Eiku talvirengasta alle...Joulu,tammi,helmikuu....
Printable View
Eiku talvirengasta alle...Joulu,tammi,helmikuu....
Juurikin näin eli laki sanoo seuraavaa:Lainaa:
tonttuj kirjoitti
"Moottoripyörässä on käytettävä talvikäyttöön sopivia karkeakuvioisia renkaita 18§:n 2 b momentissa tarkoitettuna aikana."
No ainakin muutamavuos sitten tammikuussa kevari varreen poliisi vaati M+S renkaat. Kirjotti vielä rek. otteeseen siitä. Mutta ei ruveta siitä nyt kinastelemaan. :thumbup: Ei herneitä pojat. :)
Tätä ei moni usko meikäläisen suusta:D, mutta elämä on :thumbup:Lainaa:
Markuss kirjoitti
Toiset valvovat viranomaiset "nostaa hattua" sille, että joku sissi vetää mopolla.....
vähintäinkin kyseenalaisissa olosuhteissa :D. Eli "maailma on kaunis".
Toisaalta....
Ei TODELLAKAAN ole ihme, että suikka päässä itketään M+S kummeja alle "talvirengaskaudella".
Tällä mennään.... Oikeesti.... En oikeen tiedä millä tolla kohtaa mennään :D.
Ja eikös tuohonkin ole vielä se sama poikkeus että jos ei moisia löydy niin sitten suvikumeilla, kuten autojenkin kohdalla...Lainaa:
vihtis83 kirjoitti
Ja jotain jorinaa tuosta M+S merkinnästä...
Toisaalta tänään riitti nuo riittävän karkeakuvioiset, jos jäätä lenkin varrella jossain oli niin ei sitä pimeässä nähnyt... :p
Melenkiintoisinta tässä on että kuka määrää/rittää mikä on riittävän karkeakuvioinen rengas? Jokainenhan tietenkin ostaa mahdollisimman pitävät renkaat jos aikoo talvella ajella, sehän on selvää se mutta mikä täyttää lainkirjaimen vai olemmeko vain tulkitsijan (poliisi) varassa?Lainaa:
vihtis83 kirjoitti
Mitä kokemuksia itellä niin lyhyesti:
-tieliikennelaki sanoo että "karkeakuvioinen" ja sen jokaine itse päättää, eli kuvio ja sen syvyys on katsojan silmissä.
-kaikkia kokoja ei ole olemassa M+S merkinnöillä josta voi konstaapeliakin valistaa (eikä tuota edes vaadita).
-nastat tiätysti vakavoittaa ajoa ja se että onko liian pitkää, liian monta, en ole koskaan kuullut että olisi sakotettu. Parempihan se on että on jotain piikkiä siellä ku ei mitään -konstaapelinkin mielestä?
-jos hankalempi konsta sattuu reitille, ainahan voi vedota että kyseessä on ns. siirtoajo :)
-matalilla paineilla on selvitty monesti TOSI luikaspinnoillakin (K1200LT / K100RT)
-asennekysymys hyvin pitkälti....
Liene ensimmäinen vaatimus että urasyvyys on riittävä?Lainaa:
K-Päkä kirjoitti
Joskus muinoin sattui rengasratsia työmatkan varrelle, mittamies vaan totesi naureskellen että renkaassa taitaa olla riittävästi pintaa kun ei mitta riitä nappulan reunasta renkaan runkoon... :p
Olisko ollut sellainen 10mm uramitta, ja renkaassa "urasyvyyttä" 14mm luokkaa.
Purematta en niele jos joku tulee väittämään että laillisessa kunnossa oleva FIM enduro rengas ei ole riittävän karkeakuvioinen talviajoon, nastarenkaiden kanssa joutuneekin hymyilemään nätimmin, niitä ei edes kehtaa väittää laillisiksi.
Vaikka ovat hyvinkin soveltuvat talviajoon... :crash:
Kyllä virkamies tietää paremmin kuin kukaan muu, että talvella kuivalla asvaltilla auringonpaisteessa +10°C lämpötilassa nastoitettu karkeakuvioinen rengas pitää parhaiten.
Maaliskuun ensimmäinen päivä on vasta ensimmäinen turvallinen päivä suvikumeille. Aina!
Tänään tuli sitten töräytetty sellanen 80 lenkki, keli mitä mainioin +4 astetta ja aurinkoa, eipä ollu rantsulla ketään ottamassa aurinkoa..:p
http://i1233.photobucket.com/albums/...0646BFAEB5.jpg
Eilen iltapäivällä päräytin kikserin tulille ja kävin muutaman kymmenen kilsaa ajelee. +7 näytti mittari ja hyvä oli ajella, vähän kun vaan malttoi kaasun avauksissa. :)
Joulupukki heilutteli tossa kaupungilla. :) Mietin et kummallakohan on kalenteri sekaisin :cruising:
Heippa!
Pe 16.11.2012 Hämeenkoski - Suviranta (portti kiinni, ei ketään paikalla) - Ideapark (lämpöä sai, mutta muutan kammottava paikka) - Tampereen Erätukku - Valkeakosken kautta 12-tielle - Hämeenkosken Koskikartanolla vuoden viimeinen (??) tankkaus ja pyörä navettaan piltuuseen kevättä odottamaan. 2½ sataa km ja yli 9000 km heinäkuun 19. jälkeen, jolloin pyörä (1.) tuli taloon, Rautapeppu 13.-14.10 ja sun muuta lenkkiä.
Raimo
PS. Yksi pyörä tuli motarilla vastaan, mutta morjentus myöhästyi, kun havaitsin vasta kohdalla.
FYI. Kyllä näitä herneitä löytyy nenästä aina aika-ajoin.Lainaa:
mchuurre kirjoitti
Huhtikuun viimeisillä päivillä, ja oliko kilpikulma syynä herätykseen... ?Lainaa:
iaj kirjoitti
eilen duuniin ja tänään takas, ei oikeastaan anna kummoista nautintoa ajella aamuyöllä vesisateessa. mutta vielä mennään.
No tänään aamulla menin töihin ja sieltä sitten pyörä tallille ja talviseisonaat. Eiköhän se ollut tässä tää ajokausi.:p
Valtatie 12 tuossa Uudenkylän kohdalla peurakolari (luulisin). Autoilija tiensivussa ja peura pötköllään siinä takana. On muuten sellanen elukka ettei näe kuin kohdalla. Varsinkin tuossa puolen yön aikoihin kun ainoa valo on siinä mopon keulalla.
Ei oikein enään uskalla ajaa 80 km/h kovempaa vaikka kuin yrittää. Noita elukoita liikkuu ihan valtoimenaan tuolla tiellä.
Ja uusintaa ei välttämättä saa jos kopsahtaa.
Ajakaa varoen!
Viime yön unessani olin ajelemassa... sitä ei vissiin kuitenkaan lasketa.
:blink:
Tänään tuli heitettyä 130 km lenkki. Lämpötila +6 astetta ja ajoittaista tihkusadetta. Sivutuuli riepotteli välillä melkoisesti, mutta mukava fiilis oli kuukauden tauon jälkeen taas pyöräillä. :)
Vihaan VR:ää, joten liikun joka päivä prätkällä töihin, jos on +2 tai lämpimämpää. Jos on viileämpää kuin tuo, menen naama mutrulla juna-asemalle... Julkisilla työmatka n. 45min, prätkällä 12-19min.
Vielä tuli ajeltua ja lämpötila 6-8 astetta:)
Vielä ajelemassa susikoskella kahvilla 24.11.2012,muita motoristeja ei näy,nyt tais olla viimeinen ajo tältä vuodelta https://lh6.googleusercontent.com/-G...04/syysajo.jpg
Tänään mökille ja takaisin pikapikaa. Vajaat 600 km tuli mittariin.
"Vielä ajelemassa susikoskella kahvilla 24.11.2012,muita motoristeja ei näy,nyt tais olla viimeinen ajo tältä vuodelta"
Tänään tuosta päästelin vielä kohti Kotkaa, tuli joku satasen verran lenkkiä heitettyä. Parit väistöliike-harjoitukset kun ei jengi enää osannu varoa pyörää liikenteessä:rant:
Ei malttanu pitää pyörää tallissa kun aamulaa aurinkokin komeesti paistoi.. Hetken..
Jyväskylä-Ähtäri 128 km :)
pyörä kotona ja pestynä
Tänään noin 10 km ajo välillä Arabianranta-Vartiokylä, eli kaverin autotalliin.
Aluksi virtalukossa oli jäätä, sitten alkukäynnistyksen jälkeen pikkuhiljaa kierroksia nostaen hirtti kaasu täysille.
No, tappokatkasimesta peli poikki. Vivustoa käsillä herkistellen tämäkin pulma ratkesi. Hissukseen ajellemaan.
Alku- ja loppumatkan tie oli jäinen, muuten sulat tiet.
Hieman jännitti, kun visiiri jäätyi räntäsateessa... :paikallatuulee:
CJ...ai sä puhuitkin pyörästä etkä itsestäs. :p
No V I H D O I N K I N pääsi aloittamaan luikasajohuononäkyvyyslumipölytysaura-auto-ohitustalvikoulukertauskurssiajohommat miinuskympis täällä Keski-Suomessakin....:thumbup: Vaaa pitiki oottaa kau-a !:orgmp:
Sama juttu Espoossa, GSA pääsi baanalle. ~100km lenkki tuli heitettyä.
http://static.moottoripyora.org/smile/mopo.gifTämänpäivän runsaspyrypäivänä (melkein jo Yliperänkelejä :)) aiheina oli mm: -ajouran tähystäminen, kytkimettä ajo (yhenkäenohjastus) (toinen visiirillä), -kaistavallien sekä keskikaistan vallien läpäisyä erilaisilla kohtauskulmilla, (meno-paluu -toistoja) sekä moottorijarrutusta & kiihdytystä telineet alhaalla (eli ei etu- tai takajarrunkayttöä). Perusjuttuja valoisalla siis (A3-harjoitusohjelma)
http://s5.postimage.org/cqsbb33ur/DSC05761.jpg
http://s5.postimage.org/6okoklfer/DSC05760.jpg
Lumenkertymää juuri pysähtyneenä...
http://s5.postimage.org/hqucwryv7/DSC05762.jpg
Yhen laukun taktiikalla, ei ole pudonnut...
Talvella tulee ajeltua vain vanhalla moperilla: Tunturi Super Sport n. vm.1982, eilen kävin päristelemäs. Oon nähny ainaski skoottereis nastarenkaita, mistä moottoripyörään?
PRKL... alkoi tekemään mieli tien päälle! Harmiksi vaan ei ole rahaa, jotta vois ostaa talveksikin mopon alle... Olis se vaan paljon rentouttavampaa käydä sillä vaikka edes kaupassakin kun tuolla kotilolla..... no toisaalta pääseehän koiruuskin mukaan jotta ei tarvi yksin kämpillä tylsistyä, jos jotain hyvää asiasta etsitään.Lainaa:
mchuurre kirjoitti
Tuollaisella mopolla pärjäis oikein hyvin kauppareissut sun muut kahvireissut näillä kylillä talvella kun oilis karheet renkaat ja niissä pienet piikit....
Ei ole köyhien harrastus tuo talvisurauttelu...ainakaan renkaiden osalta. Kävin IKH:ssa hypistelemässä nastoja renkaisiin. Taitaa olla parasta jättää hyllyyn sillä se määrä mitä meikäläiselle kelpais maksaa mansikoita!
Halvemmaksi tulee ostaa valmiiksi nastoitetut. Mikä on kallista, neljällä huntilla saa renkaat, etunen kestää viis talvee takanenkin kaks/kolme ajoista riippuen, mutta noilla kestoilla saa jo jonkun verran ajella, jos nyt ihan hirveesti paljasta assua ajele.Lainaa:
jite kirjoitti
Riippuu muuten nastoista..... jos ihan normia katuajoa ajaa, niin parhaat on sellaiset paketiauton nastat... tai jos jostain löytää vanhan-ajan henkilöauton nastoja.... ei mitään isoja piikkejä, sillä sellaiset ovat todella huonoja ajaa taas sitten lumettomalla asfaltilla.....Lainaa:
jite kirjoitti
Vaan ku ajettiinhan sitä ennenki, ei sitä mitään nastoi ollu! Että ihan asennekysymys ja hiukan tarkkuutta siihen kaasun ja kytkimen & jarrujen käyttöön nii menee se.:orgmp: Muutenkin nyt tämmösil pakkasil ei ole tuo pinta kovinkaan luikas ole, arvaa vaan mennä ja kokeilee. Sitä paitti, nythän lumi tuli suoraan pakkasena asfaltille että pitkälti on paljaana nuo isommat väylät kun ei ole ollut suojaa vielä yhtään.
Oun Harstad:issa jutaillut ihan tämmösillä "normirenkuloilla" takunen näkyy tässä ja etusessa aivan semmoset piänet moponastat eikä niitäkään ollut siinä montaa. (=moponastarengas)
http://www.youtube.com/watch?v=B70cn...PR2YOZ_XHpe4_g
Viikon saldo tähän mennessä 180km, 2000km joulureissu mielessä :orgmp:
kuvan siirto toiseen topiciin..
Hulluilla on huvinsa!:thumbsup: Kylmä voisin käydä jollain kevyellä pelillä tuolla vähän urheileen, mutta että ihan reissua, niin siitä pitää kyllä saada täydet rispektit:thumbup:Lainaa:
mchuurre kirjoitti
Satulalämmityksen testausajo JKL-Tupos-JKL, rapiat 600km aamusta 02.35 - 16:30 iltaan, äärimmäisellä seikkailupyörällä GS1100 jossa EI OLE mm:
-käynnistyksen estoa, -varashälytintä, -RDC:tä, ei RID:iä, ei edes ABS:eja eli aivan peruskaura-karvalakkimalli niin ei ole noita vikakohteita joista pakkanenkin saattaisi aiheuttaa toisen mokoman lisää:no:
(kun halusin aikoinaan perusriisutun ja kevyen)
Niin tuo satulalämmitys on nyt lisättynä, mallia Bilitema (peräti 9.50 €) että tuli talteen otettua ja nyt sitten paikoilleen tällättyä. Teho 45w ja siihen vaan satularungon päälle kaksinkerroin kietestuna, tosin on siinä leiripatjaa alla jo ennestään niin olihan aivan T A I V A A L L I N E N istua siinä -20´C pakkasessa mitä se oli Tupoksen ABC:llä tänään. Tuntui kuin saunan lauteilla olisi, siis sellaisen "tosikuuman" lauteen..:D
Tuliliivin kanssa homma on nyt "Bueno":rakastunut:
Muuta lisättyä siinä onkin vain: 2x virran ulosotto, kahvalämppärit, 2 x 100w:n sumuvalo.
http://www.albumini.fi/Foto-YBZML8XR.jpg
Jään muodostusta pyörän rakenteisiin..
http://www.albumini.fi/Foto-B7ZFYWKL.jpg
http://www.albumini.fi/Foto-CQQUNPPK.jpg
Ai niin, huomennahan on Tapaninpäivä ja eikös silloin porukat käy ajelemassa aina jossain...:orgmp::D