Printable View
Ei tehty mittariston softapäivitystä, joka siis on tarjolla. Sumekolla (maahantuojalla) on huoltoliikkeen mukaan vain yksi piuha tällä hetkellä, jolla päivitys onnistuu ja se sattui olemaan, jossain Keski-Suomessa nyt. Piuhoja tulossa kuulemma lisää jossain välissä. Teetän päivityksen joskus myöhemmin. Sikäli ei haittaa, kun mitään ongelmaa en toistaiseksi ole edes havainnut mittaristossa.Lainaa:
Tehtiinkö sun pyörään samalla se mittariston päivitys vai olikos sellainenkin tarjolla?
onko hyvistä tank gripeistä suosituksia?
Eazi-Grip Stormilta on ollut itelle OK.
tänks, yritin katellakin sieltä mutta voi olla tilauskamaa, pitää käydä iltapäivällä kyselee.
Ihan universaaleja lienee hyllyssä.Lainaa:
mikarinne70 kirjoitti
Mikäs tää mittarin päivitys oikein olikaan? Mulla on kerran kesken ajon mittaristo buutannu ittensä mutta onneksi ei buutannu moottoria ajon aikana elikä kone kävi ihan normaalisti. Vähän kyllä säikähdin että mitä kone alkaa tekemään.Lainaa:
itl kirjoitti
Ohessa seloste mittarin recallista:Lainaa:
Mikäs tää mittarin päivitys oikein olikaan?
Meter reprogramming–Recall(DAK91)
On eligible units of 2022 Ninja H2 SX / SX SE models,an improper control programmein the multi-function meter may cause the meter to restart unexpectedly during use. If this occurs the rider would not be able to see the vehicle speed during use. To overcome this problem Kawasaki has initiated a recall campaign to reprogramme the meter. The meter reprogramming will take around 20minutesto complete. Your Kawasaki dealer will carry out the necessary work at no cost to you. It is very important that you have this done so please contact them as soon as possible to arrange an appointment. To find your nearest dealer go to www.kawasaki.eu.
Ok, kiitos. Taitaa koskea munkin pyörää. Juuri noin mulla kävi muutama viikko sitten. Onneksi ajelin taajama-alueella mutta motarilla olisi saattanu tulla vähän ylimääräistä ohjelmaa. En ole vielä kattonu VIN:n perusteella mitä recalleja mun pyörään on.Lainaa:
itl kirjoitti
Tuntuu olevan prätkäpajoilla taas kiire mutta sain ajan JL Bikeen madallussarjan asennukseen ja nokkaketju recalliin 2 viikon päästä. Biketeamilla olisi aikaa vasta kesäkuussa. Mielenkiintoista nähdä kuinka Lustracingin koiranluut pudottaa peräpäätä. Toivottavasti jalat ylettyy tonttiin paremmin.
Näin se on näiden kausiluontoisten harrastelaitteiden kanssa. Keväällä kukaan ehdi tehdä mitään, heinäkuussa on lappu luukulla lomien takia ja loppukesästä/alkusyksystä saa huoltoaikoja.Lainaa:
Tuntuu olevan prätkäpajoilla taas kiire mutta sain ajan JL Bikeen madallussarjan asennukseen ja nokkaketju recalliin 2 viikon päästä. Biketeamilla olisi aikaa vasta kesäkuussa.
Aikoinaan ostin käytetyn Busan Bike Worldista huhtikuun lopussa. Tuota pikaa siinä ilmeni kiusallista reviirin merkkaustaipumusta parilla öljytipalla. BW lupasi suorittaa takuukorjauksen heti elokuun alussa. Noh, siitä seurasi pientä vääntöä myyntipäällikön kanssa jonka seurauksena sain laskutusluvan viedä pyörän JL-Bikeen korjattavaksi, josta ajan sai muutaman viikon päästä. On se perin harmillista, jos huolto/korjaushommien takia muutenkin lyhyt kausi lyhenee entisestään.
Hyvissä ajoin ennakointi on kaikki kaikessa näiden etukäteen ennakoitavissa olevien huoltohommien kanssa. Heti maaliskuun alussa kannattaa varailla aikoja tai miksei jo aikaisemminkin.
Näyttääks nää uudemmat tutkalla varustetut mittaristossa jotain jos auto/mopo ajaa perässä/lähestyy ? Peileissä on kuolleen kulman hälyt ja eteenpäin on tutka mutta mites taakse ? Ihan mielenkiinnosta kyselen ... :)
Ei näytä muuta kuin peileissa keltaiset varoitusvalot kuolleesta kulmasta ja itse asiassa voi näyttää samaan aikaan molemmissa peileissä niin kuin eilen kehä 1:llä kävi. Etututka varoittaa sitten edestä päin mutta takaata ei näytä mitään (tai en ole huomannut mitään). Takatutka olisi tietenkin hyvä juttu sillä mulle kävi kesäkuussa 2021 Länäriä ylittäessäni Suomenojalla että yksi urpo törmäsi muhun takaapäin liikennevaloissa. Onneksi näin sattumalta peileistä että tämä urpo tulee törmäämään joten ehdin hieman varautua.Lainaa:
mikarinne70 kirjoitti
ok, joo munkin mielestä takatutka ois hyödyllinen, jopa etututkaa parempi! siks jäinkin miettii ja kun en ole asiasta huomannut mainintaa niin kysyin. softalla sen sais muutettua mutta ei varmaan tuota päivitystä ole saatavilla..
Minä en ole koskaan ajatellut takatutkaa tarvitsevani. Peilestä näkee muutenkin roikkuuko hanurissa joku. Hiljaisemmissa nopeuksissa kaupungissa ja muualla voisi olla semisti häiritsevää, jos tutka huutaa koko ajan perässä olevasta kulkuneuvosta.
mun mielestä ei näe/huomaa kaikissa tilanteissa jos joku tulee kovaa takaa, mutta ehkä kuolleen kulman hälyt auttaa suurimpaan osaan tilanteista joissa vois tarvita - en osaa ihan sanoa kun omassa ei ole. toiseksi tarviiko sen "huutaa" :) ei kai se etututkakaan "huuda" koko ajan :) no mut joo, kun ei ole niin ei ole :DLainaa:
itl kirjoitti
kiitokset!
mahtavaa kun säät taas lämpenee ja ajo maistuu :D
Se on se oikean käden alla lepäävä kahva sitä varten ettei tutkia tarvita.
Eihän se koko ajan huuda tai oikeasti se on ihan hiljaa:D Pointti oli se, että ruuhkassa jonossa ajellessa ei ehkä olisi kauhean kiva tai vähintäänkin ärsyttävää, jos mittaristo välkkyy punaisena koko ajan, kun auto on lähellä hanuria. Mikäli siis olisi takatutkaan kytketty varoitus liian lähellä olevasta kohteesta.Lainaa:
ei kai se etututkakaan "huuda" koko ajan
Tuo FCW (Forward Collision Warning) eli etutukan varojärjestelmä siis alkaa vilkuttamaan mittaristossa punaista, kun hoksaa vaaratilanteen. Parametreinä tuossa on varmaan ajonopeus sekä etäisyys seuraavaan. Vähän tuonkin funktiota olen miettinyt. Jos ei omilla silmillä näe edessä olevaa estettä ajoissa niin voi olla peli joka tapauksessa menetetty vaikka kuinka mittaristo välkkyisi punaisena.
jep, samantyyppistä älyä ehkä hain, en nyt välttämättä että se palaa koko ajan. saatat hyvinkin olla oikeassa ja siinä syy miksei takatutkaa ole.
no jatketaan edelleen tyhjänpäiväisellä lätinällä: mulla oli toi Puigin korkea race tuulilasi viime loppukesästä ja sehän suojaa tosi hyvin mutta vähän kyllästyin että virtaus kohdistuu just pottaan ja laitoin takas ton matalan mallin; on ehkä kuitenkin miellyttävämpi ja meteliä tulee vähemmän (kypärä Shoei x-spirit 3). Jotenkin tuntui että ajokin parani kun on matalampi tuulilasi (voi olla plaseboa).
Nyt kun alkaa olla ajokausi kaikilla käynnistynyt niin voitaisiin alkaa suunnittelemaan sitä H2 kokoontumista. Syksyllä tuntui olevan kiinnostusta siihen. Joku arki-ilta voisi olla paras, kun viikonloppuisin on monella muitakin kiireitä. Paikka voisi olla joku motoristihenkinen kahvila ja/tai letka-ajelua sinne, jostain ennaltasovitusta kokoontumispaikasta tms.
Onko kiinnostusta?
^ kyllä kiinnostaa jos vain aikataulut saadaan sopiviksi
Jos se ajoviima keventää hieman kroppaa ja sitä myötä se pysyy sulla rennompana, niin kyllähän se ajokin alkaa paremmin sujumaan. Mitä rennommin siinä saat lötköteltyä niin sen paremmin se ajo sujuu.Lainaa:
mikarinne70 kirjoitti
Joo, ilman muuta kiinnostaa. Mulle ei sovi 21.-27.5. ja 5.-7.6. kun olen silloin matkoilla.Lainaa:
itl kirjoitti
Mites muilla hidas ajo sujuu? Mulla tuntuu nypyttävän kun ajaa kakkosella n. 30 nopeutta. Aluksi tankkasin 95:sta ja siirryin 98:iin mutta se ei poistanut ongelmaa.
Prätkässä tuosta ei ole kokemusta, mutta autossa etutörmäysvaroitin on pelastanut muutamalta vaaratilanteelta jollei välttämättä suoraan onnettomuudelta. Tilanteet ovat olleet jotain tyyliin ”ajat ison auton perässä jossain määrin katveessa, se vaihtaa kaistaa ja edessäsi onkin yhtäkkiä seisovan tai lähes seisovan jonon pää, jossa kuitenkaan kellään ei pala jarruvalot”. Vaikka esteen havaitseekin, oma nopeusero siihen on hitaampi hahmottaa, varsinkin jos itsekin satut juuri vilkaisemaan peiliin, naviin, mittaristoon tms… Ei noita törmäysvaroittimen hälytyksiä vuositasolla tapahdu välttämättä kuin yksi jos sitäkään, mutta ihan aiheesta, ja takaraivoon jää kummittelemaan epäilys olisiko ilman varoitusta tullut reagoineeksi ajoissa. Jos se vilkkuu liian usein, niin säädöissä tai ajotavassa on todennäköisesti vikaa.Lainaa:
itl kirjoitti
Heitänpä ehdotuksia. H2-kokoontumisajot olisi hyvä järjestää ennen juhannusta, kun sitten monet karkaavat lomille. Ehdotan keskiviikkoiltoja; 17.5, 31.5, 14.6, 21.6. Sopisiko noista joku?Lainaa:
Joo, ilman muuta kiinnostaa. Mulle ei sovi 21.-27.5. ja 5.-7.6. kun olen silloin matkoilla.
Säävarauksella tietty ja voihan se olla muukin arki-ilta, kuin keskiviikko.
^kaikki ehdottamasi päivät ovat sopivia. Paikkana voisi olla Kessa, Lättis, Porvoon satamaranta, Moottoripyörämuseo Lahessa tms. mihin saa pyörät riviin ja virvokkeita on myös tarjolla.Lainaa:
itl kirjoitti
Olisiko jo tuleva keskiviikko 17.5. hyvä, tämän hetken ennustekin lupaa poutaa silloin?Lainaa:
^kaikki ehdottamasi päivät ovat sopivia. Paikkana voisi olla Kessa, Lättis, Porvoon satamaranta, Moottoripyörämuseo Lahessa tms. mihin saa pyörät riviin ja virvokkeita on myös tarjolla.
:thumbup:Lainaa:
itl kirjoitti
Täältä myös yläpeukku.
hyvin paljon mahdollista! 👍Lainaa:
jaulis kirjoitti
Mulla työterveyslääkärin vastaanotto Tapiolassa klo 18 joten pääsisin lähtemään vasta n. klo 18:30. En viitsisi vaihtaa aikaa kun hänelle on vaikeaa saada uutta vastaanottoaikaa.Lainaa:
itl kirjoitti
Mites tuo huomiselle alustavasti suunniteltu H2 miitti. Keli näyttää olevan ihan mainio. Onko porukalla mielenkiintoa lähteä vai siirretäänkö toiseen ajankohtaan?
^nyt ei ainakaan pariin seuraavaan viikkoon pysty:no:
Huonosti sopii mullekin tänään. Ensi viikon oon työmatkalla joten silloinkaan ei sovi.
Ok, jätetään väliin ja katsotaan uusi ajankohta jossain vaiheessa.
Törmäsin mielenkiintoiseen keksintöön nettiä selatessa. Tämän pitäisi auttaa, jos H2 on ongelmia vapaan löytämisessä ja sen pitäisi tehdä vaihtamisesta täsmällisempää. Omia kokemuksia tästä ei ole:
https://racetorx.co.uk/product/rtx51...L9TonLwSZW5O9E
h2 service manual
onko kenellään linkkiä pdf versioon??
paitsi jos sattuu ostamaan kawan omilta sivuilta n.90€
Mulla on 2017 H2 service manual pdf:nä. Laita YV:llä sähköpostisi niin voin lähettää. Tämä on siis nimenomaan H2 manuaali, ei kata H2 SX mallia.
Nyt on sitten H2 madallettu Lustracingin koiranluilla sekä laukut asennettu. Täytyy kyllä todeta, että toi pitsaboksin teline on kyllä helvetin rumannäköinen ja saa nähdä tottuuko silmä siihen. Mun edellisissä K1300S:ssa teline oli ihan siedettävän näköinen.
Liite 26281
Minäkin intouduin virittelemään H2 touringmodeen.
Hommasin tuollaisen pikkunäppärän SW-Motechin Micro tankkilaukun päiväreissuja varten, tilavuus 3-5l, sinne sopii kivasti avaimet, juomapullo, puhelin yms. tarpeellista pikkuroinaa mitä aina kulkee mukana. Sille Pro Tank Ring kiinnike. Täytyy sanoa, että saksalainen on ihan muutaman kerran miettinyt tuota Pro Tank Ringiä. Aivan loistava kiinnike, laukku ei hankaa tankkia ollenkaan ja napsahtaa lähes itsestään paikalleen, kun laittaa sen vähän sinne päin! Pitempiä reissuja varten pitänee hommata isompi malli.
Tuli myös ruuvattua paikalleen nuo sivulaukkujen kiinnikkeet. Sekin oli tosi helppo, parin minuutin homma.
Minäkin ajellut kawalla yllättävän paljon ja oppinut tykkäämään entistä enemmän. Kotarin hyvät fiilikset jäävät hiljalleen taka-alalle :)
Juhannuksen aatonaattona olisi tarkoitus heittää pieni eurooppa tour lähinnä pohjoista kiertäen aikatauluongelmien vuoksi. Takaisin tullessa jos saan vakuutusasiat kondikseen niin ampasen tuonne boikotissa olevaan itään. Jos ei onnistu niin jätän Vilnaan parkkiin ja hyppään bussiin :paikallatuulee:
Huolto on 22.6. Otin sen hyvissä ajoin etukäteen koska huoltokilsat tulee reissun aikana kuitenkin täyteen.
Laukut vaan kiinni ja menoksi :)