Printable View
Oulun moto24 vaihdatin hihnat ja samassa säädettiin venat + muuta 12tkm huoltoon kuuluvaa. Jälkiviisaana ois voinut ottaa enempi selvää ja oulusta ois löytyny pari muutakin tekijää joissa varmasti olisi ollut edullisempi ja parempi työnlaatu. Mutta tosiaan moto24 maksoi reilu 800e koko homma. Todella kallista.Lainaa:
Antti K. kirjoitti
Hyperihän se talliin ilmestyä ja kylläpäs taas ajamisesta tuli nautintoa:thumbsup:
Hyperillä on ajettu vain 9.5k, niin mitäs tossa kantsis huomioida/rempata noilla kilsoilla?. Hihnat on vaihdettu noin 2v sitten joten aattelin siinä kesäl 12tkm huollon tehdä sit normaalisti
Pyörässä on vielä SC-Projectin kokoputkisto ja hieman, ihan vähän paukuttelee välil. Pitäisi ilmeisesti käydä säätämäs:)
Joo itekki vaihoin tänään super duken hypermotardiin, on vain mahtava vääntö ja muutenki kevyt ajettava.
Miksiköhän tuossa mittaristossa vilkkuu tuo kierrosluvun merkkivalo kun pyörä on sammuksissa ja virta pois? Onko jokin ominaisuus vai haluaako tuo pyörä kertoa jotakin?
Ajonestolaite vilkuttelee.
Milläköhän sen saa loppumaan?Lainaa:
jusutus kirjoitti
Ei sitä ole tarkoituskaan saada loppumaan :thumbup:
No niin hyvä tietää :D
Miten muuten jos laittaa tuohon kytkin koppaan avoinaisen kannen niin esim. säilytys sateessa ja ajaminen vesisateessa? Onko siitä haittaa kytkyttimelle?
Ajaessa ei vedellä ole merkitystä, mutta paikallaan ollessa vesi ruostuttaa välilevyjä jos koppaan kunnolla pääsee kosteutta.
Päivää!
Toinen kesä nyt Hyperillä menossa, lovin it! Oon tässä pähkäilly että millä tuon katin sais kätevimmin poistettua, ostaisko koko alkukäyrän mikä yhdistyy noihin penkin alle tuleviin termeihin, vai saako siihen jotai pientä välipalaa.. esim. uuunilohiiii!? Ja vaikka asia jäisikin unelman asteelle, niin mietin, että voisi käyttää tuolla Hyvinkäällä penkissä saadössä. Vaikkakin slipareitten mukana on tullut ecu, järkeä vai ei?
Mikä hyperi 1100 saa danmotolta väliputkea, se o kuulemma laadukas ja halpa.
796 saa vaan leovincen alkukäyrät
Kannattaa säädättää ja poistaa lambdat/ servo vaikka olis DP Ecu
Tämähän käy nopeasti! Joo 1100. Täytyypä tutustua \o/
https://www.dan-moto.com/DM_INT/inde...roducts_id=665Lainaa:
eskomoi kirjoitti
Tossa linkki! Halpa ku mikä! Tuo kiinni lambdat ja servo pois!
Ja sitten säätöön CorseNerolla!
Missäs päin vaikutat?
Nämä laitetaan, heti kun palkkaa tulee taas tilille! Helsingissä asustelen ja ajelehdin.Lainaa:
hillomunkki kirjoitti
Mitä tuossa lueskelin, niin jos on Hyperi-miitti jossain vaiheessa, niin osallistun toki! Ja muutenkin kruisiseura kelpaa!
Joo koitetaan järkätä! Pitää varmaa tässä alkaa jotain päiviä sopimaan!Lainaa:
eskomoi kirjoitti
Danmotolta aikanaan rykköseen laitoin yhaaran ja halpahan se oli mutta ei se ihan yks yhteen alkuperäisen kanssa mennyt... liitos alkukäyrään oli melko väljä ja mukana tullut klemmari oli ihan susi. Liitosta ei kunnolla tiiviiksi saanut, mutta pienellä modauksella ja ähräyksellä ihan toimiva kampe.Lainaa:
hillomunkki kirjoitti
Tulipa tuossa mieleen, että ootteko te nuita vanteita vahaillu? Miun mielestä ne on vähä ujosti mattapintaset, tuleeko siintä pelkkää sotkua ja harmitusta?
Noniin - yritän keritä viemään 2011 796 Motardin CorseNerolle ECU:n remappingiin tämän viikon loppupuolella ja voin laittaa sitten fiiliksiä että tuliko kalua ja jeesasiko alakierrosten nykimiseen. Pyörä vakio, LV:n katin ohitussarjaa lukuunottamatta.
Mä taisin aikoinani samasta paikasta saada nelinumeroisen hinta-arvion samasta rempasta. Eipä ole tarvinnut toista kertaa kävellä siihen putiikkiin.Lainaa:
Hemppo87 kirjoitti
Kytkin ei meinaa irrottaa nyt oikein. Kai se pitää katsella kopan sisälle, kahva tuntuu normaalilta ja nesteet okoo. Vika ilmaantui yhtäkkiä, lähdin töihin ja kolmanteen risteykseen valuteltaessa ei kytkin oikein meinannut irroittaa ja samanlainen ollut siitä lähtien.
Sain käden mittaisen huolto-ohjelman Heinolta, jonka tekevät nyt 12tkm huollossa. Hintaa yksi yksikkö.
Verrattuna pelkkien hihnojen ja venojen säädön hintaan päätin sinne viedä. Kuuluu öljyt nesteet yms. Johan tässä pari vuotta meni öljynvaihdoilla itse tehtynä.
Varmaan Tampereen Heinolle oot viemässä - J Eerola tekee kyllä hyvää jälkeä. Olen myös saanut todella paljon vinkkejä ja vihjeitä sieltä. Tulen jatkossakin viemään sinne.
Jepulis, kyseiselle jampalle vien. Vähän niinkö hovimekaanikko kun on aikanaan ekankin huollon tehnyt. Ja kai se voi joskus olla jonkin arvoista, että merkkihuollon leima huoltokirjassa. Vielä kun sen löydän. ✌️
Paljon oli 12tkm huollossa tehty ja ajossa sen kyllä jopa huomasi. Äänet sivistyi kun Termin paskan sovituksen korjasi ja synkkas kaasarit, seokset sun muut. Helvetin kallis, mutta monta aika oleellista juttua. Kaikille saman hintaista, mutta köyhälle kallista. Heinolle taidan viedä jatkossakin, niin vakuuttavat työselostukset suullisesti ja kirjallisesti.:orgmp:
Paljon kustanti? Olisi sama homma edessä.Lainaa:
Antti K. kirjoitti
Tonnin kustannusarvio itse huollolle. Mulle enemmän lisätöineen.
Kaasarit synkattu? Oikeesti? :blink:Lainaa:
Antti K. kirjoitti
24k huolto Ducati Helsingillä 840 euroa. Siihe päälle uus ilmasuodatinboxi kun oli kierteet leiponu kiinni ja performanse filsu ni tasan tonni.
Näin kertoi tehneensä. Miksi ihmettelet? Laitteella ikää 6vuotta joista ollut ajamattomana 2v ja minulla kolmatta vuotta. En tiedä vaikuttaako asiaan, mutta nokat, kokoputki ja ecu mallia vaihdettu.Lainaa:
NOx kirjoitti
Tässä tapauksessa varmaan kaasarit = ruiskurungot.