ZX-10R

Lainaa:

---

Goofy S kirjoitti

Juuri näin.
Lähinnä ihmettelin sitä että netti on pullollaan "oikeeta pdf:ää" olevia manuaaleja.
Mutta kun ko. C-mallin manuaalia hakee niin törmää aina juuri tuohon yhteen ja samaan simppelisti skannattuun versioon.

---

Jos joku jostain löytää ns. "Oikean" eli ei skannatun niin linkatkaa tänne. Tekisi mieli tulostaa tuo hieno teos mutta ei kotitulostimella perse kestä moista.

Lainaa:

---

Z-man kirjoitti

Jos joku jostain löytää ns. "Oikean" eli ei skannatun niin linkatkaa tänne. Tekisi mieli tulostaa tuo hieno teos mutta ei kotitulostimella perse kestä moista.

---

Itse olen kiikutellut PDF-manuskat lähimpään kopioliikkeeseen, kun olen isolle kirkolle lähtenyt.

Lainaa:

---

Goofy S kirjoitti

Juuri näin.
Lähinnä ihmettelin sitä että netti on pullollaan "oikeeta pdf:ää" olevia manuaaleja.
Mutta kun ko. C-mallin manuaalia hakee niin törmää aina juuri tuohon yhteen ja samaan simppelisti skannattuun versioon.

---

Tuostapa löytyy nyt oikea pdf-tiedosto, eikä ole niin suuri.

Pssst, vaikka oletkin jo vihreällä voorumilla mukana, niin älä kerro kellekkään että tuon voi nyt ladata rekkautumatta.

Lainaa:

---

Lasse.L kirjoitti

Tuohon yoshimuraan sopivaa db-killeriäkin olisin vailla, että pääsee ahvenistolle kurvailemaan.

---

Ostin parisen vuotta sitten Yoshimuran db-killerin Biketeam:n Tampereen myymälästä varaosana. Oli muistaakseni noin parin kympin hintainen.

- Teemu

Lainaa:

---

Lasse.L kirjoitti

Siinä vielä kuva kikottimesta. :rakastunut:

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...55734471_n.jpg

---

On se tuo Ceemalli vaan komea, ainut oikea Kawasaki!!

Lainaa:

---

jarska kirjoitti

On se tuo Ceemalli vaan komea, ainut oikea Kawasaki!!

---

Juu, keväällä saa viettää oman Rakkaan kawan kanssa 10 v juhlaa! Aina on saanut niin hyvat kyydit:rakastunut:

Lainaa:

---

jarska kirjoitti

Tuostapa löytyy nyt oikea pdf-tiedosto, eikä ole niin suuri.

Pssst, vaikka oletkin jo vihreällä voorumilla mukana, niin älä kerro kellekkään että tuon voi nyt ladata rekkautumatta.

---

Uskomaton ukko, mistä Sä tuon repäisit?
Tuota on nimittäin moni muukin hakenut.

Noh, seuraava haaste... Haepa meille 2010-> Z1000 manuaali?

Lainaa:

---

Goofy S kirjoitti

Noh, seuraava haaste... Haepa meille 2010-> Z1000 manuaali?

---

Tässä, menikö liian kauan?

Lainaa:

---

scuuba kirjoitti

Kyl pe-la yönä tommonen 17 minuutin vasteaika on aika heikko.

---

Akka vonkasi sexiä, lapset tappeli, vajan päälle oli kaatunut iso mänty ja jänis oli jäänyt auton alle jumiin.
Piti hoidella nuot alta pois ennen ettimistä ja lataamista.

Lainaa:

---

jarska kirjoitti

Akka vonkasi sexiä, lapset tappeli, vajan päälle oli kaatunut iso mänty ja jänis oli jäänyt auton alle jumiin.
Piti hoidella nuot alta pois ennen ettimistä ja lataamista.

---

Mihin sitä ihminen pystyisikään ilman häiriötekijöitä ?:respect:

Akka lienee olleen helpoin, sanoo niinkuin nekin aina, ei.. Lapset uskoo nanosekunniksi kieltoja ja sama hulabalookahei jatkuu, tässä välissä oletkin siirtynyt jo pihalle. Otat moottorisahan ja sahaat tyvestä kaatuneen poikki ja se pingahtaa McGyver voltilla naapurin puolelle joten sen murhe. Jänis osoittaatuukin haasteellisemmaksi, sen toinen jalka onkin jo suden suussa ja sen häntä kardaanin ympärillä samalla kun jänis pitää hampain kiinni bensalinjoista mutta pakittamalla suden häntä onkin jo irti ja käpälä renkaan alla joten se ei syö sinua. Pupu taas pitää viedä eläinlääkäriin tikattavaksi ja antaa pari porkkanaa mukaan sen pomppiessa vapaille vesille. Sudesta taas pääsee eroon näyttämällä sille valokuvaa rouvasta kotoa kuuluvan hulabalookahein säestyksessä, suden ymmärrettyä mihin liemee se joutuisi sinut taas syödessään joutuessaan sinun kenkiisi.

Näinkö se Jarska meni? :grin:

Lainaa:

---

K-Päkä kirjoitti

Akka lienee olleen helpoin, sanoo niinkuin nekin aina, ei.. Lapset uskoo nanosekunniksi kieltoja ja sama hulabalookahei jatkuu, tässä välissä oletkin siirtynyt jo pihalle. Otat moottorisahan ja sahaat tyvestä kaatuneen poikki ja se pingahtaa McGyver voltilla naapurin puolelle joten sen murhe. Jänis osoittaatuukin haasteellisemmaksi, sen toinen jalka onkin jo suden suussa ja sen häntä kardaanin ympärillä samalla kun jänis pitää hampain kiinni bensalinjoista mutta pakittamalla suden häntä onkin jo irti ja käpälä renkaan alla joten se ei syö sinua. Pupu taas pitää viedä eläinlääkäriin tikattavaksi ja antaa pari porkkanaa mukaan sen pomppiessa vapaille vesille. Sudesta taas pääsee eroon näyttämällä sille valokuvaa rouvasta kotoa kuuluvan hulabalookahein säestyksessä, suden ymmärrettyä mihin liemee se joutuisi sinut taas syödessään joutuessaan sinun kenkiisi.

Näinkö se Jarska meni? :grin:

---

Juuri näin ja jotta pysytään edes vähän aiheessa, vedin ensin hinausköydellä jänistä ja veturina oli ZX-10R -10, slicksit alla.

Lainaa:

---

scuuba kirjoitti

Kyl pe-la yönä tommonen 17 minuutin vasteaika on aika heikko.

---

Totta, koska Googlen eka hakutulos tuottaa toivotun tuloksen. :)

Lainaa:

---

-JuhaK- kirjoitti

Totta, koska Googlen eka hakutulos tuottaa toivotun tuloksen. :)

---

Pöh, et olis kertonut, nyt tipahdin parrasvaloista.

Parin pyörättömän vuoden jälkeen tuli mahdollisuus laittaa pyörä. 2011 ylivuotinen, rekisteriin 2014, ZX-10R tuli varattua ja kesäksi sitten ajoon. Aikasempi pyörä oli 1000 GSX-R K9 niin toivottavasti ei tullut ainakaan huonompaa laitettua =).

Huono puolihan tässä on nyt se, että talvi piteni huomattavasti ja ajokelejä odottaa entistä enemmän!

Lainaa:

---

madman78 kirjoitti

Parin pyörättömän vuoden jälkeen tuli mahdollisuus laittaa pyörä. 2011 ylivuotinen, rekisteriin 2014, ZX-10R tuli varattua ja kesäksi sitten ajoon. Aikasempi pyörä oli 1000 GSX-R K9 niin toivottavasti ei tullut ainakaan huonompaa laitettua =).

Huono puolihan tässä on nyt se, että talvi piteni huomattavasti ja ajokelejä odottaa entistä enemmän!

---

Ei pöllömpi valinta olleskaan, tulet naattimaan.
Onnea uudelle!

no nii... Onko kellään kokemusta miten vaikuttaa ääniin jos tuosta -04.sen vakio piipusta ottas katin pois? Onko kukaan ottanu tai löytyskö linkkiä videoon vaikka.

http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-10r/1619304

Mikä siinä on että pyörää pitää myydä 2 vuotta uudempana mikä sen vuosimalli oikeasti on ??

Siistinnäköinen laitos mutta kuitenkin 2004.

Lainaa:

---

reimah kirjoitti

http://www.nettimoto.com/kawasaki/zx-10r/1619304

Mikä siinä on että pyörää pitää myydä 2 vuotta uudempana mikä sen vuosimalli oikeasti on ??

Siistinnäköinen laitos mutta kuitenkin 2004.

---

Räyhäkäs peli – matkasportiksi! :jippikaijee:

Lainaa:

---

Lasse.L kirjoitti

Morjesta

Tuli sitten ostettua -05 vuoden 10r ja kirjauduttua foorumille. Aikaisemmin ollut useampikin 6R ja viimeinkin palaset loksahtivat kohdalleen ja "isoveli" saapui pihaan. Kahlasin viime päivinä koko viestiketjun läpi ja informaation tulvasta on pää lähes sekaisin. Taisin löytää siis oikeaan paikkaan. :thumbup:

Mutta itse pyörään:

Mittarissa ostohetkellä n. 30tkm. Kaksikilpinen, mutta varkauden seuraksena. Monet peruspalikat löytyykin jo, eli pc3, yoshimuran vaimennin, WP säädettävä ohjausiskunvaimennin ja teräspunos jarruletkut.

Reilun tuhat kilometriä ehdin syksyllä ajella ennen talliin laittoa ja onhan tuo huikea laitos! Ajoa tosin häiritsi pyörän "kiemurtelu". Ei meinannut mennä suoraa hetkeäkään ja tempaisi heti vasemmalle, kun kädet nosti stongalta. Ohjauslaakerin kiristys ja takarenkaan säätäminen suoraan tosin helpotti. Näyttää olevan aika tarkka tuon takarenkaan suunnasta. Toinen häiritsevä tekijä oli resonointi moottorin suunnalta n. 4500rpm kohdilla.

Talven suunnitelmana olisi käydä pyörä läpi (edellinen omistaja siis kasannut varkaiden osittain purkaman pyörän), tehdä täysi huolto, vaihtaa etujarrupalat (ferodo xrac ilmeisesti suositeltavin?), päivittää etuvilkut kirkkaisiin (toisessa kanta hapettunut ja ulkonäkösyistä), asentaa vaihdenäyttö (gipro ilmeisesti) ja vaihtaa piikkiä pienempi eturatas eli myös speedohealer on ostoslistalla. Ainiin ja xenonit pitäisi myös laittaa.

Etujarruista on näköjään ollut enemmänkin puhetta ja pääsylinterin vaihto radiaalimalliseen on käynyt mielessä. Satulat ilmeisesti hyvä ostos, mutta itsepäinen kun olen, niin kokeilen ensin vakioilla ja hyvillä paloilla. :D

Eli tyhmiä kysymyksiä ja turhia toiveita on allekirjoittaneen puolesta luvassa tulevalle talvelle. Jos jollain on jäänyt nurkkiin lojumaan joitain tarvitsemiani osia, niin tarjotkaa ihmeessä. Tuohon yoshimuraan sopivaa db-killeriäkin olisin vailla, että pääsee ahvenistolle kurvailemaan.

Siinä vielä kuva kikottimesta. :rakastunut:

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.n...55734471_n.jpg

---

Moi

Duell myy noihin db killereitä, joudut poraamaan reijän putkeen jos ei jo ole. Ite jouduin tekemään ja onhan se ihan singeri sen jälkeen.
Elis lähimmälle jälleenmyyjälle mars

Oisko täällä 10r kuskeilla tietoa seuraavista asioista. Mulla on noin 70 000 km ajettu vm04 oleva 10r ja oon tekemässä hieman suurempaa huoltoa/remppaa. Moottori kun pudotetaan rungosta, niin muutamassa pultissa on sellaset kiristysholkit, tarviiko moottoria irrottaessa ottaa jotakin erityistä huomioon tai pitääkö näitä pultteja irrottaa jotenkin eri tavalla?
Tähän kawaan on jo kilometrejä kertynyt, miten kestäviä näiden moottorit on et kun venttiilinvälykset ja nokkaketjun tarkistan niin oisko suurempaa syytä ja järkevyyttä tehdä jo sylinteriremppaa/vaihtaa männänrenkaat? Mitä yleensäkin 70 000 km ajettuun 10rään moottorin osalta kuuluu? Kesän aikana on tuntunut pientä tukkoisuutta. Jostain kyl pitäs saada lisähepoja (152hp takarenkaalta viime kesänä dynossa)... :dunno:

Sit hieman toiseen asiaan: Viime kesänä ilmaantui sellanen ilmiö kun moottori on vielä kylmä (alle 50 astetta), lähdetään liikkeelle vaikka pihasta ja vaihdetaan vaihteita isommalle. Kun täytyy hiljentää esim. ensimmäiseen risteykseen ja vaihdetaan vaihteita pienemmäksi kuuluu kakkosen ja ykkösvaihteen vaihdon yhteydessä "tsup". Ilmiö ilmaantui aivan yhtäkkiä, eli jokin on kyl pielessä.
Moottori on tuolloin aina alle 50 astetta, vaihdetta vaihdetaan suht matalilla kierroksilla ja ääni on kuultavissa ainoastaan kun vaihdetaan 3-2 ja 2-1, muista vaihteista ei varmastikaan kuulu melun takia, en osaa sanoa. Ääni ei tunnu tulevan satunnaisesti, eikä ole joka kerta toistuva vaan todellakin yllättää aina silloin kun kuuluu, on kuitenkin selvästi havaittavissa. Ääni on vähän niinkuin jokin antaisi periksi tai vuotaisi juuri tuolla hetkellä, voisiko olla vaihteiston työsylinteri kyseessä? Ääni mun mielestä kuitenkin tulee vaihteistosta ja vain vaihteiden vaihdon yhteydessä alaspäin? Onko muita arvailuja mihin voisi "tsup" liittyä :dunno:

Moottorin irrottasin tässä lähipäivinä ja alottasin tän projektin kunnolla. Tarkotus olisi todellakin saada pyörä kunnolla toimimaan moneksi vuodeksi ja saada lisää tehoa! :wanna:

Jos on yläkierroksilla tuntunut tukkoselta, niin kannattaa tarkistaa bensansuodatin. Se löytyy bensapumpun sisältä, semmonen karkea sihti. Jos on tukossa, niin varmaan ei enään pumppukaan anna tarpeeksi tuottoa. ( nimimerkillä kokemusta on, meni pumppu vaihtoon, kun ei suodattimenkaan putsaus auttanut)

Lainaa:

---

jeppe56 kirjoitti

Jos on yläkierroksilla tuntunut tukkoselta, niin kannattaa tarkistaa bensansuodatin. Se löytyy bensapumpun sisältä, semmonen karkea sihti. Jos on tukossa, niin varmaan ei enään pumppukaan anna tarpeeksi tuottoa. ( nimimerkillä kokemusta on, meni pumppu vaihtoon, kun ei suodattimenkaan putsaus auttanut)

---

Haa! Tuo oli hyvä neuvo. Saattaa suodatin olla kyllä melko huonossa kunnossa :grin:

Millais porukka on noita GiPro vaihdenäyttöjä asentanut näihin 04-05 10ärriin? Ilmeisesti tuo ds malli sopii tähän heittämällä. Kyseessä siis se malli missä on vaan yks plugi.
Olisi tarkoitus hommata tälläinen 10r 2005 mustan värinen ja siihen tollanen GiPro ds vaihdenäyttö :)

Muistankohan oikein...?
Eikös tuohon C-malliin ole erittäin v....maista asentaa tuota GiProta?
Ei ihan ole plug and play. :pissed:
Liittimien purkamista ja ryöstelyä erittäin ahtaassa kolossa imusarjan alla.
Kannataa varata aikaa mutta ei kaljaa.

Lainaa:

---

Goofy S kirjoitti

Muistankohan oikein...?
Eikös tuohon C-malliin ole erittäin v....maista asentaa tuota GiProta?
Ei ihan ole plug and play. :pissed:
Liittimien purkamista ja ryöstelyä erittäin ahtaassa kolossa imusarjan alla.
Kannataa varata aikaa mutta ei kaljaa.

---

Joo juuri näin. Mukana tuli kylläkin aika hyvät ohjeet ja kyllä se tällaiselta 'ei ammattimekatsultakin' asentaminen onnistui. Aikaa ja huolellisuutta kun varaa niin pitäisi onnistua.

Lainaa:

---

Makro86 kirjoitti

Millais porukka on noita GiPro vaihdenäyttöjä asentanut näihin 04-05 10ärriin? Ilmeisesti tuo ds malli sopii tähän heittämällä. Kyseessä siis se malli missä on vaan yks plugi.
Olisi tarkoitus hommata tälläinen 10r 2005 mustan värinen ja siihen tollanen GiPro ds vaihdenäyttö :)

---

mulla olisi yksi musta 2005 10r myytävänä, akran putkistolla, pc3,speedohealer,quickshifter,seatcowl, jos kiinnostaa :) ps. juuri ostin uuden akran sliparinkin kun vanhan pannat oli niin kulahtaneet. ja ajettu 36tkm

Z-man: laitoin viestiä

Eikös tohon ole kaks eri versiota gipro vaihdenäytöistä. Gipro ds missä yks plugi ja sit se gipro with atre jossa kaks kpl liittimiä mitkä kytketään juurikin sinne jonnekkin koneen alle jne?

Lainaa:

---

Makro86 kirjoitti

Z-man: laitoin viestiä

Eikös tohon ole kaks eri versiota gipro vaihdenäytöistä. Gipro ds missä yks plugi ja sit se gipro with atre jossa kaks kpl liittimiä mitkä kytketään juurikin sinne jonnekkin koneen alle jne?

---

vastattu. :)

Minullekin saa kertoa eri Gipro vaihtoehdoista. :D

Tuossa Stormin luettelosta ihmettelin, että kahta mallia on saatavana. Tämä missä on TRE on ilmeisesti se vaativampi asennettava. Kävin ihan merkkiliikkeestä kysymässä, että olikos tuossa C-mallissa mitään mihin TRE auttaa ja kuulemma on. Eli voisi päästä helpolla ja laittaa pelkän vaihdenäytön, mutta toisaalta himottaisi mahdollisuus poistaa tuo sytytyksenrajoitus... :right:

Tällä hetkellä kohti venttiilien säätöä menossa, eli pyörä on jo valmiiksi purettuna. Onhan muuten pirusti johtoja sun muuta romua edessä, että pääsee venttiilikoppaan käsiksi. Ei se noin vaikeaa ollut -98 6r:n kanssa. :no: