Printable View
Moro,
-00 mallin firebalden tankin lukko meni rikki. Pyörii vain tyhjää. Mites sen saisi helpoiten auki ja vaihdettua? Bensaa tankissa on alle litra. Poraaminen kuite varmaan vaarallista, voi pamahtaa silmille? Tyhjennys ja bensapumppu hässäkkä irti? Vai kannattaisko vaihtaa kokonaan uusi tankki?
Tankin sisällähän ei ole syttymiskelpoista seosta. Riski iskee päälle siinä vaiheessa kun ulkopuolinen ilma pääsee laimentamaan tankin kaasutilaa + tankista ulospäin purkautuva höyry laimenee syttymiskelpoiseksi.
Kaiken vakuudeksi alatiesynnytys ja tankin täyttö vedellä lienee se varmin keino.
Avaa ne kuusiokoloruuvit reunoilta.
Ne oli yhtä tyhjän kanssa. Ei ne siihen lukkoon vaikuta. Korkki on lujasti kii vaikka renkula on irtiLainaa:
_MN_ kirjoitti
Vielä kerinny kuuklata, että onko edes tankin lukkopesiä myynnissä erikseen. No joka tapauksessa jonkun verran värkkäystä taas edessä...Lainaa:
Mikeyx kirjoitti
Ei ole heleppoa saaha näitä 3v seisoneita fighteriksi rakennettuja vehkeitä pelaamaan ongelmitta:D
Nyt on kuukle käyty läpi. Ei löydy mustan väristä tankkia tai järkevän hintaista korkkia Suomesta (tai en vain osaa etsiä).
Pyörä on siis musta eikä punaista tankkia siihen huvittais ostaa.
Ja kiirekkin olisi saada pyörä ajoon. Tämmöinen oli ainut mikä löyty Stormilta hintaan 45€ mutta kuvauksen mukaan ei -00 bladeen käy vaikka juuri samalta näyttää.
https://www.storm-motor.fi/merkkikoh...BoCP2EQAvD_BwE
Jos joku tietää minkä korkin tuohon tankkiin sais laitettua, niin vinkkiä otetaan vastaan. Ei tarvi olla lukollinen kunhan sais vaan auki ja kii.
Kokeile vain huolella sitä avainta uudelleen. Nykyään nuot lukot on tehty moisiksi, että väärä avain pyörittää lukkorumpua, oikea avain kääntää lukkosylinteriä. Tarkkana saa olla. Tämä tehty siksi ettei voimalla vääntämällä saa lukkoa enään auki.
Eikös noita pesiä "piireissä" ole tapana korkata? :paikallatuulee:
Eli joku avaimen kaltainen kovametallipala lukkopesään, joka jää sinne kiinni ettei tule vetämällä ulos. Tankin rengasta vasten vähän puukapulaa tms. pahimpien vaurioiden välttämiseksi ja ulosvetäjällä nyppimään tuota kovametallia lukosta väkisin pois => lukkopesä korkkaa ja lukkosylinteri tulee ulos pesästään. Toinen hieman äänekkäämpi vaihtoehto on nyppäistä sitä iskuvasaralla, mutta varsinkin AsOy murtoja tehdään jonkin verran tuolla ulosvetäjällä, jolla nyppäistään se lukkosylinteri talon ulkoseinästä ja näin saadaan pesässä jemmassa ollut yleisavain haltuun, jolla onkin sitten vapaa pääsy koko AsOy kaikkiin tiloihin, jälkiä jättämättä :no:
Toki ihan silleen tyhmänä kysyen oletko varma ettei tuo tyhjän pyöriminen ole vain jumiutumaa tms? Meinaan esim. Peugeoteissa on jo 90-luvulta lähtien ollut lukkopesiä, jotka väärällä avaimella vain pyörivät tyhjää ja oikea avain vasta tosiaan avaa sen lukon. No tästä tietty seurauksena kun tuo lukko jäätää tai muuten vain jumittaa, niin silloin se pyörii tyhjää myös sillä oikealla avaimella - kokemuksesta :paikallatuulee:
Yks tuttava,jolla vastaava ongelma, vei pyörän lukkosepälle. Siel ei kauan nokka tuhissu, ku korkki oli auki...
Mut jos eu tuu kyseesee. Niin poraa lukon auki.
Vaati tietty hyvän poran ja terän/terät.
Eihän poraamisest tuu kipinöit, mitkä sytytäis bensahöyryt. Korkeintaan kuumia lastuja. Eikä nekään sinne tankkiin tipu, ainakaan kuin korkki kii. Eikä ne oo niin kumia, et sytyttäis bensan. Mut jos sitä pelkää, niin leikkuunestettä/vettä avuks viilentämään lastuja :;):
Bläkkäri ei oo tuttu.Mut yeensä korkin alla, on viel pari-kolme pulttia, millä korkki kii tankissa. Niitten näkyvien lisäks.
Noissa putkilukoissa on huoltoavain, eli pääsy on vain talon yleisiin/teknisiin tiloihin.Lainaa:
HiTec kirjoitti
Nyt pitää kysyä miksi tankin pitäisi löytyä Suomesta kun käytettävissä on koko EU-sisämarkkina. Ja jos se ei riitä niin tullimuurin takana USA, Britannia ja koko Aasia. Kyllä tuolta alueelta luulisi jotain käyttökelpoista löytyvän.Lainaa:
jazzmaster kirjoitti
Missio Kemora 21.5.2022. eli yritän saada tuon vehkeen tuohon mennessä ajokuntoon. Muuten vaikuttaa jo hyvältä mutta tuo korkki meni eilen.. Euroopasta ei vielä oo löytyny viikon toimitusajalla järkevän hintaista (~50€) lukkoa. En ala orkkiksesta maksaan 150€Lainaa:
Patukka kirjoitti
En tiedä onko oikea, mutta tuossa luvattu 6-10pv ja hintakin kohtuullinen: https://www.ebay.com/itm/113833353113Lainaa:
jazzmaster kirjoitti
Kiiitos paljon! Pistin tilaukseen. Arvio oli viikon päästä maanantaina perillä:jpstyle:Lainaa:
Bozze kirjoitti
Lähteekö vanha irti ilman lukon rikkomista? Kun vaihdoin Apriliaan aikanaan tankin, niin siinä ei alapuolisia pultteja ollut.
Katselin iltapäivällä googlesta vinkkejä aloittajan ongelmaan. Siellä neuvottiin alakautta painamaan korkkia ylöspäin samalla kun runklaa avaimella lukkoa auki. Muut keinot olivat tasapäämeisselin survominen lukkoon ja väkisin vääntämällä.
Bensan voimakkain räjähdys-seossuhde on noin 14,5 kilogrammaa ilmaa yhtä polttoainekiloa kohden. Eli toisin sanoen mitä vähemmän bensaa tankissa, sitä paremmin se räjähtää. Lisäksi, jos tankissa on litra bensaa, niin vain osa sitä on höyrystynyt tankin ilmatilavuuteen, eli ns kylläinen(?) höyrystymispiste.Lainaa:
jazzmaster kirjoitti
Enihau, tankki irti, bensapumppu irti, bensat pois, tankki ulos aurinkoon, jos on kiire, niin paineilmapistoolilla ilmaa tankkiin kunnes bensan haju on olematon, bensan jämät höyrystyy ehkä jossain 10-20 sekunnissa, jos paineilman lämpötila noin +20C. Sen jälkeen voi käyttää mitä tahansa väkivaltaa tankin lukkoon.
Kannattaa varoa kipinätyöstöä, kyläpajalla oli tarkoitus hitsata auton metallista bensatankkia ja sitä oli haihdutettu ja tyhjennelty hartaasti mutta kuitenkin ensimmäisellä hitsauskosketuksella oli kuulunut saatanallinen pamaus ja tankki poistui pajan avoimesta ovesta pihalle samalla paisuen muodostaan käyttökelvottomaksi. Ei henkilövahinkoja eikä tankkia ja hitsarin ammattiylpeyden kolhiintumista lukuunottamatta muita omaisuusvahinkoja kuitenkaan.
Pitää yrittää nyt ensin tässä ketjussa neuvottua talttapäämeiseli kikkaa. Sit jos ei sillä lähe niin pakko varmaa porata auki.
Kiitoksia kaikille vinkeistä:)
Eli toisin sanoen mitä vähemmän bensaa tankissa, sitä paremmin se räjähtää...Lainaa:
ST77 kirjoitti
Näinhän se. Olen pärrän lohkoa kerran hitsannut konetta purkamatta ja sehän sujui hyvin kun työnsin argonia öljypropusta sisään. Paitsi että kaveri pyysi kesken homman kahville, suljin kaasut ja koneen, join kahvit, laitoin koneeseen virrat, avasin koneen pullon, maski alas, kolvi käteen, vähän poljinta, PUFF!
Ja sitten avasin juurikaasupullon :grin:
Tuota tankkia porailisin suurempia jännäämättä, jos pora leikkaa normaalisti, ei kipinöitä tule. Jos ruiskupeli on kyseessä ja tankin sisäinen pumppu, kurkkaisin että pääseekö pumpun luukusta härkkimään korkin kieliä auki.
Bensiini on myös erittäin tulenarkaa, sillä sen leimahduspiste on −46 °C. Leimahduspiste on alin lämpötila, jossa haihtunut höyry saattaa syttyä kipinästä.Lainaa:
skuikka kirjoitti
JOS ei jännitä. :grin:
Jos tankin täyttäis vedellä ennen operaatiota? Onhan sinne bensa- ja huohotusletku.
Joo, siinä on bensapumppu tankin sisällä eli käsi menee tankkiin, myös yrittää ropeltaa niitä kynsiä sieltä kautta jos ei yläkautta pikkuvoima vääntämisellä anna periksi.
Poraus sitten viimeisenä vaihtoehtona
Lainaa:
scuuba kirjoitti
Jos sulla poratessa lyö kipinöit. Niin teet jotin pahasti väärin.
Metallin poraus on ns lastuavaa työstöö. Ei mitään hiomista :;):
Ja muistelen, että hiominen on määritelmän mukaan lastuamista epämääräisen muotoisella terällä. :DLainaa:
pupu kirjoitti
Poraushommiksi meni, koko lukkopesä pyörii vain tyhjää. Eikä niihin kynsiin pääse käsiksi järkevästi bensapumpun aukon kautta. Tänään iltasella olisi tarkoitus poraus suorittaa
Edit: Helposti lähti 12mm terällä auki. Ensin meinasi lukkopesä pyöriä terän mukana, mut sitten puras kii ja pesä lähti nätisti irti. Meisselillä sit vähä väänteli niitä jousia nii sai korkin nitkuteltua pois, eikä paskaa mennyt tankkiin. 5min homma.