Printable View
Onhan noita, esim. Supertooth II. Periaattessa kaikki bluetooth (versio 1.0-1.2) pitäisi sopia. Bluetooth 2.0 laitteet saattaa tuottaa ongelmia.
edit: unohtuikin mainita, että itselläni on autokäytössä SonyEricssonin HBH-PV705. toimii samalla kännykän handsfreenä.
Meikäläisellä on just auto käytössä mainittu Supertooth II.
Minulla on Jabra SP500. Toimii muuten ihan hyvin, mutta selosteiden ensimmäinen sana jää kuulumatta. Käyttö on tietysti paljon hankalampaa, kun joutuu kahta eri laitetta latailemaan ja kuskailemaan. Joka kerta pitää myös erikseen tehdä se yhdistäminen laitteiden välillä, että saa äänen kuulumaan.Lainaa:
(RaunoV @ Marras. 02 2006,20:50) kirjoitti
Enää en ostaisi erillistä laitetta ääntä varten, vaan ostaisin vain hiukan kalliimmalla käytettynä autokäyttöön tarkoitetun yhden pelin. Ja jättäisin Riderin pelkästään pyöräkäyttöön.
No siinä mielessä toi Supertooth 2 on hyvä että puhelut kans hoituu , tompassa näkyy kuka soittaa ja vastaat ja puhut supertooth 2 kautta.
Tuohan näyttää lähes täydelliseltä. Puheaikana 15h on enemmän kuin riittävä. Ei ole tullut tuota puhelinmaailmaa niin seurattua.
Mutta kolmen tunnin latausaika.
Ipodiin saa tupakinsytyttimestä virran ottavan radiolähettimen, joka tulee siihen pohjaliittimeen. Sen jälkeen sitä voi kuunnella autoradion kautta, valitsee vain lähettimeen taajuuden jolla se lähettää ja säätää radion sille taajuudelle.
Samantapainen voisi olla tuo Raiderin kaiutin, tuolla tavalla liitettynä se kuuluisi suoraan radion kaiuttimista. Ainahan voi toivoa että tuommoinenkin laite tulisi markkinoille.
Supertooth pitää laitaa heti tilaukseen, kiitos vastauksista http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Pannaas tänne pieni hintavinkki: Lohenetellä näyttäis olevan riderit suhteellisen edullisia, Skandinavia 401,-€ ja Länsieurooppa 491,-€
Onko kukaan leikannut pois TTn telineestä "peitettävä", toinen takaa, nastan? Tuolla nastalla ei taida olla ajon aikana eikä muutenkaan tehtävää.
Teline on oikein kasattuna ihan hyvä. Vika on ollut kokoonpanossa. Pohjan ruuvit on vedetty ns. ylimomenttiin, jolloin vastakappaleen muovivalu murtuu ja ruuvit jäävät roikkumaan ilmaan.Lainaa:
(akm10 @ Syys. 18 2006,07:58) kirjoitti
Oikein kasatut on kestäneet ihan hyvin toiminnassa. Me ollaan nyt vaihdettu 4kpl uusiin parempiin. Näyttää siltä, että ovat ongelman huomanneet ja korjanneet antamalla tarkemman ohjeen kokoonpanossa.
Mahdollisen kokoonpanovirheen havaitsee jo uutena siitä, onko telineen ruuvin reikien reunat suorassa. Jos ne ovat yhtään väännöksissä, mutta teline vielä ehjä, kannattaa ruuvit avata varovasti ja kiristää sopivaan momenttiin, niin ettei muovi taitu.
t. Shoppilaiset
verkkokauppa.com taisi tarjota Raideria vielä halvemmalla..=)Lainaa:
(steme @ Marras. 09 2006,12:39) kirjoitti
13534 TomTom RIDER Scandinavia - navigointijärjestelmä moottoripyöräilijöille. Kannettava, säänkestävä navigointijärjestelmä Myös Helsingin ja Pirkkalan myymälän hyllyssä heti 390.90 €
8084 TomTom RIDER Scandinavia + Europe - navigointijärjestelmä moottoripyöräilijöille. Kannettava, säänkestävä navigointijärjestelmä, tulossa 16.11.2006 491.90 €
Että sieltä vaan..
t. Tyhmä Spagu shopista http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Nojaa, Loheneten hinnat sisältävät postituskulut. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Jos jompaa kumpaa harkitsette, niin suosittelen tuota Eurooppaa. Skandinavian mukana tuleva kartta on kohtalaisen http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif. Eurooppa-versiossa vähintään dekadin parempi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Sen EU seamless-kartan saa toki tuohon halpaan myös.Lainaa:
(ormi @ Marras. 09 2006,21:22) kirjoitti
Yksi kymysys gps-jutskista juurikaan mitään tietävältä...
Tuohon Rideriin ei taida saada mitään maastokartoja tms?
Olis ajatuksissa hommata gepsi, jota voisi käyttää autossa, pärrässä ja kelkassa. Ongelmaksi tulee tuo kartta, kun tuolla kelkalla ei tule pahemmin ajeltua teitä pitkin.
Garmini olisi toimivampi tuossa mielessä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Mitäs mitäs... onko Rider uudistunut? Tuo uudempi kuva näkyy jo useammankin verkkokaupan sivuilla, vaikka onkin karvan verran shopatun oloinen. Hmmm... uusi telinekin.
Edit: ja tässä iso kuva.
http://www.activegps.co.uk/tomtom-im...rider-main.jpghttp://www.bgslevi.cz/images_k/XHBNTOR.jpg
Kappas kehveliä, niinpäs näyttääkin olevan hieman ehostettu versio...Lainaa:
(Hannula @ Marras. 20 2006,13:29) kirjoitti
Siltäpä näyttää! Näyttöä on käytetty "tehokkaammin" hyväksi! Toivottavasti softapuoltakin on saatu parannettua. Ne yllätysboottaukset ovat vähemmän hauskoja, samoin ne ylläritilttaukset, mutta kyllä niiden kanssa voi elää!Lainaa:
(Jassu @ Marras. 20 2006,13:32) kirjoitti
Vielä kun tajuaisi, miksi tässä v. 05 tehdyssä testissä on kuvia sekä "uudesta" että "vanhasta" versiosta:
http://www.globalpositioningsystems....-in-depth.html
Voisihan tietysti olla, että uudet kuvat ovat menneet vahingossa vanhojen päälle tai jotain.
Edit: laitoin kyselyä yhteen puljuun, mutta eivät halunneet ymmärtää kysymystä. Nyt odotellaan vastausta TomTomilta.
Tuohon Rideriin ei taida saada mitään maastokartoja tms?
Katso seuraava linkki http://www.webazar.org/tomtom/plugins.php?lang=uk
On Tripmaster, Offroad ym
Soittelin Tomtomin tytölle ja vaihdettuamme sähköpostia aiheesta (linkki tänne), sain allaolevan vastauksen:Lainaa:
(Hannula @ Marras. 20 2006,14:26) kirjoitti
"Kiitämme yhteydenotostanne TomTom asiakaspalveluun.
TomTom Riderista on olemassa vain yksi versio, joten www.moottoripyora.org sivuilla oleva kuva "uudesta" TomTom Riderista ei ole aito.
TomTom Riderin softaan, ulkoasuun ja kiinnitysyksikköön ei ole tehty mitään muutoksia
Ystävällisin terveisin
TomTom asiakaspalvelu"
Eli entisillä vehkeillä taidetaan mennä seuraavaan ajokauteen...
Voin suositella Garminia, ainakin Questiin (1 sekä 2) saa hyvin tarkkoja maastokarttoja.Lainaa:
(R@gdoll @ Marras. 11 2006,23:04) kirjoitti
Outoa. Verkko on kuitenkin pullollaan kuvia "uudesta" versiosta ja näkyypä se komeilevan jopa värkin paffilaatikon kyljessä.Lainaa:
(akm10 @ Marras. 22 2006,08:59) kirjoitti
http://www.motorxenon.com/images/tom..._rider_300.gif
On kyllä hämmästyttävää, miten laajalle tuo kuva on levinnyt... tsekkaamisen voi aloittaa vaikkapa Louisin sivuilta.Lainaa:
(akm10 @ Marras. 22 2006,08:59) kirjoitti
"Nämä julkiset kuvat on otettu TomTom RIDERin esituotantovaiheessa, TomTomin ilmoitettua RIDER laitteen julkaisemisesta. Toisin sanoen kuvassa oleva RIDER ei ole varsinainen RIDER, vaan eräänlainen prototyyppi. TomTom RIDERista on olemassa vain yksi versio.
Ystävällisin terveisin
TomTom asiakaspalvelu"
Päivitin TTHomen kautta länsieurooppalaisen v660- karttapohjan Tomiin. Piti hankkia myös 50xSD-kortti, 2 Gt - ohjelma on noin 900 Mt.
Tuntuu paremmalta kuin viime keväänä hankittu. Uutena "ominaisuutena" on ns moottoriteiden rajoitusnopeuden näyttö: esim 104/100. Numerot muuttuvat punaisiksi 105:ssä ja alkaa vilkkumaan kun nopeutta on yli 10 ohjeellisesta (111/100). Satasen muuttuessa alemmaksi 80 ja 60, ohje muuttuu vastaavasti. Kunhan käyn Tampereella tsekkaan onko muuttuva 120/100 ohjelmoitu.
Päivitys oli "tarjouksessa": 80 euroa.
TT:n takuusysteemin toimivuudesta en vielä tiedä, mutta ainakin asiakasta osataan kyykyttää.
Viime viikolla ostamani Riderin BT-palikka oli kuollut jo saapuessaan, joten piti laittaa se takuuseen. Eihän siinä mitään, aamulla palikka mukaan töihin ja ruokiksella kauppaan itkemään sen kanssa. Mutta eipäs kelvannutkaan kauppaan vaan sieltä annettiin ohjeet ottaa yhteyttä TT:n tukeen, josta saisin tarkemmat ohjeet jatkotoimenpiteitä varten.
Siispä takaisin toimistolle ja puhelinsoitto TT:n tukeen. Vielä tässä vaiheessa asiointi tapahtui suomeksi, mutta eipä siinä juuri muuta kysytty kuin sähköpostiosoite ja sanottiin, että sinne tulisi kohta ohjeet palikan postittamiseen.
Ohjeet saapuivat sähköpostiin muutamaa minuuttia myöhemmin ihan kuten luvattiinkin, mutta nyt kieli oli vaihtunut englanniksi. Seuraavaksi piti kirjautua TT:n supporttisaitille omilla tunnuksillaan ja syöttää mm. nouto-osoite ja laitteen ostopäivä. Nekin olivat tietysti piilossa erillisen napin takana. Tämän jälkeen seurasi mieletön litania ohjeita ja todella hämärä UPS:n koodisysteemi - kaikki edelleen englanniksi.
Kaivettuani tietoja aiemmilta sivuilta, alkuperäisestä sähköpostista ja tavattuani ohjeita pitkään ja hartaasti sain viimein (toivottavasti) kaikki vaaditut härpäkkeet ja lippulaput sullottua kuoreen sekä askarreltua tulostamani viivakoodihässäkän kuoren päälle.
Tällä kohtaa alkoi olla jo voittajan olo, mutta ei se vielä tähän loppunut. Vielä piti soitaa UPSille ja tilata übernihkeältä täti-ihmiseltä nouto paketille. Ei ollut ihan helppoa sekään, mutta sain kuin sainkin noudon sovittua firman respasta.
Nyt vain sitten odotellaan jännityksellä miten homma etenee.
Sääliksi käy niitä tekniikkaan perehtymättömiä vähemmän kielitaitoisia ihmisiä, jotka olettavat TT:n tuen toimivan mukavan lupsakasti vain soittamalla siihen mainostettuun suomenkieliseen asiakapalveluun. Multakin kului tähän kaikkeen sen verran aikaa etten uskalla edes ajatella kauanko tuon rumban läpikäyminen kestäisi hoonolla enklannilla, tietämättä joka härpäkkeen teknistä nimeä ja tuntematta kuljetusfirmojen palveluita.
Edit. (H)UPS(ista) ainakin toimii kiitettävän nopeasti. Ei mennyt kuin vajaa 2 tuntia soitosta kun paketti oli jo haettu. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
TT-takuusysteemistä. Mulla meni palikan ja kypäräsetin välinen johto epäkuntoon, välillä yhdisti, välillä ei. Enpä yhtään kyllä ihmetellyt, kun johto on todella "kevyttä" tekoa.
Menin ensin myyjäliikkeeseen jossa hieman nihkeä suhtautuminen takuuasian hoitoon, käskivät hoitaa netin kautta. Seuraavaksi soitin maahantuojalle ja ilmoitin heidän olevan vastuussa takuuasian hoidosta, koska jälleenmyyjä ei hoitanut asiaa, maahantuoja ilmoitti että jälleenmyyjä hoitaa ja lupasi olla yhteydessä myyjäliikkeeseen.
Parin tunnin kuluttua myyjäliikkeen edustaja soitti ja ilmoitti että he hoitavat takuuasian, tuo rikkoutunut osa ja "luottokortti" jossa on tarvittava tuotetunnus takuuasian hoitoa varten. Kaikki siis hoitui kuitenkin myyjäliikkeen toimesta eikä minun tarvinnut osata pätkän vertaa englannin kieltä. Tomtom lähetti takuuseen KOKO Bluetooth setin. Nyt on kaksi palikkaa, kypäräsettiä... Nyt vaan vielä elektroniikkaliikkeestä kaksi liitintä ja pala kunnollista johtoa ja minulla on kaksi täydellistä pakettia.
KANNATTAA SIIS PITÄÄ KIINNI OIKEUKSISTAAN, EIKÄ ANTAA KAUPPIAAN VIEDÄ NIINKUIN PÄSSIÄ NARUSSA!! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Onkos kenelläkään kokemusta/tietoa saako Riderin kanssa käytettyä yhtäaikaa kahta bluetoothpalikkaa?
Tomppaan on päivityksiä saatavilla, versio 6520.
Tilaamani Riderin autoteline saapui vihdoinkin ja pääsin kokeilemaan Rideria myös autoillessa. Saman tien heräsi kysymys, että näyttääkö tuo todellakin oikean nopeuden vai onko siihenkin lisätty softaan joku varmuusvara nopeusmittareiden tapaan?
Pyörällä ajaessa erot GPS:n ja nopeusmittarin välillä näyttivät vielä järkeviltä vaikken sitä mitenkään erikseen tarkkaillutkaan, mutta nyt kun aloin kotilolla ajaessa oikein seuraamaan niitä lukuja niin Rider väittää vauhdiksi 58 km/h kun mittarissa on 60 km/h ja vastaavasti 78 km/h kun mittarissa on 80 km/h. Nopeusero näyttäisi pysyvän samansuuruisena vauhdista riippumatta.
Joko Rider valehtelee tai sitten Mitsusipsissä on käsittämättömän tarkka mittari, joka ei liioittele nopeutta 10 km/h kuten olen luullut, ja mä olen ajanut tahattomasti paljon suurempaa ylinopeutta kuin oli tarkoitus. http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Edit. Ai niin, se takuuseen lähetetty BT-mokkula on jo tulossa kotiopäin, joten ei siinä kauaa kestänyt. Lähetin sen 5.12. ja paketin pitäisi olla mulla arviolta 14.12. eli näillä näkymin homma hoituisi 9 päivässä. Ei paha. Ainoa miinus tulee siitä, että paketti on tulossa kotiosoitteeseen eikä suinkaan töihin vaikka annoin työosoitteen tietoja täyttäessäni.
Joo, ihmettelin itsekin Tomtomin systeemissä sitä, että osoite kotiin päin on aina se, minkä olet omaksi osoitteeksi joskus antanut, mutta kamaa tehtaalle lähetettäessä nouto-osoitteeksi voi antaa mitä tahansa. Tosin kuriirifirma soitteli heti lähetyksen tultua maahan ja kyseli mihin toimitetaan, joten sain sovittua sen suoraan duuniin.
Mun kokemusten mukaan Tomppelin nopeusnäyttö on tarkka, ainakin tienvarsinäyttöjen kanssa on ollut samat lukemat. Myös Tammiston tutkanäyttö antaa muistaakseni täsmälleen samat lukemat.
Tänään tuli paketti takaisin eli 9 päivässä hoitui takuuvaihto. Toisaalta melko pitkä aika, mutta toisaalta todella nopea kun ottaa huomioon, että asian käsittely tapahtui puukenkämaassa.
Paketin kanssa kävi kuten Hannulallekin eli soittivat UPSilta aamulla ja sain vaihdettua toimitusosoitteen töihin.
Lähetin pelkästään sen harmaan mokkulan, mutta takaisin tuli kokonainen additional bluetooth headset, joten nyt on ainakin tarpeeksi töpseleitä. Jos laite vielä toimii niin sitten ei jää paha mieli kenellekään. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Se vain ihmetyttää, että miksi ihmeessä ne olivat tunkeneet pakettiin mukaan sen kirjekuoren, jossa mä sen mokkulan lähetin!?! Mutta säästöä se on pienikin säästö. Nyt sen kuoren voi käyttää uudelleen vaikka sisäisessä postissa. Sääli kun olen jo irtisanonut itseni, muuten saisin varmaan palkankorotuksen oma-aloitteisesta firman rahoja ja luontoa säästävästä toiminnastani. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Ekinetille kysymys: toimiiko TTR tosiaankin luotettavasti 50 x SD-kortilla? Aiemmista topiceista olen päätellyt, että kannattaa hankkia lukunopeudeltaan 150 x kortti, jotta tomppa ei ala kenkkuilemaan tien päällä.
Vai oliko bugi softassa ja nopeaan korttiin sijoittamani eurot menivät hukkaan?