Kokemuksia victory cross pyörästä? Onko toimiva baggeri matkantekoon? Tekniikka? Varaosien saatavuus? Tyyppiviat? Muita huomioita?🤙
Printable View
Kokemuksia victory cross pyörästä? Onko toimiva baggeri matkantekoon? Tekniikka? Varaosien saatavuus? Tyyppiviat? Muita huomioita?🤙
Ei kokemusta CC:sta mutta HammerS oli kolme kesää, kutakuinkin sama tekniikkahan näissä on.Lainaa:
motoguzzi-666 kirjoitti
Sanoisin että luotettava pyörä oli, perushuollot helppo tehdä itse. Huolto-osia saa aika pitkälti suomesta tai euroopasta. Jenkeistä vaikka mitä mutta kestää ha päälle alv + tullit.
En luonnehtisi osia halvoiksi mutta pyörä on kyllä hyvä ja tukeva ajaa.
Voi olla Victory-merkin tarina on kaikille tuttu mutta jos ei ole niin pari riviä siitä...
Megakorporaatio Polaris halus lisäbisnestä mönkkäreiden, vesijettien, kelkkojen ym lisäksi, niinpä pistivät pystyyn Victory:n 90-luvun lopulla. Alkuunhan tuota mollattiin "amerikkalaisten tekemäksi japsicruiseriksi", millä tarkoitettiin että muotoilu oli tylsemmän näköistä kilpailaja H-D:n verrattuna. Muotoiluunkin tuli kait särmää myöhemmin. Sitten 2010-luvun alussa Polarikselle tuli mahdollisuus ostaa Indian -nimi pois kuljeksimasta. Joitain vuosia pitivät kahden merkin strategiaa mutta lopulta keskittyivät Indianiin ja Victory ajettiin alas. Sinällään ymmärrettävää, onhan Indian nimenö ja historiansa kautta paljon myyvempi.
Koska emoyhtiö Polaris on yhä olemassa, niin varaosamielessä suhtausisin tähän samalla lailla kuin mihin tahansa 10 vuotta vanhaan (meillä) harvinaisen prätkään. Ts osia varmaan vielä saa mutta älä odota niitä olisi lähikaupan hyllyssä, toki nykyaikana nettikauppan takia tuon ei pitäsi olla onkelma.
Victory on vissiin ihan laadukas pyörä ja Viimeisissä muotoilukin oli kuin kustompajasta stretch-tankkeineen. Indian on tunnettu ja perinteikäs brändi ja jyräsi Victoryn yli. Freedom tai Patriot olisi ollut samanlainen keksitty jenkkinimi.