Printable View
[QUOTE=teemu.k.anttila;6267839]Ladatulla akulla pyörä lähti käyntiin ja kyseinen pistoke näyttäisi olevan se oikea. Huoltopukeilla käytettynä ainakin vaihteet 1, 2 ja 3 näkyivät oikein. Sitten vain miettimään miten vaihdenäytön kiinnittäisi mittariston viereen.
Mulla taas paksulla kaksipuolisella teipillä kiinni. Olen tehnyt teipistä kerrostamalla mittaristoa seuraavan
"kasan" jossa ylä- ja alapäässä on 3 kerrosta ja keskellä vain yksi. Hyvin pysyy eikä heilu ajossa.
Onko tietoa 10r:n huollon ohjeajoista?
Ja jos jollain olisi kommentoitavaa huoltopaikoista: motorman vs Motor Service Portaankorva. Kaikki kokemukset otetaan mielellään vastaan.
Olisi ylimääräisenä quickshifteri 10r:ään, vm. 04-05 eli pc3usbllä varustettuun menee suoraan. Laitoin myös myyntipuolelle..:WAZAAP:
Omaa 10r on tuolla Motor Servce Portaankorvalla tullut käytettyä ja erittäin tyytyväinen olen ollut. Varmasti edullisempi kuin motorman.Lainaa:
madman78 kirjoitti
Oulussa kannattaa viedä suosiolla Speedhouseen Mikolle huollettavaksi. Homma toimii hieman eri malliin kuin noissa perus-korjaamoissa.Lainaa:
madman78 kirjoitti
Pitää paikkansa, siinä talossa homma todella toimii, eikä tarvitse maksaa valohoidosta :thumbup:Lainaa:
jaulis kirjoitti
Ja tosiaan tämä taitaa olla myyty.Lainaa:
Z-man kirjoitti
onko z-man vaihtanu mopoa??
Varmaan tulee täällä samassa paikassa käytettyä. Kuitenkin pyörällä takuuta sen 2 vuotta niin pitää suosia tuon ajan maahantuojan valtuuttamaan paikkaa.Lainaa:
jeppe56 kirjoitti
Tuon jälkeen sitten hardspeedille huoltoon. Tuo paikka on kyllä saanut aika paljon kehuja.
Keväällä on edessä ohjauslaakerien vaihto. Mistä olette hommanneet ohjausakselin mutterien aukaisemiseen sopivan hylsyn? Ilmeisesti jotkut ovat modanneet isosta hylsystä itse mutta saako näitä jostakin kohtuulliseen hintaan tilattua?
Haka-avaimella aukeaa vaivattomasti.Lainaa:
niko80 kirjoitti
http://tuotteet.etra.fi/tuotekuvat/2...haka-avain.jpg
mitä hyötyä saadaan uudemmissa kympeissä vaakatasossa olevasta taka jousesta?
Toiseksi kiinnostais kokemukset uusien ja vanhojen kymppien eroista? Mikä on suurin ero ku tällasesta vanhasta hyppää vaikka vuoden 2011 puikkoihin?
Testaamallahan se selviää mutta kokemukset kiinnostaa. :thumbup:
^ Jossain oli juttua että nämä nykyiset massiivisen kokoiset pakarisysteemit koneen alla vievät niin paljon tilaa ja lämmittävät sitten vielä ympäristöä, että tämän takia olisivat päätyneet tuohon ratkaisuun.
ZX10R klubiin liitytty tänään, melkoinen ero verrattuna edelliseen K3 1000 GSXR:ään..! :thumbup:
Onneksi olkoon, sait ilmeisesti gikkerin viimein myytyä? :WAZAAP:Lainaa:
mlou kirjoitti
Lainaa:
Z-man kirjoitti
Näin pääsi käymään. Kyllä paremmin tuntuisi istuvan oman persauksen alle ja lapaseen kuin tuo edeltävä pyörä. Seuraavaksi sitten speksaamaan uutta palikkaa tuohon Kawaan..
Nyt kun kevät on koittanut ja taas päässyt mopoilemaan, niin viime kesältä tuttu resonanssiääni moottorin/pakoputken suunnalta noin 4000rpm kohdalla kuuluu edelleen. Onko muilla -04-05 10ärrän omistajilla ollut samanlaista vikaa/ominaisuutta? Google kertoi ulkomaisilla foorumeilla ihmisten ihmetelleen moottoriääntä juuri kyseisellä kierrosluvulla. Itsellä pyörässä vielä vakio käyrästö ja pakoputken läppäsäädin, joka muuttaa asentoaan tällä kierrosluvulla. Ei kuulosta sattumalta?
Pyörä on itselläni siis vasta toista kautta. PC3 ja Yoshin vaimennin löytyy, mutta niiden säädöistä ei ole mitään dokumenttia...
Joko on porukalla kympit liikkeellä.? Itte muutaman sata kilsaa tullu pyörittyä ja hyvin pelittää. Ainut mitä ny hokasin niin on syöny yhtä etujarrupalaa noin puolet enemmän ku muita. Pitää varmaan vaihtaa nuo palat ja Ihmetellä sitte lisää. Jotain jumitusta? :blink:
Jep jumitusta muissa männissä todennäköisesti. Palat pois ja Brake Cleaneria & hammasharjaa männille jaLainaa:
cb-61 kirjoitti
satuloille. Sitten uudet palat kehiin.
Milloin olet vaihtanut jarrunesteet viimeksi?
Lauantaina hakemaan pyörä liikkeestä kotia :orgmp:. Odottavan aika on pitkä.Lainaa:
cb-61 kirjoitti
Jos kympistä ei kuulu kolinaa / kilinää / sirinää & särinää, niin se ei ole käynnissä.Lainaa:
Lasse.L kirjoitti
Pakko olla aika samoilla linjoilla. :)
Mitäs öljyjä jengi on käyttänyt C-mallin kympissä? Delvac ei käy vastaukseksi :grin: Ja saako tuon öljyfiltterin helposti vaihdettua vai vaatiiko jotain poppakonsteja tai spessu työkaluja?
Jarruista perään kysymys, mitä paloja jengi on käyttänyt edessä? Onkohan nuo Lucaksen perus sintteripalat ok?
Itse käytin Motulin 5100:sta, sen jälkeen Motulin 300v:tä. Suodatin lähtee irti ihan helposti ilman työkalujakin. Jarrupaloista en sano mitään kun en omistukseni aikana kertaakaan niitä vaihtanut.Lainaa:
mlou kirjoitti
http://motonet.fi/fi/tuote/803053/Ol...tinavain-HIHNALainaa:
mlou kirjoitti
http://motonet.fi/fi/tuote/593122/MP...yssynteettinen
http://www.storm-motor.fi/osat/moott...in-knf-kn-204/
Nuilla on hyvin pärjänny.
Öljynä mulla on ollu valvoline sininen. Ja tällähetkellä bilteman täyssynteettinen. Ei ainakaan vielä oo räjähtäny.
Seuraavaksi menee taas valvoline... vaihteisto toimii sillä "pehmeemmin".
Öljyn vaihdosta sen verran että helposti onnistuu ilman Erikois juttuja mutta ite en oo kertaakaan onnistunu sotkematta pakosarjaa. Eli öljyn katkuinen eka startti. :jpstyle:
On perkele näköjään huoltokirja kadonnut jonnekin muuton yhteydessä. Täytyy vielä toiseen kertaan käydä kaikki jemmat läpi, mutta mikäli sitä ei löydy niin tietääkö joku mistä on mahdollista saada uusi manuaali.
Oman omistushistorian ajalta saan kyllä huoltohistorian digitaalisesti ja vaikka leimattua uuteen kirjaan mutta edellisen omistajan huoltoja (2 ekaa) en saa.
Kannattaa muuten laittaa foliot siihen pakosarjan päälle niin ei käryä...folioränni tms
Loisto vinkki. Jotenki ei vaan oo käyny mielen päällä tommonen. Kiitti vinkistä
Muistaako/tietääkö kukaan minä vuonna ZX-10R:ään tuli ensimmäisen kerran Nissin 19mm etujarrun pääsylinteri? Viittiskö joku kattoo -08 tai uudemmasta, että lukeeko pääsylinterin alapuolella 11/19 (saattaa olla jarruvalo katkaisijan alla tuo teksti?).
Vai tuliko se vasta -12 malliin? (ei viittis summassa tilata ebaysta..) Entäpä onko samaa 19mm pääsylinteriä käytetty myös jossain 6R:ssä?