Kait pitäis nuo kynttilät vaihtaa..
mitäs muuten kustantaa nykysin nuo Iridium-tulpat?
Vai kandeeko kerralla tilata maailmalta?
Mistä mistä..vinkkejä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Printable View
Kait pitäis nuo kynttilät vaihtaa..
mitäs muuten kustantaa nykysin nuo Iridium-tulpat?
Vai kandeeko kerralla tilata maailmalta?
Mistä mistä..vinkkejä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tuolta aatellu..Lainaa:
(Tuppervaari @ Heinä. 28 2010,22:14) kirjoitti
<a href="http://cgi.ebay.com/KAWASAKI-ZZR-1400-ZZR1400-ngk-IRIDIUM-spark-plugs-6289_W0QQitemZ160459771815QQcategoryZ104
64QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286.m7QQ_trkparmsZalgo %3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63% 26clkid%3D6795641729211670378" target="_blank">-KLIK-</a>
onko parempia ideoita?
Pari vuotta takaperin tilasin Zetorin tulpat Rockauto.comista. 8 tulppaa karvan päälle 50 ekee työpöydälle toimitettuna.
Samasta puljusta tilasin itekkin pari vuotta sitten. Nykyään vielä paljon halvemmat vaikkakin euro heikentynyt viime talvesta.Lainaa:
(Tuppervaari @ Heinä. 29 2010,01:02) kirjoitti
pitääpä panna tilauksiin...vaikka saishan noita suomestakin...mutta.....suomilisää on vielä liikaa mun mielestä.Lainaa:
(Jyppendaal @ Heinä. 29 2010,11:13) kirjoitti
Tuolta tilasin ite, tosin ei taida nykyisellä punnan kurssilla kannattaa..Lainaa:
(Tuppervaari @ Heinä. 29 2010,19:17) kirjoitti
Samaan hengenvetoon; onkos kukaan muu huomannu että tankki ruostuis penkin alta? Jotain pientä kukintaa on itellä havaittavissa, toivottavasti ei pahene.. `Taisi täällä forumillakin jotain juttua olla, oliko tosin GTR:stä kyse?
Iloisesti kukki omanikin tankki sieltä penkin alta, kun tämän sain kaksi vuotta sitten. Jynssäsin näkyvät osat vahalla silloin, eikä ole sen jälkeen ruostetta näkynyt. Selkeä suunnittelumoka kyllä se "reikälevy" siinä tankin päällä, ruostumaan alkaa, jollei pidä sitä kuivana, puhtaana ja vahattuna. Varmaan siellä välissä on ruostetta, mutta kun ei sinne pääse putsailemaan...Lainaa:
(Darkkis @ Heinä. 30 2010,01:36) kirjoitti
Tämä yksilö oli kyllä muutenkin hälläväliä-pidolla ennenkuin minä tulin ja pelastin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
samaa ruostekukkaa ihmettelin itsekkin.
Mjoo, putsattu&vahattu on useampaankin kertaan mutta aina sitä vaan jostain ilmestyy.. Eikä tosiaan siihen sen levyn alle pääse. Liekö osasyyllinen siinä ettei mulla näin kesäisin ole minkäänlaista tall-/katospaikkaa....Lainaa:
(Jyppendaal @ Heinä. 30 2010,11:45) kirjoitti
ku ei löydy ni ei löydy....
johonakin oli juttua manuaali jakoketjunkiristimestä...missä missä?
jos vaikka tilais...hiukan kuulostellut et sirahtaiskohan tuo nykykiristin..
tässä topikissa oli juttua. muistaakseni 2jorma2 laittoi siitä juttua, etsi itse http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
aina saa kaiken ite http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(SamiN @ Heinä. 31 2010,18:34) kirjoitti
niin muistin et täs ketjus..no mää etin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Oisko tuosta mitään hyötyä ?Lainaa:
(Tuppervaari @ Heinä. 31 2010,18:32) kirjoitti
tossahan tuo http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifLainaa:
(Jyppendaal @ Elo. 01 2010,10:33) kirjoitti
kuis muuten sulla oli tuo rallatus?
voi olla omaa luuloa, mutta itse kiinnittänyt huomiota pienehköön sirahdukseen joka ilmeisesti kuuluu yläkerrasta,mahdollisesti kuljettaja, mutta luultavammin koneen http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
pieni sirahdus paikallaan kevyesti kaasua lisättäessä välillä 1k-3k kiekkaa...ja mikäli olen oikein paikallistanut..koneen oikealta puolelta.
eräs vaihtoehto mitä olen miettinyt..liekkö nuo toisioläpät jotka ovat vielä paikoillaan...ääni sopisi myös niitten kuristuksen aiheuttamaksi?
muutoin tuo oma kiristin tuntuisi toimivan moitteettomasti..kevyt rallatrus käy startin ekalla pyörähdyksellä..
kuinkas muuten muilla tuon bensan kanssa?
ihan kokeex tankkasin tänään ysikasia.
pienenä oireena ollut tänä kesänä lievää nypytystä pienehköillä kierroksilla ajettaessa yms...
ja kas kummaa...tankkauksen jälkeen pyörä tuntui kuin ois retpullia hörpännyt http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
onko tuota normipensaa jo nyt lantrattu niin ettei tahdo toimia kunnolla.etenkin jos on pc on säädetty menneenä suvena.
Jotain juttua tais (tässä topicissa?) olla että ABC-bensalla vähän nypyttäis http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Tiedä sit oliko läppää vai ihan totta, itellä on toiminu aina ilman nypytyksiä. Isoo kovaa ajaessa Saksassa huomas että korkeempi oktaanisella kulutus oli aavistuksen pienempi (tai sit keskinopeus sattui vaan pienemmäks... paha vertailla jokatapauksessa).Lainaa:
(Tuppervaari @ Elo. 02 2010,00:35) kirjoitti
Edit: Tuol se oli about samoil kohti kun tuosta nokkaketjun kiristäjästäkin on juteltu: sivulla 4-5 (enpä keksiny miten tiettyyn postaukseen linkataan).
Rallatti ketju niin, että pelotti oikeesti koneen kesto. Nyt Apella on kuin uusi kone, ei raklata millonkaan. Aika näyttää, onko ollut liiankin kireällä ketju, ei pitäis olla.Lainaa:
(Tuppervaari @ Elo. 02 2010,00:29) kirjoitti
Jos ja kun joku teistä ottaa sen hydraulisen irti omastaan, vois kommentoida, liikkuuko se miten sormilla painellen. Sais varmuuden, että oliko omani viallinen.
95-bensaanhan laitetaan koko ajan lisää kaikkea biojätettä, vai mitä se oli, ja sen vuoksi voi hyvinkin toiminta muuttua säätöjen osalta. Ei etanoli toimi samalla tavalla kuin bensa.Lainaa:
(Tuppervaari @ Elo. 02 2010,00:35) kirjoitti
Kyllä olen todellakin pannut merkille tuon bensan laatujen eron.
Tosiaankin ABC ja st1:n bensalla tuota nypytystä olen huomannut.Kun taas shellin bensa mielestäni toimii parhaiten.Kävin tuossa pari viikkoa sitten saksassa ja siellä,kun joka toinen asema oli shell,niin pyörä toimi hyvin.Harmi vaan,että ko. yhtiö taitaa lähteä suomesta kokonaan,tai ainakin vähentää asemiaan.
Mulla samansuuntaisia huomioita kahdella eri pyöräyksilöllä.Lainaa:
(pedro @ Elo. 04 2010,16:17) kirjoitti
Syyksi tähän ilmeisen parempaan toimintaan Shell-bensalla johtuu siitä, että Shellin bensassa on vähiten alkoholia mukana. Siis 95-oktaaninen.
-M
Onko tuosta muuten kuulunut mitään uutta? Uutisissahan oli aikaisemmin vain, että Shell aikoo myydä toimintansa Suomessa.Lainaa:
(pedro @ Elo. 04 2010,16:17) kirjoitti
On vaan sopeuduttava elämään sen kanssa mitä ei voi välttää.
Kun useat pelit on pinta- ja osakaasulla jo valmiiksi
laihoilla ongelmineen, homma senkun pahenee uusilla
sopilla.
Välillä jossain ihmetellään, kun pelit ovat näköjään
tappiasennossa rikkaan puolella..... ja eikun laihentamaan
että saadaan satsi "kohdalleen" ja löylyä lissee http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.
Ei tehtaalla kuitenkaan tyhmiä olla. Katastrofit sattuu jos on
sattuakseen kun tyttö saa kunnolla piiskaa.... ja jos se
vetää sopan komponenttien ja ominaisuuksien takia
tilanteen nippa-napasta laihoille.... adjöö.
Luojan kiitos, meilläkin nuoriso-osasto veivaa nyt sitä
samaa rallia johon itse jouduin edellisen sukupolven
E-soppien tullessa markkinoille.
Nyt vaan odottelee tuloksia ja nauttii http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.
Eli ei auta muu kuin suurin osa kalustosta uusiin
säätöihin lähitulevaisuudessa.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif.
Onhan tuossa jotain positiivistakin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif, RE85 oli tuningpuolen
turbojulleille parempi lahja kun joulupukki ikinä tuo.
Meinas pojilta pää katketa keskeltä kun saivat 98:lla 600-750
kaakkiset lelunsa laulamaan RE85:llä viimevuonna. Sen verran oli hymyssä leveyttä.
Tilasin nuo DID:t nyt sitten alkuviikosta Louisilta, mutta en oikein ymmärtänyt googlen kääntäjänkään avulla toimitustapaa. DHL ne tuo, mutta tuoko postiin, vai onko kotiinkuljetus?Lainaa:
(Jyppendaal @ Heinä. 23 2010,11:22) kirjoitti
<table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="0" cellspacing="0"><tr><td>Koodi esimerkki </td></tr><tr><td id="CODE">Ihr Paket wurde am 05.08.2010 um 09:00 Uhr an die DHL(Post) übergeben
und hat unser Haus verlassen.[/QUOTE]
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Tuleeko tuolta mitään seurantakoodia perässä?
niin, ja hintaa noille kyllä tuli 234.90e
Muistaakseni Louisin paketit tulee ensisijaisesti kotiin, mutta jos siellä ei ole ketään, paketti menee postiin noudettavaksi. Seurantakoodinkin muistelen tulevan.
Tuo teksti tarkoittaa suomeksi suunnilleen, että 'paketti annettiin mainittuna ajankohtana DHL:n haltuun ja on siirtynyt pois tiloistamme'. Eli on siis matkalla.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif[/QUOTE]Lainaa:
(SamiN @ Elo. 06 2010,00:23) kirjoitti
Posti tuo ne sulle suoraan kotiin päivällä, jos et ole kotona, niin saat lähipostista samana iltana.
Kyllä sen seurantakoodin pitäisi olla tuossa samaisessa viestissä, missä ilmoittivat Elviksen poistuneen talosta ;)Lainaa:
(SamiN @ Elo. 06 2010,00:23) kirjoitti
Eli rivillä: Um den aktuellen Status Ihres Paketes zu erfahren klicken Sie bitte hier: on linkki, minkä lopussa on se sinun paketin koodi. Odottele 2-3 päivää ja kokeile sitten syöttää se ihan kotisuomen Itellan seurantasivuille. Kun paketti saapuu suomen kamaralle, voit seurata sen kulkua kotiovellesi.
Se on se normihinta se + pk.Lainaa:
(SamiN @ Elo. 06 2010,00:23) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(SamiN @ Elo. 06 2010,00:23) kirjoitti
Tuleeko tuolta mitään seurantakoodia perässä?[/QUOTE]
DHL ne taitaa kuskata vain Saksan rajan yli, mutta Suomessa kuljetuksen hoitaa posti. Tuossa samassa emailissa missä oli tuo Ihr Paket wurde... on alempana kohta:
Um den aktuellen Status Ihres Paketes zu erfahren klicken Sie bitte hier:
http://www.louis.de/?topic=dhltracking&...
Siitä kopioit sen viimeisen numerosarjan postin lähetystenseurantaan niin pitäisi alkaa näkyä paketin liikeet. Paketit tulee kotiovelle, mutta itse en ole koskaan silloin ollut kotona, vaan seuraavana päivänä postista noutolapulla hakenut. Seurannasta näkyy vain "Luovutusta yritetty, vastaanottajaa ei tavoitettu".
E: Jyppendaal ehti ensin. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
kiitos. olihan se seurantalinkki siinä sähköpostissa.
toivottavasti liitoskappale tulee mukana http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Kertokaas viisaammat tuosta pyörän vuosimallista,kun ostin tänä keväänä uuden,mutta vm-08.Käsittääkseni tuohon on jo tehty ne päivitykset vs 06-07malleihin.10-malli ilmoittaa tehoiksi 149kw ja itsellä lukee otteessa 142kw.Onko kuitenkin 07malli?Enpä ole ajanut tuota tämän vuoden mallia,joten ei perstuntumavertailua.Tais tällä listalla joku toinenkin ihmetellä,kun oli vaihtanut 08 mallin uudenpaan ja ihmetteli tuota tehon ja väännön lisäystä.
Se 149kw on ilmoitettu teho ram-airin kanssa. Mulla on -09 malli ja muistaakseni tuo 142kw lukee otteessa.Lainaa:
(pedro @ Elo. 06 2010,20:46) kirjoitti
Eikös se happianturi tullut pakoputkeen *-08 vuosimalliin, niin jos se löytyy niin on uudempaa mallia. Se on se piuha mikä menee pyörän oikealta puolelta siihen kohtaan missä neljästä putkestä tulee yksi.
Vihdoinkin ensi tiistaina pääsen käyttämään pyörän dynossa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
juu näin kaiketi. jos nyt en ihan hakoteillä ole, niin 08-> katti on kollektorissa ja vanhemmissa vaimentimien etupäässä.