Tämä paljon koluttu aihe, niinkuin kaikki täällä olevat tietää. Kaikkihan summautuu siihen minkäväriset kilvet pyörässä on, vai onko minkäänlaiset. Kaikissa kura/enduropyörissähän pitäisi olla liikennevakuutus, riippumatta siitä onko kilpiä vai ei. Ns kilvettömän pyörän liikennevakuutushan on naurettavan halpa, ainoastaan muutaman tonnin vuodessa, eikä voi pilkkoa osiin. Otetaan kaksi fiktiivistä tapausta
Olen 15 vuotias (A) oletettu ja omistan enduropyörän, johon isä on ostanut pakollisen liikennevakuutuksen (3000 e) tai hommannut ns punaiset kilvet. Harrastan enduroa yleisellä radalla (Suomessa ei taida olla kovin monta ns suljettua rataa). Ajattelen että saan ajaa ja harrastaa ihan hyvillä mielin. Vakuutukset ovat voimassa. Eikä korttia kysellä.
Kaksoisveljeni (B) 15 vuotta ja omistaa myös enduropyörän, kilvellisen (siis valkokilpisen), jolla saisi ajaa myös yleisellä tiellä, toki tässäkin ovat vakuutusyhtiöt huomanneet markkinaraon. Mutta miten sitten kun kaksoiveli päättää myös harrastaa enskaa. Ihan hyvä. Isä sanoi ettet voi ajaa, kun ei ole "piikkikorttia" ja ikäkään ei riitä korttii. On sentään tieliikenne pyörä.
Miten tämä nyt menee, eli saako poika B ajaa ilmankorttia pyörää maastossa (enskapolulla) vai ei?
Tässä lienee maastoliikennelaki ja tieliikennelaki ainakin lukulistalla.
Mitä me tehdään, ihan aikuisten oikeasti.
