Printable View
Eli kuten osa tietääkin, puhdistelin jokunen vko sitten kaasarit jonka jälkeen tyhjäkäynti parani, nyt huomasin että kylmänä käynnistettäessä kun lisään ryyppyä kone sammuu heti, ei edes yritä ottaa kierroksia vaan päin vastoin laskee ja sammuu...
Ennen kuin taas puran kaikkea niin onkohan kasatessa käynyt itselle virhe vai mistä moista vikaa etsiä, aiemmin ryyppy toiminut kuten kuuluu.
Oletko kokeillut siten, että laitat sen ryypyn päälle ennen käynnistämistä ja säädät sitten sopivaksi, kun on käynnissä tai vaihtoehtoisesti annat ilman ryyppyä kierroksia kylmänä ja lisäät sitten ryyppyä tosi varovasti ja kun tuntuu, että lähtee kiertämään ryypyn avulla, niin sitten säädät ryypyn kohdalleen. Ite kun laitan mopon kylmänä käyntiin, niin laitan ryypyn heti ensimmäisenä ja vasta sitten käyntiin.
Olen aiemmin tosiaan ryypyn säätänyt päälle ennen käynnistämistä, nyt ryyppy päällä vain sahaa, kaasua antamalla saa käyntiin mutta kaasun vapauttamisen jälkeen sammuu heti.
Ilman ryyppyä kaasua säätämällä saan käyntiin ja pidettyä päällä, heti kun ryyppyä tarjoaa kierrokset putoavat ja sammuu...
Olethan laittanut vaijerit oikein?
No, sanoisin että on oikein, mutta vannomatta paras, onneksi ryypyn vaijeri ei ole kovinkummoinen viritys joten pitänee tämä nyt huomenna varmistaa töiden jälkeen.
No niin, purettu taas tänään ja tarkistettu, kaikki kytketty kuten kuuluu - ja kasattu takaisin, sama vika jatkuu, eli ryypyn päälle laitto hyydyttää koneen, jos laitan ryypyn ennen käynnistystä saan taas sahata startin puhki ilman käynnistymistä, eli lyhyesti ryyppy toimii päinvastoin kuin kuuluisi...
Mistähän tuota seuraavaksi alkaisi tutkimaan?
Ittestä kyllä tuntuu siltä, että ryyppy toimii, mutta se saa liikaa. Joku siellä kaasareissa on mennyt väärin, joku viisaampi voi sanoa mikä?Lainaa:
hamatiju kirjoitti
Mites se käynnistyy ja pysyy kylmänä käynnissä ilman ryyppyä? Voisko olla seosruuvit liian rikkaalla?
Käynnistyy kylmänä melkoisen hyvin, vähän voi joutua kaasua antamaan alkuun.
Pitänee seos ruuveja katsoa viimeistään vkl:na.
Tänään tuli purettua kaasari taas jotta vika löytyisi, ja löytyihän se, yhden kaasarin kohokammioon oli irronnut ryypyn suutin.
Pistin kasaan ja nyt toimii ryyppy, vielä pitäisi säätää käyntiä.
Samalla kun laitoin kohokammion kasaan on yksi kohomammion kannen ruuvin kierteistä mennyt, ei ollut nyt kierretyökalua tarjolla joten vedin pidemmän ruuvin ja mutterin vastapuolelle, jos puristaisi riittävästi...on kyllä tiivisteetkin eläneet aikansa muttei tähän hätään ollut uusia tilalle.
Huomenna loput kasaan ja katsoo pysyykö tiiviinä...