On kyllä. Melkein yhtä hieno kuin 05 mallinen titaaninvärinen http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gifLainaa:
(raikkonen @ Maalis. 17 2008,12:05) kirjoitti
Printable View
On kyllä. Melkein yhtä hieno kuin 05 mallinen titaaninvärinen http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gifLainaa:
(raikkonen @ Maalis. 17 2008,12:05) kirjoitti
Vilkut näyttää itun hyvältä!Lainaa:
(TaikaEtana @ Maalis. 17 2008,11:10) kirjoitti
Onko jenkkilässä samat värit 05 pyörissä kuin euroopassa ? Tossa olis edullisesti penkinsuoja mutta en tiä uskaltaako tilata. Eikös väri ole titaani mutta tuossa sanotaan platina/hopea http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Onko toi nyt sama väri eli uskaltaako tilata ? Ei olisi paha hinta. Tässä linkki
<a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki-ZX-10-Ninja-Rear-Seat-Cover-Cowl-ZX10_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ34284QQihZ023QQi
temZ360035093729QQrdZ1QQsspagenameZWDVW#ebayphotoh osting" target="_blank">Ebayhin</a>
Ei toi linkki toimi. Maalaat koko roskan mustaks, niin hyvä tulee http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(KnightOfNi @ Maalis. 21 2008,12:22) kirjoitti
Perkule, samanlaiset kun minulla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gifLainaa:
(juike1 @ Helmi. 11 2008,11:06) kirjoitti
Onneksi pyörän väri sentään eri. Kivat soundit, vai mitä? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Mulla on ollut jo musta pyörä ja se oli jotenkin nuhasen tuntunen. Mustat on kai hitaita, näin olen kuullut http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(raikkonen @ Maalis. 21 2008,13:12) kirjoitti
Nyt on uutta osaa laitettu kiinni. ketjusuoja, puig huggeri, leo vince hiilikuitu slipari, kahvatupit ja vloppuna vielä penkit nahkaverhoiltavaksi. mitäs muut on tehnyt?
Tuli sitten päivitettyä mopedia '08:iin. Varmaan menee jonkin aikaa että tottuu siihen kärpäs-lookkiin mutta eiköhän se siitä. Kellään kokemuksia jo tästä uudesta mallista?
Jonkin verran tullut purettua tuota uutta, mutta ajamaan en vielä ole päässyt sillä..Lainaa:
(msk383 @ Maalis. 25 2008,20:25) kirjoitti
Juu kivat on saundit! http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif Kumpa pääsis jo kohta ajelemaan... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif Aika etäiseltä tuntuu tänään ajokauden aloitus, kun ikkunasta ulos vilkaisee... Tänään siis tuo kauan povattu lumimyrsky päällänsä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gifLainaa:
(SABER @ Maalis. 21 2008,16:49) kirjoitti
Tekis mieli kokeilla tuon rännin saundia ilman db-killereitä, jollaset siis noissa kuulemma pitäis olla. Enpä äkkiä vilkaisemalla ainakaan mitään sellasia killereitä niistä löytäny, jotka irtois purkamatta koko laitoksia palasiks. Onko sulla parempaa tietoo aiheesta?
Tuossahan ne näkyy oikeanpuolimmaisessa kuvassa. Nuo pillit mikkä tulee tuolta ulos. Lähtee irti ottamalla ne kuusiokoloruuvit auki sieltä torvien päistä ja löysäämällä ruuvin joka pitää killeriä paikallaan. Killeriä pitää vähän suostutella irti, istuu aikas tiukassa mutta lähtee ilman työkaluja. Ite revin noi heti pois.Lainaa:
(juike1 @ Maalis. 26 2008,11:41) kirjoitti
Edittiä;
KUVA
Tilasin sen penkinsuojan ebaystä. Hintaa tuli 39eur postikuluineen päivineen. Suomesta sama 105eur + pk...
Joo tarvii varmaan vilkaista tarkemmin, jos kerran ei tuon pahempi homma oo niitten irrottaminen. En vaan kamalasti jaksanu panostaa aiheeseen sillon kun hormin paikalleen laitoin, enkä toisaalta uskaltanu alkaa mitään ruuveja aukoo ettei helähdä palasiks koko v***n laitos heti uutuuttaan.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(CeeCee @ Maalis. 26 2008,15:50) kirjoitti
Tässä pari kuvaa mun 06-kympistä
http://raikkonen.kuvablogi.com/
tännekkin on tulossa samanlainen jenkkilän ebaysta. hintaa tuli 44€ postikuluineen päivineen. menetin samalla ebay neitsyyden..jännä nähdä tuleekohan sieltä ikinä mitään..Lainaa:
(KnightOfNi @ Maalis. 27 2008,11:07) kirjoitti
Laittakaas vähän kuvia et näkis et onko se semmonen korkee horokki vai nätimpi ja pienempi, eli se minkä saa 06 ylöspäin.Lainaa:
(jazzopa @ Maalis. 29 2008,12:59) kirjoitti
semmonen orkkis ducktaili (04-05) eli on mallia "ei niin siro ja virtaviivainen".. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Huoppi @ Maalis. 29 2008,13:35) kirjoitti
klik
Mitenkäs tuon vaihtamasi ohjausiskarin kiinnike, onko vakio? Vakioiskarihan on erittäin heikosti vaimentava, ja ovat varoitelleet, että jos laittaa tiukemman iskarin tai modaa alkuperäistä niin voi se ylä-t-kappaleen alla oleva kiinneke katketa. Ainakin omassani taipuu aika paljon nyt vakioiskarin neulan vaihdon jälkeen kun stongaa kääntelee...Lainaa:
(TaikaEtana @ Maalis. 17 2008,11:10) kirjoitti
Joo, vakiot on. Ei ainakaan matris toimittanut iskarin mukana uutta asennussarjaa vaan ovat tuon suunnitelleet juuri tuohon vakiokiinnikkeeseen. Täytyy pitää silmällä. Siis onko noita mennyt poikki? Onpa laadukkaat kiinnikkeet jos näin on. Onko sumeko varoitellut vai öhlins? Ootko miettinyt hommata jostain järeemmän? Oon pidellyt tota iskarin kovuutta 12 hujakoilla (18max). Pidätkö itse kuinka tiukalla?Lainaa:
(tekijä @ Maalis. 29 2008,23:29) kirjoitti
No minulla on juuri edessä tuon ohjausiskarin osto.Olin ajatellut Matrista,mutta jos siinä in jotakin lujuus ongelmia,taidan ostaa jonkun muun.Mikä olisi hyvä,saanko ehdotuksia kiitos etukäteen. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(TaikaEtana @ Maalis. 30 2008,00:24) kirjoitti
Siis toi matrisin iskari on varmaankin yksi laadukkaimpia mitä saa (käsittääkseni). Koska 06 ärrässä on jo vakiona öhlins niin se menee sen kiinnikkeisiin ja tästä on ollut huhuja (en ole kyllä itse kuullut, enkä foorumeilta löytänyt keskusteluja tuollaisesta) että tämä orkkiskiinnitys piste ei kestä jäykempää iskaria (eli iskari on laadukas, kiinnityspiste?). Ja mikäli oikein ymmärsin niin sulla on 05, joten siihen tulee matrisin oma kiinnityssarja mukana. Eli suosittelen tuota matrisia joka tapauksessa. Ajaa asiansa. Ja halpa kuin mikä.Lainaa:
(solifer @ Maalis. 30 2008,22:21) kirjoitti
Mun pyörä on -04 mutta rekisteröity -05,mutta ei kai niissä mitään eroa ole.Meinasin Matriksen M3 tai M4R versiota,onko mitään väliä kumpi!
Ei ole eroa kumpi vuosimalli. Toi mun on tuo m4r- malli. En noista eroista tiedä. Ulkonäkö ja hinta ainakin. m4r on titaanisempi, eli ilmeisesti kevyempi. Varmaankaan toiminnaltaan ei pahemmin eroavaisuuksia löydy. Säätö tais olla molemmissa 18 portainen. Muistaakseni odottelin tuota puolitoista kuukautta. Ei ole jokapaikassa hyllyssä. Ostin oman pr-powercontrol.fi. Oli halvin hinta mitä suomesta löysin. Motokokkola myi 100e kalliimpana silloin. Tsekkaa carpimoto.com jos saa inasen halvemmalla. Varaudu odotteleen hiukan.Lainaa:
(solifer @ Maalis. 31 2008,08:37) kirjoitti
Joo tarvii varmaan vilkaista tarkemmin, jos kerran ei tuon pahempi homma oo niitten irrottaminen. En vaan kamalasti jaksanu panostaa aiheeseen sillon kun hormin paikalleen laitoin, enkä toisaalta uskaltanu alkaa mitään ruuveja aukoo ettei helähdä palasiks koko v***n laitos heti uutuuttaan.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif[/QUOTE]Lainaa:
(juike1 @ Maalis. 27 2008,11:29) kirjoitti
Raplasin perjantaina nuo pillit pois minäkin. Tosi paha homma oli, meni lähes puol tuntia koko projektissa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif En lyöny käyntiin ollenkaan, mut kohtahan tuota pääsee käynnistelemään ja kuuntelemaan vaikka joka päivä, jos vaan kelit jatkuu tähän malliin! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Mää kävin testaa tota omaa kawaa äsken... Siin mieles oli jännää, kun en ole kawalla koskaan aiemmin ajanu. Entinen mopo kun oli tonninen gikseri. Kyllähän siin kawas voimaa on, ei helvetti sentään.... Saatanan hieno laite ajaa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif, ei kaduta ku vaihoin suzukin kawaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
http://raikkonen.kuvablogi.com/ Lisäsin pari kuvaa, ku käytii Knightofnin kanssa ajelemassa:)
Muutamia mietteitä nyt kun on tullut ensimmäiset savut otettua omasta 05 mallista ja sitten tuosta raikkosen 06 mallista.Lainaa:
(raikkonen @ Maalis. 31 2008,14:42) kirjoitti
Eka 05 mallista. Todella pienen tuntuinen, ketterä. Kohtuulliset jarrut. Vähän ehkä jotenkin hermostuneen oloinen verrattuna 06 malliin. Tuntuma on miten sen nyt sanoisi, jotenkin "välittömän" tuntuinen. Kierroslukumittarista ei saa mitään selvää. Kone vetää erittäin nätisti kutosella ihan 2000rpm alkaen mukisematta.
Sitten 06 malli. Isomman tuntuinen, ei ehkä ihan niin ketterä kuin 05. Tosin huomattavasti vakaamman ja rauhallisemman oloinen. Paremmat jarrut kuin 05 mallisssa (raikkosella tosin teräspunosletkut). Jarruissa enemmän alkupurentaa. Paljon parempi mittaristo.
Ajoasento on molemmissa kyllä yllättävänkin mukava. Ei ainakaan omia ranteita alkanut pakottamaan. Lisää mietteitä jahka saa lisää kilometrejä alle ja pääsee antamaan vähän happea koneille. Omassani ei ole vielä asennettuna ohjausiskaria.
Testasin tuota kiinnikkeen taipumista ja ei hievahdakkaan. Hyvä niin.Lainaa:
(tekijä @ Maalis. 29 2008,23:29) kirjoitti
Alla olevat näkemykset pätevät vain vm. 2006-2007 ZX-10R:iin, siis ne joissa on kaksi äänenvaimenninta takapenkin alla vakiona.
Tässä taustatarina hommaan. Öhlins tekee hienoja vaimennuskomponentteja, mutta USA:ssa eivät valmistajat uskalla ottaa riskiä että jokin kuluttaja satuttaisi itsensä liian tehokaasti vaimentavalla ensiasennus ohjausiskarilla. Niinpä laittavat sinne neulan, jossa on ylimääräinen by-pass kanava ja ei ole enään vaaraa että vaimentaisi oikeasti mitään. Eli on vaan parantamassa ulkonäköä, kuten vaikka slip-on tarvikevaimennin. Ei mitään hyötyä, mutta kovat äänet ja hieno ulkonäkö.
Siispä tuo alkuperäinen iskarini huollettiin ja modattiin uudella neulalla ja venttiilillä. Nyt vaimentaa ja kunnolla! Mutta kun tätä aihetta selvittelin, niin MP-racing (Öhlins maahantuoja) varoitteli erikseen, ettei ota vastuuta siitä jos kannake katkeaa. On kaiketi essonbaarilla nähty kawan julkaisema tiedoite aiheesta. Totta tai ei, itse en ole moista nähnyt. Sitten itse modausoperaatio ei meinannut huollossa (ei ollut MP-Racing) onnistua, koska ei ollut ensin onnistunut saada ostettua näitä sisäkaluja Öhlinsiltä. Juuri tämän vastuukysymyksen takia. Kuulemma eivät halua ottaa vastuuta aiheesta, ja olisihan se ihan hirvittävä tilanne vaikka tavalliselle amerikkalaiselle kuluttajalle.
Se minkä vaan huomasin, oli uusilla osilla ja täydellä vaimennuksella havaittavissa hieman eloa tuossa ylä-t-kappaleen alta tulevassa kannakkeessa. Mutta jos ei kerran tule muiden iskarivalmistajienkaan seteissä mukana uutta kannaketta, taitaa murhe olla turha. Hyvä näin...
Raplasin perjantaina nuo pillit pois minäkin. Tosi paha homma oli, meni lähes puol tuntia koko projektissa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif En lyöny käyntiin ollenkaan, mut kohtahan tuota pääsee käynnistelemään ja kuuntelemaan vaikka joka päivä, jos vaan kelit jatkuu tähän malliin! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif[/QUOTE]Lainaa:
(juike1 @ Maalis. 31 2008,14:31) kirjoitti
Minä olen kerennyt lyömään jo käyntiin.
http://www.youtube.com/watch?v=RWslKBvlFlU
Joo, chillataan... * http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/pftroest.gifLainaa:
(tekijä @ Huhti. 01 2008,23:14) kirjoitti
Olisko neuvoja pikku ropleemaan ? Kaasukahva tuntuu aika vempulalta. Eli siis kahvaa saa kääntää aika paljon ennenkuin alkaa tarraamaan kiinni. Ihan liikaa välystä siis joka tekee ajamisesta vähemmän nautittavaa.
Onko toi nyt kaasuvaijereiden säädöstä kiinni vaiko itse kahvasta ? Siellä on ilmeisesti kaksi eri vaijeria ?
Harras pyyntö: te joilla on -08 10r tallissa/ajossa laittakaa kateelliselle kuvia esille. Kiinnostaisi nähdä esim vaihdettuja kilpitelineitä yms.
Eiköhän siellä vaijerissa joku säätö ole.Lainaa:
(KnightOfNi @ Huhti. 03 2008,10:05) kirjoitti
Joo on kaksi vaijeria. Avaus vaijeria säädetään siitä tankin oikeelta puolelta keskikatteen yläreunan paikkeilta. Paluu vaijerin säätö on airboxin alla (eli tarttee ottaa tankkia ja boxi veke). Voi kyllä riittää pelkkä toi avaus vaijerin säätö.Lainaa:
(raikkonen @ Huhti. 03 2008,11:15) kirjoitti
Moro vaan. Olisi kysymyksiä -04 10 r:stä ja varsinkin sen ajoasennosta. Itse olen vajaa 190cm ja tällöin pyörän olisi hyvä olla mahdollisimman tilava. Olen kuullut, että se on tuossa mallissa jopa parempi kuin saman vuotisessa bladessa. Pitääkö paikkansa?
Muuttuiko ajoasento radikaalisti kun tuli seuraava malli? Taas kuulopuheen mukaan tuo uudempi, on reilusti tiukempi.
Hakua käyttämällä, tuli vastaan joku 10r:än etuvanne ongelma???, mutta siitäkään ei puhuttu enempää kuin vaan ONGELMASTA??
Mutta varsinkin tuo ajoasento/ergonomia, kiinnostaa. Kyseistä pyörää olen luultavasti ostamassa, tässä lähipäivien aikana.
Olen lukenut ja käyttänyt hakua, mutta ei oikein tunnu löytyvän vastauksia, niin jos sitten suoraan kysymällä saisi.
Tuohon ajoasentoon / -ergonomiaan en osaa paljon sanoo, kun en oo muilla Kympeillä ajanu kun '05-mallilla (joka siis samanlainen kun '04). Itelleni on vartta suotu huikeat 171cm teikäläisen 190cm:ä vastaan, eli tässäkin kusaisee jos alan kamalasti ajoasentoo kommentoimaan. No, kai sinä kuitenkin kokeilet pyörän ennen kun ostat... Siinähän se ergonomia sulle selviää. Mut kyllä tuo Kymppi ainakin mulle ihan hyvin "istuu käteen". Aika vitun loistava pyörä itseasiassa.Lainaa:
(-prox- @ Huhti. 04 2008,12:46) kirjoitti
'04sien etuvanteissa ollu jotain valuvikoja, joita korjanneet (ts. vaihtaneet vanteen) takaisinkutsuna. Kannattaa myyjältä kysyä onko vaihdettu vanne.
Toinen joissain '04sissa esiintynyt lastentauti ollut laturin ylikuumeneminen kovien vetojen jälkeen. Näitäkin käsittääkseni takuuseen korjanneet. Tästäkin kannattaa kysäistä.
Minä olen kerennyt lyömään jo käyntiin.Lainaa:
(CeeCee @ Huhti. 02 2008,08:26) kirjoitti
http://www.youtube.com/watch?v=RWslKBvlFlU[/QUOTE]
Nyt on lyöty käyntiin täälläkin! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif Eilen avasin ajokauden http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Jumankauta että lähtee tuosta hormista meteliä... Vittu oikein hävetti vetää kaupungilla kun oli niin miehekkäät saundit... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Sillai positiivisesti siis hävetti http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Kaveri tosin oli ajanu autolla vastaan, ja oli sitä mieltä (kun meteliä valitin) ettei ainakaan tuollai ohimennessä kuullostanu mitenkään kovemmalta kun pyörät noin niinku keskimäärin. Tiiä sit. Mut maantiellä ajaessani tulin siihen tulokseen että pitää vissiin laittaa korvatulpat jos pitemmälle reissulle lähtee.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Mut hei, sitä saundiahan minä tuota ränniä ostaessani hain (ulkonäön lisäks tietty), ja nyt sitä on todellakin saatu! Ja ainahan siihen voi ne pillit laittaa takas paikalleen jos alkaa häiritsee..
Toisaalta voi olla niinkin että ne äänet vaan kuullostaa omaan korvaan kovalta, kun se ääni tulee tässä paljon lähempää mitä yoshimuralla. Johtuen siis siitä kun tää barracuda on huomattavasti lyhyempi kun yoshi. Tämähän nyt turisee ihan tuossa heti pakaran alla, kun taas yoshi jossain kauempana selän takana. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
http://www.youtube.com/watch?v=aXf8w9MrQMM
Howdyhou! Nyt on ränni täys hitsattuna paikoillaan. Arrowin cat-eliminaattori vielä odottaa asennusta. Takavilkut on tummennetut ja kilpiteline loistaa..hmm..poissaolollaan. Eiköhän se kilpi sieltä silti pilkistä aivan tarpeeksi. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Paljonko tuo arrowin cat-eliminaattori maksaa? Ihan sillä vaan kysyn, kun omassa pyörässä on arrowin cat-eliminator,väliputki ja sliparit.Lainaa:
(CeeCee @ Huhti. 04 2008,15:08) kirjoitti
ei muuta kuin selkään vaan ja kokeileen. sillä se selviää.Lainaa:
(-prox- @ Huhti. 04 2008,12:46) kirjoitti
tänään tuli kausi korkattua omalla 05 kymppiärrällä http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
itselle sopii kuin nyrkki silmään (182cm) ja mielestäni paras pyörä millä olen ajanut..tietysti mielipiteitä on yhtä monta kuin meitä kuskejakin....