Lesken moottoripyörä pulmia

Mies menehtyi syöpään 8/22. Häneltä jäi Honda VFR 1200F vm. 2010, jonka hän osti kaatuneena 2015 ja korjasi/katsastutti 9/2016 (vaihdettujen osien määrä 7%). Ehti itse ajella n. 8000 km. Mittarissa on nyt 32 500 km. Mulla on itse kokemusta vain kyydissä olosta, enkä ymmärrä näistä mitään. Miehen voimat alkoi hiipua ja pyörällä on ajettu viimeksi ehkä 2020.

Pyörästä pitäisi päästä eroon. Tällä hetkellä siitä on katteet irti ja oikea etupeili. Akku käynnistää virrat pyörään, mutta moottori ei käynnisty. Kannattaa vissiin ostaa uusi akku. Mies on näköjään hankkinut pyörään osia niin, että pyörän katteet on maalauksen tarpeessa, jos täysin siistin haluaa.

Oisko neuvoja mitä kannattaa pyörälle tehdä? Jos saisin katteet ja peilin paikoilleen ja akun toimimaan, mielellään myisin tällaisenaan pois. Osaisitteko yhtään neuvoa hintaluokkaa näillä spekseillä? Kiitos, jos osaisitte auttaa asiassa eteenpäin :)

Lainaa:

---

Jaana kirjoitti

Mies menehtyi syöpään 8/22. Häneltä jäi Honda VFR 1200F vm. 2010, jonka hän osti kaatuneena 2015 ja korjasi/katsastutti 9/2016 (vaihdettujen osien määrä 7%). Ehti itse ajella n. 8000 km. Mittarissa on nyt 32 500 km. Mulla on itse kokemusta vain kyydissä olosta, enkä ymmärrä näistä mitään. Miehen voimat alkoi hiipua ja pyörällä on ajettu viimeksi ehkä 2020.

Pyörästä pitäisi päästä eroon. Tällä hetkellä siitä on katteet irti ja oikea etupeili. Akku käynnistää virrat pyörään, mutta moottori ei käynnisty. Kannattaa vissiin ostaa uusi akku. Mies on näköjään hankkinut pyörään osia niin, että pyörän katteet on maalauksen tarpeessa, jos täysin siistin haluaa.

Oisko neuvoja mitä kannattaa pyörälle tehdä? Jos saisin katteet ja peilin paikoilleen ja akun toimimaan, mielellään myisin tällaisenaan pois. Osaisitteko yhtään neuvoa hintaluokkaa näillä spekseillä? Kiitos, jos osaisitte auttaa asiassa eteenpäin :)

---

Osanotot. Mielestäni kaikista helpoin keino on listata huutokaupat.comiin jos ei halua antaa puoli-ilmaiseksi liikkeille suoramyyntinä.

Onko jotain tuttua / sukulaista, jolla olisi aiheeseen kiinnostusta.
Semmoisen kanssa voisi sopia diilin, että myy rätkä ja jaetaan rahat sovitulla tavalla.

Kiitos! Tuota Huutokaupat-sivua voisi kokeillakin (y)

Lainaa:

---

lario kirjoitti

Onko jotain tuttua / sukulaista, jolla olisi aiheeseen kiinnostusta.
Semmoisen kanssa voisi sopia diilin, että myy rätkä ja jaetaan rahat sovitulla tavalla.

---

Kiitos vastauksesta! :thumbsup: Oon tässä yrittänyt tutut ja sukulaiset kartoittaa jo. Ei oikein sellaista diilikumppania ole vastaan tullut. Voisin yrittää miehen ajokavereilta kysellä, asuvat vaan eri puolella Suomea :(

Lainaa:

---

Jonatov kirjoitti

Osanotot. Mielestäni kaikista helpoin keino on listata huutokaupat.comiin jos ei halua antaa puoli-ilmaiseksi liikkeille suoramyyntinä.

---

Kiitos! Tuota Huutokaupat-sivua voisi kokeillakin (y)

Osanotto miehen menehtymisen takia.

Missäpäin mopo sijaitsee?

Onko ne katteet siis vioittuneet, siis naarmuilla tai rikki? Onko laukut tallella?

Tuossa on pyyntihintoja:

https://www.nettimoto.com/honda/vfr/...&yearFrom=2010

Lainaa:

---

speedheadshot kirjoitti

Tämä ei vaikuta sellaiselta pyörältä, että tässä olisi jotain vikaa vaan akku vaan mennyt tyhjäksi, kun seissyt niin pitkään ilman latausta. Mutta koska ei ole ajettu 3 vuoteen, niin ensimmäisenä vanhat bensat pois ja uudet sisään. Nimittäin, jos se sisällä oleva bensa on mennyt vanhaksi niin se tukkii järjestelmän, jos lähtee siellä kiertämään. Onkohan tuo kate irroitettu sen vuoksi, että on vaihdettu jäähdytin nesteitä? Nekin voisi vaihtaa samalla ja sitten vasta uusi akku kiinni ja alkaa yrittämään käyntiin. Itse ainakin laittaisin nämä kuntoon ennen myyntiä, aika pikku juttuja kuitenkin ja sitten nettimotoon myyntiin. Ei tätä ilmaiseksi kannata laittaa eteenpäin. Eihän sillä ole edes ajettu paljon mitään.

---

Kiitos vastauksesta ja tsemppauksesta! Ei ole mitään hajua, miksi katteet on irti. Mies puuhasteli loppuaikoina omaksi mielenvirkistyksekseen autotallissa. Oispa jättänyt jotain selontekoa pyörästä. Noita mainitsemiasi hommia vois yrittää jonkun saada tekemään, itse valitettavasti ihan kädetön tässä projektissa. Kyllä itsekin ajattelin, että jonkun tonnin voisin saada (tai lapset lähinnä).

Lainaa:

---

tke kirjoitti

Osanotto miehen menehtymisen takia.

Missäpäin mopo sijaitsee?

Onko ne katteet siis vioittuneet, siis naarmuilla tai rikki? Onko laukut tallella?

Tuossa on pyyntihintoja:

https://www.nettimoto.com/honda/vfr/...&yearFrom=2010

---

Kiitos! Hyvä linkki, tuosta tosiaan saa vähän suuntaa mitä hintaluokkaa vois lähtee pyytämään :thumbup: . Pyörä on Kuopiossa. Katteita käsittääkseni mies hankkinut, kun korjannut pyörän. Jostain kohdasta hieman paikattu? Etuosan katteet oudosti kellastuneet, eikä näyttäisi olevan maalipintaa? Kaksi sivulaukkua on. Sanoisin, että maalausta vaille kelpo peli :cruising:

Lainaa:

---

Jaana kirjoitti

Kiitos! Hyvä linkki, tuosta tosiaan saa vähän suuntaa mitä hintaluokkaa vois lähtee pyytämään :thumbup: . Pyörä on Kuopiossa. Katteita käsittääkseni mies hankkinut, kun korjannut pyörän. Jostain kohdasta hieman paikattu? Etuosan katteet oudosti kellastuneet, eikä näyttäisi olevan maalipintaa? Kaksi sivulaukkua on. Sanoisin, että maalausta vaille kelpo peli :cruising:

---

Jaa Kuopiossa?

Jos ajattelit hakea ostajaa myös Kuopion alueelta, entäs jos otat yhteyttä paikalliseen MP kerhoon (KMCRY).

Sieltä voisi löytyä jotain apua. tiedä vaikka joku jäsen ois pikku VFR projektia etsimässä.

https://www.kmcry.fi/

Lainaa:

---

Havis kirjoitti

Jaa Kuopiossa?

Jos ajattelit hakea ostajaa myös Kuopion alueelta, entäs jos otat yhteyttä paikalliseen MP kerhoon (KMCRY).

Sieltä voisi löytyä jotain apua. tiedä vaikka joku jäsen ois pikku VFR projektia etsimässä.

https://www.kmcry.fi/

---

Kiitos vinkistä, tuolta vois tosiaan kysyä :thumbup:

laita se huutokaupat.comiin.

rahaliikenne ja omistajavaihto on turvallinen. Lisäksi ei tarvitse miettiä hintatasoa, ja todennäköisesti saat oikean hinnan pyörästä.

ei sitä kannata edes yrittää käyntiin välttämättä. ihmiset luottaa hondaan ja pieni projekti vain kiinnostaa.

paljon vain kuvia joka suunnasta. renkaista yms jarrulevyistä ja mittareista yms. katteiden vaurioista.

ja nyt on hyvä aika myydä tommosia.

Lainaa:

---

jaket kirjoitti

laita se huutokaupat.comiin.

rahaliikenne ja omistajavaihto on turvallinen. Lisäksi ei tarvitse miettiä hintatasoa, ja todennäköisesti saat oikean hinnan pyörästä.

ei sitä kannata edes yrittää käyntiin välttämättä. ihmiset luottaa hondaan ja pieni projekti vain kiinnostaa.

paljon vain kuvia joka suunnasta. renkaista yms jarrulevyistä ja mittareista yms. katteiden vaurioista.

ja nyt on hyvä aika myydä tommosia.

---

Kiitos vastauksesta! Täytyy ottaa kuvia ja yrittää myydä tuollasenaan 👍🏼

Kerran kusetettuna en koske huutokaupat.com:iin pitkällä tikullakaan. En tiedä kuinka monella on samanlaisia ajatuksia mutta tuonne esim autoliikkeet laittaa ne pommit joita ei muuten uskalla myydä.

Ehkä nettimoto olisi parempi paikka myydä. Hintatason selvitys jää itselle, huutokaupassa saattaa jäädä paljonkin alle tavoitehinnasta tai sitten joku urpo maksaa selvää ylihintaa ja peruuttaa kaupan kun huomaa erheensä.

Lainaa:

---

ismo kirjoitti

Kerran kusetettuna en koske huutokaupat.com:iin pitkällä tikullakaan. En tiedä kuinka monella on samanlaisia ajatuksia mutta tuonne esim autoliikkeet laittaa ne pommit joita ei muuten uskalla myydä.

---

Huutokauppahan on käytännössä ainoa, millä liike pääsee virhevastuusta. Siksi ne ongelmapommit myydään siellä. Vika voi olla pieni, mutta marmorilla painonsa arvoinen kullassa. Seppä saattaa saada kuntoon kohtuurahalla ja vaivalla. Riskipeliä. Osaamattoman ei pääsääntöisesti kannata puuttua huutokauppavehkeisiin aarteen toivossa.

Ostin erään pyörän huutokaupat.comista, kuvauksella "ajamalla tuotu". Veivin laakeri porsinut eli ajokelvoton. Loppuvääntö käytiin huutokaupan järjestäjän kanssa ja päästiin loppujen lopuksi molempia tyydyttävään tulokseen korvauksesta. Löytöjä, toden totta.

Mun kokemuksen mukaan huutokaupat.comin kautta voi tehdä hyviäkin löytöjä.
Ostin viime syksynä sieltä auton, jota myi liike. Hintaa vähän rapiat 5000e kuluineen. Vastaavat tällä hetkellä 9-10k€ pyynnillä nettiautossa liikkeen kautta. Eihän toi nyt siistein vastaava ole, mutta kyllä siitä plussalle jäisi myydessä.

Virhevastuut ne on kuluttajakaupoissakin. Pitää kaikki viat mainita. Tuossa mun tapauksessa oli kirjattu merkkihuollon merkintä ruostuneista jarruista, mutta kaikki oli uusittu varmaan jossain nyrkkipajassa, eikä myyjäliike viitsinyt autoa sen tarkemmin tutkia.

mun mielestä huutokauppa.com on siitä hyvä, että se on aikuisille. Ei sinne tarvita mitään virhevastuuta ja isovelijärjestelmiä suojelemaan kuluttajaa. Se on niille jotka haluaa ottaa sen riskin ja omalla vastuulla selvittää mitä ostaa.

sen voi sanoa että siinä oppii 10x nopeammin kuin muualla kun vähän ottaa kynsilleen.

jenkeissä huijaukset esim copart autoissa on menneet ihan uudelle tasolle, ne ottaa auton joka on aivan soseena, sitten vähän paketoi sitä kasaan ja teippaa sen valkoisella sääsuojalla niin että se näyttää olevan 'all there', sitten myyntiin uudestaan ja joku haukkaa kuraa oikein kunnolla ja tällä kerralla paljon kovempaan hintaan. youtube vtuned kanavalla hakivat yhden tämmöisen corveten yhdeltä ostajalta.

Osanottoni. Rehellinen ilmoitus huutokaupat.com:iin, niin eiköhän tuo viikossa mene kaupaksi. Hinta jäänee jonnekin 4000-5000€:n kieppeille, kun pyörä on tosiaan uudelleen rekisteröity eli 2-kilpinen. Katso matkustajan penkin alta, että olisiko siellä huoltokirjaa (penkki avautuu todennäköisesti jostakin kohtaa pyörää avaimella), se auttaisi myynnissä.

Huutokaupat.com:ssa on ostajalla palautusoikeus, jouduin käyttämään sitä viime syksynä kun ostamani kotari oli laakerivaurioinen moottorin osalta. Kolme autoa olen huutokaupat.com:n kautta ostanut 11 vuoden aikana, kaksi tosin tutulle. Pari niistä oli juuri siinä kunnossa kuin piti, mutta ne olivatkin ulosottolaitoksen myymiä, yksi oli liikkeen myymä ja se oli vähän sinne päin.

Lainaa:

---

Tctic kirjoitti

Osanottoni. Rehellinen ilmoitus huutokaupat.com:iin, niin eiköhän tuo viikossa mene kaupaksi. Hinta jäänee jonnekin 4000-5000€:n kieppeille, kun pyörä on tosiaan uudelleen rekisteröity eli 2-kilpinen.

---

Missä kohtaa kerrotaan pyörän olevan 2-kilpinen?

Ja ei enään moneen vuoteen, kolaroidut/lunastetut ajoneuvot oo ollu 2-kilpisiä...

huutokaupan.com palautus ei palaudu myyjälle, vaan huutokaupat.comille.

lisäksi jos sen tekee niin siitä joutuu maksamaan esim autoissa tonnin. joka tekee palauttamisesta melkoisen kannattamatonta halvoissa autoissa.

lisäksi kaveri meinas palauttaa kun auto hakumatkalla hajosi kytkin ja ei liikkunut enää. No auto pitää palauttaa siinä kunnossa missä sen on saanut. no se on melko hankalaa kun eihän se hajonnut ole tietysti samassa kunnossa kuin luovutushetkellä.

eli myyjälle palautus on hyvä, mutta ostajalle ei.

Minä lasken pyörän 2-kilpiseksi jos se on rekisteröity uudestaan onnettomuuden takia.
"jonka hän osti kaatuneena 2015 ja korjasi/katsastutti 9/2016 (vaihdettujen osien määrä 7%)"

Mikä tässä on muuttunut viime vuosina?

Joskus pyörä rekisteröidään myös uudelleen ilman rekisteröintikatsastusta. Kilven katoamisen takia voi tunnus vaihtua. Oma pyörä on kolmekilpinen. Ensin tuotu Saksasta ja rekisteröintikatsastettu, sitten kilpi kadonnut ja tunnus vaihdettu ilman rekisteröintikatsastusta joka tehdään käsittääkseni aina lunastuksen jälkeen.

"kilpi kadonnut ja tunnus vaihdettu ilman rekisteröintikatsastusta".

Juurikin näin kävi myös omalle kohdalle. No nyt on 2-kilpinen.

Lainaa:

---

sradder kirjoitti

"kilpi kadonnut ja tunnus vaihdettu ilman rekisteröintikatsastusta".

Juurikin näin kävi myös omalle kohdalle. No nyt on 2-kilpinen.

---

Siis en nyt löydä mistään sitä, että aloittaja/omistaja kertois pyörän olevan 2-kilpinen!
En mainintaa, et kilpi olis hukattu tmv...

Tää muiden/joku hukannu kilpensä, ei nyt oikeen liity tähän keissiin mitenkään...

Oon vain nyt toi, et se Tictic mielestä on 2-kilpinen. Ku sitä on joskus korjattu :dunno:

"jonka hän osti kaatuneena 2015 ja korjasi/katsastutti 9/2016 (vaihdettujen osien määrä 7%)."

on se ainakin ilmeisesti korjauksen jälkeen katsastettu jolloin osaprosentit on muuttuneet, eli avk pyörä 99% mahdollisuudella, (nykyään copart).

Tämä kaksi kilpisyyshän on harhaanjohtava sanonta.

Eihän moottorijoneuvoihin kilpeä vaihdeta vaikka se välillä pois olisi rekisteristä. Rekisterioteessahn ne kaikki muutokset näkyy. Mutta kuten aloittaja on ensimmäisessä viestissään kertonut että vaihdettujen osien määrä on 7%, niin sehän viittaa että pyörä on uudelleen rekisteröity.

Vaikka kilpi hukkuu pyörästä niin ei sitä uutta kilpeä sen taki tarvi vaihtaa. Saman kilven saa kyllä tilattua uuden, jos malttaa pari viikkoa odottaa. Hyllystä saa sitte ihan random kilven heti.

No kaksikilpisyys siitä puhuttaessa käytännössä tarkoittaa, että on ollut aiemmin rekisteröitynä toisella tunnuksella. On vaikka tuotu käytettynä ulkomailta ja rekisteröity Suomessa uudelleen. Toinen on, että on kolaroitu, vakuutusyhtiö lunastanut ja sen takia poistettu rekisteristä. Sitten korjattu ja rekisteröity uudelleen. Kaikki eivät halua kolaripyörää/ -autoa ja se laskee hintaa/arvoa. Joku saattaa jopa arvosta "suomipyörää" enemmän kuin ulkomailta käytettynä tuotua.

ja toisaalta jos ei saa tarpeeksi hyvää hintaa, niin eihän sitä ole siellä pakko myydä eniten tarjoavalle, ellei mene niin siihen ilmoitukseen laittamaan.. toissapäivänä viimeksi tuli ostettua tuolta jotain, mitä ei muualla ole vielä vastaan tullut. ei ollut halpa ilta, mutta onpa nyt hankittu. :D