Noloin kaato/kaatuminen

Juu ... ajelin kotia päin pitemmältä reissulta kun luonnon kutsu alkoi käydä sietämättömäksi... hokasin pienen kärrypolun ja ajoin sinne. Himputti mut eihän sieltä löytyny kääntymispaikkaa ja olin ajanu noin 150m. Ja se kutsu oli jo ihan hirmunen. No eiku pyörä parkkiin siihen kinttupolulle ja helpottamaan oloa (muuten kannattaa ottaa reissuille mukaan wessapaprua jota olikin, ei tarvi pyyhkiä sammaliin).

No sit pitikin saada mopeti takas tielle, eihän sitä helvatin rautaläjää saanu pakittettua siinä hiekkapolulla. Aloin sitten vekslata ees takasin 10 cm eteen 10 cm taakse... aikaa meni. Kun homma alkoi näyttää jo vihreätä valoa alkoi helputtuneisuuskin että tästä vielä päästään sinne tiellekin.

Taas mentiin taaksepäin 10 cm ja kuinkas kävikään, siihen hiton polkuun olikin ilmestyny kuoppa, tassu ei yltänytkään maahan enneku mopeti oli kallistunut sen kriittisen pisteen yli ja minä sekä mopeti kyljellään. Se että pääsin sieltä mopetin alta pois olikin ihme (painaa 250kg). Ja se että sain kammettua sen mopetin pystyyn onkin jo sellainen suoritus että pitää oikein rintakarvoja pörhistellä. stongasta hilaamalla ja lonkkaa apuna käyttäen sentti sentiltä se nousi ja hikii valui.

Kun sitten oli pyörän eturengas tielle ppäin ja pyörä pystyssä.... olisi olut tehny kauppaa.

Mitä opimme .. en aja enää kinttupoluille enkä pehmeelle hiekalle http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Gnome

Lainaa:

---

(barbed_wire @ Syys. 17 2007,15:27) kirjoitti

Epätodentunteisuuden vallassa ryömin pyörän alta pois ..

---

Mulla oli myös ekan kerran pyörän alle jäätyäni tunne että "ei hitto, ei voi olla totta!" pitkään hoin tuota mielessäni, mutta kai se oli uskottava kun ajoin liikennevaloista vähän matkan päähän toteemaan vahinkoja.. joista pahimmat jäivät henkisiksi

lähdin ykkösen kans pihassa keulimaan... sit se alko keulii "liikaa" oli jalat maassa ja kaasu pohjassa sitten joutusin päästää lopulta irti kun en pysyny perässä http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif sitten åahin mahdollinen tapahtu... mopo kaatus http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif ei muutakun kaasutin lähti irti sen kun työnsi takasin niin homma hoidossa sen jälkeen en oo viittiny keulii.. ainiin ja onneks kukkaa ei nähny mut nyt joku "kuulee" http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

Lainaa:

---

(The_Helkama_Ässä @ Syys. 30 2007,13:40) kirjoitti

lähdin ykkösen kans pihassa keulimaan... sit se alko keulii "liikaa" oli jalat maassa ja kaasu pohjassa sitten joutusin päästää lopulta irti kun en pysyny perässä http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif sitten åahin mahdollinen tapahtu... mopo kaatus http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif ei muutakun kaasutin lähti irti sen kun työnsi takasin niin homma hoidossa sen jälkeen en oo viittiny keulii.. ainiin ja onneks kukkaa ei nähny mut nyt joku "kuulee" http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

---

Olisi mielenkiintoista kuulla millä pelillä tämä suoritus on tehty? Eli malli ja kuutiot kiinnostaa.

Tänään eka kaato - neitsyys meni.

Fagervikin mutkatietä ajaessa Dråsantien s-mutkassa siirryin ajamaan ojanpientaretta pitkin etusen luistettua kurvisarjan lopussa. Oliko soraa vai lehtiä, en tiedä

Pari autoakin ajoi ohi, kun olin ojan pohjalla "pysäköitynä". Kukaan ei ollut kiinnostunut mitä kuskille oli tapahtunut... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif

Ukko säilyi ehjänä, moottorin oikeassa kupeessa naarmut.

Ajoin ojasta päästyäni kurvisarjan uudelleen paremmalla menestyksellä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

hmm... sähläsin itsekseni firman parkkihallissa nosto-oven avautumista odotellessani...siis paikallani kuin hidastetussa leffassa*http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

pykälä sisässä odottelin kunnes unohdin mitä olin tekemässä, huomio muualle ja kädet irti stongasta...kunnon nykäys ja lopputulos olikin sitten oikealla kyljellään siellä tantereessa http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

...Joku voisi sanoa, että kannattaisiko pitää jalat maassa, mutta jättäköön sanomatta...

Vauriot oli lähinnä kosmeettisia, mutta eihän se peli sieltä mihinkään noussut ilman apujoukkoja *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/pftroest.gif

Lainaa:

---

(Jassu @ Syys. 30 2007,16:11) kirjoitti

Lainaa:

---

(The_Helkama_Ässä @ Syys. 30 2007,13:40) kirjoitti

lähdin ykkösen kans pihassa keulimaan... sit se alko keulii "liikaa" oli jalat maassa ja kaasu pohjassa sitten joutusin päästää lopulta irti kun en pysyny perässä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif sitten åahin mahdollinen tapahtu... mopo kaatus *http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif ei muutakun kaasutin lähti irti sen kun työnsi *takasin niin homma hoidossa sen jälkeen en oo viittiny keulii.. ainiin ja onneks kukkaa ei nähny mut nyt joku "kuulee" *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

---

Olisi mielenkiintoista kuulla millä pelillä tämä suoritus on tehty? Eli malli ja kuutiot kiinnostaa.

---

Suzuki S1 ja 50cc? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Nolointa varmaan se kun piti mopolla "egoilla", tulin liikennevaloihin, paalupaikka. Viereisellä kaistalla teinidx. Kaasuttelin valoihin tullessani, valot vaihtuivat juuri punaisiksi.
Yritän laittaa jalkaa maahan, voi perkele, tennarin nauha oli tarttunut jalkatappiin ja nurin perkele mentiin. Oli kyllä niin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif fiilis kun amis autossa jokanen räkätti.
Eikä ne lähteny siitä vaikka valot oli jo vihreät ja autoja takana.

Joku ystävällinen mies nosti minut sitten pystyyn. Lähdin helvetin nopeasti punaisia päin ja vein corollan peilin mukanani. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Nim. Pienen Pojan Elämää http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Lainaa:

---

(RoadRacing @ Loka. 09 2007,00:26) kirjoitti

Yritän laittaa jalkaa maahan, voi perkele, tennarin nauha oli tarttunut jalkatappiin ja nurin perkele mentiin.

---

Tuota kuulee tapahtuvan aika usein. Ihme juttu. Aiemmin ajelin paljonkin lenkkarit jalassa, mutta ikinä ei käyny noin. Nykyään onkin buutsit jalassa, eikä enää voikkaan käydä.

Mutta juttujen määrä ei kohtaa täällä kirjoitettuja tapahtumia. Eikö kukaan kehtaa myöntää julkisesti kengännauha-jalkatappi -kokemuksiaan?

Muutaman kerran pelästyny kun nauhat jääny kiinni jalkatappiin,Lähti kuitenkin ajoissa irti.
Hölmöä ajella nauhakengillä....

Lainaa:

---

(crop @ Loka. 10 2007,05:07) kirjoitti

Lainaa:

---

(RoadRacing @ Loka. 09 2007,00:26) kirjoitti

Yritän laittaa jalkaa maahan, voi perkele, tennarin nauha oli tarttunut jalkatappiin ja nurin perkele mentiin.

---

Tuota kuulee tapahtuvan aika usein. Ihme juttu. Aiemmin ajelin paljonkin lenkkarit jalassa, mutta ikinä ei käyny noin. Nykyään onkin buutsit jalassa, eikä enää voikkaan käydä.

Mutta juttujen määrä ei kohtaa täällä kirjoitettuja tapahtumia. Eikö kukaan kehtaa myöntää julkisesti kengännauha-jalkatappi -kokemuksiaan?

---

Mulla jäi farkun lahje kiinni jalkatappiin. Lähti kuitenkin irti ennen pahinta. Tapahtui keskikesällä, pyörä ollut n. 1-1,5kk. Tuon episodin jälkeen en ole enää farkut jalassa ajellut. Aina ajohousut jalkaan, kun lenkille ...

-Mikko

No sattuuhan sitä. Hiljattain olin kiskalla ja siinä joku maahanmuuttaja,joka vaan starttas ja starttas niin paninpa pyörän jalan mielenosoiteksuksi
alas... kun Hän siitä sitten lähti...pitihän mun vielä komeammin..... mut se jalka, eli mulla kun laskee(nostaa) kytkimen ja jalka on alhaalla, niin komea näky kun 100 kg sälli ja 270 kg pyörä siinä pokkaa maahanmuuttajaan päin. Kai ne sen takii tänne haluu kun täällä ollaan niin pirun kohteliaiata.

Lainaa:

---

(TPM @ Loka. 02 2007,14:32) kirjoitti

Lainaa:

---

(Jassu @ Syys. 30 2007,16:11) kirjoitti

Lainaa:

---

(The_Helkama_Ässä @ Syys. 30 2007,13:40) kirjoitti

lähdin ykkösen kans pihassa keulimaan... sit se alko keulii "liikaa" oli jalat maassa ja kaasu pohjassa sitten joutusin päästää lopulta irti kun en pysyny perässä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif sitten åahin mahdollinen tapahtu... mopo kaatus *http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif ei muutakun kaasutin lähti irti sen kun työnsi *takasin niin homma hoidossa sen jälkeen en oo viittiny keulii.. ainiin ja onneks kukkaa ei nähny mut nyt joku "kuulee" *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

---

Olisi mielenkiintoista kuulla millä pelillä tämä suoritus on tehty? Eli malli ja kuutiot kiinnostaa.

---

Suzuki S1 ja 50cc? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

---

"Ykkösellä" viitattaneen käytössä olleeseen vaihteeseen mutta nimimerkkikin voi kertoa paljon "The_Helkama_Ässä".

Tähän mennessä ainoa ja ei ehkä noloin, mut vitu**ava tilanne kuitseki..

Aamulla mopoon virrat päälle ja huomasin ettei "idioottivalo" (se vihreä) pala, mut öljy ja bens mittarin valo palaa ja valot sytty eli virrat o päällä. Jokin vaisto käskee olla starttaamatta koska vaihde o päällä mut sormi meni jo napille ja paino sitä.

Vaikka kytkin o pohjassa ni kytkin levyt o liimautuneet kiinni liki pakkasyön jäljiltä. Sehän lähti ko purkka tukasta, yhtä lailla repäisten käsistä ja turvalleen.. Armottoman vitutuksen saattelemana kiskaisin mopon pystyyn ja tuelle.. Onneks mitään ei menny rikki, ois lompsaan sattunut ja kovaa. Limtediin ku ei saa varaosia kovinkaan heleposti.

JOOPA, noloja hommia on tainnu sattua joka ukolle ja akalle..

Oma makuuasentoon laittautuminen kävi vahdissa 0km/h.
zz-r1100 keskituelle, ja se tuen polkaisurauta katkeaa samalla hetkellä kun seisoo sen päällä. pyörä kyljelleen ja kuljettaja mahalleen pyörän päälle.. Tottamooses viikonloppuna, päiväsaikaan ja kerrostalon pihalla. Pyörän punainen väri taisi heijastua kasvoihin...

Itsehän kunnostauduin viime kesänä Helsingissä. Olin jo sen verran kerennyt kauden mittaan mopolla ajamaan, että luottamus itseen oli kasvanut. Noh sitten siinä kadulla lähdin kääntämään pyörää kun ei niitä parkkipaikkoja sieltä tullukkaan vastaan. Etusella jarrutin hyvissä ajoin ennen kanttaria ja eiköhän se etupyörä lipsahtanu just sen verran mukulakiven yli että tasapaino lähti. Otin kopin just siihen pahimpaan kulmaan missä mopo painaa tonnin no tietenkin kaasu käänty pohjaan. 12500 rpm ottaa gixu kierroksia ja tässä asennossa sitten naama punasena taistelen varmaan joku 10 sekuntia joka tuntu ihan tunnilta, eipä ollu sen jälkeen yhtään ihmistä näköpiirissä joka ei olis mua kattonu hölmistyny ilme kasvoillaan että mitä toi poika nyt yrittää. Jos olisin ton jälkeen viel kaatanu sen mopon niin olisin varmaan kuollu häpeään http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ... sitten piti kyl jo poistua paikalta ja kattella sitä parkkia parin korttelin päästä uudestaan =)

Lainaa:

---

(mchuurre @ Tammi. 02 2006,21:40) kirjoitti

JOVAIN ON...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

....menny jo sen verran aikaa et kehtaa kertoo, mut ei ihan ou unohtunu. Nimittäin Oulan kanssa aikoinaan jutattiin Jyykeäss huhtikuus pitki ja poiki merenrantoo et sitte huippuna ol se ko tultii Narvikihista Kirunaan ja pikkusen tul lunta nii että semmonen yks puolipäivää sitä väliä ohjasteltii! Sai pittää ajosaappahii väyläs kii väliinsä ihan tosissaa. No hyvihän se lenkki men. Tommoset parituhatta kilometriiä josta kolmas osa luikkaalla.

No sittehä kotona mie aattelin jotta kun on tuossa RT:ssä palasäätöset venttiilit nii että vienpäs Kuvalle säädettäväksi. Ihan sulathan noi väylät täällä ol jo tietysti ja siihen Kuvan huoltamon eteen kun kurvaan vain, niin eikö se huoltomies oo pihalla kahtomass ja kun mie kurvaan siihen hänen etteen ja käännän oikialle niin että rajoitin ottaa vastaan eikäs vauhtia ennää ollutkaan riittävästi niin siihen mie sen RT:n sit asetin makkuulle huilaamaan ! Kahto huoltomies että mikähän on toi pelle kun ei saa piettyä mutterpyörääsä pystyss...? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Mie vaan jotta "Huoltoon toin tän"

http://i29.photobucket.com/albums/c2...UTmv-kuvat.jpg

---

Tuo oli hyvä, huoltoon toin tän. Oisit lisännyt että on jotain vikaa kun ei pysy pystyssä! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Lainaa:

---

(Vihree @ Helmi. 26 2004,13:17) kirjoitti

http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif No niin saa nauraa..Onko kenellekkään aikojen saatossa tapahtunut moista?

Lähdetäänpä porukalla tästä pihasta nopeasti ajelemaan....
mopo yskäisee juuri sillä sekunnilla kun on jalat tapeilla ja kaatuu hiekkapihaan kyljelleen..omistajan loikattua viime tingassa kyydistä.... Ja kukaan ei nähny....
Ei juu, mutta hauskaa oli kaikilla....

---

Joo, ehän tossa mitään. Tää on kulunut sanonta ja moni varmaan kuullut, mutta on taas tässä yhteydessä paikallaan.

ON KAHDENLAISIA MOOTTORIPYÖRÄILÖITÄ, SELLAISIA JOTKA OVAT KAATUNEET JA SELLAISIA JOTKA TULEVAT KAATUMAAN http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif

Itse olen, voi sanoa veteraani ( 50 v. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif) moottoripyöräilyssä ja kaaduttua on tullut. Onneksi hiljaisessa vauhdissa, niinkuin ne yleensä sattuu. Viimeksi kaadoin pari kesää sitten velipojan 1100 gixerin kävelyvauhdista tietyön monttuun. Etunen monttuun ja, ohjausliike oikealle ja nurin. Customjätkä kyykyn selässä, tiettähän sen *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif. Suurin trauma oli itselleni henkinen. On se kumma miten tulee kokeneellekin häpeän tunne. Äkkiä ylös (jos pääset omin voimin pyörän alta) ja pyörää pystyyn, heko heko. Naurattaa jälkeenpäin. Selvisin siitä 1200 ekulla, ei ollut broidilla kaskoo. Onneks en oo tuota omaa yli 300 kilon möhköö vielä kaatanut, mutta viime kesänä oli lähella kun tein vaimon kyydissä unkkaria, pieni tasapainon muuttaminen emännällä siellä takana oli kaataa pyörän. Selvisin venähtäneellä olkapäällä. Mutta jos pelkää kaatumista on parasta siirtyä kolmi- tai jopa neljäpyöräiseen, vai mitä jätkät ja mimmit? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

Minä puolestani sähelsin kelkan kanssa muutama vuosi sitten http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Olipa kerran kaunis kevätpäivä ulkona, ja siellä mukava hyppyri. Nooh, pitihän se kokeilla, että kuinkas se Jammu siitä hyppyristä menee. Kiihytin vauhtia hyppyriä kohti.. ja tsädääm, hyppyri koitti, kelkka ilmassa, päästin kädet (kauhukseni) irti, kiljuin, tela pyöri tyhjää, ja maahan.. kuski elossa- hieman ällikällä lyötynä ja kelkkakin ehjänä.
Kyllä sai kaveri niin makeat naurut ettei meinannut tolpillaan pysyä. Jälkeenpäin hän kysyi, että mikä ihmeen idea minulla oli päästää kädet irti siellä ilmassa? Ja vastaus: Sen kun tietäisi.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Olisi tietty voinut käydä melko kurjasti, jos tela olisi kovin rullaillut vielä maahan tullessa http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif Mutta onni onnettomuudessa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

tänäänoltiin kaverin kanssa menossa enduromopolla (50cc) kaks päällä käväsee kaupassa. Eiköhän jumalauta eturengas lähteny tien uranmukana ja kylelleen mentiin tyylikkäästi. Paikalla oli silminäkijöitä, mutta ykskään ei tullu auttamaan. siinä sitte keräiltii ittemme ja mopon osat talteen ja jatkettiin matkaa. Nyt on sääri taas vaihteeks perkeleen kipee http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

On sitä tullut kaaduttua jonkin verran (kaikilla pyörillä mitä omistanut) Viimeisin taisi olla, kun polttelin Ninjalla ympyröitä jolloin jäi maihari kiinni jotenkin jalkatappiin tai sinne suojiin.. Siitä sitten kömmähdys kyljelleen!! Siihen jäi sitten se takakumi.. Se taisi olla vittumaisin kaatuminen, kun ei saanut kenkiä liikutettua tapeilta pois jotta olisi saanut vastaan pistettyä.. Hmph!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif

Muutama tapahtuma mitä en varmasti tuu unohtaan ikinä:

Taisin olla 13 kun porukat suostu viimein ostaan mulle PVn. Siinä sitten vedettiin kavereitten kanssa niin kovaa ku vehkeet kulki (35km/h siinä vaiheessa) pitkin soramonttua. Jätkillä oli sellaset isorenkaiset pelit, ja ne alko hyppiin sellasia ihan pikku loikkia. Kattelin vähän aikaa sivusta ja päätin tietysti itekkin koittaa. Kauhee vauhti hyppyriin, ja alastullessa PVn keula uppos lähes kokonaan pehmeeseen hiekkaan. Siitä sit stongien yli, ja suu täynnä hiekkaa. Kaverit nauro niin paljon, et tais yhelle tulla ruokalusikallinen . . .


Seuraava nolo kippi tapahtu sit piikillä. Komee uus Aprilia alla, ja sitä sit kavereille esitteleen koulun pihaan. Päätin sit polttaa vähän takakumia. Alku lähti ihan hyvin, ja tais se kumi vähän savutakkin. Kunnes mopo karkas jostain syystä aivan täysin lapasesta ja arvakkaa mitä päin ajoin...REHTORIN AUTOO ja autossahan rupes tietenkin hälyt huutaa. Viimestään siinä vaiheessa lähes koko koulu näki tapahtuneen. Oli meinaan äitillekkin selittelemistä!!!

SEURAAVA EI OLE TAPAHTUNUT ITSELLE!!!!

Oltiin motoparkissa vähän harjoittelemassa rata-ajoa muutama kesä sitten. Joku epäonninen kaatoi kilvettömän R6:sen heti alkupäivästä, ja päätti korjata sen paikanpäällä. Tarkoituksena oli siis päästä vielä samana päivänä takaisin radalle. No, kyllähän siitä sit radalle vielä pääsi ajaan yhden 20 min setin, ja sit siitä suoraan prätkää sellaseen pieneen pakuun (oisko ollut joku Rellu tai pösö). Kuskin kaverit laitto rampin paikalleen ja siitä sit vaan vehjettä autoon ajamalla. Kuskin ajopuvussa oli sellanen selkäkyttyrä...Toki se jäi sitten pakun katossa olevaan rautaan kiinni, ja kuskilla meni sen verran pasmat sekasin, että pyörä tippu sieltä pakun kyydistä suoraan asfaltille. Taas oli stongaa yms poikki. Vähän aikaa siinä käytettiin voimasanoja, ja sitten olikin jo olut kädessä...


Ei sais nauraa, mut oli se aika huvittavaa kuitenkin. Toivottavasti kuski on jo selvinnyt henkisistä traumoistaan!!

Ensimmäinen kunnon kaatuminen tapahtui polkupyörällä. Oli duuniin ajamassa kun eläintarhan Esson kohdalla laskeutui varpunen noin 20 senttiä etupyörän eteen. Jarrut kiinni. Etuhaarukka niiasi ja takapyörä ilmaan. Minä katsoin varpusta että painu nyt h***ttiin siitä ja varpunen katsoi takaisin että en mene. Siinä vaiheessa kun takapyörä saavutti lakipisteen, varpunen päätti lähteä vasemmalle. Minä lähdin oikealle ja pyörä päälle. Eiku pyörä pystyyn ja matkaan. Verenvuoto loppui Oopperatalon kohdalla...

Mopoilun aloitin vasta viime vuonna (44 v). Pyöräksi Trumpan America. Ajelin viime elokuussa töihin. Normaalisti skarppina, mutta nyt ajatuksiini vaipuneena. Runeberginkadulla Mehiläisen kohdalla oli valot punaisena. Havahduin siihen kun jonon pää lähestyi uhkaavasti ja ei kun liinat kiinni. Etupyörä lukkoon ja nanosekunnissa oikealle kyljelle. Sarvista kiinni ja pyörä pystyyn kerralla, eikä edes painanut mitään! Lykin mopon autojen välistä jalkakäytävälle ja tutkin vaurioita. Naarmuja siellä täällä ja jarrupoljin osoitti ylöspäin. Onneksi on kasko. *Omat vauriot jäivät murtumaan kädessä. On vieläkin vähän kipeä... Nahka kasvaa uudelleen, pelti maksaa! Opinpahan jarruttamaan enemmän takajarrulla.

Jos tässä pyöräonnettomuuksista lähetään jutteleen, ni pahin on ku poljettiin kilpaa kavereiden kans uusilla käyrätankosilla, ja just kun sain täyden vauhdin, heräsinki asvaltilta ja kädet vielä stongassa kiinni. Olin kuulemma vetäny täyden voltin pyörän kans, ja olin kädet krampissa pitäny tangosta kiinni. Jälemmissä tarkasteluissa huomattiin dynamon tippuneen putkesta ja jotenki oli löytäny väylän pinnoihin.

Mopolla pahin oli, kun (taas) ajettiin kilpasilla ja käännyin katsomaan mites kavereilla menee. Seuraavaks alkoiki täristys ja voltti. Ajauduin ojaan ja oli kuuleman mukaan hienoa katella ku homma meni kuin sarjakuvissa. Välillä sieltä pölyn keskeltä näkyi päätä välillä raajaa. Ihme kyllä selvisin pelkillä verisillä rystysillä.

Isolla mopolla sattui viime kesänä niin, että ajelin sateella uutta asvalttia pitkin mutkaiseen alamäkeen, jossa oli tasoristeys. Yllätyksekseni siellä oliki puomi alhaalla. Jarrut pohjaan ja takanen karkas omille teilleen. Siinä mä sivuluisussa ajauduin päin puomia ja siihen pysähdyin. Ei ollu kaatuminen, mutta vastapuolella odottelevassa bussissa mahto olla jänniä naamoja. Enkä ihan tarkkaan tiä mitä myöhemmin paikalle tulleet autoilijat on ihmetelly kun äijä on tiellä poikittain vasemmalla kädellä puomiin nojaten.

Ajelinpa taas kerran crossimopolla (125cc CR) montulla ja päätin hypätä semmosesta korkeasta hiekkamäestä jossa on tasasta päällä ja puita, no siinä sitten niin kovaa kun piikillä irti perinteisesti ja hyppäshän se n. 5m laelta vielä ilmaan (broidin sanojen mukaan) mutta vauhti pysähty puunrunkoon siellä ilmassa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif No ranne oli kipeä puol vuotta ja on edelleen jos jotain rankempaa tekee lie johtuneeko siitä kömmähdyksestä eikä tietenkään mitään lääkäriin menty.
Ja tämä oli vain yksi sadoista kaatuamisista. Isolla pyörällä en ole vielä kaatunut (paitsi 1 pyörä mennyt lunastukseen, mutta oli autoilijan vika enkä edes kaatunut kun jäin ikkunaan roikkumaan)

Ei helv*tti, nyt tuli mieleen kaverin noloin kaatuminen ikinä.
Eli joskus piikki aikoina.
Oltiin 2 kaverin kanssa meidän pihassa, ja yks kaveri tuli yamahallaan, ja päätti runtasta kaasua kunnolla. Mutta kadulla olikin hevosen pas*aa (mistä mahtanu sinne päätyä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif ) no takapyörä läjään, takapää alta ja se oli menoo http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

käynnistyspoljin farkunlahkeessa ja liikennevaloissa pysähtyessä lähti kallistumaa tietysti just sille puolelle. tyylikkäästi kyljelleenhän siinä mentiin

Tänään tein pyörälle kevään ensi käynnistystä. Hienosti lähti käyntii, mutta pyörän päältä noustessani jalka tarttui pyörää ympäröivään rojuun ja nurinhan siinä mentiin ja komiasti. Onneks sain pidäteltyä kaatumista ja ainoat vauriot oli pikku naarmut koneen poskessa ja peilissä.. Itsetunto tais ottaa ne suurimmat kolhut http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Että näin..

Sori, ei o mikään kelkkapalsta, mutta ajattelin kirjottaa kuitenkin=P

Hyennan juttua lukiessa tuli mieleen yks kelkkareissu Inarijärven mökille.

Omistettiin velipojan kanssa Silloin Yamahan Exciter, mikä kulki hyvällä kelillä alamäkeen ja myötätuulessa lähemmäs 150km/h mittarin mukaan.
Olin vielä armeijassa sillon ja tietenkin inttiin lähtöä piti venyttää mahdollisimman myöhään.

Noh, loppuviimein tulikin sitten taas niin kiire,
että päätin lähteä jo etukäteen ajeleen, että ehdin komppaniaan ajoissa.
Päästelin ehkä jotain 100 - 120km/h jäällä ja yhtäkkiä huomaan tumman juovan lähtevän erään niemen kärjestä.
Mieleen tuli että: "helvetti, talvisula!" Lämä tiskiin ja yli.
Lähemmäs kun pääsin, tajusin että ei se mikään sula ole, se on railo! http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Jarrut lukkoon ja kylmä rinki p*rsreiän ympärille jännityksestä. Yhtäkkiä perä lähti heittelehtimään, eikä auttanut kun päästää jarrusta ja kaasulla kelkka suoraan.
Samantien kun sain kelkan hallintaan, osuinkin jo railoon.
Kelkan suunta muuttui vaakatasolennosta 45° ylöspäin lentäväksi raketiksi.
Jollain kumman keinolla sain kelkan tuotua alas pystyssä ja oikein päin, mutta jälkipompun aikana itse lensin kyydistä.

Kun tästä tokenin ja aloin tutkia onko paikat vielä ehjänä:
Avokypärän visiirin alla oli kova luminaamio ja myös ajotakin sisäpuoli täynnä lunta.
Oikean käden sormet luultavasti olivat taittuneet, koska ne ei paljon liikkuneet Vasen reisi ja lonkka pe**eleen kipeät, mutta pystyn käveleen.
Totesin olevani hengissä.

Sitten iski paniikki. Miten kävi kelkan?!
Ilta alkaa pimenemään ja muut ajaa todennäköisesti toista reittiä himaan.
Kelkka oli sammuksissa, kiitos tappokatkaisijan, mutta muuten ehjän näköinen.

Pintapuolisen tarkastelun jälkeen, yritän käynnistää kelkkaa.
Naru jää pitkälle, eikä kelkka käynnisty. "VOI VI**U!!"
Pienen raivonpuuskan jälkeen tajuan kaivaa työkalupakista varanarun, jolla voisi yrittää kytkimestä käyntiin.

Vartin kiroilun ja nykimisen jälkeen kelkka lähtee käyntiin ja tuntuu pelaavan ihan oikein.
Kun pääsen takaisin ihmisten ilmoille, on enää puolisen tuntia aikaa ennen kuin tarvisi olla komppaniassa ja ajomatkaa sinne vajaa 50km.. Jätän kelkan pihalle ja sanon vain broidille että: -"Otin lennot, käynnistinlaite on paskana, ny pitää mennä"

Jutusta ei puhuttu pitkään aikaan..
Käynnistin laitteesta oli jousi poikki,
Lonkkaan tuli kahden kämmenen kokoinen mustelma
Sormet olivat jonkin aikaa kipeät, mutta murtumia ei ollut enkä hakenut edes vemppaa.

Tälläkertaa kävi tuuri.
Nykyään ajelen vähän rauhallisemmin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif
Toivottavasti ei tarvi pyörällä rymistellä näin kovasti tai pahemmin..

Edit: typoja

Syksyllä tuli neljännes vuosisata täyteen kun sain autokortin. Samana iltana piti lähteä kylille näyttään mantsapyörällä ajelua(valkokilpi yammu it 250)
Aikansa tykki , kiva leikkiä myös kadulla, joustoja ja tehoja riittävästi. Lähdin risteyksestä keulien nätisti vitosvaihteelle saakka ja stongan ja kainalon välistä näin kävelevän kundin ihailevat katseet.....kunnes menetin tasapainon, otin rampeilta jalat ales jolloin pyörä oli menossa "selälleen", sain heitettyä pyörän vasemmalle kyljelle jolloin lähdin pyörimään asfaltilla kolme täyttä ympärystää, joka kierroksella kun stongan ja oikean kainalon välistä näin kundin kasvot, oli hymy ensin naurua, sit selvästi kippurassa hekotusta ja viimeksi pilkallista hohotusta ja osoittelua......ja arvaa muistanko kundin ilmeet aina ja oman kaatoni liki satasen nopeudesta. vasen sarvi sojotti kohti bensa hanaa, muuten pyörä ok, ajoinkin sen kerhon tallille ja kolme viikkoa vasen reisi ja lonkka mustana. Kolarit autojen kanssa on oma luku, mut tää oli kortin saanti illan antia. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif vähä noloa