Printable View
Ennen vuotta 2006 autoveropäätöksen saaneet voivat tehdä Tullille vahingonkorvausvaatimuksen autoverosta kannetun arvonlisäveron (elv) palauttamiseksiLainaa:
kawa97 kirjoitti
Täytät vaan valmiin lomakkeen ja lähetät tulli:lle
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...e_02082013.jsp
Olipa helppo täyttää anomus ELV palutuksesta, ei kysytty kuin nimi, hlö tunnus ja pyörän malli. Saavat selville veron määrän sos.turvatunnuksen mukaan. No se saako mitään on eri kysymys, mutta onpa edes anomus laitettu sisään.
Toin 2003 BMW K1200RS vm 2000, tullille maksoin silloin 4561,15. Tuontikulut olivat 610. Pyörän hinta oli 7950.
thanks neuvosta,kokeilaan mitä tulli sanoo...Lainaa:
osmola kirjoitti
miten tulee tullia jos pyörän tuo osissa? esim iipeistä motti, runko yms. erikseen?
Varmaankin vietävä näytille koottuna. Näin ainakin yhdelle tutulle sanottiin kun ahtimilla varustettu V-Max tuli laatikoissa.Lainaa:
ARDler kirjoitti
Ei se saatana niin voi mennä! Sittenhän pyörän kunto on oleellisesti muuttunut siitä, mitä se tullaushetkellä oli!Lainaa:
JMH kirjoitti
mietein että mistä repivät "hinnan" pyörälle joka tuotu osissa ja koottu täällä vuoden aikana, ja miten laskevat tullit ja alvit siihen?
Näin se meni. Soitin just ja kysyin. Muuten ei kuulemma pysty arvioimaan kuntoa. Toisaalta toveri sanoi, että olisi ollut mahdollisuus rikkinäisen ajoneuvon tuontiin, muttei selvitellyt sitä sen enempää. Mopo tuotu siis maahan ehjänä pyöränä, tosin laatikoissa. :dunno:Lainaa:
PoS kirjoitti
No, toisen käden tietoa idioottifiltterin läpi suodatettuna, että älkää luovuttako.
Meneekin mielenkiintoiseksi, tuossa tulee ongelmaksi jo pyörän identiteetti ja "vaihdettujen" osien määrä.Lainaa:
ARDler kirjoitti
Mitenhän se menis tullauksen osalta, esim jos tuo pelkän rungon(+paperit) ja aikoisi ottaa loput kotimaisista purkupyöristä?
Lainaa:
zpete kirjoitti
voiko mennä niin että ottaisivat tullit ja alvit vaan rungosta=puoli iliimane pärrä :jippikaijee:
Onko joku nyt saanut palautuksia noista vanhoista väärin perityistä veroista? Itse laitoin tuon lapun eteenpäin loppukesästä, mutta eipä ole kuulunut mitään.
Odottavat varmaan tämän lakialotteen kohtaloa.:grin:Lainaa:
Desmosedici kirjoitti
Ymmi sanoisi, että ei se yhteiskunta sillä pyöri, että kansalaisten rahat automaattisesti palautetaan.
ite täytin hakemuksen,tuli vastaus tullilta hakemusta ei käsitellä niin kauaa kuin korkeinoikeus antaa päätksen asiasta,eli viivyttävät tahalaan jotta saavat sen aika määrän umpeen,samalailla tekivät niille autoille.Lainaa:
Desmosedici kirjoitti
Kun mennyt yli 3v hakemus ns.vanhentuntu maksoivat joitain veroaja alle 3 vanhoista.Tuskin noita palayuksia koskaan saa takas,onhan ns.vanhentunut jo......ois kiva tietää onko kukaan saanu tullilta palautuksia....:rant:
Pyörä: Kawasaki Versys 1000, Virosta
Käytt. otto: xx.xx.2012
Ajomäärä: n.18000 km
Veropäätös: Heinäkuu 2014
Veron määrä n. € 2300,00
Mopo; VFR 1200 F
Aj.12000 km
vm.2010
Tulli vei 2480 €
päätös tuli syyskuussa.
Jos on kotiloita tuotu v. 2011 niin muutama päivä vielä aikaa laittaa valitus sisään, muuten vanhenee. Viimeviikollahan tuli pari keissiä jotka ovat tullin kannalta epämiellyttävät. Lisäohjeita --> http://www.tuulilasi.fi/keskustelut/...atkaisemiseksi
Tuohon tullin "veronpalautuksiin":
Itse rekisteröin aikoinaan KTM 520 EXC:n suomen kilpiin, joka oli uitettu aikoinaan muistaakseni Saksasta. Pyörä oli siis ollut Suomessa kahdella omistajalla rekisteröimättömänä. Siihen aikaan (taisi olla vuosi 2006) piti veron päälle maksaa vielä alv, joka todettiin sittemmin laittomaksi ja ilman mitään valituksia tai muuta vastaavaa palautti tulli viekkaudella ja vääryydellä perimänsä rahat minulle. En tiedä onko toiminta muuttunut, mutta halusin vain antaa elävän esimerkin, että tulli on joskus pyytämättäkin rahoja palauttanut. :thumbup:
PS. Tosin tässäkin tapauksessa maahantuontirekisteröinnistä vai oliko veronmaksupäivästä piti olla kulunut alle 3v oikeuden päätöksestä.
V-strom 2007, tuotu Virosta
7000 km
Tullattu 10/2014
Veroja noin 700 eur
Ja itse juurikin odottelen noita todennäköisesti EU-oikeudelta asti haettavia palautuksia vuodelta 2004 :grin: Tulli ei niitä vapaaehtoisesti tule maksamaan, odottelee päätöstä siitä, onko tällaisen virheen jälkeen vanhenemisaikaa tapaukselle/valitukselle. Hävitty juttu, koska jo ihan vastaava on kerran EU:ssa ratkottu, ja sen mukaan valtovallan on korvattava aiheuttamansa virhe.Lainaa:
Lasse.L kirjoitti
Ducati Multistrada 1000 vm.2005 ajettu 27 tkm
Tuotu Virosta 12/2014
Veroa 570,08
Tulli on saanut päiviteyttyä KHO:n ratkaisuun perustuvia muutoksia autoveroon. Toivottavasti tämä ei innosta tuomaan vanhaa kalustoa Suomeen. Nopeasti katsottuna tämä "uudistus" on paluuta vanhaan. Yhden pyörän autoveron esimerkkinä "koelaskin", maksettava autovero laskee n.38,5%. Harmi vaan että moottoripyörissä autovero laskee, jos laskee, vain 2002 ja vanhemmissa malleissa.
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/..._182/index.jsp
Tuossa tuomassani Multistradassa (2005)oli aavistuksen pienempi vero kuin odotin. Tullin nettisivujen vuoden 2014 " taulukoita sovelletuista verotusarvoista" löysin pari-kolme vastaavaa pyörää joista oli mennyt yli 700 euroa veroa.
Pyörässäni verotuksen vireilletulopäivä ja arvonmääräytymispäivä oli 15.12.2014 ja päätös tuli vasta 14.01.2015. Ehdin jo "hätäillä" kun verotuspäätöstä ei kuulunut ja soitin tullin puhelinpalveluun,jossa nainen kertoi koko autoverotuksen olevan kokonaan seis KHO:n tuoreen päätöksen takia. No viikko puhelusta Tullin kirje olikin laatikossa ja vero oli 570 euroa.
Mukana oli lausunto ajoneuvon yleisestä pyyntihinnasta: nettimotosta 3 vastaavaa pyörää,joiden keskiarvosta -15% ja korjaukset:ajokilometrit (0,8%/5000km) ja vuosimalli (9.2%/vuosi).Lisäksi 2 laskelmaa ja Tullin perustelut:
PERUSTELUT
"Tulli on tehnyt veron määrästä kaksi laskelmaa, autoverolain mukaisen laskelman ja vertailulaskelman. Vertailulaskelmalla lasketaan, kuinka paljon autoveroa samanlaisissa Suomessa jo rekisteröidyissä ajoneuvoissa on jäljellä.
Laskelmien veron määrää on verrattu keskenään korkeimman hallinto-oikeuden ratkaisussaan KHO:2014:182 vaatimalla tavalla sen varmistamiseksi, ettei ajoneuvosta kanneta enemmän autoveroa kuin samanlaisissa Suomessa jo rekisteröidyissä ajoneuvoissa on veroa jäljellä.
Kannettavan autoveron määrä on vahvistettu sen laskelman pohjalta, jonka mukainen veron määrä on pienempi. Jos veron määrä on sama molemmissa laskelmissa, on kannettavan autoveron määrä vahvistettu voimassa olevan lain mukaisen laskelman perusteella."
En tiedä vaikuttiko verooni vireillepanovuosi 2014, nyt veroprosentti oli 20%. Olin jostain lukevinani että 2015 tonnikuutioisen veroprosentti olisi 24,4..? 24,4 prosentilla vero olisi aika tasan 700 euroa.
Enpä ollut kiinnittänyt huomiota tähän aiemmin, mutta äsken laskin KHO:n päätöksen vaikutuksen tuolle 2009 tuomalleni 998sille. Autovero laskee 24,4% -> 23%. Ei tosta nyt isoa summaa tule, mutta periaatteessakin on tehtävä.
Palautusvaatimus peliin, noi ei ainakaan vielä niitä vapaaehtoisesti palauttele. :rant:Lainaa:
Raaseri kirjoitti
osaako kukaan sanoa mitä valtio perii veroa tämän vuoden bmw r1200gs pyörästä, onko se sama määrä kuin uuden vero ja miten paljon nuo lisävarusteet vaikuttaa veroon esim. saksasta 2017 bmw r1200gs rallye hinta n. 17000eur siellä, muutamia satoja kilometrejä ajettuja kun suomessa uusia myydään keskimäärin 28000eur hintaan
Olikos se uuden ajoneuvon raja 5tkm ja 6kk?
Vähintään 6 tkm ja 6 kk ensirekisteröinnistä, niin on käytetty, muuten joutuu maksamaan ALV:n Suomeen ja anomaan ostomaasta takaisin.Lainaa:
PoS kirjoitti
Ja painotus vielä että molempien ehtojen tulee täyttyä. ALV:n saaminen takaisin ostomaasta voi olla todella hankala prosessi. Varsinkin jos pyörä on 6kk käytetty mutta alle 6tkm ajettu, tällöin voi olla että ostomaassa se katsotaan käytetyksi, mutta Suomessa uudeksi pyöräksi. Ja saa varautua todella hankalaan prosessiin jota voi olla vaikea hoitaa Suomesta käsin. Vaikka kaksinkertaista ALVia ei pitäisi periaatteessa joutua maksamaan, mutta sen välttäminen voi vaatia melkoista byrokratiaa ja jos se toinen maa on Saksa niin siellähän siitä byrokratiasta tykätään.Lainaa:
mek kirjoitti
Noin vähän ajettuna tulee yhtä kalliiksi kuin Suomesta jos toi 6 kk ja 6 tkm toteutuu niin veron osuus 5-6 t€ ja tilpehööreistä kun ei mainitse mitään niin eivät lisää veron osuutta. Voit katsoa tullin sivuilta jotain osviittaa https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat...Moottoripyörät - taulukoita sovelletuista verotusarvoista _
Yhden pyörän ja yhden auton olen tuonut täysin uutena maahan.
Jos ostaa liikkeestä, ja hinnassa lukee, että arvonlisävero on vähennettävissä (ja sama lukee tietysti kauppakirjassa), niin paikallisen ALV:n olen saanut nätisti takaisin, kun olen lähettänyt myyjälle kopion kotimaisesta rekisteriotteesta.
Aikaa tietysti hieman kuluu, mutta rahat ovat tulleet.
Suomeen olen maksanut tietysti Suomen ALV:n ja autoveron.
Simppeli homma ja helppo laskea mikä on homman kannattavuus.
Usein kannattaa :thumbup:
P.S. Jos pyörän / auton lisävarusteet ovat ns. varustepaketteja, jotka on asennettu tehtaalla, niin niihin tulee autovero, jos ne ovat taas esim. myyjän asentamia, ei autoveroa tule. Tämä hyvä tietää, kun veroilmoituksen sanamuotoja hakee...