Hepp,
tekisi mieli vaihtaa dominaattorin vakio alkuperäiset (ja 23v vanhat) jarruletkut uusiin teräspunosletkuihin.
Onko porukalla tietoa mistä kannattaisi tilata jos haluaa järkevänhintaiset ja -laatuiset letkut?
Printable View
Hepp,
tekisi mieli vaihtaa dominaattorin vakio alkuperäiset (ja 23v vanhat) jarruletkut uusiin teräspunosletkuihin.
Onko porukalla tietoa mistä kannattaisi tilata jos haluaa järkevänhintaiset ja -laatuiset letkut?
HEL-Performancen kilkkeistä tekee täälläpäin useampi hydraulikkaliike, Porvoon mittaletku on vissiin maahantuoja. Kyselisin paikalliset hydokaupat läpi, luulen että sielläkin päin joku olisi keksinyt että saattaa kysyntää olla. Jotain 40€/letku olen noista maksanut.
Kysäse esim. Tehohydro Oy, joka on lappeen rannassa.
https://www.tehohydro.fi/
Jos Tammisaaresta löytyy paikallinen hydrauliikkaliike, kannattaa varmaan kysyä sieltäkin.
Yleensä niiltä löytyy tarvittavat letku- ja liitintyypit.
Itse hommasin joskus takavuosina Apriliaan takajarrun letkun paikalliselta puljulta, hyvin pelitti.
ProBraken letkuja voin ainakin suositella omasta kokemuksesta:
https://www.ebay.de/itm/125155298383...IAAOSwS8tiD369
Tammisaari oli oikea arvaus :grin:
Kiitos vinkeistä.
Tänään kun katselin vähän tarkemmin, niin etujarruletku on näköjään osittain kiinteä metalli"letku". Kahvasta lähtee lyhyt kumiletku, ja loppuosa jarrusatulaan on kumia.
Voisiko tuon metalliosan jättää käyttämättä ja sen sijaan laitta yhtenäinen pitkä letku, siis yhtenä osana.
Minun korvissa se olisi toimintavarmempi kuin useampi pieni liitin sinne tänne.
Jos jostain ostaa letkusarjaa, esim tuo probrake, niin onko ne yleensä yhtenä letkuna tai sellaisena sarjana että sopii alkuperäisiin metalliputkiin?
joo voi sen metalliosan jättää pois. itse jätin. kannattaa katsoa vain että pitkäkeulaisessa pyörässä letku taipuu ns oikein joustaessa.
Ok! Kiitos tiedosta. Eikun letkukaupille :thumbup: