scuuba kirjoitti
Kyllä kyllä, asiaa X ei (vielä) tarvitse koska vauhti/ ryhmä on (vasta) Y. Tuo sopii hyvin perusteeksi mihin tahansa lajiin liittyvään. Ja nimenomaan uskollahan näitä tietämättömyyteen, ymmärtämättömyyteen ja fiilikseen perustuvia asioita hoidetaan.
Hauskahan se on sinänsä harrastaa ihan itte, ja tehä kaikki samat asiat kuin kaikki muutkin ovat tehneet ja todeta sitten lopuksi että:"Iulipahan tehtyä, mutta jos oisin tiennyt, niin oisin tehnyt sen ja sen asian toisin."
Itsehän olen ajanut sekä vakiokeulalla, että shimmatulla keulalla, että mäntäkittikeulalla, että cartridge kittikeulalla; ryhmissä hidas, keskihidas, keskinopea ja nopea. Ja lisäksi säädelly ehkä jonkun parin sadan mopon alustaa, ja lisäksi tuijotellut vähintään saman verran eri mopojen renkaita ja antanut vinkkejä mikä voisi olla vialla ja mitä ehkä kannattaisi tehdä. Että sitäkin kautta on jonkunnäkönen tuntuma siihen että mitä minkäkin vauhtiset kuskit tykkäävät mistäkin keulasta/ alustasta.
Well enihau, sen verran kannattaa ehkä tutustua vakiokeulaan, että tietää mitä se on syönyt. Ja erityisesti, mitä rajoituksia se aiheuttaa ajamiseen, ja miten se käyttäytyy tietyissä tilanteissa. Ja sitten muistaa nuo rajoitukset ja puutteet kun ajelee radalla.
Toinen juttu on ehkä se, että "omalle painolle sopivat jouset" on hieman epämääräinen alue. Eli riippuen siitä keneltä kysyy, niin sopivat voi olla mitä vaan, ja se sitten taasen aiheuttaa omat juttunsa mopon käytökseen.
