MP:llä ajeleminen verolle?

Lainaa:

---

Suiza1400 kirjoitti

Miksi sinne yleensäkään kukaan menee ellei ole hillitön pyöräkuume tai satu asumaan vartin ajomatkan päässä. :dunno:

---

Ei ole tuohon ihan helppo vastata:D.

Useimmille kyseessä lienee pääasiassa sosiaalinen tapahtuma.

Toisaalta.... miksi tuonne asti vaivautua... miettii aika moni, varsinkin lauantaina, kun
"Koopijjon pussit" tärähtää tontille:grin:.

Olisihan kaikin puolin ewullisempoo ja wiksumpoo kokkoontuwa kottoona toriille:grin:.

Ei kai tuossa jää jäljelle kuin "paha sairaus".... yli sukupuoli/ikä/sosiaali/rotu/heimorajojen:thumbup:.

Vanhemman polven jutusteluissa on sitten vaan hieman painopiste enemmän "muissakin sairauksissa":grin:.

Lainaa:

---

Suiza1400 kirjoitti

Miksi sinne yleensäkään kukaan menee ellei ole hillitön pyöräkuume tai satu asumaan vartin ajomatkan päässä. :dunno:

---

No samaa voisi kysyä, että miksi kukaan menee esim. kokoontumisajoihin?
Eiköhän tuo ole osittain, varsinkin lauantaina, samalla paikka jossa näkee muita tuttuja ympäri suomen, joita ei välttämäti muuten näe kovin usein!

Lainaa:

---

Suiza1400 kirjoitti

Miksi sinne yleensäkään kukaan menee ellei ole hillitön pyöräkuume tai satu asumaan vartin ajomatkan päässä. :dunno:

---

Keski-ikäinen perheellinen mies etsii vaikka minkä tekosyyn päästäkseen kotoa hetkeksi pois...

Lainaa:

---

lario kirjoitti

Keski-ikäinen perheellinen mies etsii vaikka minkä tekosyyn päästäkeen kotoa hetkeksi pois...

---

Ja mie kun koetan löytää keinoja että ei tarviis lähteä kotoa. :bisseä:
Ja osun kyllä tuohon kategoriaan niin että heilahtaa. :paikallatuulee:

Lainaa Suiza1400 kirjoitti Katso viesti

Miksi sinne yleensäkään kukaan menee ellei ole hillitön pyöräkuume tai satu asumaan vartin ajomatkan päässä.

Ei ole prätkäkuumetta,tarpeeksi monta,liikaakin jo tallissa,matkaa 275 km,silti menen koko perjantaiksi.Olisiko tuo kysymyksen heittäjä koskaan kuullut tämän lajin ns.sosiaalisesta puolesta:dunno:

Lainaa:

---

MCL kirjoitti

Tällä verotuksen ja kieltämisen kulttuurissa miettii välillä että onko tämä jokin sairas ihmiskoe?

---

No onhan se. Itä-Saksassa jäi kokeilu kesken muurin kaatumisen seurauksella, mutta DDR elää ja voi hyvin.. Suomessa.

MP-messuille liput tilattu. Venemessut jää nyt väliin, veneelle kun tullee mopoa isompi vero.
Auton vaihto bensavehkeeseen teki sen, että Trafi palautti maksettua dieselveroa. Näin sen pitää mennä :D
Autolle tuli muuten 83% bonukset POPsta.

Lainaa:

---

MCL kirjoitti

Asia ei varsinaisesti liity pelkästään tähän mp veroon,mutta on ankeaksi mennyt tämä eläminen suomessa.Yks hyvä ystävä muutti vuosi sitten espanijaan yleisen ilmapiirin takia,toinen muuttaa kuun vaihteessa.Itseasialla toisella noista on kaikki kolme siskoakin jo muuttaneet ulkomaille.Ja nytt ei puhuta mistään ikäpenoista vaan alle kolmekymppisistä jotka ovat kouluttautuneet ja sen jälkeen nostaneet kytkintä.

Tällä verotuksen ja kieltämisen kulttuurissa miettii välillä että onko tämä jokin sairas ihmiskoe?

---

Samalta tuntuu täällä. Odottelen että milloin marjastajia aletaan sakottaa maastopysäköinnistä. Sopis hyvin nykyiseen kieltomentaliteettiin.

Lainaa:

---

mikkotee kirjoitti

Autolle tuli muuten 83% bonukset POPsta.

---

Miula on PoPpiin kysely aiheesta lähetetty, mutta on kuulemma ruuhkaa...
Pettynyt olisin, jos ei samoja numeroita tulisi, koska edellinen liikennevakuutumälli on vuosituhannen alusta.

Lainaa:

---

lario kirjoitti

Miula on PoPpiin kysely aiheesta lähetetty, mutta on kuulemma ruuhkaa...
Pettynyt olisin, jos ei samoja numeroita tulisi, koska edellinen liikennevakuutumälli on vuosituhannen alusta.

---

Miks et osta vakuutusta suoraan niiden nettisivuilta pankkitunnareilla? Laskee suoraan rosentit kohdilleen.

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Miks et osta vakuutusta suoraan niiden nettisivuilta pankkitunnareilla? Laskee suoraan rosentit kohdilleen.

---

Nokun miula on jo POPin vakuutus.
Nyt vuan tavotteena olisi rosenttien päivitys.
Luulen, että ne ei sitä pyytämättä tee.

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Miks et osta vakuutusta suoraan niiden nettisivuilta pankkitunnareilla? Laskee suoraan rosentit kohdilleen.

---

Viime viikon ja tämän päivän kokemuksella. Pyytää s-postilla tarjouksen, niin hinta näyttää olevan aika lailla erilainen kuin suoraan nettisivuilta ostamalla. Niin on muuten monen muunkin asian suhteen. Taitaa mennä mopon ja auton vakuutus uusiksi.

Alkuperäiseen aiheeseen palaten

TM-analyysi: Hallituksen esitys moottoripyöräveroksi tuottaa jo nyt tappiota
"Liikenteestä poistetuista moottoripyöristä ei tarvitse maksaa vakuutusmaksua. Niinpä vakuutusmaksujen menetys on asiantuntijan arviolaskelmien mukaan liikenteestä poistetuista ajoneuvoista noin 76 miljoonaa euroa. Tästä summasta valtiolle maksettavan vakuutusveron osuus on 14,7 miljoonaa euroa.

Eli valtion verotulot ovat tippuneet jo liki 15 miljoonaa euroa. Tässä luvussa eivät ole mukana tulevat autoveron ja arvolisäveron tuottojen vähentyminen."

Autoliiton lausunto vuotuisesta moottoripyöräverosta
"Autoliiton jäsenistöön kuuluu merkittävä määrä moottoripyöräilijöitä ja tästä syystä lausumme asiassa, vaikka emme ole saaneet varsinaista lausuntopyyntöä...

...Alla on esimerkkejä vuosittaisen moottoripyöräveron päiväkohtaisesta suuruudesta suhteutettuna moottoripyörän ajopäiviin. Lisäksi laskelmassa on laskettu vastaava päiväkohtainen vero koko vuodelle.

Ajopäiviä 1
Vero/päivä 150 euroa. Sama vero 365 päivää käytössä olevasta ajoneuvosta vuodessa olisi 54 750 euroa.

Ajopäiviä 10
Vero/päivä 15 euroa. Sama vero 365 päivää käytössä olevasta ajoneuvosta vuodessa olisi 5475 euroa.

Ajopäiviä 20
Vero/päivä 7.50 euroa. Sama vero 365 päivää käytössä olevasta ajoneuvosta vuodessa olisi 2737 euroa.

Ajopäiviä 30
Vero/päivä 5 euroa. Sama vero 365 päivää käytössä olevasta ajoneuvosta vuodessa olisi 1825 euroa.

Ainoa oikea tapa toteuttaa ajoneuvovero moottoripyörille on tehdä se päiväkohtaisesti ja yhdistää se liikennekäyttöön. Mitään perustetta verottaa moottoripyöriä eri tavalla tai korkeammalla tasolla kuin muita harrasteajoneuvoja ei ole olemassa. Mikäli veron kerääminen osoittautuu tuolloin kannattamattomaksi, siitä tulisi luopua...

...Vaikka enemmistö yleensä kannattaa veroja, joiden piiriin eivät juuri itse kuulu, verottaminen ei tule perustua periaatteellisiin poliittisiin päätöksiin, joista ei voi luopua, vaikka ne osoittautuisivat epärationaalisiksi. Kyykyttäminen ei kuulu hyvän verojärjestelmän piirteisiin."

Hyviä pointteja :thumbup:

Lainaa:

---

-perttu- kirjoitti

...Vaikka enemmistö yleensä kannattaa veroja, joiden piiriin eivät juuri itse kuulu, verottaminen ei tule perustua periaatteellisiin poliittisiin päätöksiin, joista ei voi luopua, vaikka ne osoittautuisivat epärationaalisiksi. Kyykyttäminen ei kuulu hyvän verojärjestelmän piirteisiin."[/I]

---

Tuossa se pihvi on.
Sen takia meidän pitää metelöidä ihan kunnolla.

Vastaväittäjille voi esittää, että mikä on sinulle rakasta ja tärkeää, niin laitetaan se verolle, mutta ei mitään muuta...

Lainaa:

---

-perttu- kirjoitti

Alkuperäiseen aiheeseen palaten

TM-analyysi: Hallituksen esitys moottoripyöräveroksi tuottaa jo nyt tappiota
"Liikenteestä poistetuista moottoripyöristä ei tarvitse maksaa vakuutusmaksua. Niinpä vakuutusmaksujen menetys on asiantuntijan arviolaskelmien mukaan liikenteestä poistetuista ajoneuvoista noin 76 miljoonaa euroa. Tästä summasta valtiolle maksettavan vakuutusveron osuus on 14,7 miljoonaa euroa.

Eli valtion verotulot ovat tippuneet jo liki 15 miljoonaa euroa. Tässä luvussa eivät ole mukana tulevat autoveron ja arvolisäveron tuottojen vähentyminen."

---

Muuten hyvä, mutta ei pidä paikkaansa. Suurin osa vakuutuksista (n. 70 %) on ns. vuodenaikahinnoiteltuja, liikennekäytöstä poistaminen ei vaikuta niiden maksuihin tavallisesti ollenkaan. Niissäkin tapauksissa joissa se vaikuttaa, vaikutus on talvisaikaan hyvin vähäinen, koska maksu painottuu sesonkikuukausille. Loput vakuutukset (n. 30 %) ovat perinteisiä seisonta-ajallisia, joista ei olisi seisonta-ajalta maksettu vakuutusmaksuja ennen eikä makseta nytkään.

Lainaa:

---

mcmies kirjoitti

Muuten hyvä, mutta ei pidä paikkaansa. Suurin osa vakuutuksista (n. 70 %) on ns. vuodenaikahinnoiteltuja, liikennekäytöstä poistaminen ei vaikuta niiden maksuihin tavallisesti ollenkaan. Niissäkin tapauksissa joissa se vaikuttaa, vaikutus on talvisaikaan hyvin vähäinen, koska maksu painottuu sesonkikuukausille. Loput vakuutukset (n. 30 %) ovat perinteisiä seisonta-ajallisia, joista ei olisi seisonta-ajalta maksettu vakuutusmaksuja ennen eikä makseta nytkään.

---

Liikennekäytöstä poistetusta ajoneuvosta voi irtisanoa liikenne- ja kaskovakuutukset, joten...
Tästä johtuen alkaa vakuutukset ohjautua semmoisiin, jossa maksetaan vain ajoajasta, ei olemisesta.

Lainaa:

---

mcmies kirjoitti

Muuten hyvä, mutta ei pidä paikkaansa. Suurin osa vakuutuksista (n. 70 %) on ns. vuodenaikahinnoiteltuja, liikennekäytöstä poistaminen ei vaikuta niiden maksuihin tavallisesti ollenkaan. Niissäkin tapauksissa joissa se vaikuttaa, vaikutus on talvisaikaan hyvin vähäinen, koska maksu painottuu sesonkikuukausille. Loput vakuutukset (n. 30 %) ovat perinteisiä seisonta-ajallisia, joista ei olisi seisonta-ajalta maksettu vakuutusmaksuja ennen eikä makseta nytkään.

---

Nykyisessä poisto ei vaikuta kaskoon, liikennnevakuutukseen kyllä. Sain kuitenkin just sellaisen tarjouksen, jossa liikenteestä poisto vaikuttaa myös vuodenaikahinnoitellun kaskon maksuihin. Pyörän ollessa liikennekäytöstä poistona hyvitetään ajokaudelle osuvasta seisonnasta liikenteeseen sekä kaskoon. Seisonta-aika oltava vähintään 30 vrk kerralta. Varsinaiseksi ajokaudeksi määrittelevät huhti - lokakuun. Niin ja eihän se kasko kokonaan katkea kuin irtisanomalla, siitä poistuu vain törmäysvakuutuksen osuus.

Miettinyt sitäkin, jos irtisanoisi kaskon kokonaan aina ajokauden päätteeksi ja ottaisi sitten keväällä uuden. Ei sekään ihmeellinen homma olisi.. Toisaalta pyörään ei taida saada pelkkää palovakuutusta..? Se olisi kuitenkin hyvä olla voimassa talvisäilytyksenkin aikana.

Ei niitä ole sesongin ulkopuolella maksettu ennenkään. Koko väite on itse asiassa vähän hassu: ihan kuin ennen olisi maksettu huvikseen jostain, jota ei tarvita.

Vakuutusmarkkina kyllä elää jonkin verran, jos vero tulee. Ei vero poista vuodenaikahinnoittelua, koska iso osa jengistä ajaa joka tapauksessa sen 5-6 kk vuodessa. Mutta siirtymää takaisin seisonta-ajallisiin jonkin verran varmaan tapahtuu. Ja hinnat nousevat. Vuosiverossa maksajien määrä vähenee jonkin verran, päiväverossa vähenee maksupäivien määrä. Kumpikin johtaa hintojen nousuun - ja sitä kautta saattaa vähentää maksajien määrää entisestään.

Lainaa:

---

mcmies kirjoitti

Ei niitä ole sesongin ulkopuolella maksettu ennenkään. Koko väite on itse asiassa vähän hassu: ihan kuin ennen olisi maksettu huvikseen jostain, jota ei tarvita.

Vakuutusmarkkina kyllä elää jonkin verran, jos vero tulee. Ei vero poista vuodenaikahinnoittelua, koska iso osa jengistä ajaa joka tapauksessa sen 5-6 kk vuodessa. Mutta siirtymää takaisin seisonta-ajallisiin jonkin verran varmaan tapahtuu. Ja hinnat nousevat. Vuosiverossa maksajien määrä vähenee jonkin verran, päiväverossa vähenee maksupäivien määrä. Kumpikin johtaa hintojen nousuun - ja sitä kautta saattaa vähentää maksajien määrää entisestään.

---

Kun katsoo pyörien määrää tien päällä lokakuussa, niin missä ne kaikki pyörät ovat. Eikä ole ruuhkaa huhtikuussakaan, riippuen tosin aika paljon asuinpaikan maantieteellisestä sijainnista. Jossain Lapin perukoilla ei keskivertohuviajelijalle ole ajoaikaa edes kolmea kuukautta - McHuurretta ei lasketa :)
Eikö tällöin voi sanoa, että maksetaan 3-4 kk täysin tyhjästä? Entä ne, jotka tekevät pyörällään vain lomareissun, tai käyvät kolme kertaa huviajelulla. Se on muuten häviävän pieni osa, jotka sen puolikin vuotta ajelevat.

Todellisuudessa vakuutusmaksu kohdistuu aina vain sen riskin hallintaan, joka syntyy kun motskari liikahtaa. Teoriassa sen hintaa voidaan jyvittää monella tapaa, mutta kuluttajan näkökulmasta homma on yksinkertaista: jos omilla ajoilla vuodenaikahinnoiteltu vakuutus on edullisempi kuin seisonta-ajallinen, niin otetaan se. Voihan sitä ajatella maksavansa tällöin tyhjästä, mutta loppujen lopuksi se maksu kohdistuu kuitenkin vain todelliseen ajoaikaan.

Lainaa:

---

J@ck kirjoitti

Kun katsoo pyörien määrää tien päällä lokakuussa, niin missä ne kaikki pyörät ovat. Eikä ole ruuhkaa huhtikuussakaan,
- McHuurretta ei lasketa :)
Se on muuten häviävän pieni osa, jotka sen puolikin vuotta ajelevat.

---

Saman havainnon olen tehnyt, että paljon vähemmän tarvii morjestella tuossa maalis-, huhti- ja lokakuussa. juhannuksen jälkeen kun ihmisillä on loma ja varsinkin jos on hyvät kelit, niin silloin tulee paljon enemmän mopoja vastaan, kun taas jo elokuussa vähenee!
Toki huhtikuussakin, jos vaan kelit on aurinkoiset ja lämpöaalto kohtaa suomen niin tulee yllättävän paljon mopoja vastaan!
No MCHuurre on ihan oma lukunsa! :respect:
Tuo viimeinen lauseesi on täysin totta!

Lainaa:

---

mcmies kirjoitti

Todellisuudessa vakuutusmaksu kohdistuu aina vain sen riskin hallintaan, joka syntyy kun motskari liikahtaa. Teoriassa sen hintaa voidaan jyvittää monella tapaa, mutta kuluttajan näkökulmasta homma on yksinkertaista: jos omilla ajoilla vuodenaikahinnoiteltu vakuutus on edullisempi kuin seisonta-ajallinen, niin otetaan se. Voihan sitä ajatella maksavansa tällöin tyhjästä, mutta loppujen lopuksi se maksu kohdistuu kuitenkin vain todelliseen ajoaikaan.

---

Kannattaa tarkistaa sitten talven osalta että mitä vakuutus korvaa jos sattuu jotain. Jos pyörä on esim. omakotitalon kellaritallissa voi tulla vesivahinko, palovahinko tai pyörä varastetaan. Näitä ei kotivakuutus sitten korvaa.

Lainaa:

---

mcmies kirjoitti

Todellisuudessa vakuutusmaksu kohdistuu aina vain sen riskin hallintaan, joka syntyy kun motskari liikahtaa. Teoriassa sen hintaa voidaan jyvittää monella tapaa, mutta kuluttajan näkökulmasta homma on yksinkertaista: jos omilla ajoilla vuodenaikahinnoiteltu vakuutus on edullisempi kuin seisonta-ajallinen, niin otetaan se. Voihan sitä ajatella maksavansa tällöin tyhjästä, mutta loppujen lopuksi se maksu kohdistuu kuitenkin vain todelliseen ajoaikaan.

---

Omaa mutua. Minulla oli seisonta-ajallinen vakuutus, mutta se hinta pompsahti muutamassa vuodessa pilviin. Reilu vuosi sitten asiaa ihmetellessäni minulle kerrottiin, että heillä laitetaan mp-vakuutukset uusiksi. Tarjosivat ympärivuotista, jonka sitten otinkin. Kyllähän niillä tämä liikenteestä poiston vaikutus vakuutusmaksukertymään on mielessä, mikäs muu kuin rahan tulo.. Jääkööt yhtiö mainitsematta, kun ilmeisesti kaikilla käytäntö on mennyt samaan suuntaan.

Tietääkö joku, saako jostain yhtiöstä vielä perinteistä kaskoa - joka ei siis ole ympärivuotinen. Jos saa, niin voisin ihan mielenkiinnosta kysäistä tarjousta. Vanhoja vakuutuksia on varmaankin vielä voimassa, mutta saako uusia?

Lainaa:

---

J@ck kirjoitti

Nykyisessä poisto ei vaikuta kaskoon, liikennnevakuutukseen kyllä. Sain kuitenkin just sellaisen tarjouksen, jossa liikenteestä poisto vaikuttaa myös vuodenaikahinnoitellun kaskon maksuihin. Pyörän ollessa liikennekäytöstä poistona hyvitetään ajokaudelle osuvasta seisonnasta liikenteeseen sekä kaskoon. Seisonta-aika oltava vähintään 30 vrk kerralta. Varsinaiseksi ajokaudeksi määrittelevät huhti - lokakuun. Niin ja eihän se kasko kokonaan katkea kuin irtisanomalla, siitä poistuu vain törmäysvakuutuksen osuus.

Miettinyt sitäkin, jos irtisanoisi kaskon kokonaan aina ajokauden päätteeksi ja ottaisi sitten keväällä uuden. Ei sekään ihmeellinen homma olisi.. Toisaalta pyörään ei taida saada pelkkää palovakuutusta..? Se olisi kuitenkin hyvä olla voimassa talvisäilytyksenkin aikana.

---

No on se vaikeeta. OP:ssa hyvitetään jokainen seisontapäivä, kasko muuttuu palo- ja varkausvakuutukseksi automatic. Ilmoituksella saa senkin katkaistua. Vuodenaikahinnoiteltu vakuutus ja tähän saakka itselle halvin. Aion taaskin pitää pyörät liikenteessä ihan tarpeen mukaan yksi kerrallaan.

Lainaa:

---

J@ck kirjoitti

Omaa mutua. Minulla oli seisonta-ajallinen vakuutus, mutta se hinta pompsahti muutamassa vuodessa pilviin.

Tietääkö joku, saako jostain yhtiöstä vielä perinteistä kaskoa - joka ei siis ole ympärivuotinen. Jos saa, niin voisin ihan mielenkiinnosta kysäistä tarjousta. Vanhoja vakuutuksia on varmaankin vielä voimassa, mutta saako uusia?

---

No näin sitä kävi itselläkin IF:ssä noiden vakuutusten kanssa, wanha perinteikäs seisonta-ajallinen nousi kalliimmaksi kuin ympärivuotinen niin vaihdos oli aika helppo kun tuolloin PK-seudulla tuli tosiaan pöristeltyä melko pitkiäkin ajokausia. No nyt kun tuli nämä verokaavailut, niin IF:ssä ainakin vaihto takaisin seisonta-ajalliseen oli pelkkä ilmoitusluonteinen asia => ympärivuotinen n. 250€ vuodessa tipahti kk-perusteiseksi maksuksi ä 5€/kk seisonnassa ja 45€/kk ajossa, eli nyt seisonnassa "huimat" 60€ vuodessa sisältäen siis kaskon mm. palo-, varkaus- ja ilkivaltavakuutukset :jpstyle:

Lainaa:

---

hidas57 kirjoitti

No on se vaikeeta. OP:ssa hyvitetään jokainen seisontapäivä, kasko muuttuu palo- ja varkausvakuutukseksi automatic. Ilmoituksella saa senkin katkaistua. Vuodenaikahinnoiteltu vakuutus ja tähän saakka itselle halvin. Aion taaskin pitää pyörät liikenteessä ihan tarpeen mukaan yksi kerrallaan.

---

Tuppaa se väliin olemaan vaikeeta :D OP:n hinnastoon ja ehtoihin näyttäisi pääsevän vain Op:n pankkitunnuksilla? Suurennuslasin kanssa ne tarkemmat tiedot saa kaivaa muidenkin sivuilta ja tarkennukset Turvasta sain vain erikseen kysymällä.
Tiedätkö suoran Op:n linkin, jossa kerrotaan selkokielellä mainitemastasi jokaisen seisontapäivän kaskon muuttumisesta palo- ja varkausvakuutukseksi?

HiTecille vielä: Halvin tarjous XR:ään on tällä hetkellä ympärivuotinen vakuutus, hinta 365 € liikenne ja 385 € kasko, yhteensä siis 750 € täysillä bonuksilla. Mielestäni mainitsemasi "kasko" ei ole kasko. Aiemmin puhuttiinkin reilusti palo- ja varkausvakuutuksesta - ei kaskosta, eikä edes minikaskosta.
Lisäyksenä vielä: Kaskon muuttaminen minikaskoksi, käytännössä siis palo- ja varkausvakuutukseksi kustantaisi sekin 190 € / vuosi. Mielestäni tuo ei ole missään suhteessa kaskon hintaan ja onkin ilmeisen tarkoituksella ylihinnoiteltu.

Lainaa:

---

J@ck kirjoitti

Tuppaa se väliin olemaan vaikeeta :D OP:n hinnastoon ja ehtoihin näyttäisi pääsevän vain Op:n pankkitunnuksilla? Suurennuslasin kanssa ne tarkemmat tiedot saa kaivaa muidenkin sivuilta ja tarkennukset Turvasta sain vain erikseen kysymällä.
Tiedätkö suoran Op:n linkin, jossa kerrotaan selkokielellä mainitemastasi jokaisen seisontapäivän kaskon muuttumisesta palo- ja varkausvakuutukseksi?

---

https://www.pohjola.fi/loso/330813f.pdf

Ilmoitetun liikennekäytöstäpoiston aikana ovat voimassa palo-, pysäköinti-,varkaus-, ilkivalta-, oikeus- ja lasiturva sekä Superlunastus, mikäli nesisältyvät valittuun autovakuutukseen.
Muilta osin vakuutus ei ole voimassa.

VMPK:n lausunto (pdf)
http://www.hare.vn.fi/Uploads/22288/...000_404985.PDF

Lainaa:

---

lario kirjoitti

VMPK:n lausunto (pdf)
http://www.hare.vn.fi/Uploads/22288/...000_404985.PDF

---

Aivan hyvä lausunto veteraaneilta.....

https://www.autoliitto.fi/tiedote/au...ripyoraverosta

Näitähän on, mutta pusketaanko silti perse edellä läpi harmaan kiven kun pakittaa ei asiassa kukaan viitsi?