lario kirjoitti
Vehje, siis aloituksen Garmin Zumo 345 toimii ihan okei.
Välillä sillä on haasteita löytää järkevin reitti.
Perjantaina ajelin Tampereelle ja tankkasin Frisbeegolfkeskuksen ST1:llä. Samalla laitoin navikaattoriin yhden Pispalan osoitteen. No en tarkastanut ja lähdin liikkeelle, niin navi sanoi, että käänny vasemmalle ja matkaa määränpäähän 31km Pirkkalan kautta.... Eikun pakkia ja sama homma uudestaan, niin sitten matkaa ei ollutkaan kuin reilu 10 km ja risteyksestä oikealle.
Joten se reittiehdotus pitää tarkastaa.
Mutta se ikävä asia, eli telakka.
Eka telakka tuhoutui muutaman tuhannen kilsan matkalla, kun yks'pyttynen hieroi telakan pienen pienet jousikuormitteiset nystyrät rikki ja eihän se lataussähkö sen jälkeen kulje.
Joku ORGillainen ystävällisesti möi käytetyn telakan halvalla.
Tällä reissulla sama homma, muutama tuhat kilsaa ja telakka paskana. Latausongelmia ja kiva kun navikaattorin ainoa tehtävä oli kertoa, että yhteys ulkopuoliseen virtalähteeseen on katkennut ja laite sammutetaan ja myöskin kertoa, että akku on tyhjä.
Näitä ilmoituksia se vuorotteli koko ajan, kun sai aina sekunniksi latausta.
Laitteen sammuttaminen ei auta, koska laite käynnistyy automaattisesti aina kun ulkopuolista sähköä on tarjolla.
Ajatus oli, että navikaattori voisi latautua siinä telakassa siirtymän ajan ja sitten kun sitä oikeasti tarvitaan, niin mennään navikaattorin omalla akulla, mutta ehei:rant:
Täytyy sanoa, että melkoinen moka on laitteen suunnittelijoille tullut, kun laite ei voi olla telakassa pelkästään latauksessa. Katselin asetuksia, mutta ei sieltä löytynyt mitään semmoista rastia.
Jos ois ollut työkaluja mukana, niin oisin ostanut matkalta uuden navikaattorin ja polttohaudannut tämän paskan.
Joten, minkä navikaattorin ostan seuraavaksi?
Siis sellainen, jossa sähköä ei siirretä jousikuormitteisella metallinastalla.
Niin ja kännykkä ei käy, koska miun 18 vuotias Nokia ei osaa suunnistaa.
Jos jollain on yksi hyvä ja halpa (siis yksi laite molemmilla ominaisuuksilla) niin saa tarjota.
