Sähkö Honda
https://www.motouutiset.fi/fi/mootto...htm?ref=newest
https://global.honda/en/newsroom/new...250916eng.html
MotoBobin katselmointi.
https://www.youtube.com/watch?v=h-vOe1q4f5E
18kW / ~220kg
Ei vielä nappaa....
Printable View
Sähkö Honda
https://www.motouutiset.fi/fi/mootto...htm?ref=newest
https://global.honda/en/newsroom/new...250916eng.html
MotoBobin katselmointi.
https://www.youtube.com/watch?v=h-vOe1q4f5E
18kW / ~220kg
Ei vielä nappaa....
On jo sentään CCS lataus.
Vaan watit ei juuri päätä huimaa jos nuinkin nirkosen akun lataukseen menee se 1/2h. Tosin eipä tuosta moottoristakaan juuri watteja irtoa, joka herättääkin pienoisen kyssärin miksi tekivät A2 luokkaan menevän, kun ylitys A1:stä on kuitenkin melko nirkonen ja olisiko A1:nä saanut vieläkin enempi vääntöä.Lainaa:
Suzu-ukko kirjoitti
Tyypillinen Honda. Harmaa ja mitäänsanomaton. Lienee suunniteltu kaupunkipyöräksi. Tuolla rangella, moottoriteholla ja teholatauksenkin vaatimalla 30min latausajalla ei saa minua edes harkitsemaan ostohousujen pukemista.
Jos vähänkin prätkällä reissaa tai muuten pidempiä siivuja aikoo vedellä niin ei sähkövehje ole vaihtoehto pitkiin aikoihin. Tuskin mun elinaikana akkuteknologia niin paljon kehittyy että sen kapasiteetti suhteessa painoon olisi riittävä, paljonkohan painaisi akku jolla voisi vetää edes 350km/lataus?
Aivan. Laskeskelin taannoin että mun ajoilla tarvitaan vähintään 100kWh per ajopäivä. Energiaahan mopo tarvitsee liikkuakseen huonosta ilmanvastuskertoimesta johtuen suunnilleen saman verran kuin auto, etenkin kun ei tule ajettua aina (siis ei juuri koskaan) vain kuuttakymppiä, vaan joskus vähän ylikin. Sitä voi sitten miettiä että mikä on akkukapasiteettti ja kuinka kauan tuon 100kWh:n tankkaamiseen menee...Lainaa:
XJ 900 kirjoitti