CBR1000RR -08 ei kipinää, ei ruiskuta bensaa

Mulla on pikku ongelma pienen projektin kans... 08 CBR1000RR ecu ei anna kipinää. Kaikki kill switchit käyty läpi moneen kertaan. Johtosarja tarkastettu katkosten varalta. Polttoaine pumppu käy hetken ku kytkee virrat, niinkuin kuuluukin. Pumppu käy myös startatessa, mutta kipinä puuttuu. Woolichilla moottorin dataa katsoessa näkee kierrokset ja sytkä ennakon startatessa. Nämä puuttuvat erillä lailla jos on kampi tai nokka anturin liitin irti, joten oletan että anturit pelaa... Tää on siis pikku ratapyörä projekti, 04 runkoon 06 moottori ja 08 sähköt (jenkki versio, ei HISSiä). Kytkemättä on tarpeettomat(?) intake air control valvet, vaihdelootan nopeusanturi, EGCV (liittimeen woolichin quickshifter) ja PAIR. Kytkemättä myös mittaristo, mulla ei ole 08 mittaristoa, ajatuksena oli kytkeä tuohon 04 mittaristo. Voiko tuo kipinän puute johtua tuosta mittariston puutteesta? Muistaakseni 4 johtoa menee pelkästään mittariston ja ECUn välillä, siinähän vois ehkä jotain sarja muotoista dataa ECUlle mennä? Onko kellään 08-11 Firebladea Oulussa, jossa vois tuota ECUa testata? Tai mittaristoa ylimääräisenä myytäväksi tai lainaan?

Lainaa:

---

flexy kirjoitti

Mulla on pikku ongelma pienen projektin kans... 08 CBR1000RR ecu ei anna kipinää. Kaikki kill switchit käyty läpi moneen kertaan.

---

Myös se kaatuma-anturi?

Lainaa:

---

ts18056 kirjoitti

Myös se kaatuma-anturi?

---

Myös se toimii. Katkoo virrat jos sen kääntää väärinpäin. Vaatii virtojen pois käytön oikeinpäin kääntämisen jälkeen jotta virrat oikeasti palaa.

Lainaa:

---

flexy kirjoitti

Voiko tuo kipinän puute johtua tuosta mittariston puutteesta?

---

Hyvin mahdollista, tästä kannattaa lähteä liikkeelle. Onko kaikki noin ylimääräiset härpäkkeet poistettu käytöstä woolichilla ennen tätä kokeilua?

Ja puolille tulee virta? ECU ei vaan katko sitä, jotta kipinä syntyisi?

Eikös noissa Hondissa ole kaatuma-anturi integroitu juuri mittaristoon?

Ainakin tuossa 2008 alkaen olevassa pitäisi olla, että liittyisikö ongelma siihen?

Lainaa:

---

Jonezi kirjoitti

Eikös noissa Hondissa ole kaatuma-anturi integroitu juuri mittaristoon?

Ainakin tuossa 2008 alkaen olevassa pitäisi olla, että liittyisikö ongelma siihen?

---

Ainaki itellä tossa 2008-2011 on erillinen kaatuma-anturi joka tosin kiinnittyy mittariston taakse.

Justiinsa kokeilin, niin 2008 lähtee käyntiin ilman mittaristoa.

ECU:un fläsäys ok ?
tuleeko puolille + jatkuva

E: aikamonesahn ECU katkoo miinusta ja + on jatkuva niin jos se puttuu
voi kokeilla "syöttää sitä sivusta"

kierrosluku näkyy mutta onkos siinä molemille kampuralle ja nokale omat anturit jos on niin
kieros luku voi näky jos tonen anturi on pimeänä

Lainaa:

---

1340R86 kirjoitti

kierrosluku näkyy mutta onkos siinä molemille kampuralle ja nokale omat anturit jos on niin
kieros luku voi näky jos tonen anturi on pimeänä

---

Ei tiedä tästä yksilöstä, mutta yleensähän kierrosluku tulee kampiakselilta ja nokka-akselin asentotunnistin määrittelee onko tietyllä sylinterillä menossa puristus- vai pakotahti. Voi olla että kipinä uupuu, jos nokka-akselin tietoa ei tule eculle.