Toi kiihtyvyys on aika miehekäs......Saa kyllä olla tarkka, ettei kortti lähe kuivuu. Tuo oranssi kaikille herkuilla:grin:
Printable View
Toi kiihtyvyys on aika miehekäs......Saa kyllä olla tarkka, ettei kortti lähe kuivuu. Tuo oranssi kaikille herkuilla:grin:
http://i1239.photobucket.com/albums/...om-article.jpg
Matkalehmä!! :grin:
Eikös tuo oo jo ihan sama laittaa se luottokortti vaan perstaskuun ja lähtee matkaan.:orgmp2:Lainaa:
vtwin kirjoitti
On se vaan helvetin hieno. Kellään tietoa mistä tuollasen voi tilata? :)
KTM Nordic ja KTM:n jälleenmyyjät Suomessa?Lainaa:
lp_ kirjoitti
Ok. Näin vähän arvelinkin, mutta halusin varmistaa :) Laitoin kyselyä Racingbike Sidecariin, että tietävätkö jo tarkemmin hinnoista ja toimituspäivistä.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Kysyppä Bike World Turku ja siellä Romun Petri!:respect:...se on kauppias...:)
Tuossa on Motorcyclenews.com:n tekemä pikku arvostelu, melkeimpä toivoisi pikkuisen räyhäkkäämpiä ääniä.
KTM 1290 Super Duke R | First Rides | Motorcyclenews.com
Korjaantunee Akran putkistolla ja samalla pääsee arviolta kymmenstä ylimääräisestä kilosta eroon.Lainaa:
reisga kirjoitti
Se kun vaan on ikävä kyllä silleen että jos meinaa EU alueella saada leimat paperiin niin se on pakko mennä laimeen kautta ensin... Mutta tosta pannusta saa pikku putkimodella sellaset jytinät että perus hoodee-jamppa paskoo housuunsa.
^Miks ne kiusaa pientä ihmistä eikä julkase virallisia spekkejä täysrännistä? Mut alkaa olemaan kuolan eritys aika vahvaa noita tuoreimpia kuvia ihmetellessä.
On muuten ältsin magee väritys+teippaus kombo ylläolevassa kuvassa.
Ei oo pahan näkönen tuo racing-jakkarakaan tahi nuo oranssit CNC-koneistetut kilkkeet: http://www.1290superduker.com/cms/#specialsLainaa:
Karkov kirjoitti
Tässä kohtaa painoin "tykkää nappia".Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Tuohon pyörään tarvitaan seuraavat muutokset:
-tuplaputkisto penkin alle, koko ränni siitä vielä vähän avonaisempi
-leveät puolikorkeat cliparit
-sellanen cafe racer tyyppinen tosi pieni kate ihan mini pleksillä (max. 5cm)
-shifteri
-noi peilit voi asentaa vaikka pakettiautoon
Arvaa vaan polttelisko lähtee tälläsellä kiusaamaan porukkaa jokkikseen. Noilla modeilla ja pienillä geometriamuutoksilla vois olla aika soiva peli radalla. Onneks ei oo rahaa niin ei tartte kuin haaveilla.Lainaa:
suizaki kirjoitti
:wanna::wanna::wanna::wanna:Lainaa:
Slow kirjoitti
Noi tuplaputket ja vähän muuta jos olisi rahaaLainaa:
suizaki kirjoitti
:wanna::wanna::wanna::wanna:
Näinhän se on.. Mun budjetilla joku BMW R100gs ois varmaan close enough :DLainaa:
Nitrous kirjoitti
Voin vaan kuvitella miten toi syö takarenkaita... etenkin jos tykkää availla sillein kivasti pikku luisussa ja ruoskakaasu on kunnolla viritettynä talven jäljiltä.
Dakar aavikko kilpuriversiota odotellessa..
Haukkaa taatusti takanakkeja mutta toisaalta siinä on vanhaan verrattuna luistokykä vakiona, jonka puute tuossa edellisessä versiossa lisää kulumista oleellisesti.Lainaa:
suizaki kirjoitti
(Keskiarvolla 2900 kilsaa / gummi normi mutkailussa :bye:)
Katuajelussa kyllä jeesannee kun ei kulu kumi keskeltä niin paljon, mutta radalla toi syönee Dunloppeja aamupalaksi. Tosin jos ajelee avaruusjärjestön (ja hiihtoliiton) hyväksymillä renkailla niin kuin meikäläinen ja suizaki niin ei tuo renkaan kulutus konkurssiin vie. Eri juttu sitten niillä, jotka ostaa niitä omituisia kiiltäviä renkaita. :DLainaa:
GuessWho kirjoitti
Siis niitä samoja joissa on sellaisia omituisia halkasijaltaan 1,5mm pieni reikiä 15 sentin välein :grin:Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Just niitä....mitähän pirua se kuoppakin siinä renkaassa tekee? Muuten olis kiva nätin silee pinta, mut sit se on reijitetty tolleen omituisesti.Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Edit. Se on varmaan joku uus juttu kun ei niitä noissa yli 5 vuotta vanhoissa renkaissa oo näkyny. :p
http://images.passionperformance.ca/...00.jpg?640x400
Hirveä hypetys twini rähjäpyörästä. Sehän on jo keksitty aikoja sitten.:D
Buahaha.... et oo tosissas :grin:Lainaa:
Motohtori kirjoitti
Näyttäis olevan isot pressitestit tänään, eli kohta alan lehdissä juttua ja varmaan youtubeenkin tulee piakkoin onboardia.
https://pbs.twimg.com/media/BWjjs6HIMAAbBEv.jpg
Tuo on vähän niinkuin vertais Porsche Cayannea KTM:n X-Bow:hun. Molemmat hienoja laitteita, mutta tarkoitettu totaalisen eri käyttöön.Lainaa:
Motohtori kirjoitti
Ei siksi, en epäile hetkeäkään etteikö Aprilia ja Ducati vastaisi huutoon nähtyään miten sekaisin KTM sai lähes koko moottoripyöräilevän maailman omalla ässällä jonka hihasta vetäisivät...
http://www.1290superduker.com/cms/fi..._2_Race_RZ.jpg
Ja lisää palikkaa. Putki on vähän pettymys, mutta alkaa näyttää siltä, että aika lähelle proton oloisen laitteen saa tilattua jos haluaa. :jippikaijee:
On kuulunut huhuja Monsterista Diavelin koneella...
Myyntimäärät alenee mutta kehitystahti tuntuu olevan kova.
Hauska lukea näitä GW:n kommentteja, miehellä kun on antaumuksellista intohimoa ja käytössä lähes koko värispektri "omasta" merkistä puhuttaessa... :jpstyle:Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Enemmänhän tuo moottori (1,301ccm) alkaa muistuttamaan (tulevia) HD:n vesijäähyjä, kuin esim. Aprilian tonnisia... Tuono V4:ssa on 125kW ja kuivapaino 185kg - vääntökäyrä tottatoki reilusti alempana kun on ~30% vähemmän kuutioita, mutta numeroiden valossa ihan hehtaarilla vs. uusi SD. Kotarilla on "keksitty" (?) ottaa käyttöön vanha jenkkijargon, "there is no substitute for cubic inches"... :grin:
Itse aiheeseen; upea pyörä tulossa markkinoille, omaan genreensä...