cb600f hornet -99 ongelma nokkaketjun/kiristimen kanssa

Morjesta! Ostin hetki sitten a2-pyöräksi tommosen 600 hornetin, ja nyt ekojen kunnon ajojen jälkeen tuntuu että kun korkeilla kierroksilla sulkee kaasun niin jakoketju rallattaisi. Manuaalinen kiristin on tulossa postissa, mutta sillä menee vielä pari viikkoa ainakin. Rupesin tässä miettimään että onko tuolle alkuperäiselle jotain tehtävissä? Ja se kans että millonkohan tuo ketju on jo pakko vaihtaa. Liekkö koskaan vaihdettu, ja 77tkm ajettu pyörä. Kestääkö ajaa tällaisenaan? Tosiaan sama kone kuin ekan sukupolven cbr600f. Pelottaa rehellisesti aivan saa****sti että tuo vaan posahtaa jossain vaiheessa. Kestääkö tosiaan ajaa ja oisko tuolle alkuperäiselle öljynpaineella toimivalle jotain tehtävissä? Kiitoksia etukäteen avusta!