Toi DWALO kyllä kaipaa "kultainen heilahduskäsi" -palkintoa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Risto
Printable View
Toi DWALO kyllä kaipaa "kultainen heilahduskäsi" -palkintoa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Risto
niin ehkä on mukava kirjoitella känni päissään vattuilua bemarista.turha ruikuttaa ellei siihen oo varaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ei herneitä
Näissä hommissa taitaa turha olla kenenkään höpöttämässä rahoista. Jos nyt välttämättä pyörän haluaa, niin sitä ostaa vaikkapa käytetyn ja Bemujakin taitaa olla jossain jopa sellai-
sina. Itse olen ajanut vain tätä pienempää Gessua ja R 1200:
sta ja eivät ne pyöriä ihmeellisempiä ole. Kummassakin on tosin
ärsyttävän äkäinen kaasu - tottumiskysymys kuten vilkutkin.
Sama pätee mesen vilkku- ym. vipuun, jota sitäkin oppii käyt-
tämään. Niin ja R vapisee tyhjäkäynnillä, mutta ajossa taval-
linen. Ei näistä mitään kiksejä saa. Vakuutukset, huoltoväli ja
-kustannukset yhdistettynä varaosahintoihin merkitsevät. Se
ketjujen rasvaaminen muissa taas on pikkasen työlästä jos ei
ole keskiseisontatukea, mutta muuten systeemi toimii ja on
edullinen. Ajokauden lopussa vaihdatin isompaan kaikki rat-
taat ja ketjun, vähän päälle pari sataa, ja niillä mennään pit-
kään. Kunnon näkee vilkaisemalla, eikä tarvitse ajatella piilovi-
koja. Käytettyjen hinnoittelu meillä taas elää omaa elämäänsä.
Meikäläisen Norsu maksaa Euroopassa ja Usassa saman tai
enemmän kuin Suomessa, eli sen mitä uudempi GS:ssäkin. Ei
bemuja molata, kuskeja kylläkin. HD on oma juttunsa ja nämä
italiaanokuskit ovat jollain tavalla omituisia ja niitä ,lue meitä,
ei voisi vähempää kiinnostaa miksi joku mollaa tai sitten ei.
Aika asiallista tekstiä. Loppupeleissä maailma kun on niin kaksnaamainen, että se on ihan sama miten elät, olet ja käyttäydyt niin joku sua jossain mollaa oikeen kunnolla... Se kandee vaan tietää, ja sen jälkeen olla todellakin välittämättä.Lainaa:
(samppunella @ Helmi. 14 2009,09:45) kirjoitti
Se on myös niin, että tosissaan jotain "mollaava" ihminen kertoo siinä samalla paljon enemmän itsestään ja omista ongelmistaan, joten ainoa mitä voi ko. tyyppejä kohtaan kenties tuntea, on sääli... Jos iteltä löytyy empatiaa sen verran? http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Sitten vielä, voiko jonkun omistamia tavaroitakin oikeen tosissaan muka mollata? Eikös se ole jo pikkasen hupaisaa... Mikä ihme luo tarpeen kritisoida jonkun toisen päätöksiä siitä mihin hän rahansa laittaa? Pätemisen tarve, oma "erinomaisuus"?, kateellisuus?, vaiko aito huoli lähimmäisesi rahankäytöstä? Väittäisin että ne syyt löytyy 99,9%:ssa noista kolmesta ekasta vaihtoehdosta...
Jatketaan... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Meitä on niin moneen junaan, jotkut mollaa tosissaan, jotkut taas ottaa kaiken tosissaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Helmi. 14 2009,10:00) kirjoitti
Yamaha1 on kyllä niin empaattisen ja viksun oloinen kaveri ettei uskois bemari-mieheksi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Näinhän se juurikin on... Onhan tuota itsekkin tultu heiteltyä tuonne makaroonisoppaan jotain pientä provoa silloin tällöin, ja muillekkin palstoille.Lainaa:
(jarska @ Helmi. 14 2009,10:26) kirjoitti
Mut toisinaan se on täällä ongelmana, että kun kirjotellaan niin aina ei saa selvää heittääkö joku läppää vaiko ei? Toisaalta mitä väliä silläkään on, kun foorumihan on täynnä muiden mielipiteitä, ja niistähän ei tarvi välittää... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Näin se ympyrä sulkeutuu ja topiikit elää omaa elämäänsä, vaikuttamatta lopulta yhtään mihinkään.
Vaikuttaa se siihen että kevät lähenee joutuimmin kun väännetään asiasta ja asian vierestä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Helmi. 14 2009,10:41) kirjoitti
Tuossa eilen mietein että monenko akka lähtis lätkimään kun lukis näitä "miesten" juttuja ja oman kullan aivoituksia http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Melko mestari siinä saa olla, että malttaa olla kommentoimatta siinä vaiheessa kun himouskovaiset alkavat lämmetä, merkkiin katsomatta. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Helmi. 14 2009,10:41) kirjoitti
Itse olen rakastunut moottoripyöräilyyn, en pyörän merkkiin tai malliin. Ihan hyvin on pärjätty joka merkillä mitä on alla ollut. Onhan se silti kiva että on myös merkkiuskovaisia, varsinkin täällä keskustelupalstoilla meitä viihdyttämässä.
Ps. Ainahan sitä ollaan tosissaan kun täällä kirjoitetaan. Ei tämä ole mikään leikin asia, vaan vakava harrastus.
Juu, joskus ON VAAN PAKKO heittää se oma totuus sinne muitten totuuksien joukkoon... Ja sen jälkeen mielenkiinnolla odotella kenen mielestä olet täys idiootti. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Aina joku löytyy, ja siitä se varsinainen hupailu sitten alkaa.Lainaa:
(jaulis @ Helmi. 14 2009,10:59) kirjoitti
Tulis jo se kevät...
Taitaa Buimuri miehillä olla hieman samanlainen hermorakenne kuin Duku miehillä... Kauheen herkkä pienelle kuittailulle... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Ne on noi amatöörit hiukan arkoja... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tämä foorumi on saanut sinut ymmärtämään asian juuri niin kuin se on!!!Lainaa:
(jappi @ Tammi. 30 2009,21:23) kirjoitti
Ei löytynyt manuaalista muuta tietoa kun, että "ajotietokoneeseen tulee ilmoitus, jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee liian korkeaksi" ja ei löydy mittaria vieläkään.Lainaa:
(iaj @ Helmi. 13 2009,14:34) kirjoitti
Auto on 2007- 520D
Niin turha ruikuttaa, jos ei oo rahaa... eiks niin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(kepa09 @ Helmi. 13 2009,23:18) kirjoitti
Muuten tossa sun allekirjoituksessa lukee...
"voima tulee väännöstä ei hevosvoimista. siksi BMW"
Tarkoitat varmaan BMW:n autoja, koska en ole keksinyt missä motossa puimurilla olis vääntöä poikkeuksellisen paljon?
Oikein asiallista tekstiä välillä. Hauskaa lukea tällaista herkkää säätöä ja vielä ystävänpäivänä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Kaikki varmaan oottaa yhtä kärsimättömästi sitä kauden aloitusta pyörämerkistä riippumatta. Sitten http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif puimureilla ja makaroonikeittimillä ja moikkaillaan niille HD-kuskeillekin - ei nekään kaikki pahoja ole.
kyllä se ihan moottoripyörä on ja bemari. on siunnaantunut jo kaksi http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gifLainaa:
(ukko @ Helmi. 14 2009,21:19) kirjoitti
Täältä saisi jokin kallonkutistaja tohtoriväitöskirjaan helevetin hyvää materiaalia. Taitaisi tulla uutta ulottuvuutta tylsillä luennoilla opitun lisukkeeksi.
Juu. Netti on keksitty juuri siksi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(saksanpaimenkoira @ Helmi. 15 2009,09:29) kirjoitti
Tämä video sopii teemaan:
GS:llä talvessa.
Täytyy nostaa hattua kaverin sitkeydelle. Yrittää vaikka selvästi ei ole mitään toivoa onnistua.
Jovvaintä !Lainaa:
(NOx @ Helmi. 16 2009,15:55) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Pyörät pois tommoselta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif
Juuh on keksitty parempia vehkeitä lumileikkeihin.
Eikös sitä pitäisi saada savua aikaiseksi takarenkaasta, kun poltetaan kumia? Taitaa mennä harjoitteluksi.
t. Repa
Tässä videossa jos missä näemme vahvojen takalaukkujen ja vaaka-
sylinterien syvimmän olemuksen. Eipä kaadu hitaassa vauhdissa
ihan kyljelleen ja innokas BMW-mies voi jatkaa reippain mielin har-
joitustaan. Ei siis koskaan *Wunderlichteja tai Hepco Beckereitä pois,
muuten käy niin, kuin videon loppupuolella. Aina sitä oppii uutta.
Ihan kumminkin yritti, noilla keleillä 98 % ei taida edes yrittää. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(NOx @ Helmi. 16 2009,15:55) kirjoitti
Huurus voisi esitellä kuinka LT:llä piirrellään "lumidonitseja". http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ei kannata esitellä. Siitä ei hyvää seuraa.Lainaa:
(C-A-D @ Helmi. 17 2009,12:28) kirjoitti
Itse olen kerran kokeillut lumisella tiellä, ihan vain suoraan ajoa ja apuja piti saada LT:n pystyyn nostamiseen sadan metrin jälkeen.
t. Repa
Mäe en tarvinnut edes lunta. Savi ja lieju riittivät. Sata metriä on aika optimistinen arvio ajosuoritteesta....Lainaa:
(Repa @ Helmi. 17 2009,20:14) kirjoitti
Ei mullakaan oikeesti tainnut paljon yli 50 metriä mennä. Taitaa kaatumatauti vaivata tuota mopoa.Lainaa:
(C-A-D @ Helmi. 17 2009,21:10) kirjoitti
t. Repa
Onkos kukaan muuten koettanut suorittaa vähän huolellisempaa pannutusta bokserikoneen kanssa?
Voisi äkkiseltään luulla, että venttiilikopat on aika lujilla, ja kaatumaraudatkaan ei välttämättä kovin paljoa auta siinä vaiheessa, jos on hiemankin kävelyvauhtia reippaampi nopeus, missä kyljetetään. Tuon koneen saanee suht helposti sellaiseen jamaan, että sitä ei ainakaan ajamalla viedä pois lippapaikalta.
http://www.bobsbmw.com/parts_accesso...0RepairKit.jpgLainaa:
(pecha @ Helmi. 18 2009,09:29) kirjoitti
Bemarilta löytyy alkuperäistarvikkeena venakopan päälle tuleva "kumikortsu", joka pujotetaan särkyneen venakopan päälle ja täten voi nilkuttaa lähimmälle korjaamolle ilman, että öljyt roiskuvat pitkin mäkiä.
Hyvällä tuurilla semmoinen (R1200-koneeseen sopiva) saattaisi jopa jostain kaapinnnurkasta löytyä, jos jotakuta pokseriukkoa kiinnostaa moinen varaosa. Todennäköisimmin osanen kyllä jo roskalavalla, mutta pitää vielä tutkia...
Vierestä olen nähnyt kun R850R otti asfaltilla osumaa vasemmalle noin viidenkympin vauhdista, hiekkaa liittymän jälkeen mutkassa. Kopan päällä oli suojarauta (tarvike, merkkiä en tiedä), mutta se taipui taakse ja kopasta kuoriutui palanen. Ajot jäivät siihen. Muuten pyörälle ei käynyt paikalla katsellen käytännössä mitään muutamaa komeaa naarmua lukuunottamatta.
Nouto ja korjaus meni merkkikorjaamon kautta, enkä ole kaverilta kuullut että olisi löytynyt sen kummempia korjattavia. Ainakin seuraavana viikonloppuna pyörä oli jo ajossa, joten tuskin mitään kovin eksoottisia osia on tarvinnut tilailla.
Kaverilla oli muuten Rukka Pro(?) housut jalassa, kun liukui ahterillaan muutaman metrin. Mitään ei mennyt rikki, mutta kuulemma istumalihakset olivat hellinä ja alaselkä jumissa viikkokausia.
Luulisi että ne bemun omat, isot raudat suojaisivat paremmin? Onhan niitä painavia H-D- ja muita isoja customeitakin kaadettu rautojen varaan eikä kromien poistumista lukuunottamatta ole pahasti osumia? Oma kurapyöräni - joka ei tosin ole bokseri - on lepäillyt niin monta kertaa rautojen varassa etten muistakaan, eikä mitään vilkkujen kuoriutumista ja kahvoja/polkimia kummempaa ole sattunut. Vauhtiakin tosin yleensä on vähemmän ja alusta pehmeämpi, asfaltilla ei ole tarvinnut lepuuttaa.
Edit: Kah, saahan noita paikkaussarjoja: http://bmwfinlandpinter01.ergointegration.no/mc....egory02