Aurinkolipalliset katukypärät

Onkos kokemuksia moisista ?

Esimerkiksi
https://www.storm-motor.fi/ajovarust...a/?cb=6vd7vlhb

Usein nuo ajelut - etenkin syksyisin - tuppaavat olemaan aikaan että aurinko on hyvin matalalla. Ja jos ei laita "kättä lippaan" niin valo heijastelee visiirin sisällä ja naarmuissa niin ettei mitään näe. On integroitu sisäpuolinen vivusta laskeutuva aurinkovisiiri, on teippi visiirin yläreunassa. Auttavat toki vähän.

Onko tuollaisesta lipasta iloa vai jatkanko sotilaallista ajoa ? Repiikö isommissa (laillisen rajamailla) vauhdeissa ? Tee-itse 3D-tuloste ? :)

Yleensä kai lipalliset luokitellaan enska- tai adventurekypäriksi... No, nimittelystä viis, mulla on ollut pari kesää käytössä suupertin lipallinen avattava E1.

Ennakkoon olin vähän huolissani siitä että kuinka siihen tarttuu tuuli. Osoittautui, että eipä juurikaan. Rekan tai ison pakun perässä puistelua esiintyy, mutta tilanne voisi ton multin pleksin takana olla sama oli lippaa tai ei. Eikä siinä takana tarvi kauan nyhjätä. En vaihda takaisin lipattomaan. Mutta tuo puistelu riippunee aika vahvasti siitä millainen pleksi on asennettu. En ole kokeillut, mutta arvelen että nakussa tilanne olisi parempi.

Olet oikeilla jäljillä. Kun lippa varjostaa visiiriä, ei siinä oleva lika hehku valossa kirkkaana ja läpi näkee paljon paremmin. Ei ollenkaan sama asia kuin visiirin yläreunan teippaus. Lisäbonuksena totesin että visiiriä ei tarvi putsata läheskään yhtä usein kun ilman lippaa. Eikä se näin ollen kulukaan niin nopeasti.

Lippakypärien wan än ounli on Arai Tour-X4 tai aikaisemmat versiot. Lienee yksi suosituimpia Adve kypäriä ja on ollut lähes muuttumattomana tuotannossa yli 20 vuotta. Yksinkertaisesti sanottuna laadukas, kestävä ja lippa tulee riittävän alas joten siitä on oikeasti hyötyä visiirin varjostamisessa. Toimii auringonpaisteen lisäksi ajovaloihin tai katuvalaistukseen.

Neljä TX:ää on ollut käytössä 4-7 vuotta kerrallaan. Yksi tuhoutui pahaan kuntoon ulosajossa mutta kypärän sisällä oleva luupää pysyi ehjänä. Muitakin lippakypäriä kokoeillut mutta aina on TX lähtenyt kaupasta mukaan.

Täältä kanssa ääni lippa-Araille. Mulla tosin CT-F. Se on kyllä sopinut päähän kuin nenä.

Auttaa auringonlaskuihin joo mutta joskus se aurinko on niin alhaalla että paistaa lipankin alta.

TourX:ssä ei ole aurinkovisiiriä (ainakaan perinteistä) mikä on kyllä selkeä puute. Ja visiirin vaihtokin taisi olla himpyn työläs. En muista saako tähän sitä muiden Arai-mallinen tapaan visiirin ulkopuolelle tulevaa aurinkovisiiriä.

Adventure-pyörissä lippa ei haittaa. Mutta naked-pyörässä hieman kyykymmässä asennossa Saksan motari-nopeuksissa kylläkin.

Lainaa:

---

TIJ kirjoitti

Auttaa auringonlaskuihin joo mutta joskus se aurinko on niin alhaalla että paistaa lipankin alta.

---

Toki jossain vaiheessa käy aina näin.

Lainaa:

---

TIJ kirjoitti

TourX:ssä ei ole aurinkovisiiriä (ainakaan perinteistä) mikä on kyllä selkeä puute. Ja visiirin vaihtokin taisi olla himpyn työläs. En muista saako tähän sitä muiden Arai-mallinen tapaan visiirin ulkopuolelle tulevaa aurinkovisiiriä.

---

Aika vähän olen tuota aurinkoviisiiriä käyttänyt vaikka sellainen tässä Nolanissa onkin. Visiiri, pinlock, aurinkovisiiri -> kovin monta optista pintaa joissa kaikissa likaa / heijastuksia.

Lainaa:

---

TIJ kirjoitti

Adventure-pyörissä lippa ei haittaa. Mutta naked-pyörässä hieman kyykymmässä asennossa Saksan motari-nopeuksissa kylläkin.

---

Tuonne ei olla ihan heti menossa ja kotimaassa on syytäkin olla muitakin nopeusrajoittimia kuin Setä Sininen.

Juurikin näin "piiiitkänvarjon" aikaan, olen kehittänyt sydeemin: Teippaus viriisin alareunaan, ja tarpeen mukaan aina visiiriä sopivasti auki....ja tietenkin tarvitaan sitten suojalasit etenkin pakkasissa...Mutta toimii!
(DIN-Huurus-hyväksyntä n:o 231) :thumbup:

Mä olen ollut oikein tyytyväinen tohon mun Caberg Tourmaxiin jossa lippa nousee ylös leukasuojaa nostettaessa, sitä vaan ei taida enää suomessa kukaan myydä...

TX:ään saa light smoke visiiriä joka oli käytössä 80% ajokaudesta, käytännössä kirkas visiiri oli kiinni vain aikaisin keväällä ja myöhään syksyllä. Light smoke visiirin kanssa en kokenut että olisi ollut liian tumma edes synkkinä sadepäivinä, ei myöskään liian vaalea auringonpaisteessa.

TX on siitä hauska kypärä että siinä voi tarvittaessa käyttää krossilaseja saman aikaan visiirin kanssa. Aikoinaan kun tuli ajettua enskaa ja krossia niin pistin kamat päälle kotona, ajoin pyörällä suoraan pelipaikoille, visiiri ylös ja krossilasit silmille. Joitain siirtymiä ajoin krossilasit silmillä ja visiiri puolittain alhaalla että sai plokattua kylmän viiman naamalta.

Tämä ollut pari vuotta eikä pääse aurinko osumaan silmiin. Suht hiljainen ja mekaniikka toimii ku ajatus.
https://www.fc-moto.de/fi/Nolan-N100...N-Com-Kypaerae

Lainaa:

---

JussiK kirjoitti

Tämä ollut pari vuotta eikä pääse aurinko osumaan silmiin. Suht hiljainen ja mekaniikka toimii ku ajatus.
https://www.fc-moto.de/fi/Nolan-N100...N-Com-Kypaerae

---

No mulla on periaatteessa vastaava. Mutta se tumma sisävisiiri ei juurikaan auta siinä vaiheessa kun aurinko matalalta paistaa - koska aurinko heijastelee päävisiirin pleksin sisällä muuttaen sen lähes läpinäkymättömäksi.

Ite olen tämmöstä kypärää miettinyt: https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf...BoC2s8QAvD_BwE

Scorpion ADX-2 siis kyseessä jos linkki prakaa.
Kovasti mieltynyt avattaviin kypäriin nykyisin. Tässä olis kaikki, lippa, aurinkovisiiri ja vielä avautuva.
Liekö jollain jo kokemusta tästä?

Lainaa:

---

koistve kirjoitti

Ite olen tämmöstä kypärää miettinyt: https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf...BoC2s8QAvD_BwE

Scorpion ADX-2 siis kyseessä jos linkki prakaa.
Kovasti mieltynyt avattaviin kypäriin nykyisin. Tässä olis kaikki, lippa, aurinkovisiiri ja vielä avautuva.
Liekö jollain jo kokemusta tästä?

---

Tuon tai jonkun muun samanmerkkisen ostin muutama vuosi sitten, mun pää ei ollut siihen sopiva, jouduin palauttamaan.

Tällaista HJC C80 https://www.mototrade.fi/ajovarustee...a/p/630-21071/ odottelin pitkään ja sellainen tuolla tallissa nyt on. Ihan ok kypärä. Korvasi silloin vanhan ja paljon käytetyn Shoei Neotecin. Shoei Neotec 2:n ostamisen jälkeen on jäänyt vähemmälle käytölle.

Lainaa:

---

s151669 kirjoitti

No mulla on periaatteessa vastaava. Mutta se tumma sisävisiiri ei juurikaan auta siinä vaiheessa kun aurinko matalalta paistaa - koska aurinko heijastelee päävisiirin pleksin sisällä muuttaen sen lähes läpinäkymättömäksi.

---

En ole tällaista ongelmaa havainnut omassa potassa, ainakaan toistaiseksi.

Lainaa:

---

JussiK kirjoitti

En ole tällaista ongelmaa havainnut omassa potassa, ainakaan toistaiseksi.

---

Eri olosuhteet ? Odotukset ? Herkkyys häikimiselle ? No, kumipuoli alaspäin ja :orgmp:

Lainaa:

---

mchuurre kirjoitti

Juurikin näin "piiiitkänvarjon" aikaan, olen kehittänyt sydeemin: Teippaus viriisin alareunaan, ja tarpeen mukaan aina visiiriä sopivasti auki....ja tietenkin tarvitaan sitten suojalasit etenkin pakkasissa...Mutta toimii!
(DIN-Huurus-hyväksyntä n:o 231) :thumbup:

---

Mulla sama idea omassa Suupertissa, mutta teippaus sen sisäisen säädettävän aurinkovisiirin alareunassa kahtena vierekkäisenä parin sentin pätkänä.

Toimii vähän kuin auton aurinkolippa, eli voi säätää, miten paljon peittää näkyvyyttä ja lisäksi jää suurin osa näkökentästä kirkkaaksi (ei tartte erillisiä tuulisuojalaseja).

Keskellä kesää, jos häikii liikaa, voi aurinkovisiirin säätää kokonaan alas ja silti näkee riittävästi, eikä teipeistä tarvii välittää.

Syksyllä kun muutenkin illalla pimeempää, on kivempi, että suurinosa näkökentästä kuitenkin kirkkaana (näkee kadun ja mihin oikeen ajaa) ja vain se yläosa on teipillä suojattuna, niin ei aurinko haittaa.

Lisäksi voi pitää pään normaalissa ajoasennossa, eli ei tarvitse vetää leukaa rintaan jos ajaa vasta-aurinkoon.

Itse ainakin todennut toimivaksi konstiksi.

Ostin muutama vuosi sitten cabergin, mutta ei sitä voinut pitää kun se lippa möykkäs ihan hemmetisti. Olis varmaan pitänyt olla nakupyörä

Taas loppukesän matalan auringon aikoina nostetaan vanhaa ketjua. Onko kellään käytössä Schuberth E2? Lippa näyttää säädettävältä, onko kätevä kääntää tarvittaessa auringon mukaan ylös ja alas ajon aikana? Aiheuttaako häiritsevää lisäpainoa, tuulen puistelua tai muuta riesaa?

mä teippaan aina visiirin yläreunan, ja riippuu missä silmät on niin melkein saa ainakin 1/3 teipata visiiristä pystyasentopyörällä. ja monta kerrosta teippiä, koska ei se yksi kerros riitä.

lippa on teippausta parempi siinä mielessä että vaikka yläreuna on teipattu niin valo osuu visiirin pintaan silmien tasolla ja jos siinä on mitään naarmuja tms likaa niin se heijastaa tai näkyy tehostetusti, kun taas lipan varjostama pinta ei tee sitä.

Lainaa:

---

mä teippaan aina visiirin yläreunan, ja riippuu missä silmät on niin melkein saa ainakin 1/3 teipata visiiristä pystyasentopyörällä. ja monta kerrosta teippiä, koska ei se yksi kerros riitä.

---

Alumiiniteippi on aika hyvä valon blokkauksen suhteen. Sitä riittää varmaankin yksi kerros. Toki teipin paksuus vaikuttaa.

Jos kypärässä on aurinkovisiiri niin sen alareunan voi teipata, jolloin se estää häikäisyä tehokkaasti, kun sitä laskee alas vain sen teippauksen verran. Näin saa säädettävän aurinkosuojan. Tai voihan sen teipata yläreunastakin, jos haluaa katsella visiirin läpi.

Lainaa:

---

Lare2 kirjoitti

Taas loppukesän matalan auringon aikoina nostetaan vanhaa ketjua. Onko kellään käytössä Schuberth E2? Lippa näyttää säädettävältä, onko kätevä kääntää tarvittaessa auringon mukaan ylös ja alas ajon aikana? Aiheuttaako häiritsevää lisäpainoa, tuulen puistelua tai muuta riesaa?

---

On se säädettävä, mutta tuskin ajon aikana. Olen käyttänyt asentoa jossa juuri ja juuri näen lipan kärjen. Tällöin se ei rajoita näkökenttää mutta varjostaa visiirin läpikatsomisalueen. Ainakin jos päätä vähän kallistaa.