Printable View
Putsailin 06:sta sivujalan katkaisijan. Oli täynnä törkyä ja hapettumaa ja varmaan syyllinen ajoittaiseen pätkimiseen, jota tuntui syksyllä. Takaiskariakin yritin ottaa irti, jotta saisin vietyä Villelle huollettavaksi, mutta ainakaan alakautta sitä ei saanut pois. Pitää kurkistaa huoltomanuaalia, mutta ei se irrotus ainakaan liian helppoa ole :kääk:
Alakautta se tulee ulos. Purat vain linkut pois ja sitten pientä pujottelua :)Lainaa:
Ytsför kirjoitti
Jaa...:blink: koiranluut oli vielä, mutta muut purettu. Tuntui, että säiliö ottaa haarukkaan, vaikka mitä tekisi. Ehkä pitää sitten vielä yrittää uudestaan, nythän se menee jo rutiinilla.:right:Lainaa:
dYNY kirjoitti
Swingiä pitää varmaan vähän nostaa samalla, kun ujuttaa iskaria pois.
Omasta taisin yläkautta ottaa pois. Mikäli oikein muistan.
Swingi tippui kivasti alaspäin ja tilaa tuli juuri riittävästi.
Oli tosin putket ja kaikki lämpösuojatkin poissa tieltä kun muuta harrastettavaa tuossa samalla.
Mielestäni ei alakautta mahtunut tulemaan kun sitä mallailin sieltä pois.
Olishan tuon voinut itsekkin manuskasta lukea, mutta tekee vaan ja kun ei onnistu lukee sitten :thumbsup:
Minkälaisia ja mistä hommattuja jalkatappeja ootte käyttäny? Säädettävät olisi tarkoitus laittaa, mutta kiinalaiset hieman arveluttaa kestävyyden puolesta.
"Kunnolliset" maksavat sitten reilusti tuplat noihin kiinaihmeisiin verrattuna.
PP-Tuning tai vastaavat robustilla rakenteella olevat on hyväksi havaittu. Kiinasta saa tuurilla hyvää, mutta saattavat olla niin pehmeää tavaraa, etteivät kestä seisoa päällä. Itse ostaisi suosiolla suoraan hyvät. Muuten ostaa helposti ensin halvat ja sitten hyvät.Lainaa:
Iigel kirjoitti
Ohjeethan on sitä varten, että voi katsoa missä meni pieleen :grin:Lainaa:
Iigel kirjoitti
Komppaan nitrousta tuossa jalkatappiasiassa. Itse ostin kiinalaiset ja kun ne sinne sai rautasahan ja ruuvimarketissa käynnin jälkeen viriteltyä, niin ensimmäisellä ajolenkillä toinen tappi irtosi. Noh, takaisin talliin ja kaikki pultit ja mutterit ruuvilukitteen kanssa kiinni. Vielä ne on kasassa pysyneet, mutta ei herätä liialti luottamusta. :tyhmäminä:
Faija sanoi aina, että "Köyhä ostaa kerralla hyvät"Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Omnia racingilla ois robby motoa sopivasti nyt tyrkyllä.
Tuli sit tollane ZX-10R '11 hankittua :jippikaijee:
Mahtaskoha joltai löytyä k.o. pyörä huoltomanuaalia tai linkkiä sellasee?
http://www.mprata.fi/index.php?action=downloads;cat=3Lainaa:
cXlari kirjoitti
Tuolta. Saattaa vaatia rekisteröitymisen.
Juu, vaatii rekisteröitymise. Eipä taida mun meriitit piisata tonne, tai sit sivusto ylläpito o talvihorrokses :pLainaa:
Nitrous kirjoitti
Multa löytyy jos et onnistu lataileen. Pdf ja 735 sivua. Laita yv:nä sähköpostis niin kokeillaan tuleeko läpi.
Veikkaan jälkimmäistä. Pitää huikata Jarskalle jos se ehtis käydä kattomassa. Tuolta löytyvä manuska meni zippinä alle 15Mt, joten tulee myös sähköpostin liitteenä jos on tarvis.Lainaa:
cXlari kirjoitti
Mallailin teräspunosletkuja ja ne on lähes yhtä pitkät molemmat. Ohjeessa kerrotaan että jossain pyörissä vaihtuu molempien meno suoraan kahvasta jarrusatuloihin ja tässä tapauksessa vahvasti näyttää sille. Onko joku tehnyt näin ja miten saa siististi myös menemään vasenta puolta? Nyt letku menee oikealta satulaan josta haaroitus lokarin yli toiselle. On tuo uusi letku sen verran pidempi kuin alkuperäinen ettei lokarin ylitys kannata. Enkä haluaisi kaikkia katteita rueta repimään irti :sad:
Onko pelkät uudet letkut? Kun niitä lähtee 2 kappaletta pääsylinteriltä yhden sijaan, niin siellä täytyy olla pidempi se ruuvi, johon ne banjo-lenkit tulee rinnakkain. Letkun reititys ei liene ongelma.
Kahdessa letkussa perusjuju on se, että ilmaaminen on helpompaa kuin satulalta seuraavalle menevän letkun kanssa.
Ostin joskus Stormilta tuollaiset letkut, jolloin niiden mukana tuli myös tarvittava ruuvi ja tiivisteprikat.
Uudet pultit ja prikat tuli mukana. Nimenomaan tohon 06-07 malliin tehty goodridgen paketti. Asennushan ei ole ongelma jos saa vasemmalle jotenkin kivasti pujoteltua letkut ja ois paikat kiinnikkeille. Silllä vähän kyselen että onko, koska en haluasi purkaa koko etukatetta
En muistaakseni purkanut katteita tuota varten. Pääsylinterin ja jarrusatulan välillä muistaakseni ainoa kiinnityspiste oli muoviklipsu etulokasuojassa. Sama, jolla lokasuojan yli menevä jarruletku oli kiinni.
Varmistat vaan ettei letku voi tarttua mihinkään niin, että se rajoittaisi ohjausliikettä.
Onko 2004 malliseen ZX-10R yleensä ollut säädettävää venttiileissä? Nyt mittarissa kohta 60tkm ja olisi tarkistuksen aika. Saanen itse kyllä välykset tarkastettua, mutta mahdolliseen säätöön taito tuskin riittää. :sad3:
Alakatteet kun poistin hajosi muutamat muovikiinnikkeet, motonetistä ajattelin uudet hakea, mutta oli taas asiakaspalvelua parhaimmillaan kun kerrottiin missä hylly ja sanottiin että sieltä vaan etsimään. En etsinyt koska pusseja ehkä sen 634 erillaista ja jokainen olisi pitänyt kääntää nähdäkseen sisällön niin ajattelin teiltä kysyä mistä näitä saa? 06 ninja siis kyseessä. Myös tuo takakatteen kiinnitys kiinnostaisi tulevaisuuden varalle.
^ No ebaystä tilaat esimerkiksi, ei ihmeitä maksa. Alla esimerkki:
https://www.ebay.com/itm/Complete-Fa...FZk0Gk&vxp=mtr
Varmaan jostain Stormiltakin saa kun tilaavat....
Tää ei kyllä auta mutta omaan pikkuninjaan löysin noita Motonetistä just vaan "siitä hyllystä" jonkun pussillisen mikä näytti vähän saman kokoiselta ja mustilta jne. :dunno: katoin vaan että jaa tossa otin ja menin tiskille. Samoja taisin käyttää volkkarin takaluukun muoviverhoilun kiinnnittämiseen. Tai ainakin suunnittelinkiinnittäväni, saattaa olla että unohtui.
Tälläisen sarjan ajattelin kyllä tilatakkin, mutta se ei tähän hätään kerkeä. Tuolla voisi jo ajaa :orgmp:Lainaa:
Batmanninja kirjoitti
Pien kysymys raadille
Eli otin tossa itselleni uuden 10r:n ajoon.
Ajaessa hiukan terävämpään nyppylään, keula 'kolahtaa' paluuvaimennuksen lopuksi.
Mietin että onkohan tossa säädöt ketuillaan vai pitäskö epäillä että jotain on rikki?
Siis ittelle uus, muutoin käytetty. Pitää kattoa toi. Kiitos vinkistä.
Lainaa:
J@ck kirjoitti
Montako "klikkiä" siinä on paluuvaimennusta nyt?Lainaa:
cXlari kirjoitti
Tosiaan mulle uus pyörä, ja ehtiny parikymmentä kilsaa ajeleen. En oo vielä perehtyny säätöihin.
Eli en tiiä missä kohin säädöt on tällä hetkellä.
Lainaa:
dYNY kirjoitti