Printable View
Huomioitko sen 250€ refundin vanhasta vakiopenkistä. Mutta eivät siltikään mitään edullisia ole.Lainaa:
J@ck kirjoitti
Itse tilasin korkean HP penkin tuolta -> http://www.bmw-motorrad-store.com/
Ja kahvat ja laukkua ja raudat... tapit pitää vielä...
Pyörän saan vasta keväällä...
Kiitokset vinkeistä. Tilasin tuon Bemun oman, jota Go-Za suositteli. Sain EMC:ltä hieman alennusta, hinnaksi jäi 395,-
Toimitus 0 € :bisseä:
Joulupukki toi Scottoiler E-System V2 version. Tuossa hieman mallailin, mutta en ihan heti löytänyt sille täysin mieleistä paikkaa.. Olisko jollain hieman vinkkiä, niin säästyisi aikaa ja olutta. Tai vaikka kuvia XR:ään asennetusta oilerista.
Google->kuvat... Käviskö tämä:
http://www.scottoiler.com/kb/article/s1000xr-2015.html
En usko että kadut! Vaikka en olekaan originaalilla ajanut kilometriäkään niin tuo penkki on ollut todella hyvä eikä persaus ole vielä koskaan puutunut.Lainaa:
J@ck kirjoitti
Jep, kiitokset. Aikani googlailin, mutta enpä tuolle sivulle päätynyt..Lainaa:
hidas57 kirjoitti
Hetki oltiin kaiken keskipisteessä!
Tuollaiset Wunderlich:n suojaraudat naputtelin kiinni eliXiiRiin. Ja nänninnypykät vielä niihin kaupan päälle...
Liite 12629 Liite 12630 Liite 12631
Vielä ennen kauden alkua lukittava GPS-teline ja uusi HP-penkki...
Onpas SÖPÖT!?:rakastunut:Lainaa:
Big Vic kirjoitti
Kappas pirua! Ompas muikeat. Mä olen kanssa koittanu omaani ettiä ns ei niin näkyviä mut hankalaa on..:rant:Lainaa:
Big Vic kirjoitti
On kyllä onnistuneet ulkonäöllisesti nuo raudat :thumbup:Lainaa:
Big Vic kirjoitti
Laitetaan tännekkin, kunnon huligaani:)-
http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-f...il-s1000xr.htm
:blink: Voiko sillä noinkin ajaa... :blink:Lainaa:
Husky510 kirjoitti
Virittelitkö letkujen suojaksi kangasteippiä, jota lienee sinullekin tullut paketin mukana? Nuo raudat ottaa ainakin minulla hieman kiinni letkuihin ja varmuudeksi laitoin teippiä hankausvaurioita estämään.Lainaa:
Big Vic kirjoitti
Mittatarkkaa tekoa nuo W:n raudat ovat, ei tarvinnut yhtään sovitella.
HP-penkki on minullakin jo paikoillaan, näyttää ja tuntuu hyvältä. Gepsi irtoaa sekunnissa ja kiinnittyy kahdessa, otankin sen huotiksella tms. aina taskuuni.
Lainaa:
Husky510 kirjoitti
Saako tuossa XRssä absit napista pois päältä?Lainaa:
Knaku kirjoitti
Jos kyllä, ni onnistuuko ihan ajon aikana, vai pitääkö valita joku tietty moodi ennen liikkeelle lähtöä?
https://tekniikanmaailma.fi/shortcut...bmw-s-1000-xr/
Ihan napista, sellainen näkyy linkin kuvassa. En muista saako ajaessa, vai pitikö pysähtyä, kun ei ainakaan vielä viime kesänä ollut tarvetta ottaa abseja pois päältä.
En vielä ehtiny laittaa erkkaa lapaan. Jäähdyttimen toisen puolen letkuun hieman kosketusta. Saatan riipaista pari kiekkaa ennen kauden alkua.Lainaa:
J@ck kirjoitti
Kyllä sen saa pois päältä ajaessa. Kestää kylläkin muutamia sekunteja, sillä saman napin takana on myös ASC ja DTC, jotka pitää ohittaa ensin.Lainaa:
wanico kirjoitti
https://www.facebook.com/StuntersBlo...7218063367652/
Siitä mallia miten tolla ajetaan.
Rakensin oman GPS-telineen lukittavaksi Gessun varaosina tilattavilla osilla eli toimii BMW:n omalla avaimella kuten Gessussa. EMC:llä voi olla osanumerot tallessa.Lainaa:
J@ck kirjoitti
Jep, sama projekti työn alla. Osat tilattu Espoon RM Heinon kautta.Lainaa:
mikkoyli kirjoitti
Millainen homma oli mielestäsi ja menikö kuinka kauan näperrellessä?
Ei siinä kauan mennyt. Rikkoja piti laittaa, että sai etäisyyttä kiinnitystangon ja lukkopesän välille niin että avain kääntyy.Lainaa:
Big Vic kirjoitti
Onkos kukaan ajanu sekä 2015-16 mallia sekä 2017 mallia?? Eli huomaako päivityksissä eroa ajossa? Ulkomaisilla foorumeilla kovasti kehuvat että uusi olis paljon parempi! Vähän vaikea uskoa... mutta kai se täytyy käydä kokeilemassa.
Aprilliä, eiku se olikin eilinen viesti.. Mitä päivityksiä ja mitä ovat kehuneet jo nyt täydellisessä..? Ei helvatissa täydy käydä kokeilemassa, tähän täydellisyysleikkiin on palanut rahaa jo enemmän kuin ikinä kuvittelin..:paikallatuulee:Lainaa:
Go-Za kirjoitti
5 v tällä, sitten matkailuautolinjalle - ehkä.
Ot. Tehtiin muuten todella upea reissu viime vuoden marraskuussa. Lomailtiin Euroopassa kuukausi vuokratulla matkailuautolla, eteläisin paikka oli Espanjan Valencian seutu. Lähtisin uudestaan, mutta mopo pitäis saada mukaan.
= Täytyy saada mukaan ja jos lähdetään, niin myös tulee mukaan. Haavena vähintään 6 kk.. Paku, johon pyörä kyytiin, perään asuntovaunu ja mukana kaikki tarvittava - elintarvikkeita lukuunottamatta. :wanna:
Sillä rahalla, mitä menis väliin, niin turbotat nykyisen :thumbup:Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Paljon kivempi matkailla :D
Hommasin BoosterPlugin ja asentelin paikoileenkin. Muuten simppeli homma, mutta pyörää sai purkaa melkoisesti..
Eihän se lievä epätasainen käynti pikkukierroksilla oikeastaan haitannut, mutta jospa se tuolla katoaisi kokonaan.
Onko kukaan ottanut Dynamic Pro-moodia käyttöön? Siellä satulan alla on piuhanpää, jossa pieni avoin liitin. Ohjekirja sanoo jotain (käsittääkseni) siihen kytkettävästä koodauspistokkeesta.. Onko se joku marmoritiskiltä hommattava erikoisälylaite, vaiko vain liittimen navat yhdistävä pistoke? En uskalla ihan mutulla kokeilla.
Jep, Dynamic Pro on käytössä. Tuo hieman "hauskuutta" lisää kiihdytyksiin jne.Lainaa:
J@ck kirjoitti
Vaatii tosiaankin vain tuon plugin asentamisen satulan alta löytyvään pistokkeeseen ja on helppo asentaa itsekin. Hieman pitää kaivella jotta pistoke löytyy ja itse jouduin katkaisemaan yhden nippusiteen että pääsin käsiksi siihen.
Plugi tulee jokaisen pyörän mukana ja löytynee alkuperäisten paperien joukosta (jos sulla on ne vielä tallella). Jos ei löydy niin pyydä marmoritiskiltä uusi.
Mulla on varattuna renkaanvaihto ja huolto 27.4 Saksassa. Kyselin myös tärinänvaimennuskittiä niin sanoi BMW:n maksavan osat ja asennuksen. Voin raportoida sitten.Lainaa:
Go-Za kirjoitti
S1000XR "coding plug" on ihan saman näköinen pulikka kuin Gessussa (enduro pro mahdollistava)...jossa se käsittäkseni on oikosulkupalikka.Lainaa:
J@ck kirjoitti
http://advrider.com/index.php?thread...works.1176671/
Joskus aikaisemmin oli juttua välitysten loiventamisesta. Tässä yhden kaverin kokemus takarattaan vaihdosta 45>42.
https://m.youtube.com/watch?v=bfi1d4YOAMs