Printable View
Niinivirralla oli kiinteä hinta per pyörä per suunta, ei eroa, toki voi koittaa neuvotella.Lainaa:
Intruder kirjoitti
Motologisticalla oli 3 eri kokoista kehikkoa, pieni, keskikoko ja suuri. Kaks samankokoista pyörää saa päällekkäin ja näin ollen yhdessä tilattaessa olis ollu päällimmäinen halvempi.
Kuinkas kauan tuo kestää että pyörä on Helsingistä esim Milanossa ? Jos Niinivirta vie
Torstaina lähtee ja seuraavana keskiviikkona Tribianosta haettavissa.
Tarkkaan ottaen taitaa lähteä pe-aamuna, mutta parempi viedä etukäteen, sitomiseen ja paketointiin menee helposti tunti-pari. Kuljetustelineessä pyörä ei pysy pystyssä ilman liinoja (elleivät ole niitä modanneet), kaverista on apua. Pyörä voi olla terminaalissa muutaman päivän myös Italian päässä (parasta sopia etukäteen) joten lennot voi varata joustavasti. Corte Grande-hotellista on kävelymatka terminaalille.Lainaa:
Suzu-ukko kirjoitti
Toimi hyvin. Takaraivossa kytee ajatus käväistä keväällä kurvailemassa viikon, Alpeilla on tietysti lunta mutta etelässä ei.
Tämä olikin hyvä tieto!Lainaa:
Karza kirjoitti
Muuttolinnut-nimiseltä firmalta tuli juuri 1500€ tarjous kahden pyörän rahtauksesta Torremolinokseen, eli 750€/kpl. Aikaisemmin kysynyt Ibertransilta, jolle samasta setistä olisi saanut maksaa 2000€.
Kyselyt vielä sisällä Niinivirralla ja Frejalla. Pitää ainakin tuo Niinivirta odottaa ja kysellä sitten Kissaviekööltä.
Espanjasta suunta etelään ja Marokon kierrokselle! :jippikaijee:
Toi kissa vieköön ei kuljeta sesonki aikoina,kesä-elokuu spanniiaan,kun siellä on turistikausi
näin kertoivat kun kyselin tarjousta,muutenkin niillä ihme kuvioit eivät osaneet sanoa tarkkaa päivää milloin niile kävis,johonkin ranskan etelä osaan sais rahdin kun hakevat sieltä viiniä.Tavara taxi tais mennä konkkaan.
Melkein helpointa ois rahti italiaan sieltä ajamalla spanniiaan,kyselin muutamalta suomalaiselta rahti firmalta,(10 firmaa),3 vastas hinnat sellasia että niillä jo ostaa sieltä mopoon...:orgmp:
Lainaa:
Suzu-ukko kirjoitti
Tarkennetaan tilannetta vielä...Lainaa:
Kotarikuski kirjoitti
Tämän viikon kyselyn mukaan pyörä pitää olla terminaalissa viimeistään perjantai klo 15, ja kuten W-P tuolla edellisellä sivulla arveli, on hinta noussut täksi kaudeksi. Tai no, hinta on 350 € mutta päälle tulee ALV.
Oli kuinka oli, tällä mennään... kunhan kesä saa. :orgmp:
Mikä mahtaa olla turvallisuustilanne Marokossa? Eikö käytännössä koko Pohjois-Afrikka ole Arabikevään mielenosoitusten, kansannousujen ja väkivaltaisuuksien seurauksena enemmän ja vähemmän sekasortoisessa tilanteessa. Saattaa olla kylmää kyytiä jos joutuu mujahideenien sieppaamaksi.Lainaa:
ValeRossi kirjoitti
Arabikeväästä en osaa sanoa, mutta ihan yleinen turvallisuustilanne Marokossa ei kovin hääppönen ole. Tuossa kk sitten kaveri joutui valepoliisien pysäyttämäksi ja ryöstämäksi keskellä kirkasta päivää tiellä R410; ei jäänyt kuin kalsarit jalkaan. Toinen kaveri laittoi syksyllä Tangierissa bisneksensä luukulle lapun toisen (vuoden sisällä) aseellisen ryöstön jälkeen. Ja sekään bisnes ei pyörinyt missään hämärässä slummissa vaan Tangierin kansainvälisellä lentokenttäalueella. Eli varmaan syytä ihan kohtuulliseen varovaisuuteen eikä hyvä flaxikaan haitaksi liene.Lainaa:
Kauriinmetsästäjä kirjoitti
-jp-
Tarkoitus olisi mennä toukokuussa. Pitänee kysellä mikä heillä on meininki.Lainaa:
kawa97 kirjoitti
Milanosta Gibraltarille tulee 2000km siirtymää, joten sitä ei viitsi edes harkita. Genoasta pääsisi laivalla Tangieriin, mutta kestää 2vrk. Helpoin (ja suunnilleen saman hintainen) on saada mopo Espanjaan ja siitä alaspäin. Takaisin Suomeen on tarkoitus kuitenkin ajaa Genoasta tai Sétestä (Ranska) laivamatkan jälkeen.
Tämä on itseasiassa ensimmäinen negatiivinen kommentti turvallisuudesta, mutta ei varmaankaan turha muistutus siitä että se kuona voi todellakin osua tuulettimeen :ohmy:Lainaa:
J-PS kirjoitti
Jonkinverran on tullut luettua esim. advriderista ja muualta netistä marokko-stooreja mutta niissä ei ole ollut tämän tasoisia ongelmia. On kuitenkin ollut muistutuksia huolehtia omasta turvallisuudestaan.
Tarkoitushan on liikkua hiukan syrjemmässä, poissa turistialuelta (onko tämä sitten hyvä vai huono juttu turvallisuuden kannalta :dunno: )
Ohi otsikon aiheesta, mutta jos kuitenkin pari sanaa Marokosta. Syyskuussa tuli käytyä tuolla noin viikon lenkki ja reilut 2000 km. Missään vaiheessa ei kyllä tuntunut yhtään turvattomalta – jos tunne sitten on mikään mittari tuon suhteen. Ihmiset olivat ystävällisiä, poliisit vinkkasivat turistit aina ajamaan ohi pysähtymättä jne. No problems. Eli en ainakaan tuon takia jättäisi Marokkoon menemättä.
Samaa mieltä, ei tuolla Marokossa sen kummempaa ole kuin muuallakaan. Viime heinäkuussa siellä poikettiin lenkki tekemässä, sitä ennen kesällä 2012.Lainaa:
JyrkiJ kirjoitti
Ainoat paikat missä on enemmän _säpinää_ on nuo eteläiset raja-alueet ja jos niiltä pysyy poissa niin homma on ihan ok.
Marraskuussa ajeltiin vaimon kanssa 3000 km Atlantin rannikkoa alas, Zagorasta Merzougaan ja takaisin Atlaksen yli Marokossa eikä mitään ongelmia, sellainen huomio kuitenkin että poliisien määrä ja tarkastuspisteitä enempi kuin edellisvuonna. Tunisiassa lokakuussa sama meininki. Varmaan tänävuonna taas sinne.Lainaa:
Kauriinmetsästäjä kirjoitti
Rekka kyytiä Prätkälle "etelä-saksaan"(tai edes johonkin päin saksaa)toukokuun loppupuolella,onko tietoo kulj.yrittäjistä(voima-pyörän,joka saavuttaa jopa 150km/h nopeuden,tämän pyörän omistajan mielipidettä rekka kyydistä,en kaipaa):polonen:
Millaisilla vakuutuksilla olette varustautuneet, kun pyörä on kuljetettu rekalla.... onko tarvinnut ottaa lisävakuutuksia? Kuljetusyhtiön omat vakuutukset on ns kilovakuutuksia, joiden max korvaussumma on noin 10€/kg, eli noin 2000€/pyörä... normaaleissa kaskovakuutuksissa on kuljetustörmäykset yleensä rajattu pois
Lainaa:
adenauer300 kirjoitti
Fennia kaskovakuutuksen säännöt,
Nuo pakkosyötin Fennian vakuutusmiehelle kun se koitti mulle myydä erillisen kuljetusvakuutuksen ja hän oli pakotettu myöntämään että kasko kattaa kuljetuksesta aiheutuneet vauriot. Tämä keskustelu on mulla visusti tallessa.Koodi:Kohta 2. Voimassaoloalue
..... sekä kuljetuksissa näiden maiden välillä....
Kohta 4.1 Kolarivakuutus
..... lisäksi vakuutus korvaa aiheutuneen vahingon jos ajoneuvo vahingoittuu kun sitä kuljetetaan muulla ajoneuvolla.
Disclaimer: Näin mulla, en vastaa siitä että tämä koskisi myös sinun pyörääsi :grin:
Kyllä tuo kaskon törmäys vakuutuksen korvaavuus on selvää, mutta mites ne, jotka ei sellaista ole ottanut?.... onko joku ottanut lisävakuutuksen rahdin ajaksi tai onko kenellekään tapahtunut kuljetusvauriota?
Kyllä kasko kannattaa ulkomaanreissuille ottaa. Jos vaikka Saksan autobahnilla tekee mieli ajaa yli 130km/h, niin ainahan onnettomuudessa on itse osasyyllinen, riippumatta siitä kenen tötöilystä tilanne lähti. Siitä ei tosin ole kokemusta miten suomalainen yhtiö tällaisessa tilanteessa reagoi.
Jos olisi kerralla reissuun lähtijöitä tusinan verran tai enemmän niin olisiko mitään järkeä vuokrata merikontti ja laivata moottoripyörät kontissa Vuosaaresta tai Kotkan satamasta Espanjaan tai Marokkoon. Jos on palstalaisia huolintaliikkeessä töissä, niin minkäverran kustantaisi esim yksi 4-5 tonnin merikontti Vuosaaresta/Kotkasta Malagaan tai Tangeriin?
Tuo "täsmäkasko" on ihan suositeltava vaihtoehto reissun ajaksi, koska se koraa muutakin kukn vain pyörän vahingot.Lainaa:
W-P kirjoitti
Jos kaskolle laskee päiväkohtaisen hinnan, niin siihen ei reissubudjetti vielä kaadu.
Itselläni ei ole koskaan ollut törmäysturvalla olevaa kaskoa ei kotimaan, eikä ulkomaan reissulla yhdessäkään kulkupelissä... jos autobahnilla törttöilee, noilla nopeuksilla niin kotimatkan maksaa yleensä joku muu:no:Lainaa:
Raaseri kirjoitti
ja osakaskohan ei sit ulkomailla korvaa yhtään mitään
Riippuu vakuutusyhtiöstä ja maasta, omavastuut voi olla korotettuja yms.Lainaa:
hoplaa kirjoitti
Faktaa vai mutua? :WAZAAP:Lainaa:
hoplaa kirjoitti
Viime kesänä kaveri pannutti Espanjas pyörän paskaks, osakasko korvas hinurin lähikorjaamolle ja kaverille lennot kotiin... :crash:
Dodii.
Nyt on varatuu parille pyörälle paikat rekalla Milanoon ja lennot samoin, eli kesäreissua tiedossa noin 4-5Tkm verran:thumbup::jpstyle:......vakuutuksia kerkeää vielä pohtia enne reissua.
Omassa "suppeassa kaskossa" on kyllä varkausturvat ja keskeytys-/hinausvakuutus voimassa myös ulkomailla... eli korjaamolle sen saa tarvittaessa ja majoituksen myös vakuutusyhtiön piikkin, jos tarvetta tulee.
pohjolan sivuilta: moottoripyörien Osakaskon varkausturva ei
ole voimassa Virossa, Latviassa, Liettuassa, Puolassa, Venäjällä,
Valko-Venäjällä, Ukrainassa eikä Moldovassa. Osakaskon varkausturvan
voimassaoloaluetta ei voi laajentaa.
Osakaskoon liittyvä autopalveluturva on voimassa vain Suomessa,
Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa sekä näiden maiden
välisissä kuljetuksissa.
Lainaa:
adenauer300 kirjoitti
Saapiko kysellä vai onko salaista tietoa mistä tilasit ja mitä maksoi ,kuljetus Milanoon....täällä yksi utelias mahdollinen toukokuun matkailija tai jopa kaksi pyörää matkalla etelään?
Niinivirta kuljettaa.. hinta hieman noussut, eli 434€/ pyörä.... lentolippu SAS:llä 101€/hemmo
Sama setti varattu, mopo lähtee viikkoa ennen juhannusta!Lainaa:
adenauer300 kirjoitti