Verotushetken kunto ratkaisee , mutta kuitenkin niin että pyörän on oltava verotus hetkellä tieliikennekelpoinen.
Printable View
Verotushetken kunto ratkaisee , mutta kuitenkin niin että pyörän on oltava verotus hetkellä tieliikennekelpoinen.
Kawan zx-7r, käyttöönotto 05/2002, 16tkm. Tullattu 27.4. 2010. Veroja 750€, positiivinen yllätys kun noin tonnia odotin. Noin 2 viikossa veropäätös Vaasasta.
Pyörän arvon määrittelyyn oli käytetty yhtä nettimoton kautta myytyä -02 zx-7r:ää. Olisi tienannut muutaman satasen jos olisi jaksanut tehdä olemattomia myynti-ilmoituksia.
Pyörä: Suzuki SV 1000 N
Eka käyttöönottopäivä: 2004
Mittarilukema: 25 000km
Veropäätös: 14.4.2010
Verot: 1180e
Tullauspaikka: Vaasa
En ole tilannut ennemmin EU-alueen ulkopuolelta. Nyt tilanne olisi se, että olen ostamassa USA:sta Power Commanderin ja Speedo Healerin. Nämä maksavat yhteensä 250 dollaria toimituskuluineen.
Euroinahan kauppasumma on n. 200€ ja tähän sitten lasketaan tuo 22% vero päälle eli 244€ + mahdollinen tullimaksu?
Ducati 999
Vm 2004
12tkm
Vero 2368€.
En nyt oikein sulata tätä.
Vuosi sitten tehtyjä päätöksiä:
Ducati 999
Vm 2003
10tkm
Vero 1828€.
Ducati 999
Vm 2003
16tkm
Vero 1808.
Millä perusteella minä maksan 500€ enemmän kun päätöshetkillä pyörillä saman verran ikää ja kilsatkin hyvin lähellä? Kaikissa kunto normaali.
Näiden lisäksi mm:
Ducati 749S
Päätöshetkellä 3 vuotta vanha
9tkm
Vero 1886€
Omasta mielestä ei kyllä ihan linjassa ole nuo.
Valitusta vaan sisään. Alle 1800 euron tuon pitäisi mennä.
Pyöräsi markkinahinta on tullin mukaan n.11.205,-€, myyntihinta 9.705,-€ mikä on omasta mielestäsi oikea hinta pyörällesi? Tuliko päätöksen mukana lista myynnissä olevista samanlaisista pyöristä, vai oliko pyöräsi niin erikoista mallia että päästös tehtiin "hämeenlinnan asiantuntijaryhmässä" ?Lainaa:
(DeVPeg @ Kesä. 09 2010,19:20) kirjoitti
Jos on lista mukana niin valitus lienee turha. Pyörien, samoin autojen pyyntihinnat vaihtelevat kaiken aikaa, talvella on pyörät halvempia kuin keväällä. On siis turhaa katsella vuoden vanhoja päätöksiä ja verrata niihin, verot määräytyvät ilmoituksen jättöpäivän senhetkisellä markkinahinnalla, ei vuodentakaisten.
BMW K 1200 RS K.o 12/97, Ml 50000 km
Vero 940,-e
+ Vaatimuksenmukaisuustodistus 110,-e
+ Katsastusmaksu 150,- e
Ja tuossahan kynitään liikaa jokaisessa toimenpiteessä!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
On lista mukana. Mutta tätä en ymmärrä; näiden toisten 999 verotusarvoksi on laitettu 9144 ja 9042, veroja tasan 20%. Minulla on verotusarvona 9706, mutta miksi prosentti on 24,4% ?Lainaa:
(psi @ Kesä. 15 2010,11:44) kirjoitti
Jos vertaat nyt verotusarvoihin jotka ovat ajalta jolloin oli vielä ALV mukana et ehkä huomaa että verotus muuttui niin että ALV "otettiin pois" ja samalla autoveroprosenttia korotettiin 22%. Samalla poistui mallikohtaiset prosentit ja homma yksinkertaistui niin että tuli yhdenmukaiset, merkistä/mallista riippumattomat verotusprosentin kuutiotilavuuden mukaan. Saamastasi listasta näet mitä ko. mallin pyöristä on pyydetty silloin kun olet veroilmoituksesi tulliin jättänyt. Listassa olevat tiedot on kerätty ilmoituksista jotka on kerrottu missä ne on julkaistu, on siis faktaa. Näistä hinnoista on laskettu keskiarvo huomioiden ajatut kilometrit. Keskiarvoista on sitten vähennetty "käteisalennus", 1.500,-€Lainaa:
(DeVPeg @ Kesä. 15 2010,18:15) kirjoitti
Olisiko sinulle laskettu uuden autoveroprosentin mukaan ja verokeissa vanhan? Tämä takaisin palautettu elv lisättiin uudessa mallissa suoraan autoveroon: 1,22 x 20% = 24,4%.
Eli noista vanhoista olisi peritty erikseen autovero ja erikseen elv, eli ensin 20% ja lisäksi päälle 22%.
Lisäksi vielä oli ne muutamat kuukaudet, jolloin elv:tä ei enää peritty, mutta uusi autoveroprosentti ei ollut vielä voimassa. Näinä kuukausina kokonaisveroprosentti oli pelkästään 20% kyseisen kokoiselle pyörälle.
Juupajuu, tästähän siinä on kyse. Verrokeissa on tuo vanha 20% eikä alvia lainkaan peritty. Tässä kävi nyt taas niin että Saksan tuonnissa ei ollut verojen jälkeen vitunkaan järkeä, ehkä kilsoja sai hiukan vähemmän ja termignonit+öhlinsit päälle mutta enpä tiedä maksaako kukaan tästä pyörästä esim. 11k€, 4 tonttua lisää ja saa jo 1098.Lainaa:
(3JJ @ Kesä. 15 2010,18:55) kirjoitti
Niinpä, monasti kuvitellaan että saksantuonti on jokin automaatti, aina saa monta tonnia halvemmalla vaikka mitä toisi http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(DeVPeg @ Kesä. 15 2010,19:18) kirjoitti
Suomessa on eräiden pyörin hinnat täysin samalla tasolla kuin saksassa, harmi vaan että meidän pitää maksaa hieman siihen päälle autoveroa että saadaan suomikilpeen.
Jepjep, itse pyörä oli n. 4000€ halvempi kuin Suomessa mutta kun tähän lisätään rahti ja välittäjän palkkio(1100€), satamamaksu(80€), katsastus(120€), puhelinkulut(30€), päivän reissu satamaan(250€) ja verot (2368€) niin viivan alle jää parin tunnin nettotulot...että siinä mielessä pettymys vaikka pyörä oli ainakin ulkonäöltä priimaa ja todennäköisesti myös muutenkin kunhan hiukan säädetään.Lainaa:
(psi @ Kesä. 15 2010,20:20) kirjoitti
GSX1400 (hieno).
-06
23000km.
1476,00€ veroja.
7 viikkoa kesti veropäätös...
Ducati 748R
2002
11000 km
vero 1921,48 euroa
ostohinta 8000 euroa
Yamaha FZ1-N
2007
14208km
Vero 1625eur
Ostohinta 5960eur
Viikko meni veropaatokseen.......
Suzuki Savage -99
aj: 50tkm
kuntoluokitus: huono (lokarit läpiruostuneet)
tuontimaa: Hollanti
Tulli rokotti: 383e
Honda CBR 600 F 1997 ajettu 27 Tkm
412€
Suzuki Bandit 650N
Vuosimalli 2006
Ajokilometrit 15tkm
730€
Yamaha Fz1-n
2007
9400km
1640€
blade 954 -02
aj.28tkm,vero 908€
Honda XL700V
v.2008
21000km
n.1070€
1,5 viikkossa
CB 600 F
Ostohinta:5000e
Ajettu: 9000 km
Ensimmäinen käyttöönottopvä:9.6.2008
Haettu päätöstä: 28.06.2011
Päätös myönnetty: 05.07.2011/Tornio
Verotusarvo: 4429,00
Verot 22%: 974,38
Kawasaki
Z 1000
2003
51 tkm
888,40€
KTM Super Duke
2007
22tkm
1257€
Aprilia Tuono 2003. Käyttöönotto 02/2003.
52 808 km.
Verotusarvo 2 975,70 €. Autovero 726,07 €. (veroprosentti 24,40 %)
Seitsemää sataa ennakoin, joten aika lähelle osuin. Ei yllätystä.
Rutkun tuomio tuli, 1984 mallin BMW K100 RT, mittarissa 135000km
85,19€
Eivät uskoneet kuntoa "huonoksi" mutta eiköhän toi ole ihan ok
Oma päätös rapsahti justiinsa postiluukusta...
Suzuki Gladius SFV 650 (2010 15t km) = 983,77€
Olivat laskeneet seuraavan kaavan mukaan (mikäli tulkitsen oikein)
Yleinen pyyntihinta 6110€ (kahden nettimoton ilmoituksen perusteella)
Normi alennus -1500€ (epävarmuustekijät)
Kuntovaikutus -138,30€ (omat ruikutukset maalipinnan heikkouksista =)
Verotusarvo 4471,70€
22% verot 983,77€
Nettimoton pyynnit verrokki pyörille olivat (2009vm 7tkm 6500€ ja 2010 2tkm 6650€)
Kaipa tuo on aika linjassa muiden päätösten kanssa... Optimistina olisin toivonut jotain lähemmäs 800€ kun 1000€ mutta aina ei natsaa.
Jos joku keksii jonkun hyvän kommervenkin jolla voisi lähteä tinkaamaan halvennusta niin ideoita otetaan vastaan =P
helsingin tulli
pyörä kawa ninja zx 6r-97
arvio km 105000
osto 1800e
tulli verotti 339 e
sumeko 130e vaatimustodistus,puuttu e merkintä
3 kk kesti päätös verosta
tullin arvio yleistä hintatasosta 1500e
vertasivat nettimotosta yleistä pyyntihintaa 2200e