Printable View
Kovissa (lue takarengas ilmassa) jarrutuksissa lähes tyhjällä tenkilla sammuu mulla oikeastaan aina.
bensapumppuhan on siinä tankin takaosassa niin aineet pakenee eteen ja mopo saa ilmaa bensan sijastasta.
kiihdytyksissä ei ole nykinyt, mutta tasakaasulla n.60 vauhdissa tuntuu kun purkassa ajaisi, jotenkin tosi kankeen tuntunen. vähän avaa kaasua niin kiihtyy normaalisti ja tunne katoaa. putket, kartta ja 16/42 rattaat on paikallaan.
Ajelin tänään Ahvenistolla niin ei ollut mitään ongelmia ennen vikaa settiä jolloin kone sammui hevosenkenkään kaartaessa kovan jarrutuksen jälkeen. Meinasi sammua jo edellisellä kierroksella samassa paikassa joten osasin onneksi vähän odottaa sitä. Tankissa oli vielä 9l bensaa jäljellä joten ei se mikään ominaisuus voi olla.
Tänään kuoriutui paketista oma kottaraiseni. Ärrä mallia. Kyllähän tuntui mieleiseltä laitteelta näin sateisena päivänäkin. Ruisku tuntui melkoisen äkkinäiseltä, mutta kai siihenkin tottuu. Pystyykö tosiaan ilman putkien vaihtoa ajamaan toisen kartan tuolle ruiskulle?
No mikäs sitä estäisi. Tiedä sitten, tuleeko tuosta tavoiteltua hyötyä kun vakioputki on niin tukkoinen katalysaattoreineen. Olen myös kuullut, että katit "palavat" pilalle rikkaamman kartan vuoksi.Lainaa:
(Midas @ Kesä. 03 2009,19:44) kirjoitti
Kyselin tänään liikkeestä tuota kartan muuttamista. Löytyisi kuulemma vakioputkille tehty "epävirallinen" kartta mikä poistaa nykimistä alakierroksilta. Kokeillaan miten käy. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(jukka990 @ Kesä. 04 2009,10:04) kirjoitti
Mulle asennettiin eilen Dirtbikessä Oulussa uusi kartta vakioputki-Superdukeen, eikä se käsittääkseni ollut mikään epävirallinen, vaan ihan virallinen päivitys. En vaan ole ehtinyt pyörällä sen jälkeen ajaa kuin huollosta kotiin, joten muutoksista en osaa vielä sanoa. Äkkiseltään tuntui, että kaasun kulmikkuus vähän pieneni, mutta kovin suurta muutosta ei kyllä tullut.Lainaa:
kirjoitti
KTM:ltä on tullut ihan oma virallinen ruiskukartan päivitys SDukeen. Suosittelen, poistaa nykimisen ja kaasun yliherkkyyden alakierroksilta. Sekä kulutus taitaa tippua vähän. Päivityksen jälkeen ajettu n. 5tkm, josta osa rataa ja hyvin pelaa. Päivityksen jälkeen moottori vetää nikottelematta n.2500rpm alkaen, jos kaasua ei ihan kerralla auki runttaa.Lainaa:
(Midas @ Kesä. 04 2009,14:44) kirjoitti
maantaina tulee S.D.R ään uudet akran titaani hormit... uus kartta tietysti myös.. ja uus taka nakki.. ;)
saas nähä tapahtuuko ennenaikainen siemensyöksy..
Tänään selvisi että karttapäivitys on vain 07 ja vanhempiin malleihin.
Päivää!
Liityin eilen Super Duke -omistajien iloiseen porukkaan.
Viime kesä meni perheenlisäyksen johdosta ilman pyörää kärvistellessä, mutta nyt kuume kasvoi niin mahdottomaksi että oli pakko tehdä jotain.
Kävin tuollaisen Akroilla ja muulla pikku tingelillä varustetun -06 mallin eilen hakemassa, eikä ole vielä hymy hyytynyt.
Elämä on kyllä ihanaa ilman db-killerreitä! Naapuritkin huomas jostain syystä että mulla on uus pyörä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Jaahas, pitää mennä puunaamaan.
Tervetuloa porukkaan. Saako udella, jotta oliko joku nettimoton pyöristä kyseessä?Lainaa:
(jhayrin1 @ Kesä. 13 2009,12:04) kirjoitti
Saa udella. Ja oli.Lainaa:
(Marshal @ Kesä. 13 2009,22:06) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(jhayrin1 @ Kesä. 13 2009,22:10) kirjoitti
Osu aika hyvin kohdallen, lähdin mökille klo 12.10 ja tulin takas tuossa vähän yli kymmenen sopivassa humalassa. Sama viesti uusien viestien ykkösenä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Marshal @ Kesä. 13 2009,22:13) kirjoitti
Tätä syöksyä itsekkin nyt jään odottamaan. Äsken lähti juurikin nuo Akran titaanit tilaukseen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif Melko kallista, mutta elämä on... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(psymax @ Kesä. 04 2009,21:45) kirjoitti
No nyt on putket paikoillaan. Muuttuihan katu-uskottavuus pyörällä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif Huomenna ajetaan kartta ruiskulle uusiksi.
Jotta topicci menisi itsepuheluksi, täytyy todeta, että koneen luonne muuttui melkoisesti race-mapin ajon jälkeen. Pintakaasulla vaivannut nykiminen väheni about 80%. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Nyt alkaa pyörä tuntumaan todella hyvältä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Miten on, loppuiko tai vähenikö putkissa palaminen (paukkuminen), kartan vaihdon jälkeen, tai onko ylipäätään räiskinyt? Itsellä kanssa tuo akran kartta, mutta edelleen jysäyttelee aikalailla (eli lienee liika laihalla vieläkin) moottorijarruissa tuossa 4000 rpm kohdalla.Lainaa:
(Midas @ Kesä. 17 2009,15:51) kirjoitti
Ääntä kyllä löytyy, ilman killereitä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Mulla on vielä killerit paikallaan, kun en niitä eilen ilman kartan laittoa viitsinyt ottaa vielä pois. Täytyy varmaan huomenna kokeilla ilman killereitä.
Tietääkös joku viisaampi onko tuossa ärrässäkin 2 ja 3 vaihde rajoitettuja?
Akran kartta poistaa rajoituksen jos on.Lainaa:
(Midas @ Kesä. 17 2009,21:24) kirjoitti
OK. Kartan päivitys poisti lambdatkin käytöstä ilman niiden irroittamista.Lainaa:
(Nitrous @ Kesä. 17 2009,21:28) kirjoitti
Vois olla ihan aiheellista vetästä vielä toi Ecun nollaus ku otat killerit irti. Ainaki itte tekisin.Lainaa:
(Midas @ Kesä. 17 2009,16:48) kirjoitti
Mulla pauke väheni kartan myötä aika paljon. Pikkusen paukuttaa vielä tietyillä kierroksilla, mutta n. 80% paukkeesta katos.
Nykivä meno muuttu softan myötä paljon paremmaks. Ittellä autto nykivään hidasajoon ehdottomasti eniten kaasukahvan tyhjäliikkeen säätäminen kokonaan pois. Nyt on aivan perkeleen paljon parempi ajella hiljasilla nopeuksilla ja mukulakivillä.
Lähipäivinä pitäis iskee toi jo hommattu LSL:n ohjausiskari kiinni.
Onkos kellään tietoa koska tuo uusin Akan ruiskupäivitys on ilmestynyt?
Tiettyjä ruiskukarttoja ei välttämättä pysty ajamaan kaikkiin vuosimalleihin - mun Leo Vinceihin olisi sopinut parhaiten Akrapovicin vm. 2008 (race ?) -sliparikartta, mutta kone ei suostunut syöttämään sitä ruiskuboksiin. Tietokone, tai se flashauslaite, lukee ilmeisesti boksista jonkun sarjanumeron ja tarkistaa sen perusteella voiko karttaa ajaa siihen. Joutui sitten tyytymään vähemmän sopivaan karttaan.
Onko muilla muuten ollut sammumisongelmia ajon aikana slipareiden vaihtamisen jälkeen? Itsellä sammui muutaman kerran vauhdissa vaihtamisen yhteydessä, kun kytkin on pohjassa. Tämä johtuu kuulemma siitä, että tyhjäkäynti saattaa tippua liian matalaksi avarimmilla putkilla, eikä ongelma poistu ruiskukartan päivityksellä.
Tyhjäkäyntiä pystytään kuitenkin nostamaan yhtä ruuvia kääntämällä. Ongelmana vaan on se, että ko. ruuvi on sinetöity ja kääntäminen aiheuttaa takuun raukeamisen. Omassa tapauksessani huolto olikin neuvotellut pitkään maahantuojan kanssa ja saanut lopulta luvan säätää tyhjäkäyntiä em. tavalla ilman takuun raukeamista.
Mulla teki -07 tuota samaa viileällä ilmalla alkuperäisellä kartalla ja vakioputkilla. Yleensä sammui niin, että lyhyt vedätys 4 tai 5 vaihteella, kaasu kiinni, kytkin pohjaan, kutonen, kytkin ylös ja mustaa viivaa asvalttiin.Lainaa:
(Tachometer @ Kesä. 19 2009,10:53) kirjoitti
No nyt on killerit pois putkista. Tulihan melkoisesti taas ääntä maailmaan. Pyörä tuntuu toimivan paljon pehmeämmin ilman noita.
Huomasin juuri omassa super dukessa vee:mäisen vian akran slipareissa. Liitoskohta missä putki jakautuu molemmille pöntöille penkin alla on lähtenyt murtumaan, ehkä noin 50mm matkalta ja vuotaa jo melko pahoin. Pitää varmaan alkaa etsimään Tig-hitsaus taitoista seppää.. Pakko korjata mahd nopeesti ettei katkee koko putki. Onko kellään käynyt vasaavaa? Olis kiva löytää syy mista moinen vika johtuu..
Oli tuolla superduke.net sivustolla joillakin muilla ilmenny samaa ongelmaa. Tiedä sitte mistä johtuu...Paskaa laatua http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gifLainaa:
(7eebra @ Kesä. 23 2009,22:50) kirjoitti
Heittelin tossa LSL:n ohjausiskarin paikoilleen. On muuten kohtalaisen hyvä sijoitus parilla sadalla eurolla. Keula on huomattavasti rauhallisempi kovemmissa vauhdeissa, suosittelen.
Onko tietoa mistä mahtais saada tuon LSL:n ohjausiskarin, kun Stormin sivuil näyttää taas vaihteeks punast täplää tohon -07 malliin? Mielellään jos olis vielä tuota samaa hintaluokkaa kun Stormilla, näytti vaan olevan Englannis sama iskari n. 300e+ postikulut!