Desertx

Mp harrastuksen viides Ducati tallissa. 3 Multistradaa ja sf v4 edelliset. Inkkari chief kautta adventure pyörään ja Ducatiin takaisin. 20v kymenlaakson asfalttiteitä kierretty ja aika tutuiksi kurvit tulleet. Vielä poltetta harrastukseen on, joten piti keksiä jotain uutta näkökulmaa. Monesti katupyörällä katsellut sivuteitä, joissa olisi kiva poiketa, mutta ei ollut asiaa katulaitteilla niille poiketa. Desertx vaikutti jo esittelyn aikaan kiinnostavalta avaukselta Ducatilta. Messuilla tuli ihmeteltyä laitetta jo kovasti. 1v custom ajelun jälkeen päätin tämän tyylin vielä kokeilla.
Löytyi sisäänajettu Desertx Termignonin kokoputkistolla ja offroad paketilla.
Ensivaikutelma oikein hyvä. Leppoisa ajoasento. Asialliset laadukkaat hallintalaitteet. Tehoa riittävästi omaan ajoon ja Termi kivasti paukuttaa varsinkin pienemmälle vaihtaessa. Fiilis ajossa kohdallaan. Ja sorateillä aloittelijalle vakaa ajaa. Uusia teitä löytyi heti paljon ja ihan uusia maisemia kotikulmilla. Harrastus sai jatkoaikaa.

No mutta! Hyvä veto! Kattelin jotain nettivertailua tän ja 890 kotarin välillä. Siinä todettiin juurikin että duksu on levollisempi soralla, loivempi keulakulma ja pidempi akseliväli.

On varmaan oiva peli pidemmillekin poistumille asvaltilta. Laitahan raporttia.

Onnittelut mopon johdosta!

Tämä tuli talliin, mukava peli niin alustaltaaan, kuin moottoriltaan. Lepposampi peli kuin nuo ready to race konsernin laitteet