Athenanko meinasit laittaa? Mistä ajattelit hommata?Lainaa:
(drzjar1 @ Marras. 15 2005,19:45) kirjoitti
Vielä kävin pärtsäilemässä, mutta jäätä oli jo sen verran, ettei ollut kauhian kivaa.
Printable View
Athenanko meinasit laittaa? Mistä ajattelit hommata?Lainaa:
(drzjar1 @ Marras. 15 2005,19:45) kirjoitti
Vielä kävin pärtsäilemässä, mutta jäätä oli jo sen verran, ettei ollut kauhian kivaa.
Tänään meni sit SM talliin seisomaan.
Olis muuten vajaan tonnin käytössä ollut Yoshimuran RS3 kokoputki myynnissä. hp 500,- jos kiinnostaa -> hermezetas@yahoo.com Putkessa ei ollut mitään vikaa on vähän uusia suunnitelmia...
Myyty 19.11.
Athena 436cc sarjaa myy Suomessa Allrightin jälleenmyyjät jollainen löytyy täältä torniostakin. Jos saan asiallisen tarjouksen niin päätynen siihen, muutkin kiinnostais jos niille vain löytyis myyjä. Jenkeistä www.lukesracing.com tilaaminenkin on kävässyt mielessä. Tietääkö joku muita vaihtoehtoja (94mm=436cc, 12.X:1 puristuksella)?
Tuommonen sivu (klik) tuli joskus netissä vastaan. Tuossa Athenassa olisi kyllä mukavana puolena, että alkuperäistä sylinteriä ei tarvitsisi porailla.
Tossa tollanen "esiasennuskuva"
http://kuparikaivos.linkkiasema.com/...l_DSC00215.JPG
Käyrän pitäis loppukuusta tulla, jos sitten sais "loppuasennuskuvan".
Ei taida olla sitä kuuluisaa Einomerkkiä, eli E-hyväksyntää tuossa hormissa, vai onko?Lainaa:
(hermezetas @ Marras. 16 2005,17:19) kirjoitti
295 puntaa eli 450 eeroa + postikulut kahteen suuntaan on ihan liikaa verrattuna Athenan hintaan joka on tinkaamatta 605€.Lainaa:
(Pyöräkaista @ Marras. 16 2005,21:18) kirjoitti
Kyseessä saattaa olla jopa rautaputki, tekstistä ei oikein käy ilmi. Silloin hinta on suorastaan älytön http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
edit: hoksin xrstuff-sivuilta että kyseessä on Thumper Racing -kitti joka on tyyppiä "iron sleeve". En ole kiinnostunut enkä suosittele toisillekaan. Antiikkista tekniikkaa.
Mopoliikkeestä kaveri soitteli ja pyysi huomiseksi jeesaamaan, tuli siinä saman puhelun aikana kait ostettua tuo Athenan kitti http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Nyt sitten pitää alkaa ebaystä kyttäileen vielä sitä FCR:ääkin vai riittäsköhän tuo suoraveto 36 Mikuni mihinkään? FCR:lle, kun löytys suutindataa TT:stä niin ettei tarvis arpoa turhia...
36mm kaasari on pullonkaula jo 400cc pytyllä, bigboresta puhumattakaan.
Kuulin tossa huhua et Husqvarnan enskapeliin olis olemassa tehtaan kittikaasarina FCR ja sen hinta vaijereilla olis alle 600,- kokoa en muista mut oli ehkä 39 tai 40. Siinä alkuperänen kaasari on Mikunin suoravetomalli johon tulee kiinni TPS (kaasuasennontunnistin). Kannattaa ainakin kysyä Hussen maahantuojalta MP-Racingista.
Mulla on Mikunin TM40sen suutindatat drz:taan, itelle ajattelin sellasen laittaa kiinni heti kun saan alkukayran jostain.Lainaa:
(Pyöräkaista @ Marras. 17 2005,12:30) kirjoitti
argh tata nappista, oon jenkeissa ja taa nappis ei perinteisesti osaa aata eika oota http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
3x3, putkisto + TM40
135
22.5
neula yks vako ylhaalta
ilmaruuvi kolme kierrosta auki
Toi vissiin menee sitten suoraan S/SM mallin kurkkuihin, ainoo mita tarvii on sellanen sovite sinne ilmaboksin puolelle. kiihtdytyspumpun saadoista ei mitn tietoo. no toi pitaa kuitenkin penkittaa niin siella varmaan joku osaa sanoo.
Kunhan palaan suomeen ja saan mopon oikeelle tallille niin laitan kuvia ja infoo miten homma onnistui.
Kiihdytyspumppu pitäis olla säädetty niin, että spruuttaus kestää noin sekunnin.
Mie ymmärsin tuon viittauksen FCRn suutindataan TTstä, että se on dyno-kokein varmennettua. Ainakaan tuosta lähteestä ei vastaavaa löydy muihin virikaasareihin.
Do dii, ebay.de:stä lähti FCR 39 meikäläiselle. Nyt vaan hommaamaan loput tilpehöörit ja tietysti toivoa vaan sopii, että FCR vielä olisi ehjäkin.
Tuosta TM40:stä vielä, ABP:n mukaan on liian iso DRZ:taan, "The 40er is to big.Lainaa:
(Kalpa @ Marras. 18 2005,17:44) kirjoitti
You lost power at lower turn."
Siellä ABPssähän ne tuntuu tietävän. Niinkuin nuo suuttimetkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Joo, ABP:n kommentin voisi melkein ottaa suosituksena laittaa se TM40. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Joo näin maalaisjärellä aateltuna ei se milli voi olla liikaa jos kerta FCR 39 hyvin pelittää http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gifLainaa:
(Pyöräkaista @ Marras. 22 2005,21:04) kirjoitti
onkos niissä 36 ja 40 TM:ssä samat ulkoiset mitat?
onhan se 3mm kumminkin aika paljon kun vertaa vakio 36 ja keihin 39 mitä kovasti kehutaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
kyllähä toi FCR himottas *http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif mutta kallis! itse taidan kyllä kokeilla kepillä jäätä ja hommata TM40 jos se vaan sopii paikalleen heittämällä http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
ja sitä paitsi oishan se hyvä jos jää pelivaraa virittää enemmän http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Myyhän esim Sudco DR-Z:aan myös FCR41-kittiä, vaikka mä kyllä luulen että kunnolla toimiakseen tarvii jotain muutakin viritystä kuin pakoputken.
Kyllä mä sanoisin että TM40 menis ihan hyvin vaikka kokorännin kanssa. Dellortolla on vielä halvemmat kaasarit, ja köyhän kannattaa aina ostaa halpaa, koska halpa käy ajan mittaan kalliiksi, ja kallis on laadukasta..
Dellorto PHM38 maksaa 215e, samoin PHM40.
FCR41 saattas olla kova sana 475cc koneelle.
TT:ssä Burned, jos muistan oikein, meinasi, että FCR39 riittää 50 heppaan asti.
Sama mies eli burned oli ajanut dynokäyriä eri pakoputkistovaihtoehdoilla, ovat aika mielenkiintoisia. Pyöränä on muuten vakio K.
light blue = 100% stock pipe
red = modified end cap
dark blue = yosh slip on
green = full yosh stainless system
Kuva saitilla http://img.photobucket.com/albums....lip.jpg
http://img.photobucket.com/albums....ptq.jpg
Tehot varmaankin moottoritehoja? Tulee siis muutakin kuin ääntä putken vaihdolla http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Eiköhän ne ole rwhp. K-mallilla tarkoitan sähköstartitonta E-mallia.
Taitaa tolla "palaneella" olla justiin 41 fcr ja 475cc kone.Lainaa:
(drzjar1 @ Marras. 23 2005,09:52) kirjoitti
Ja 55 rwhp. Saattaa olla meleko pirtsakka, noin niinkuin laiskaksi tiedetyksi DRZtaksi.Lainaa:
(Karban @ Marras. 23 2005,14:04) kirjoitti
Vois sitä olla hauska päästä kokeileen.Lainaa:
(drzjar1 @ Marras. 23 2005,14:09) kirjoitti
Tossapa yksi kuva milanosta: http://img181.imageshack.us/img181/9661/ei93sk.jpg
Miksei 05:ssä voi mainostaa sitä että on Excelin vanteet?
Uskoisin, että kuvassa oleva pyörä on erikoismalli SMR.Lainaa:
(Karban @ Marras. 24 2005,07:49) kirjoitti
Älä usko, mun mielestä TÄMÄ olis erikoismalli SMR ja tuo aiemmin postaamani ihan K6 SM.Lainaa:
(drzjar1 @ Marras. 24 2005,09:13) kirjoitti
Olet kiistatta oikeassa, SMRssähän lukee isolla tankissa "SMR".
NYT OLIS MUSTA DR-Z 400 SM K5 MYYNNISSÄ!!
Siisti kaatamaton peli, takuuta jäljellä n.1,5 vuotta.
Mukaan tulee uudet katunastarenkaat. Eli ajokausi jatkuu!!!
Öljyt ja suodatin juuri vaihdettu. Öljyjä on tullut muutenkin vaihdettua huolto-ohjelmaa tiheemmin. Hieno peli, jää vaan mulla tarpeettomaksi.
Kilometrejä 3730 ja hintaa 7490,-
hermezetas@yahoo.com
045-6307302
PS. Kuvia tulee kunhan peli on kasassa, tuli purettua perusteellisen puhdistuksen takia.
Saakos udella, mikä tulee tilalle???Lainaa:
(hermezetas @ Marras. 24 2005,12:37) kirjoitti
http://img500.imageshack.us/img500/4...00719ws.th.jpg
Pakarin pidike, ruuvasin matkustajan jalkatapit veks. Pultin reiät pitää vielä isontaa. Saisikohan noita M8 kierteitä jotenkin pienennettyä? M5 pultit läpi ja mutterit toiselle puolelle tai jotain. 2 M8-pulttia tuntuu "pikkasen" liiottelulta.
Taas oli muottiongelmia, akryylista tehty muotti suli irrotusaineen vaikutuksesta.
Äijälllä on aika pornoja pikkuhilppeitä! Pitäis askarrella itsekin ihan vaan rahvasversio tavallisesta alumiinista jyrsimällä... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(Pyöräkaista @ Marras. 25 2005,15:34) kirjoitti
Ei millään pahalla, mutta aika kova hinta... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gifLainaa:
(hermezetas @ Marras. 24 2005,12:37) kirjoitti
Noitahan saa uusia tohon rahaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Kävin vilkaisemassa ee-speedin sivuja, pisti silmään tämä:
SUZUKI RM-Z 450 SM Street <-Aikuisten oikeasti.
2006
10990e
Onkohan tämä tehtaalta tullut valmis malli vai jonkun (saksan tms.) maahantuojan rakentama? Onko joku kysellyt?
CRD:n putki olis nyt sit kiinni. Väliputken kiinnityspaikka oli vähän pielessä.
http://kuparikaivos.linkkiasema.com/...l_DSC00234.JPG
Kai tohon joku patentti tulee vielä keksittyä.
Äänet on ihan kivat eikä turhan kovat.
http://kuparikaivos.linkkiasema.com/...l_DSC00231.JPG
http://kuparikaivos.linkkiasema.com/...l_DSC00230.JPG
Isoneeko tuo CRDn putki kannesta vaimentajaa kohti? Mihin meinaat panna takavilkut?
Taitaa olla ihan tasapaksu vaimentimeen asti. Vilkkujen paikkaa en ole vielä isommin miettinyt. Alkuperäisiä ei voi laittaa, ainakaan alkuperäiselle paikalle, sillä tuo putki puhaltaisi suoraan vilkkuun.Lainaa:
(drzjar1 @ Marras. 27 2005,16:30) kirjoitti
Kyl näillä näkymin joku puolikas nelarienska.Lainaa:
(TomiKoo @ Marras. 24 2005,12:46) kirjoitti