Kytkin ongelma gxr-r

GSX-R 2004 750 kytkin ongelmaa..
Kylmänä toimii hyvin, lämpinä muuttuu vaikeemmaks liikkeelle lähtö ja vaihde päällä kytkin pohjassa kaasuttaessa liikkuu eteenpäin, vaijeri säädetty oikein, levyt vaihtoon?
Ajossa ei luista

Koneessa uudet öljyt
Motul NGEN 5 10W-40

Lainaa:

---

Yamaha r1 kirjoitti

GSX-R 2004 750 kytkin ongelmaa..
Kylmänä toimii hyvin, lämpinä muuttuu vaikeemmaks liikkeelle lähtö ja vaihde päällä kytkin pohjassa kaasuttaessa liikkuu eteenpäin, vaijeri säädetty oikein, levyt vaihtoon?
Ajossa ei luista

Koneessa uudet öljyt
Motul NGEN 5 10W-40

---

Jos juuri tullut talvisäilöstä, niin se on perus probleema, että kytkin ei irrota normisti. Vähän aikaa ajaa, niin se menee ohitse. Vaikka pari pidempää lenkkiä.

Lainaa:

---

speedheadshot kirjoitti

Jos juuri tullut talvisäilöstä, niin se on perus probleema, että kytkin ei irrota normisti. Vähän aikaa ajaa, niin se menee ohitse. Vaikka pari pidempää lenkkiä.

---

Tää oli viime kesänä jo ja nyt edelleen , mutta tosiaan ei oo paljoo ajettu

Lainaa:

---

speedheadshot kirjoitti

Jos juuri tullut talvisäilöstä, niin se on perus probleema, että kytkin ei irrota normisti. Vähän aikaa ajaa, niin se menee ohitse. Vaikka pari pidempää lenkkiä.

---

Yleensä ei alkuun irrota ja tässä tapauksessa toimii heti kylmänä muttei lämpöisenä.
Joskus öljymerkin vaihto auttaa kytkimessä, onko käytetty koko ajan samaa öljyä?

Tuohan on sitä motulin jäte eiku kierrätysöljyä

Onko kytkin toiminut aikaisemmin kuten pitää vain onko sitä rempattu jossain välissä?
Öljyn vaihtoa voi kokeilla mutta en jaksa uskoa sen auttavan. jos ei niin eipä siinä auta muu, kuin ottaa kytkin auki ja katsoa onko siellä kaikki kuten pitää.

Lainaa:

---

itl kirjoitti

Onko kytkin toiminut aikaisemmin kuten pitää vain onko sitä rempattu jossain välissä?
Öljyn vaihtoa voi kokeilla mutta en jaksa uskoa sen auttavan. jos ei niin eipä siinä auta muu, kuin ottaa kytkin auki ja katsoa onko siellä kaikki kuten pitää.

---

Tommonen se on ollu aikalailla siitä asti kun viime kesänä hommasin ja tosiaan vanhoilla öljyillä sama homma. Joo täytyy ottaa auki

Ehkei se maailmanloppu ole siitä paikasta vaikka vähän ajaisitkin ja vaikka pumppailet sitä kytkintä. Mitenkäs muuten kytkinkahvan säätövarat, oletkko niitä kokeillut erilaisia asetuksia?

Lainaa:

---

speedheadshot kirjoitti

Ehkei se maailmanloppu ole siitä paikasta vaikka vähän ajaisitkin ja vaikka pumppailet sitä kytkintä. Mitenkäs muuten kytkinkahvan säätövarat, oletkko niitä kokeillut erilaisia asetuksia?

---

Kokeiltu on ja ajettu myös.. happee saanu myös kohtalaisesti viime päivät:WAZAAP:

Lainaa:

---

A59 kirjoitti

Tuohan on sitä motulin jäte eiku kierrätysöljyä

---

Mikäs vika öljyssä? 5100 yleensä käyttänyt nyt vaan ei ollu hyllyssä

Jos vika ei poistu talven jälkeen käytöllä ja vieläpä öljynvaihdolla, niin epäilen kytkimen massalevyjen olevan vaihtotarpeessa. Itsellä tossa Suzukissa oli aikoinaan kytkimessä aika pahaa ryömimisongelmaa, meni mm. kytkin pohjassa loivaan tasa-ylämäkeen. Kytkin koppa auki ja purin massalevyt pois niin siellä oli irtonaista kitkapintaa ja sellaista.... Toimi uusilla levyilla sitten hyviin.

Onkos tuon kytkinkopassa semmoinen pieni tarkistusluukku jonka alta kuuluu kytkimen välys säätää joka huollossa?

Lainaa:

---

micco kirjoitti

Onkos tuon kytkinkopassa semmoinen pieni tarkistusluukku jonka alta kuuluu kytkimen välys säätää joka huollossa?

---

Juu säädetty on

Uudet massalevyt, välilevyt ja jouset niin kyllä rokkaa!:orgmp: