-
Moro, elikkäs talviteloilta otettaessa tuo vilkkukytkin tahtoo jäädä vähän oikeaan reunaan kantamaan, eli ei palaudu ihan keskelle. Tuosta nyt ei isoa ongelmaa ole, mutta voisiko tuota mekanismia jotenkin purkaa ja voidella?
Isompi ongelma on tuo valokytkin, eli se liikkuu ihan naksusta toiseen (OFF/parkki/ajovalo) mutta valot tahtoo pätkiä jos siihen vipuun koskee vähänkin. Esim parkki ei jää päälle ellei sitä nappia paina kevyesti sisään päin. Onkohan tossakin jotain jota voisi huoltaa vai pitääkö vaihtaa koko murikka missä starttinappi/tappokytkin/valokytkin? Mietin että tuo olis hyvä saada kuntoon ennen ajeluita, ettei valot sammahda ja mahdollisesti syty koko roska palamaan huonon kontaktin takia.
Kolmas mikä on omana aikana ollut tuossa aina, eli tuo virtalukko on tosi huono, avainta ei meinaa millään saada käännettyä. Äskenkin räpelsin 10 minuuttia että sai virrat päälle, ja tuossa piti käyttää tankolukon kautta että juuri ja juuri sai avaimen käännettyä. Paljonkohan tohon maksaa uusi sylinteri + avaimet ja onkohan kallis homma vaihdattaa? Vien tuon joka tapauksessa venttilienvälysten tarkistukseen ja jarruletkujen vaihtoon niin samallahan nuo kaikki varmaan saisi reilaan... Jotain pajaa suositella Äänekoski / toisena vaihtoehtona Jyväskylä alueella?
-
Suihkuttelisin ensiapuna voitelevaa elektroniikkapuhdistussprayta kaikkien kolmen kontaktipintoihin ja ihmettelisin sitten lisää: https://www.ikh.fi/en/cleaning-spray...l-lubr--prf020
-
Se kahvan vilkku- ja valokytkinhässäkkä on yleensä hyvin purettavissa ja huollettavissa, rasvaa ja mahdollisesti hienoa vesihiomapaperia avuksi. Kannattaa avattuna tarkistaa, ettei johdot ole irti juotoksistaan, se voi aiheuttaa pätkintää.
Virtalukko voi takerrella joko lukkopesästä tai pohjan sähköosista. Jos takertelevaa lukkoa rasvaa, kannattaa ensivaiheessa välttää ohjauslukkoon kääntämistä, koska joskus kulunut ja tahmaantunut lukko jumittuu rasvaamalla kahta kauheammin.
-
Kiitos, tuubasta löytyikin hyvä video tuohon valokytkimen purkuun
https://www.youtube.com/watch?v=3_QMOKXJJmc
Ongelmana on nyt tuo 9:00 kohdassa olevan namiskan irroitus, ei lähde irti vaikka kuinka murjoo ruuvaria tuonne reikään ja eri suuntiin koittaa kiskoa. Toisena, kiinteä tanko taässä niin en tiedä mahtuisko tuo kytkin tulemaan edes ulos tuolta kolostaan ilman että irrottaa kaasuvaijerit ja muut eikä oo cliparia mitä siirtää.
Tuo vilkkupuoli pitää kanssa koittaa purkaa ja suihkutella sinne cleaneria väliin.
Edit: Vilkkupuoli kunnossa, oli sen linkun vanhat rasvat kovettuneet. Raotin kuorta ja suihkutin contact cleaneria siihen, rämppäsin vähän aikaa ja topsipuikolla uutta akkunaparasvaa väliin ja taas on smoothi :jippikaijee:
