Kyllä hyvät ovat. Ei voi kuin suositella!!Lainaa:
(suiza 1200 @ Maalis. 11 2007,11:36) kirjoitti
25db vaimennus + monitorit sisältyvät hintaan joka oli muistaakseni n. 300 ekua.
Printable View
Kyllä hyvät ovat. Ei voi kuin suositella!!Lainaa:
(suiza 1200 @ Maalis. 11 2007,11:36) kirjoitti
25db vaimennus + monitorit sisältyvät hintaan joka oli muistaakseni n. 300 ekua.
Nyt ei kukkaro noihin summiin pysty, mutta toivottavasti myöhemmin. Pitänee maksella noita sakkoja välillä pois.Lainaa:
(JiiÄm @ Maalis. 11 2007,12:48) kirjoitti
Huomasin tuossa äskettäin, että Sw-Motech on tehnyt uuden perälevyn Givi/Kappa Monokey laukuille.Lainaa:
(suiza 1200 @ Helmi. 19 2007,22:32) kirjoitti
Tuossa telineessä näkyvään reikään istuu se perälevyssä oleva kohouma hyvin napakasti.
Siinä ei ole sitä samaa tolenranssia mitä siinä vanhemmassa "metallisessa" on.
Vanhempi malli:
Kuva 1, kuva 2.
Uudempi malli:
Kuva 1, kuva 2
Mulla kävi hyvä tuuri, sillä sain RM-Heinolta tuon uuden mallisen!! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(suiza 1200 @ Maalis. 11 2007,21:34) kirjoitti
Lainaa:
kirjoitti
Mikä pyörä noissa uudemmissa kuvissa on? Jos on Bandiitti niin mistä olet saanut tuollaiset sivulla olevat matkustajan kahvat?
Miten muuten banditin matkustajan kahvan käy noiden SW-Motecin sivu- ja takatelineiden kanssa? Joutuuko kahvan poistamaan?
JiiÄm:
Tosin se vanhempi malli näyttää kevyemmältä, koska se ei ole niin paksu.
Mikäli siihen tekee vielä sen pultti kiinnitys systeemin, niin se on vähintään yhtä kestävä, kuin se uudempi.
Uudessa voi toki säilyttää ne pikalukot, mutta kompromissejä täytyy välillä tehdä.
Kimille tiedoksi, että niissä jälkimmäisissä kuvissa näkyvä pyörä on honda cbf 600 ja se on yhden tutun pyörä.
Ainakaan 1200 -05 bandussa ei sitä takamatkustajan kahvaa ei tarvitse, eikä voikkaan poistaa.
-Kliks-
Ainakaan kuvien perusteella sitä takakahvaa ei tarvitse poistaa bandiiteista (01-07) 1200, (00-04) 600, (05->) 650 malleista.
"Lähteenä" WWW.mo-tech.de, mutta tilatessa niitä telineitä sen asian voi vielä varmistaa myyjältä.
Totta turiset!!Lainaa:
(suiza 1200 @ Maalis. 12 2007,16:23) kirjoitti
Tänään oli postimies tuonut kotiovelle "Saksan-paketin"!! Löytyi lämpökahvaa, Sw-motechien pikalukot, DIDin ketjurataspakettia yms. Taas tietää miten iltoja vietellään... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Eikun palikkaa kiinni, sillä alkaa olla jo kevättä ilmassa.Lainaa:
(JiiÄm @ Maalis. 12 2007,17:05) kirjoitti
Tulikos sulle Saiton kahvat?
Hieman aihetta sivuten, jos talli on jo miltei toinen koti.
Joo, Saitoa pukkas...Lainaa:
(suiza 1200 @ Maalis. 12 2007,17:24) kirjoitti
Pitänee ruveta rasvaamaan käsiä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mitäs? minkämoinen vai onko minkäänmoinen homma laittaa uus patoputki kiinni?? mitenkä se on jatkoksesta kiinni? jollain pannalla... jos laittais leovincen putikan! Ja kuinka säätö? onko turhaa hintaansa nähden? Ei oo kultalusissa kurkussa eli olen köyhä.
Onkos nuo Sw-Motechin takalaukkutelineet miten tukevia? Sellaista olen ajatellut 650S bandiittiin. Eli siis uskaltaako kyytiläinen nojata laukkuun hieman?
Ainakin sliparin paikalleen laitto on helppo juttu.Lainaa:
(jänis @ Maalis. 13 2007,14:07) kirjoitti
Moottorin alla on käyrästön ja väliputken liitoskohta, jossa kaksi putkea menee sisäkkäin.
En muista ihan varmaksi, että onko siinä vielä päällä se kiristyspanta.
Jos vilkaisee sinne pyörän alle, niin sen jälkeen ei ole enää mitään epäselvää.
Pyörä penkkiin ja lamda anturi putkeen.
Ekan vedon jälkeen alkaa se säädön tarve hahmottua.
Ei näy kultaisia lusikoita, mutta velkaa kyllä...
Kyllä ainakin omalla kyytiläisellä olisi tarkoitus nojailla takaboksiin "hiukan"..., jos vain kyytiin kerkiää.Lainaa:
(Tuche @ Maalis. 13 2007,18:47) kirjoitti
Eli kyllä Motechit ainakin tuntuvat tukevilta ja ilmeisesti ovatkin sitä. Kun takatelineestä repii oikein kunnolla, niin tuntuu että vain talli liikkuu eikä mikään muu... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
KESTÄÄ!!!
nyt pannuttaa! kyhäilin tänään koulussa alumiinista kilpitelineen (ja se oli omasta mielestäni jopa hieno!) Ja kun pääsin kotiin ja autotalliin, huomasinkin että pikku "undertail projektini" takia kilven kulma olis ton telineen kanssa käyny melko jyrkäks. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Joten ei kai auta muu kuin alkaa väsään uutta.. jos jotakuta kiinnostaa niin voisin ehkä luopua tuosta muutaman euron hintaan, telineen kulma olis 65 astetta.. Ainoa vaan että tuo kilven taakse tuleva levy on aika lyhyt, ylettää vaan n. puoleen väliin rekisterikilpeä.. Ja kiinnitysreiätkin oon jo tehny (5kpl 4mm reikää pop-niiteille)
ja vilkkujen kiinnitysreiät puuttuu vielä kokonaan.
en jaksais etsiä tältä foorumilta, joten jos joku ystävällinen vois kertoo että mitkä on 600cc banditin (97) venttiilien välykset?
Hienoa että rosvoillekkin saatiin oma foorumi. Nyt vaan rupee foorumeita olemaan niin paljon ettei tiedä mihin enää kirjottelee. =)
Onnea banditfoorumin avauksesta!!
Kysymys:
Onko kukaan löytänyt ns. fiksua paikkaa 12v ulostulolle? Eli mieluusti ei viitsis poraillan katteisiin reikää, mutta jos on pakko niin eip auta muu... Onko ideoita??
Minkä hintasta säätö on? ja ei kai se siitä riku jos sillä ajelee ilman säädätystä...? jos sitten joskus veis.Lainaa:
(suiza 1200 @ Maalis. 13 2007,19:01) kirjoitti
JiiÄm: Tuollaisen 12 V:n pistokkeen asennuksen olen bongannut:
Jänis! Vie Korpiahon Erkalle. Neulat ylös ja jenkaa koneelle.Lainaa:
(jänis @ Maalis. 14 2007,15:11) kirjoitti
Semmosen parisataa paikallista tuo ottaa.
onko sulla S vai N malli? N mallissa vois ainakin saada sinne tankin alle, edessä olevaan ammottavaan reikään tehtyä jonkinlaisen patentin..Lainaa:
(JiiÄm @ Maalis. 14 2007,13:36) kirjoitti
ok. missä päin herra vaikuttaa? juu u pistän pöntön tilaukseen ja taiteilen paikalleen nii täytyy sitte johkin viedä! tää meidän kylässäkin on yks säätäjä.Lainaa:
(Janste @ Maalis. 14 2007,21:05) kirjoitti
Kolmone & Rallimakkara kiitoksia esimerkeistä
Pitänee tuumata. En hannisi millään tempaista katteeseen reikää. Kysyisköhän viikonloppuna "Tapiolta" apua?? http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Neuvokaahan, et minkälainen slipari kannattas laittaa pikku rosmoon? Onko merkillä väliä? Minkälaisia kokemuksia?
Paa leovince! sen mäki tilaan. mitähän jos vetäis vanteet kilikali maalilla pyöränväriin???
Uusimmassa Moto 1:ssä (2/07) Bandit 1250 S koeajo.
No niin,nyt kaikki Banditti kuskit kirjautumaan ja stooria laittamaan SUZUKIBANDIT.ORG kipin kapin! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
ei pysy. osta vannemaalia, se vois pysyä vähä paremmin..Lainaa:
(jänis @ Maalis. 16 2007,17:00) kirjoitti
Eli ens viikolla tulee uusputki! ajattelin ruuvata sen paikalleen ja päästellä menen. eiseny ainakaan käymästä lakkaa! autostaki putki tippunu eikä käyntiin mitään vaikuta. sitte säätää ku lotossa voitan.
Ei se säätäminen ole salatiedettä,
Sen voi opetella jos on tarvetta, tai sit kuunnella viisaampia.
Ja jos ei osaa, sit vaan manuaali käteen.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kylläpäs on hiljaasta täällä. Kaikki Bandiitti-kuskit ovat suzukibandit.org sivuilla!!! Meeppäs sinäkin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
jänis: Tilasitko putken suomesta vai ulkomailta ja paljonko kustansi? Ite aattelin leovincen high mount sliparin ehkä hommata.
Nyt on bandit himassa...
Jos vaikka perjantaina laittais kilven kiinni ja koittais kuinka se rokkaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Suomesta. stormilta makso 335e. tänään tuli postiin! täytyy huomena hakee ku saa rahhoo.Lainaa:
(Airwick @ Maalis. 20 2007,22:40) kirjoitti
hoh hoo!!! hainki jo tänään ja panin paikoilleen!! parani kyllä äänet perkeleesti. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif pitää huomena koittaa ilman db-killeriä. mikähän se tavallista paksunpi tarra on mikä tulee mukana? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif ilmeisesti tarkotus vaihtaa se sen tavallisen tilalle??? edit edit. otinki sen db;n jo pois enkä takasi laita...! parani äänet taas http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif niin ja onnistuin kaataan pyörän paikoillaan ku nostin keski jalalle! oli se vipu mistä jalalla painetaan ihan rasvassa ja lipes jalka ja mopo kyljelleen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif onneks hajos vaan vilkku tuhannen p..lun päreiks ja parit naarmut! naapurin autokin säily lommoitta vaikka läheltä liippas. jarrutin katumista sarvista niin kauan ku pysty ja lensin mopon yli mukana.
Kävi joskus samanlailla kevarin kans.. se oli kivaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif näsäri kaatu kaivonkannen päälle http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif huu.. sain bandiitin takapään modit valmiiks, nyt alko jarruremppa http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gifLainaa:
(jänis @ Maalis. 21 2007,18:54) kirjoitti
Nyt on ekat parisataa kilsaa takana banditin selässä.
Mukavasti on lähtenyt liikkeelle.
Kummastuttaa vaan tuo susukin sata nimellistä heppaa,
ovat jokseen kiihkeän tuntuisia.
Täytyy varmaan vielä tutkailla pyörää, jos sille olisi tehty jotain muuta kuin vaan vaihdettu se slipari ja säädetty.
Kyl pitäiskin olla enemmän ku se sata heppaa!
Itellä pyöränä 1200 N Yoshimuran sliparilla ja säädettynä takaselta mitattiin reilut 112 hp! http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Millais tommonen ledi takavalo toimii? eihän se mitään vastuksia tartte??? olis hiano semmonen kirkas tohon hopeeseen mopoon. heii... tossa takajousessa kö on 7 asentoo niiiii in... onko 1 löysin ja 7 kirein vai päinvastoin...?