Printable View
Liite 24447 Kyseessä on siis Husqvarna WR 125 joka katukäytössä. Mäntä olisi kyllä tarkoitus vaihtaa ennen ensikesää, mutta näyttääkö mäntä siltä että sillä ajaisi vielä kevään? En haluaisi mäntää vielä vaihtaa sillä kilometrejä ei sille ole vielä älyttömästi kertynyt ja puristukset ovat vielä tallella ja pyörä käy niinkuin kuuluukin.
Näyttää leikanneen kiinni juuri pakoaukon keskikohdan kohdalta. Onhan se kevennetty niin että lämpölaajeneminen ei aiheuttaisi tuota ilmiötä ?Lainaa:
Aksuss kirjoitti
Itse ottaisin männän irti ja siistisin vaikka 400 vesihiomapaperilla, varmistaisin että männänrenkaat liikkuu vapaasti.
Ja sitten vaan ajoa ellei sylinterissäkin ole jälkiä. Saattaa vaatia pienen hoonauksen vaikak biltemasta saatavalla työkalulla, riippuu ihan mille se sylinteri näyttää.
Jossain vaiheessa uusi mäntä ja mahdollinen poraus ja sellaisella koneistamolla joka keventää tuon kohdan ja muistaa myös aukkojen reunat pyöristää ettei männänrenkaat hajoa.
Kannattaa lukea "Seppo Tiittanen Motocross mekaanikon käsikirja", siinä on paljon hyvää tietoa ja se löytynee vaikka netistä nykyään ( kai ?) tai kirjastosta.
Selvä ja kiitos vastauksesta. Näistä husseista olen kuullutkin, että leikkaa aika usein juurikin tuosta pakosillan kohdalta. Olen myös kuullut että tähän mahdollisia ratkaisuja olisi juurikin tuo pakosillan keventäminen tai sitten voitelureikien poraaminen mäntään tuohon pakosillan kohdalle. Seuraavaan mäntään olisi tarkoituksena nuo voitelureijät ainakin porata. Puristuksia tosiaan pyörässä tuntuisi olevan ihan kohtuullisesti, ja lähtee ja pysyy käynnissä ihan normaalisti, joten todennäköisesti ei ole kuin lämpännyt tuosta kohtaa joskus edellisellä omistajalla.Lainaa:
ismo kirjoitti