Lainaa:
(JTTT @ Kesä. 30 2006,10:29) kirjoitti
Matteus Hoi!
Mites kävi sen FZ1 tangon kans? Joko on paikoillaan, ja mitkä on fiilikset siitä?
Noh, vähän huonosti menee tangon kanssa
http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Uusi ja oikea tanko tuli keskiviikkona ja kävin illalla tekemässä pura&kokoa -henkisen harjoitteen tallilla. Tanko istuisi muuten ihan hyvin paikalleen, mutta etujarrun pääsylinteri tippuu niin alas ettei jarruletkussa riitä enää taivutus vaan alkaa ottaa kiinni etuhaarukan oikean putken päähän. Ongelmana on se, että pääsylinteristä lähtee jarruletku suoraan alaspäin (kts. FZ-6 huoltomanuaalin kohta 4-28, sivu 174) jolloin se vaatii alapuolelleen tilaa suht' paljon. Ratkaisu olisi:
a) kääntää jarruletkua edestä katsoen oikealle, mutta silloin liitin ei enää ota kiinni pääsylinterissä olevaan nystyyn niinkuin pitäisi. Jokin tarkoitushan tuolla on että se siihen lepää ja ei viittisi jarrujen kanssa tehdä paljon valmistajan suosituksista poikkeavia muutoksia... Jollain kokemuksia asiasta, voiko tuota kääntää huoletta? Nestehän pääsee letkussa virtaamaan käännön jälkeenkin esteettä, eikö niin?
b) vaihtaa etupään jarruletkut ja samalla liitin L-malliseen, jolloin letku mahtuisi paikoilleen. Noin 100 euroa lisää investointia teräspunosletkuihin, tosin plussana parantunut jarrutuntuma.
Lisäksi tankoon pitäisi sipaista reikä oikean puolen hallintalaitteiden kiinnityksen nystyä varten, joka sijaitsee pohjan puolella. Tangossa valmiina reikä kuskin puoleisella sivulla eli 90 astetta väärässä kohdassa... Toinen vaihtoehto viilata nysty hallintalaitteiden kiinnityksistä pois, kuuluvat tätäkin tehneen sportbikesin foorumilla ja hyvin kuulemma kestävät kiinni ilman nystyäkin. Reiän poraaminen houkuttaa kyllä henk.koht. enemmän.
