Profiiliin voi lisätä sukupuolen ja pyörän, jolla ajaa. Ihan mielenkiintoista nähdä, millä kukakin ajelee :-)Lainaa:
jlik kirjoitti
Profiiliin voi lisätä sukupuolen ja pyörän, jolla ajaa. Ihan mielenkiintoista nähdä, millä kukakin ajelee :-)Lainaa:
jlik kirjoitti
Oma profiili nyt päivitetty noiden tietojen osalta. Joo, onhan se kiva nähdä millä kukin ajelee.Lainaa:
paebar kirjoitti
Siis eikös tämä oo geokätköilyä eikä ihmisetsimistä. Menkää facebookkiin kyyläämään ihmisiä. Sitten on näitä match.com sivustoja jos seuralaisia hakee. Pidetään täällä kätköily ykkös asiana, jookosta joo.Lainaa:
jlik kirjoitti
Joo, samaa mieltä oon, siis kätköilyä eikä ihmisetsimistä. Mua kiinnostaa lähinnä tietää se kuinka paljon ihmisiä on rekisteröityny tälle saitille. Pleksi näkee varmasti helposti mikä on tilanne, mutta kukaan muu ei. Tosta käyttäjälistasta näkis helposti esim. millä mopolla kukin ajelee. Kyllä noi käyttäjälistat on foorumeilla ihan vakiotavaraa eikä niiden tarkoituksena ole etsiskellä ihmisiä (esim. seuralaistarkoituksessa). Mutta onhan se ihan mukava nähdä ihmisiä esim. motokätköilyn tapaamisissa.Lainaa:
Melekuttaja kirjoitti
Kiitoksia pleksille ja kätkön laatijoille, ihan loistava keksintö ja sivusto :thumbup: Geokätköilykin ihan hauskaa mopolla, mutta etsimiseen kuluu kallista ajoaikaa ja nyt taas yksi hyvä lisäsyy lähteä ajelemaan.
Noihin suodatiimiin liittyen nyt kun kätköissä on jo luokitus (vaikeus, kävely ja tie) että suodattimella vois valita minkälaista luokitusta kaipaa. Esim jos kaipaa vaikeampaa tietä valitsee suodattimen sille asetuksen kolme tai pelkästään asvalttipätkää valitsee ykkösen. Mullakaan koodaamiseta ole minkäänlaista kokemusta ja en tiedä miten vaikea olis toteuttaa.
Edelliseen liittyen, löytyiskö joukosta "kurakätköilijää"? Sallittuja metsä-/soratiereittejä sen verran vaikea löytää että sellaisetkin kätköt olis kivoja.
En tiedä olenko kurakätköilijä, mutta olen tehnyt jonkin verran kätköjä Länsi-Uudenmaan yleisille sorateille.Lainaa:
Crankcase kirjoitti
Käyttäjien listaamiseen liittyen...
Motocaching sivustossa on sellaisia piirteitä, että se "houkuttelee" rekisteröitymään. Rekisteröitymättömälle käyttäjälle näkyy hyvin rajattu määrä ominaisuuksia ja myös kätköjen sivuilla näytetään rekisteröitymis- ja kirjautumislinkit. Näinollen rekisteröityneitä käyttäjiä on paljon suhteessa aktiivisten käyttäjien määrään. Esim. niillä foorumeilla, joissa viestejä voi lukea ilman rekisteröitymistä, tilanne on hyvin erilainen.
Eli sellaisen "kaikkien käyttäjien" luettelon tekeminen vähän mietityttää... Oma arvaukseni olisi, että vaikkapa ensi kesän lopulla lista voisi olla sellainen, että siellä olisi yli tuhat nimimerkkiä, joista alle 5%:lla olisi jotain profiilitietoja julkaistuna.
Sitten on ihan toinen juttu, pitäisikö mainostaa rekisteröityneiden käyttäjien määrää. Jossain vaiheessa sekin tulee eteen, mutta ei ehkä ihan vielä.
Jos taas pidetään toi top-löytäjät lista sellaisena, että siellä näkyy vaikkapa yli 10 tai 20 kätköä löytäneitä, niin veikkaan sen olevan paljon mielenkiintoisempi myös profiilin tietojen suhteen. Sieltä listan kärkipäästä varmaan löytyy suurin osa niistä käyttäjistä, jotka haluavat profiilissaan viestittää jotain.
Tuosta tulikin mieleeni sellainen, että pitää käydä noi eri paikat läpi ja tsekata, miten nimimerkit näkyy. Esimerkiksi useimmin löydettyjen kätköjen listalla ei näy tekijää eikä myöskään lokimerkinnän tekemisen sivulla. Samalla voisi miettiä jonkin tavan indikoida nimimerkin yhteydessä, että profiililla olisi nähtävänä jotain julkaistua tietoa. Nythän toi homma ei oikein näy missään, joten niitä ei osaa mennä katsomaan profiilisivulle eikä myöskään välttämättä hoksaa, että sellaisia tietoja voisi käydä omaan profiiliin lisäämässä.
Nyt, kun kätköjä alkaa olla jo aika paljon, mainitsemasi suodattimet on kyllä tarpeen. Ohjelmointiteknisesti niihin toki liittyy kaikkea pientä kivaa, mutta varmaan suurin haaste on saada niistä selkeät, helpot ja tarpeisiin sopivat. Jos vaan roiskasee ruudulle kaikki suodatusvaihtoehdot, niin siitä tulee helposti sellainen "lentokoneen ohjaamo", että sen käyttöä joutuu oikein erikseen opettelemaan. Tosin nyt, kun täällä on tullut hyviä ehdotuksia ja moni on kertonut, mihin niitä filttereitä haluaisi käyttää, luulen homman onnistuvan talven aikana. Eli kiitoksia tarpeiden kertomisesta :thumbup:Lainaa:
Crankcase kirjoitti
Noi kurakätköt on muuten paha juttu! Tais olla juurikin paebarin reitillä, kun taas iski enskakuume. Kun pyörän vaihto ei nyt ole oikein ajankohtainen, niin tuli mieleen, että pitäisi selvittää saisko tohon mun CBF1000 katumopoon karkeammat renkaat ja kokeilla, mitä sillä saisi aikaan :)-
Contin TKC 80 löytyy myös katupyöräkokoja ja miettinyt itse laittavani ne... ei kyllä kokemusta renkaista... Itsekin tuli vaihdettua vähän kevyempään millä vähän uskaltaa jo poluillekin. Hayabusa ei ollut siihen omiaan. Jos sitä itsekin innostuis noita kätköjä tekemään. Noita kurapätkiä vaan tosiaan hieman haastavaa löytää.
Jotain tuollaisia olisi kyllä kiva kokeilla. Eihän tossa CBF:ssä mitään enskan jousitusta ole, mutta rauhallisesti ajellen voisi olla mainio, kun ei olisi niin pirun liukas soralla.Lainaa:
Crankcase kirjoitti
Olen vaan vähän pihalla noista kokovalinnoista. Manuaali sanoo takarenkaaksi tällaista: 160/60ZR17M/C
Ja tietty just noita 160/60 kokoja en ainakaan vielä löytänyt off-road renkaista. 150/70 olisi kaiketi aika lähellä, mutta halkaisijaltaan pari senttiä isompi, joten huggerin kanssa ei kovin isoja kiven murikoita väliin mahtuisi. 120/70 olisi kai 24mm pienmmällä halkaisijalla (muoks: siis 160/60 renkaaseen verrattuna).
Mutta voikohan tuollaisia "ei-speksin mukaisia" kokoja käyttää ensinkään vai pitääkö sen renkaan olla juurikin 160/60. Varmaan monille selvää kauraa, mutta mä en ymmärrä noista juuri mitään, kun olen vaan ajellut ohjekirjan mukaisilla.
Tuollaisella laskurilla kokoja voi vertailla http://www.tacomaworld.com/forum/tir...0r17-150-70r17
Vai pitäisikö vartoilla "kurakätköjen pongaamista" siihen asti, että saan hankittua enskan ja kasvan 10 senttiä, että jalat ylettyy maahan :no:
Mulla on takana TKC 80. Pelittää ihan hyvin mielestäni - joskaan en ole rengasasiantuntija.Lainaa:
pleksi kirjoitti
Keväällä yritin pähkäillä rengaskokoja verkonlaskureilla. Ei mennyt ihan oikein, mutta mp-liikkeessä sain hyvää palvelua ja oikean kokoiset renkaat :-)
Noita sorateitä on täällä etelässä vaan tosi vähän, niin kyllä harkitsisin kanteen kertaan...
Ei taida tuohon kokoon kyllä TKC 80:stä kyllä löytyä. Lähimmäksi hiekkakumia tossa kokoluokassa varmaan menee ns. endurokumit esim Metzelerin tourance next ja Pirelli scorpion trail. Kieltämättä hiekkapätkiä on vähän ja nuo vois toimia asvaltillakin hyvin. Noista väärän kokoisten laittamisesta en ymmärrä itsekään mitään ja pitäis varmaan liikkeestä tosiaan kysyä. Niin ja eihän sitä maahan tarvii yltääkään kun seisoo jalkatapeilla :cruising:
Luulisi 150/70-17 mahtuvan. Siinä koossa löytyy runsaasti vaihtoehtoja. TKC:ssäkin on aika matalat nappulat. 140/80 löytyy jo Mi taksia yms.
Jep, toki kysyn liikkeestä koon, jos sellaisia hankin. Mutta tietty heti heräsi uteliaisuus, että onkohan sellaisia olemassakaan tohon mun mopoon.Lainaa:
paebar kirjoitti
Jos sopiva koko ja rengas löytyy, niin voisihan sitä kokeilla. Muuten ei tiedä, onko hauskat... Olisi ainkin halvempi kokeilu, kuin pyörän vaihto. Yksi motivaattori on se, että mulla on kesäpaikan lähellä aikalailla paljon sellaisia soratiepaikkoja, joissa haluaisin käydä ajelemassa ja toinen juttu on sellainen pitkäaikainen haave käydä koluamassa "nuoruuden ajan mestoja".
Mutta siihen pitäisi varmaan henkisesti varautua, että voisi pian tulla ikävä noita nykyisiä PilotRoad nelosia. Ovat aivan täydellisen sopivat mun pyörään (btw: öhlins & wilbers tuunattu alusta). Mutkissa huomattavasti tarkemman ja jämäkämmän tuntuiset kuin esim. PilotRoad kolmoset. Tosiaan kuitenkin mun alla ovat melkoisen soratierajoitteiset.
Kappas... noissa on ainakin molemmissa passelit koot. Thanks!Lainaa:
Crankcase kirjoitti
Saas nähdä olenko vielä keväällä innokas moiseen kokeiluun...
Heh, olenhan mä tosiaan sen verran pitkä, että yletyn kyllä tapeille :grin:
Itsellä vähän samoja ongelmia ja päkiöillä mennään tämänhetkiselläkin mopolla... ei ajaessa haittaa :D Omissakin kumeissa sen verran pintaa, että ensi kaudelle rengashankinta menee. Jos tällä kaudella ehtis kuitenkin jonkun kurapätkän vielä löytää.
Tein kurakätkön Palakoski. Ei vielä julkaistu. Jos käyt siellä, niin laita kommenttia, onko tämä sellainen kätkö, jota peräänkuulutit?Lainaa:
Crankcase kirjoitti
Loistava homma... jos ei hurjan kaukana, niin käyn huomenna tarkastamassa :jippikaijee:Lainaa:
paebar kirjoitti
Veikkolan lähellä: http://www.uudenmaanvirkistysalueyhd...ex.php?k=13413Lainaa:
Crankcase kirjoitti
Kiva kuulla! Olen koittanut dokumentoida lähialueen sorapätkiä. Muuta komentttia ei ole tullut kuin pleksin enskakuume :-)Lainaa:
Crankcase kirjoitti
Kyllä mä oon kommentoinu tuolla motokätköilysivulla tuota sun Talpelan sorapätkää sekä Sandfjärdenin uimarantaa jonne oli mukava sorapätkä.:)Lainaa:
paebar kirjoitti
Anteeksi! Kun olin jo painanut lähetänappia, kun muistin, että säkin olit kommentoinut!Lainaa:
jlik kirjoitti
Nyt vasta huomasin tuon sinun aikaisemmankin viestin, meni ohi kun tuli muita vastauksia. Täytyy siis Länsi-Uudellamaalla vierailla. Täytyy huomenna pyörähtää, jos vain suinkin ehtii :thumbup:Lainaa:
paebar kirjoitti
Joo, ei haittaa. Ei sitä aina muista kaikkea.Lainaa:
paebar kirjoitti
Palokosken kävin tänään ajelemassa, mutta palakoskea ei vielä oltu julkaistu joten täytyy tehdä toinenkin kierros sinne seuduille. Hieno paikka oli Palokosken kätkö, kiitoksia.
Sorry! Mä olen ollut vähän kalareissussa ja sienimetsässä ilman nettiä, enkä ehtinyt tsekata kätköjä. Varmaan apulainenkin jossain menossa. No, nyt se on julkaistu, joten voit kyllä merkitä löydön ainakin mun puolesta, kun kerran kätkön takia tulit menneeksi. Eli ei ole kyse siitä, että merkkaisit jotain aiempia reissuja... Tai tietty, jos oli hyvä paikka, niin uudestaan käyntikään ei ole huono idea :)Lainaa:
Crankcase kirjoitti
Nou hätä, ehdottomasti mennään uudelleen ja kiitos kun jaksat hommaa hoitaa :thumbup:. Tiesin jo lähtiessä ettei kätköä vielä ole ja jäi muutenkin alueelle paljon käymättömiä kätköjä, joten uudelleen olisin joka tapauksessa mennyt.Lainaa:
pleksi kirjoitti
Pitää olla Pleksi välillä ilman nettiä ja konetta ja kalastaa, sunkin ! Ja munhan on nyt hyvä neuvoa kun pitää olla koneella koko ajan tekemässä kohteita :;): Kohta tulee taas yks pätkä lisää...
Näyttäisi siltä, että "Uusimmat kätköt" sivulla kun klikkaa kätkön tekijän nimeä niin tulee virheherja:Lainaa:
pleksi kirjoitti
Tietoja ei löydy. Käyttäjä : null
Päädyit sivulle/osoitteeseen, jota ei ole olemassa. Jos päädyit tänne klikkaamalla jotain linkkiä sivustolla, anna palautetta, niin yritetään korjata.
Ilmeisesti linkit jotenkin rikki?
Komppaan, että kyllä sen pleksinkin pitää välillä olla ilman nettiä (mä joudun olemaan ilman mopoa 1.5 viikkoa kun oon nyt englannissa, viikko vielä kärsittävä).Lainaa:
Jack kirjoitti
Mä huomasin että oot tehny lisää kätköreittejä ja ainakin yhteen kätköön on tullu kuva, hienoa. :jippikaijee:
Tein jo seuraavaa kätköilyä varten tyrellä reitin ja lisäsin siihen tuon uuden sorapätkän (Järventaustantie) joka sattui melkein olemaan jo reitin varrella. Toivottavasti on sitten vielä noita mopoilukelejä kun palaan kotiin.:wanna:
Kattelin vähän noita viimeisimpiä julkaistuja kätköjä. Alkaa näyttää siltä että kohta on kaikki Etelä-Suomen tiet julkaistu omiksi kätköikseen... Esim. Jokikunta - Ikkala ja erikseen Ikkala - Marttila (vaikka nämä olisivat luontevasti peräkkäin!)...
Vihdissä julkaistu myös Suonpääntie (joka nyt on vielä ihan ok pätkä, eli ei mikään surkea ja/tai tylsä pätkä), mutta herättää kyllä minussa kysymyksen "Milloin tie on liian tylsä ettei sitä pidä hyväksyä kätköksi"??
Vaatii melkoista paikka-tuntemusta kätköjen hyväksyjältä tämä jos kätköjä alkaa tulla "liikaa" ja pitäisi osata päättää mikä on hyväksyttävä ja mikä ei!
Mietittäväksi kaikille/ ylläpidolle!
pleksi lupasi korjata ton seuraavaan versioon.Lainaa:
jlik kirjoitti
Joo, tuo kuva on hieno juttu, pitää lisätä muihinkin kohteisiin kun käyn ajelee niillä nurkillä. Unohdin tänään kuvata ne kun ajoin ohi :rant:Lainaa:
jlik kirjoitti
Goza esittää ihan asiaa. Toisaalta siinä on sekin pointti että välttämättä ei ehdi ajaa koko reittiä kerralla läpi varsinkin jos se on hyvin pitkä. Tästä ehkä kärjistetyin esimerkki on Ylä-Pirkanmaa Backroad Bonanza, joka on minusta aivan liian pitkä (240km) yhdeksi kätköksi. Jos pätkii jonkun reitin pienempiin palasiin niin silloin saa sitten löydettyä ainakin jonkin osan siitä koko reitistä ja voihan sitä käydä sitten uudelleen ja jatkaa siitä mihin jäi edellisellä kerralla. Tuo Gozan mainitsema ei oo ainoa yhdistelmä vaan niitä löytyy muitakin ja itsekin "syyllistyin" vähän samaan kun tein Hyrsyläntie-Lohjantie kätkön joka on jatkoa Talpelantien kätkölle. Toisaalta tuossa Hyrsylässä on sitten Samulinin Hyrsylänmutka, jossa on pysähdyttävä.Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Ehkä Goza on jo nähny niin paljon Etelä-Suomen teitä ettei ne sävähdytä enää häntä. Mä oon kyllä nauttinu jokaisesta reitistä jonka oon ajanu. Kyllä suomalaiset maalaismaisemat on upeita.
Länsi-Uusimaa on kyllä aika hyvin jo katettu, tulkaahan tänne Itä-Uudellemaallekin tekemään kätköjä :p Turha tietysti huudella kun itse tehnyt vielä ainuttakaan kätköä. Toisaalta on kiva että kaikki kätköt ei ole yhtä lyhyitä/helppoja ja noita pitkiäkin pätkiä mahtuu joukkoon. Itselläkin kuitenkin aika rajallista, joten hyvä että noita lyhyitäkin on. Kartaltahan sen itse jo näkee kuinka pitkä siivu olis vedettävä. Ehkä tuosta kuitenkin sais vielä yhden mittarin suodattimiin onko kätkö ns. lyhyt tai pitkä.Lainaa:
jlik kirjoitti
No juu... noi Jokikunta-Ikkala-Marttila pätkät on mun tekemiä. Ei ole tosiaan samaa tasoa, kuin monet sun merkkaamat syheröt, mutta arvelin kuitenkin, että ovat ajamisen arvoisia jaLainaa:
Go-Za kirjoitti
(kuten kuvauskin sanoo) tarjolla matkan tekoa varten... Mutta tietty saa olla eri mieltäkin.
Tuohon kysymykseen "Milloin tie on liian tylsä ettei sitä pidä hyväksyä kätköksi" sanoisin, että kysymys on kuitenkin viimekädessä makuasioista ja miletymyksistä, enkä ainakaan minä aio hylätä kenenkään tekemää kätköä siksi, että se olisi tylsä omasta mielestäni.
Mutta tosiaan jos tulee liikaa sellaisia kätköjä, mistä ei porukka tykkää, niin pitää ehkä miettiä lisää konsteja, miten ne saisi tarvittaessa filtteröityä. Ehkä tähtien perusteella tai jotain muutakin...
Komppaan molempia, Gozaa ja Pleksiä. mut tähän mennessä kaikki reitit / kohteet on ollu iha ok ja ajettavia. Eikös tämän homman ydin ollu se et saa ajaa ja paljon, eikä ajaminen ole päätöntä minne nyt ajaisin meininkiä.Lainaa:
pleksi kirjoitti
Saattaapi tulla kirjoitusvihreitä, sain tuliaisiksi salmiakkikossupullon....:wanna:
Osittain ymmärsitte väärin. Tarkoitin lähinnä sitä että milloin tulee vastaan se hetki että on oikeasti mietittävä laitetaanko kätköä vai ei? Ja millä perusteella jotain paikkaa/ reittiä ei hyväksytä kätköksi? Ja kuka siitä päättää? Nuo mainitsemani esimerkit olivat niitä joista tämä asia tuli mieleeni (Ei suinkaan niitä jotka pitäisi poistaa!! Jokikunta-Ikkala-Marttila on omalla top 10 listalla!!)
Tota tähtien perusteella poistamista mietin itsekin. Eli jos joku kohde tai reitti saa jatkuvasti 1-2 tähteä kaikilta niin sehän ei ole kovinkaan hyvä silloin? Kannattaako semmoista kohdetta pitää?Lainaa:
pleksi kirjoitti
Ja tähdistä lisää... Olisiko mahdollista saada "Parhaat kätköt" listausta??!! Eli kaikista niistä joille on annettu riittävä määrä niitä tähtiä? Laitettaisiin keskiarvon perustella "paremmuusjärjestykseen"?
pleksi varmaan päättää laitetaanko joku kätkö vai ei. En tiedä, onko mitään koskaan hylätty, mutta olettaisin, että postia tulisi, jos joku ehdottaa esim. Helsinki-Turku moottoritietä kätköksi.Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Miksi kätköjä pitäisi poistaa? Kyllä niitä kartalle mahtuu. Jokainenhan itse valitsee, mitä ajaa.
Parhaat kätköt sivu ois todella hyvä.
Mä en kans suosittele kätköjen poistamista. Se voi sitten johtaa siihen että kätköntekijä lopettaa hommat siihen paikkaan välittömästi. Ja kuten paebar totes niin jokainen voi itse valita missä käy. Se mikä on jonkun mielestä tylsä paikka/reitti, voi olla jollekin toiselle elämys.Lainaa:
paebar kirjoitti
Parhaat kätköt sivu vois olla hyvä juttu mutta onhan siellä jo nyt se TOP lista löydetyimmistä kätköistä. Eikö tämä riitä?