Printable View
Onko kukaan muuttanut em. pyörän välityksiä, mitkä kokemukset, kannattiko?
En hae kiihtyvyyttä, enkä suurempaa nopeutta vaan mukavuutta yleisimmille nopeuksille. Vakiovälityksillä 80 vauhdissa perstuntuma pyytää isompaa vaihdetta, jota ei lootasta enää löydy....
Tosin mukavuutta sekin, että nyt viitosvaihteella saa huoletta ajella 60 lähtien.
Ei ole kokemusta xjr:stä, mutta edelliseen 1200 banditiin vaihdoin välitykset ja ajettavuus muuttui Hyvin paljon parempaan! Kiihtyvyydessä en suurta eroa huomannut, mutta sen sijaan pidemmät vaihteet toimivat miltei paremmin, kuin aiemmat lyhyet, koska pystyi kiihdyttämään pidempään samalla vaihteela. Tärinät yms. myöskin vähenivät. Saman ajattelin tehdä nykyiselle 1200 Banditille, koska nytkin tuntuu koko ajan, että lootasta puuttuu yksi vaihde. Just pidemmillä siirtymillä tosi mukavaa, kun on pidemmät välitykset. Banditissa ainakin koin, että ei taajamassa tai isommillakaan teillä oikein ikinä löytynyt sopivaa vaihdetta. Ainakaan vanhemmassa banditissa ei mahtunut pyörimään isompi eturatas, niin piti laittaa pienempi takaratas ja sehän vähän lisätyötä aiheuttaa, kun ketjut heti vähän liian pitkät, mutta ajelin kiristysvarat loppuun ja sitten otin palan pois. Ero oli kierroksissa n. 500rpm per vaihde ja vitosta tarvitsi lähinä motarilla. Tykkäsin kyllä paljon...
Mun järjellä tiuhemmat välit auttaa kiihtyvyyteen vaan ykkösen alussa. Eli sikäli välejä voi pidentää saadakseen halutut kiekat matkavauhdissa.
Mulla oli ostaessa asennettu vähän isompi eturatas. Entiiä lukuja, mut nyt menee kyllä nätisti 100kmh