Pikakyssärit

Lainaa:

---

Vapotti kirjoitti

Tässä talven jälkeen ei oma pikku-Varre tunnu käynnistyvän, enkä oikein ole se tekniikkanero :D, joten kysynkin apua siten, että osaisiko joku näiden tietojen perusteella diagnosoida ongelman.

- Pyörä Honda XL 125V Varadero vm. 2002
- Seisonut kylmässä varastossa talven yli
- Akku toimii ja ladattu täyteen
- Tulpat ottaa kipinää ja olivat kuivat
- Uutta bensaa kaadettu joulukuisen tilkan sekaan, tankissa oli n. 3 litraa ja nyt tuli 5 litraa lisää
- Starttimoottori pyörittää moottorille max. 2000 kierrosta hetkittäin, ilman starttia ei pysy käynnistä.

Olisin kiitollinen, jos joku osaisi auttaa :)

---

Veikkaan, että vanha bensa on tukkinut kaasareiden kanavia seisonnan aikana.

Lainaa:

---

Vapotti kirjoitti

Tässä talven jälkeen ei oma pikku-Varre tunnu käynnistyvän, enkä oikein ole se tekniikkanero :D, joten kysynkin apua siten, että osaisiko joku näiden tietojen perusteella diagnosoida ongelman.

- Pyörä Honda XL 125V Varadero vm. 2002
- Seisonut kylmässä varastossa talven yli
- Akku toimii ja ladattu täyteen
- Tulpat ottaa kipinää ja olivat kuivat
- Uutta bensaa kaadettu joulukuisen tilkan sekaan, tankissa oli n. 3 litraa ja nyt tuli 5 litraa lisää
- Starttimoottori pyörittää moottorille max. 2000 kierrosta hetkittäin, ilman starttia ei pysy käynnistä.

Olisin kiitollinen, jos joku osaisi auttaa :)

---

Ennen kuin osaavammat ehtivät hätiin, niin ensi alkuun tulisi kuivista tulpista mieleen että saako varmasti kunnolla bensaa?

Muistaakseni tuolla langassa käytiin melko vastaavaa casea, joten sieltä voisi löytyä vinkkejä, samalla kun odottelet että asiaa paremmin tuntevat ehtivät tähän vastailemaan. :p

Lainaa:

---

Pekkavee kirjoitti

Veikkaan, että vanha bensa on tukkinut kaasareiden kanavia seisonnan aikana.

---

Entäpä jos se onkin se uusi bensa, joka on viimisen 13 vuoden aikana haihtunut joka talvi kaasareista, ja lakannut kaikki mahdolliset reiät umpeen?
Wanha bensa alkaa olla aika wanha ja kulunut vitsi. :grin:

Lainaa:

---

Otss kirjoitti

Ei kellään olisi tuoreessa muistissa kuinka pitkä on yamaha R6R:n rekisterikilven telineen ruuvien kiinnitysväli?
Oma pyörä on kaukana säilössä eikä pääse mittailemaan.

---

Tarkoitatko niitä neljää ruuvia, joilla kiinnitetään kilventeline mopon runkoon kiinni?

Omasta moposta mitattuna:

Takaa katsottuna leveyssuunnassa 30mm ja pituussuunnassa/syvyyssuunnassa 40mm.
Kummatkin mitat reiän keskeltä keskelle.

Lainaa:

---

Pitkiss kirjoitti

Tarkoitatko niitä neljää ruuvia, joilla kiinnitetään kilventeline mopon runkoon kiinni?

Omasta moposta mitattuna:

Takaa katsottuna leveyssuunnassa 30mm ja pituussuunnassa/syvyyssuunnassa 40mm.
Kummatkin mitat reiän keskeltä keskelle.

---

Joo juurikin niitä. Kiitos paljon.

Millä vanhan tankinsuojan liimajämät pois tankista ? Luonnollisesti maalipintaa vahingoittamatta.:grin:

Yritäpä liuottaa Sinolilla.
90% liimoista liukenee Sinoliin, loput bensaan.

Lämpö auttaa myös, mutta ei kuitenkaan kuumailmapuhaltimella vaan tukankuivaajalla.

Lainaa:

---

Goofy S kirjoitti

Yritäpä liuottaa Sinolilla.

---

Ammattilaiset käyttää Ksyleeniä, siis semmoiset ammattilaiset jotka poistavat autoista teippauksia.
Ja lämmitykseen käytetään höyrytintä.

Lainaa:

---

Go-Za kirjoitti

Ammattilaiset käyttää Ksyleeniä, siis semmoiset ammattilaiset jotka poistavat autoista teippauksia.
Ja lämmitykseen käytetään höyrytintä.

---

jep, tämä onpi oikein.

Ja herkemmille pinnoille jotka ei ksyleeniä kestä, niin talous-sprii toimii erinomaisesti.

Siis muistakaa käyttää etanolipohjaista jos tekee mieli ottaa hömpsyt työn ohessa.

Tänään oli iltapäivälehdessä artikkeli oikein kuvien kanssa (shell Tullinpuomi ja eläintarhan Neste, että vastuuttomat myyvät metanolipohjaista tuulilasinpesunestettä ilman varoitusta että sen juomisesta voi mennä henki.

En kyllä oo vielä ajanut yhdelläkään autolla jossa pissapoika pesee ikkunan myös sisäpuolelta....

Pariin kertaan on kyllä joku ystävällinen autoilia ruikannut nesteet silmille, mutta yleensä on ollut visiiri alhaalla ni ei oo montaa millilitraa tullut suuhun asti.

Täytyypi tuolla ksyleenillä yrittää, melko paksultihan tuota liimaa tuossa on:p

Ksyleeniä kokeilin liimatahroihin kun irrotin tarran vanhasta kiitäväpintaisesta kypärästä... muuttui mataksi :doh:

Oikeastaan tähän liimanpoistoon liittyen: mitenkäs vanteista liimapainojen jämät saisi helpolla pois? Vaikeamman kautta onkin jo ihan riittävästi kokemusta...

Lainaa:

---

-perttu- kirjoitti

Ksyleeniä kokeilin liimatahroihin kun irrotin tarran vanhasta kiitäväpintaisesta kypärästä... muuttui mataksi :doh:

---

Kuten tuossa yllä mainitsin, herkät pinnat ( esim. muovit) mielummin alkoholi kuin ksyleeni.

Lainaa:

---

TiuSo kirjoitti

Oikeastaan tähän liimanpoistoon liittyen: mitenkäs vanteista liimapainojen jämät saisi helpolla pois? Vaikeamman kautta onkin jo ihan riittävästi kokemusta...

---

Esim jokin muovinen skrapa, tyyliin vaikka vanhan kaukosäätimen patterikotelon kansi ja tärpätti sekä rätti. Tässä yksi keino. En ole saanut vanteiden pintaa pilalle, vielä

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Esim jokin muovinen skrapa, tyyliin vaikka vanhan kaukosäätimen patterikotelon kansi ja tärpätti sekä rätti. Tässä yksi keino. En ole saanut vanteiden pintaa pilalle, vielä

---

Mulla ei ollu kaken takakantta, mut tein sähköputkesta.. :right:

Liite 6024

Ite otin akkuporalla missä toffeelaikka kiinni. Lähti kyllä todella vaivattomasti.

Lainaa:

---

bh5891 kirjoitti

ite otin akkuporalla missä toffeelaikka kiinni. Lähti kyllä todella vaivattomasti.

---

pro!

Lainaa:

---

TiuSo kirjoitti

Oikeastaan tähän liimanpoistoon liittyen: mitenkäs vanteista liimapainojen jämät saisi helpolla pois? Vaikeamman kautta onkin jo ihan riittävästi kokemusta...

---

Kokeile tota:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/6070...tusspray-500ml
Käytännössä samaa ainetta ku tarranpoistoaine, mut 70% halvempaa.

Ostaako xjr, bandiitti, gsx, cb1300, ZRX vai joku muu vai hä!? Kauhee mopokuume kuulkaas. Yksiselitteisiä faktisia vastauksia kiitos.

Lainaa:

---

PyöräJussi kirjoitti

Ostaako xjr, bandiitti, gsx, cb1300, ZRX vai joku muu vai hä!? Kauhee mopokuume kuulkaas. Yksiselitteisiä faktisia vastauksia kiitos.

---

Niitä kuule ei vaan ole noihin kysymyksiin.

Kaikilla laitteilla on eittämättömät puolensa,
asiassa jos toisessakin.

Kaikki on "kelvollisia" tuossa genressä ja
kaikkien osalta asiat on ruodittu aika
kattavasti läpi.

Löytyy kun pikkasen vaivautuu selailemaan.

Paras, yksiselitteisin ja faktisin vastaus
esitettyyn kysymykseen on:

"......SANOI KOIRA KUN MUNIAAN NUOLI !"

Lainaa:

---

PyöräJussi kirjoitti

Ostaako xjr, bandiitti, gsx, cb1300, ZRX vai joku muu vai hä!? Kauhee mopokuume kuulkaas. Yksiselitteisiä faktisia vastauksia kiitos.

---

Käy koeajolla. Kukaan muu ei voi, kuin ehdottaa ja esittää omia mielipiteitä pyörävaihtoehdoista. Äläkä hötkyile kahvakuumehoureissa heti sitä ekaa hyvää halpaa. Omasta kokemuksesta tiedän, että polte on melko kova.. :D

Kuntit ei nyt meinannu hoksata ironista kysymyksen asettelua, tää nyt olikin just tämmönen kevätpörriäiskysymys. Vaikkakin asetelma on just se mitä pyörittelen päässäni. Tämä tulee menemään juurikin niin että kahvakuumehöyryissä ostetaan - joku. Joku noista tai joku muu:D

Olikohan se muuten Bonen gsx1400 jota vähän kuolailin vuosi sitten, ja ostin sitten Aprilian kahvakuumeissani..
Siinä Aprillipilassa oli vähän liikaa luonnetta (l. vikoja) minun makuuni. Eiku siis ominaisuuksia.

Lainaa:

---

PyöräJussi kirjoitti

Olikohan se muuten Bonen gsx1400 jota vähän kuolailin vuosi sitten, ja ostin sitten Aprilian kahvakuumeissani..
Siinä Aprillipilassa oli vähän liikaa luonnetta (l. vikoja) minun makuuni. Eiku siis ominaisuuksia.

---

Että loppuvuosi meni sitten "pitikin taas"-hokemiseen :grin:.

Mut joo.... sama 1400:n taisi olla.

Sitä "neljän tonnin.... ihan MAX" höpöttäjää sai kuunnella
loppukevään ihan riittävästi.....

Sitten tuli kaveri, joka tiesi mitä halusi, kysyi onko
se huomenna vielä varmasti tallella jos lyödään
kättä päälle ja tulen huomenna hillopurkki kainalossa ?.

Siinä se sitten oli.

Molemmat sai tasan mitä halusi ja kohtuus kaikessa.

......Näin se menee :respect:.

Onko kukaan laittanu V-coil kierteenkorjausjengoja etujarrulevyjen alle? Ettei ala ravistamaan jarrutuksissa, jos jostain syystä ei ihan kohilleen osuis:blink:
Meinaan että taitaa olla ex. omistaja vetäny yli 25Nm.n pultit:rant:

Kireellä? Ainakin Susna RF:n servicemanuaali komentaa käyttämään sitä perkeleellistä lukitetta noissa jarrulevyjen pulteissa, mikä avautuu vasta lämmittäessä.

Kenellekään kokemusta sellaisesta kaupasta, kuin www.sbkstore.in ? Halpaa tavaraa ja tekisi mieli tilata, mutta maksu ei mene paypalin kautta, vaan pitäisi kortin tiedot syöttää johonkin payumoney nimiseen palveluun ? :grin: Nopea googlaus ei ainakaan paljasta huijaukseksi, mutta onko kenelläkään kokemusta ? Pitäisi tuo tuulisuoja leuan alle löytää tuohon agv ti-tech evo pottaan, mutta tuntuvat olevan kiven alla. Tuolta löytyisi kotiin toimitettuna kohtuulliseen 20e hintaan.

onx kellään pks seudul 530 did niittaus kaluu ?
jos on niin voin maksaa ?
la-su ?
pist yv tai jotain.
on lämmin tila mis voit niittaa...kaffit kaupan päälle.
tai voi laittaa vinkkii mihin pääsis ns pikahuoltoon myös ;)

Lainaa:

---

Peltsii kirjoitti

Kenellekään kokemusta sellaisesta kaupasta, kuin www.sbkstore.in ? Halpaa tavaraa ja tekisi mieli tilata, mutta maksu ei mene paypalin kautta, vaan pitäisi kortin tiedot syöttää johonkin payumoney nimiseen palveluun ? :grin: Nopea googlaus ei ainakaan paljasta huijaukseksi, mutta onko kenelläkään kokemusta ?

---

Kyseistä kauppaa tai maksunvälittäjää en tunne, mutta itse ongelmaan eli korttinumeron antamiseen arveluttavaan paikkaan on olemassa ratkaisuja. Yksi niistä on elisan lompakko-palvelu, jossa voi perustaa virtuaalisia luottokortteja ostorajoineen turvalliseen verkkomaksamiseen. Raha siirretään etukäteen lompakko-tilille, ja virtuaaliluottokortista peritään joku suhteellisen nimellinen palvelumaksu jota en muista ulkoa. Eikä tarvitse olla edes elisan asiakas ottaakseen tuon käyttöön, rekisteröinti vaatinee pankkitunnukset.