Printable View
Onko orgilaiset asennelleet pyöriinsä tällaisia LED-umpioviritelmiä? https://www.kahlekuningas.net/Led-umpio-7
Tekisi mieli vaihtaa -06 Triumph Speedmasterin tuikku tehokkaampaan, mutta olen vähän kahden vaiheilla hankkisinko tuollaisen vai päivittäisinkö vain polttimon Night Breakeriin tai vastaavaan.
Ex pyörään Honda Vtx:ään tilasin amerikoista tuollaisen, siinä oli vaan lisänä vielä parkki ledit.
Tyyppi teki 3d tulostimella omaan pyörääni käyvän sovitteen (joka ei sitten kuitenkaan käynyt minu euro pyörään, sen verran oli eroa kannattimissa). Pienellä fiksailulla sain tuon kuitenkin asennettua ja suuntaamisetkin toimimaan.
Lamppuhan oli aivan helvetin hyvä, mutta en tiedä miten olisin ilman sitä sovittimen raakiletta saanut koko lamppua paikoilleen.
Hommahan meni niin että alkuperäisestä 4H umpiosta piti ottaa juurikin se suuntaus säätö teline irti ja istuttaa uuteen umpioon, ei olisi onnistunut ilman jonkilaista pellin vääntämistä tms sellaisen kehikon rakentelua, ainakaan Hondassa, eikä ainakaan minulla... :p
Google kuvahaun perusteella tuossa on "perinteinen" pyöreä umpio, mutta lasissa rihlaus. Meinasin ehdottaa LAADUKASTA led-polttimoa, mutta rihlauksen takia turha kokeilla; menee kuvio harakoille.Lainaa:
janpe kirjoitti
Aika halpa kokeilu niin testaisin. Itsellä kokemuksia vain led-polttimoista ja niissä aika usein (käytännössä aina) ongelmana on ettei lyhyitä ja pitkiä molempia saa säädettyä kohdilleen korkeuden suhteen. Eli käytännössä säädät lyhyet kohdilleen niin pitkät näyttää joko liian kauas tai liian lähelle jotta niillä tekisi jotain. Kaveri kokeili jotain led-umpiota ja sama ongelma. En tosin tiedä mistä tilasi ja epäilen että oli halvin mahdollinen.
Loppujen lopuksi molemmissa tapauksissa ongelma oli melko merkityksetön kun ei niitä pitkiä juurikaan tarvitse.
Eli anna mennä ja tuohon rihlattuun on turha kokeilla led-polttimoa.
Vaikka mitään kokemusta juuri tuosta LED-umpiosta ei ole, laitan silti omat kokemukseni ledeistä.Lainaa:
Vklnuppi kirjoitti
Lähtökohta oli 2011 BMW GS jossa on siis valot täyttämään lain vaatimukset, pimeällä ajoon niitä ei ole tarkoitettu.
Vaihdoin ensin alkuperäiset sumuvalot Seeker 404 Liite 26942
Kun uudet sumuvalot oli päällä, ei pystynyt sanomaan oliko pyörän omat pitkät päällä vai ei. Melkoinen parannus siis.
Seuraavaksi vaihdoin alkuperäisen umpion malliin kiinalainen Liite 26943
Kun nyt on pitkät päällä, ei sumuvaloista ole paljoakaan apua.
Ja kun sitten lisäsin vielä lisäpitkät, nyt pyörällä voisi ajaa myös pimeällä. Mutta siltikin, tarve lisävaloille on aika minimaalinen koska pimeällä ajan aika harvoin. Joku toinen voi tietysti ajaa paljonkin. Ja iso syy pimeällä ajamattomuuteeni OLI tietysti se, ettei pyörässä ollut valoja. Nyt voi keksiä muita tekosyitä.