Meinaatko laittaa vilkut peileihin?Lainaa:
(JiiÄm @ Tammi. 02 2007,20:39) kirjoitti
Printable View
Meinaatko laittaa vilkut peileihin?Lainaa:
(JiiÄm @ Tammi. 02 2007,20:39) kirjoitti
Kylläpä joo http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(suiza 1200 @ Tammi. 02 2007,20:55) kirjoitti
En kyllä tiedä onko siinä mitään järkeä, mutta jotenkin on yritettävä tätä "kaamosta" tappaa...
No ei näissä hommista tarvitse aina järkeä ollakaan, mutta pyörän parissa puuhastelu on hyvää ajanvietettä näin talvellakin.Lainaa:
(JiiÄm @ Tammi. 03 2007,04:17) kirjoitti
Laittele kuvia näkyville, kun on valmista.
Jep jep...Lainaa:
(suiza 1200 @ Tammi. 03 2007,22:02) kirjoitti
Pitänee katsella: laittaako jonkun ledihässäkän, vai yrittääkö purkaa pelit "fiksusti" ja istuttaa sinne vilkun... vai tyytyykö jo olemassa olevaan vaihtoehtoon. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Banditin peilit ovat varsin kompaktit paketit...
niin mm. Louisillla olis kyllä valmiitakin vaihtoehtoja... katellaan rauhassa ja kiillotellaan rosmoa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Vielä myymättä.. tarjouksia ?? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gifLainaa:
kirjoitti
Kuis tommonen on tarpeellinen http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gifLainaa:
(Tuomas @ Tammi. 04 2007,21:20) kirjoitti
Käyköhän tuo vm.2003 ?Lainaa:
(Tuomas @ Tammi. 04 2007,21:20) kirjoitti
Jos tarvii jäykistettä eteen..Lainaa:
(Aapeli @ Tammi. 05 2007,07:18) kirjoitti
Tuli jo tuossa syksyllä aloitettua taas tuo alumiinin kiilloitus ja ensimmäisenä kohteena oli moottorin kopat.
osat ennen aloitusta
maalit poistettuna
osat valmiina
osat paikallaan
Tänään tuli siiten aloitettua vanteen reunojen kiiloitus.
Poistin takavanteen reunoista maalit ja seuraavaksi sitten olisi edessä hiomista. Kuva1, kuva2.
Pitää nyt rueta laittamaan pyörää, kun kohta on jo kesä ja pyörän laitto on miltei aloittamatta.
Siistiä jälkeä!!!Lainaa:
(suiza 1200 @ Tammi. 06 2007,22:22) kirjoitti
Käytitkö jotain maalinpoistoainetta ensikso vai hioitko heti ensiksi kiillotusaineella (+ penkkihiomakone tms) ja sen jälkeen ns. "huippukiillolla"http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Ollut varsin kova homma... Onnea... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Ensin olen poistanut maalit maalinpoistoaineella ja sitten olen hionut käsin vesihiomapaperilla.Lainaa:
(JiiÄm @ Tammi. 06 2007,22:50) kirjoitti
Sitten kun on riittävät hyvät pohjat hiottu kiiloitusta varten, niin sitten olen käyttänyt porakonetta ja rättilaikkaa.
Rättilaikkaan olen laittanut kahta erilaista kiiloitus pastea. Valkea paste esikiilloitukseen ja sininen on viimeistely kiiloitukseen.
Lopuksi olen puhdistanut pinnat alumiinille tarkoitetulla vahalla.
Tuossa kuva yhdestä entisestä pyörästäni josta, myös kiilloitin vanteiden reunat ja vielä lähikuva vanteesta.
Jotkut väittää tuon vanteiden reunojen kiilloituksen olevan kova homma tehdä ja erittäin työläs pitää puhtaana.
Omasta mielestäni se ei ole kuitenkaan niin työlästä, kun se kiilloitus homma tehdään vain kerran ja jatkossa sen ylläpito on helpompaa.
Kilometrejä pyörälle kertyy kesässä reilut 20tkm, joten on jotain käsitystä myös siitä ylläpidostakin.
Edit: huomasin juuri äsken, että on tullut kirjoiteltua tänne jo 1500 viestiä. Toivottavasti on ollut välillä ihan oikeaa asiaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kysyisin,sopiiko -06 mallisen 1200:sen alakate -05:seen?
Meneekö samoilla kiinnikkeillä?
Täältä
löysin mieleisen näköisen pitkän alakatteen.Joutuu poistaan kaiketi keskiseisontatuen,mutta mitä sitten.Mulle ei vaan noista kuvista selviä,saako tuota mallia 2005:seen.Eli katsokaa sitä turkoosin väristä neljäs rivi,toinen ja kolmas vasemmalta.
Ai niin,ja jos joku osaisi kertoa mitä se tulee maksaan kaikkine tarvikkeineen?
Käyhän se.. -01-06 -06 en oo 100% varma mutta saa palauttaa jos erillainen..Lainaa:
(bandit @ Tammi. 05 2007,11:24) kirjoitti
Kyseinen alakate näyttäisi maksavan Tuolla 140€.Lainaa:
(välläri @ Tammi. 08 2007,15:09) kirjoitti
Sen alakatteen sopivuutta ja kokonais hintaa voi kysellä http://mach.fi
Se Mach on sen poly26.com Jälleenmyyjä Suomessa.
Alakatteen sopivuudesta en osaa sanoa, mutta ainakin tuossa yhdessä kuvassa siinä on keskiseisontatuki ja se alakate yhtäaikaa paikallaan.
Saat siitä 30€ *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Tuomas @ Tammi. 08 2007,19:02) kirjoitti
No tarjous se tuokin oli... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Onkos joku vaihtanu tuohon 600S malliin sitä etuvalokatetta??
Onko maskin kiinnikkeet paljonkin eroavaiset N malliin verrattuna??
Ajattelin että kun tuo vanhan S-mallin valomaski on kovin ruma, niin saisiko sen vähällä työllä muutettua enemmänkin N-mallin näköiseksi?? http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Kiitos kaikista vastauksista jo etukäteen! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
No,paljonko siitä haluaisit ?Lainaa:
(Tuomas @ Tammi. 09 2007,15:45) kirjoitti
Kiikarissa olisi yksi -05 650 S Bandiitti, ajettu alle 5tkm. Huollot yms OK. Näiköhän sitä uskaltaisi tuollaisen pyörän ostaa ilman koeajoa? Voiko noin vähän ajetussa olla vielä mitään yllätyksiä? Liikkeen kanssa asioin, eli onhan heillä myyjän vastuu. Kuinka moni yleensä ostaa talvella pyörän koeajamatta?
Itse liikkeestä ostanut ilman koe-ajoa talvella.Lainaa:
(Tuche @ Tammi. 11 2007,15:33) kirjoitti
Eikä ongelmia ollut.Sain 6kk takuun siitä eteenpäin,kun
pyörä tuli liikenteeseen.
Tuon uskaltaa varmasti ostaa.
Heti vaan hakeen se pois sieltä,niin pääsee renkuun.
Olisiko innokkaita tekeen kimppatilausta tuolta poly26.com:ista
Ranskan maalta?Itse ajattelin juuri sitä turkoosia alakatetta.
Maalaamaton 140€+pk.Noista postikulujen suuruudesta en tiedä.
On meinaan oma lehmä ojassa kun ei ole siunattu kielipäällä.
Tuolla määrällä olevan pyörän voit mielestäni ostaa ilman sen kummempaa koeajoa. Liikkeellä on vastuu, niinkuin itsekin totesit. Jos pyörässä ilmenee jotain ihmeellistä, niin tarvittavat korjaukset menee kyllä liikkeen piikkiin. Sen voi vaikka varmistaa siinä vaiheessa kun kauppaa on vääntämässä tosimielellä myyjän kanssa.Lainaa:
(Tuche @ Tammi. 11 2007,15:33) kirjoitti
Kumma juttu, ainakin omasta mielestä mopon ostaminen ei ole yhtään niin kauhea juttu ilman koeajoa kuin kotilon. Sitä en mistään hinnasta suostuisi ostamaan ajamatta, vaikka en kotiloitten(kaan) päälle ymmärrä yhtään mitään http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Nimim. Oma 600S -04 myynnissä
Just näin,ihan samaa mieltä.Lainaa:
(Makaroonimopo @ Tammi. 11 2007,17:20) kirjoitti
Syy ehkä siinä,että pyöristä pidetään lähes poikkeuksetta huolta.
Huollot ajallaan ja sitä rataa.Kuinka moni edes kehtaa väittää pesevänsä ja vahaavansa autoa yhtä usein,kuin pyörää??
Nyt en ymmärrä. Pestä ja vahata moottoripyörä? Sateessa ne puhdistuu.
edit: Oho, olinkin tässä osastossa. Vaimo pesee meillä Suzukit.
Ota se oma lehmäsi pois sieltä ojasta ja laita tuonne sähköpostilla kysely sen tuotteen kokonaiskuluista.Lainaa:
(välläri @ Tammi. 11 2007,16:43) kirjoitti
Lehmä otettu ojasta http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gifLainaa:
(suiza 1200 @ Tammi. 11 2007,18:56) kirjoitti
Osta multa uudemman S-mallin katteet valoineen ja päivitä samalla pyöräsi uudemmaksi.Lainaa:
(RalliMakkara @ Tammi. 09 2007,23:02) kirjoitti
Mach:lta tilattu musta alakate hinta 140€+pk16.80+maalaus55€
Joo, nyt on pyörä varattu. Täysmusta -05 650 S Bandit 4600km ajettu. Lauantaina katsomaan ja ehkä ostamaan. keväällä sitten haku. Mistä näkisin bandiitin huolto-ohjelman? Tartteis tietää mitä siihen 6000km huoltoon kuuluu. Ilmeisesti vielä ns. pienihuolto.
12000 on "iso" huolto, mm venat ja synkat. Virallisessa 6000:ssa ei paljon kerrottavaa ole, vain muutoinkin normaaleja tsekkauksia ja putsauksia.
-hh-
Itse ajelen samanlaisella kylläkin vaalean sinisellä ja olen tykännyt. Helppo ajettava, johdonmukaisesti käyttäytyvä eikä vierasta kovempaakaan vauhtia. Osta pois (mitä maksaa?).
6 tkm:n huollossa ei muuta oleellista kuin öljyn vaihto (+ suodatin) ja huolto-ohjelmat löytyy omistajan käsikirjasta sivulta 6-4.
Harmaahukka mainitsi tuossa edellä seuraavan huollon kaasarien synkkauksen. Ei kannata ressaantua moisesta toimenpiteestä. Viime viikolla tarkistin omastani (14,5 tkm) ja tarve oli todella pilkun viilaamista.
Tämä nyt ei kuulu asiaan, mutta kun tuli mieleen niin mänköön jakeluun: Säätäminen oli yhtä tarkka homma kuin satiaisen naiminen. Milli sivvuun, niin se on silimässä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Venttiilien säätäminen 12 tkm:ssä oli samanlaista touhua. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Oos nuissa Bandiiteissa huollettava(purettava) takaiskari? Paljon ollu puhetta takaiskarin huonoudesta niin mikäs sen tilalle olis semmoinen kannattava vaihtoehto? Öölinssi se tieten hyä ois.
Kirkkain silmin kehtaan väittää peseväni auton muutaman kerran vuodessa. Viime kesänä en pessyt pyörää kertaakaan. En muistaakseni edellisenäkään kesänä. Ketjurasvaa olen joskus pyyhkäissyt pois takakatteista ja haarukasta. Kun ei ole tuota ketjusuojaa haittaamassa rasvausta...Lainaa:
(välläri @ Tammi. 11 2007,17:44) kirjoitti
En ole ihan varma onko se alkuperäinen takaiskari huollettava, mutta mielestäni sen huoltaminen ei olisi kannattavaa.Lainaa:
(Aapeli @ Tammi. 16 2007,12:03) kirjoitti
Tuohon nykyiseen bandiittiin vaihdoin jo ennen sen käyttöönottoa tuollaisen alustan ja tyytyväinen olen siihen ollut.
Tuon öhlinsin (46PRCLS) takaiskarin hinta on uutena aika tolkuton, mutta itse ostin sen hieman käytettynä.
On toki olemassa muitakin hyviä takaiskareita ja varmasti myös halvempia. Yhdellä kaverillani on Progressiven takaiskari ja se on ollut myös todella hyvä.
Kuten tämä kuva kertoo, niin sillä Progressiven alustalla voi myös ajaa ihan oikeasti http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Edit:linkki korjattu
Lienee tyhmä kysymys,mutta mitä tarkoittaa "progressiivinen"Lainaa:
(suiza 1200 @ Tammi. 17 2007,23:53) kirjoitti
iskunvaimentaja?
Lähtikö Paulil kipinät pakarista? Puhkiko? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Muistaakseni se progressiivisuus tarkoitti sitä, että jousi jäykistyy kuormituksen kasvaessa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(välläri @ Tammi. 18 2007,19:29) kirjoitti
http://www.progressivesuspension.comLainaa:
(gsf1157 @ Tammi. 18 2007,19:36) kirjoitti
Muistaakseni pakoputki ei ihan vielä yllä asfalttiin kiinni, mutta todella lähellä se ainakin on. Jalkatapit on lyhentyneet todella reilusti ja myös jarrupolkimen pää.Lainaa:
(välläri @ Tammi. 18 2007,19:29) kirjoitti
Kyseinen kaveri nöyryytti tuolla samalla bandiitilla motoparkissa yhtä 1000rr Repsol Hondaa. Se Repsol jannu kyseli varikolla ihmeissään, että mitä ihmeen bandit tuo on http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Kävi vissiin "hieman" luonnon päälle http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Edit: tuolla on kerrottu progressiivisen ja lineaarisen jousen eroista.
Takavanne näyttää nyt tuolta ja se on vielä kesken, mutta alkaa kuitenkin näyttää jo ihan hyvältä.
Minun Banditissa on siis Progressiven progressivinen etu- ja takapää. Toimii alkuperäistä huomattavasti paremmin.
Mutta kyllä Suiza 1200:n Öhlinsin alusta on aivan eri tasolla myös säädettavyyden suhteen.
Ko kuva on otettu Kemoran radalta. Päivän aikana kuluivat jalkatappien päät sekä jarrupolkimen pää. Lisäksi ajokengän kärkeen oli tulossa reikä ennen kuin huomasin katsoa tarkemmin.
Pauli
Jousitus voi olla degressiivinen, progressiivinen tai lineaarinen.Lainaa:
(välläri @ Tammi. 18 2007,19:29) kirjoitti
Vaikka takajousi olisi progressiivinen, se ei kuitenkaan suoraan tarkoita, että jousitusrakenne olisi progressiivinen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif