2012 malli kyseessä. Nokkaketju pääsi pomppaamaan muutaman hampaan verran pieleen. Miten kannattaisi lähteä laittamaan sytytystä kohdalleen?
Printable View
2012 malli kyseessä. Nokkaketju pääsi pomppaamaan muutaman hampaan verran pieleen. Miten kannattaisi lähteä laittamaan sytytystä kohdalleen?
Miten nokkaketjun pomppaaminen vaikuttaa sytytysennakkoon? Nokan ajoitus kohdalleen ja peli käyntiin, ellei venttiilit ole osuneet mäntään ja edessä on enemmän remonttia.
Joo se sytytys on suoraan kampiakselilta. Ei siihen nokkaketjut vaikuta.
Aivan juu, miten nyt selvitän että mäntä on ylhäällä just oikeessa kohdassa? Jos laitan kampiakselin lukituspultin kiinni ja nokat merkkien mukaan oikeeseen asentoon niin onko homma sitten oikein?
Männällä on vain kaksi kohtaa, ylös ja alas, ennen kuin laitat nokat kiinni. Sitten kun laitat nokat kiinni, alkaa syntyä puristus- ja poistotahteja.
Eli joo. Mäntä niin kuin ajoitusohje sanoo, ja nokat samoin.
Juuri kuten edelliset sanoo. Noissa tulee kipinälle ajoitus kampuralta ja se lyö kipinän myös pakotahdin loppuun eli joka kierroksella räpsähtää. Nokat sitten päättää milloin siellä on jotain syttyvää. Eli riittää kun ajoitat nokat.
Kiitos 👍🏻Lainaa:
skuikka kirjoitti