Onko forumilla inkkareilla ajelevia? Itse ostin juuri elämäni ensimmäiseksi pyöräksi scoutin ja kaikki kokemukset merkistä ja mielellään mallistakin ovat tervetulleita.
Printable View
Onko forumilla inkkareilla ajelevia? Itse ostin juuri elämäni ensimmäiseksi pyöräksi scoutin ja kaikki kokemukset merkistä ja mielellään mallistakin ovat tervetulleita.
On noita kokeiltua tullut. Hauskoja ja hyvän tuntuisia pyöriä! Ja ulkonäkökin ainakin meikäkäistä miellyttää.
Toivottavasti on mieluisa peli, hauskoja kilometrejä!
Kiitoksia! Itseäni kanssa toi ulkonäkö miellyttää kyseisessä pyörässä. Todella hyvin onnistuttu tekemään klassisen näköinen pyörä, missä on silti nykyaikainen tekniikka. Viiden vuoden takuu ilman kilometrirajaa oli myös mukava lisä.Lainaa:
PoS kirjoitti
2019 Scout Bobber löytyy. Kiva peli, moderni tatsi jenkkimuskeliksi. Vesijäähy, sata horsepower ja 8500rpm ei ole kovin tyypillinen amerikan juttu 😁 mulle sopii hyvin ja upean näköinenkin.
Haittapuolena tämän mallin helvetin kova jousitus jota vakiositsi ei ainakaan helpota. Lisäksi Inkkarien rakentelukulttuuria ei Suomessa ole. Tässäkin ketjussa kaikki kolme viestiä joten yksinäistä on. Kustomointiin osia ja tarvikkeita ei pyöri käytettynä yhtään (tai sitten en osaa etsiä) ja uusia ei saa täältä eikä maailmalta kun tilanne on mikä on.
No jos kaikki kokemukset kerran kelpaa niin tungen nokkani tänne minäkin.
Kokemustahan ei paljoa ole, vain yhden koeajon verran FTR1200 race replicasta mutta tykkäsin kyllä.
Omalle kädelle ja perseelle tuntui erittäin sopivalta, mukava lötkötellä menemään mutta ei se liian löysä ollut kuitenkaan.
Moottorissa tarpeeksi menohaluja omaan tarpeeseen ja äänet ihan miellyttävät, vaikka kerkesinkin jo luvata etten enää sotkeennu twineihin ikinä niin voisi tuollaisen silti kelpuuttaa mainiosti.
Noh, Inkkari tuli tännekin, kokemusta vasta reilu pari viikkoa mutta onhan toi aika peli verratuna edellisiin pyöriin.
mä ajoin -19 111 Chief Vintagella New Yorkista Niagaran kautta Miamiin, reilun 4000 kilsaa, tykkäsin kovasti , hienostunut ja tehokkaampi kuin harleyt, ei myöskään tärise niin paljon ja kulkee kovempaa kuin 103 heritage, myös kulutus oli hyvin asiallinen.
kallistusvarat on kuin muissakin jenkeissä mutta hyvin sillä lakaisi appalakkien mutkissa tietä ,nahkalaukkujen hapsuilla :thumbup:
ehkä ostan jossainvaiheessa oman.
Chieffiä olisi itselläkin tehnyt mieli, mutta kun kesäkuun alussa tilaamalla olis saanut jonnekin syys-lokakuulle niin päätin että jos sitten ensi suvena..Lainaa:
kane80 kirjoitti
Noh, mä kävin koeajo päivillä Bikeworld Vantaa, ajelin bobber versiolla, kun ei tuota "tavallista" ollut koeajo mallina.Lainaa:
Siouxrider kirjoitti
Pyytelin tarjouksen tuohon tavalliseen, värinä Alumina Jade... joo ja menee tonne loppu vuoteen, jos silloinkaan sais... Olin siis keskiviikkona 30.6 koeajamassa, lähdin tarjous taskussa, tuli soitto perään että jossain saattaa heillä olla Black Smoke värinen ja käykö se jos saadaan aikaisemmin? Sanoin että käyhän se.
Seuraavana päivänä soitto, että on kasauksessa ja seuraavan viikon tiistaina 6.7 jätin vanhan liikkeeseen ja lähdin Inkkarilla...
Vajaa viikon "toimitusaika", ei pöllömpi :D:D:D
Ite kävin kanssa siellä Bikeworldin koeajopäivillä. Testasin Chieffiä ja mahtava pyörähän se oli, olisi varmasti taittunut pidempikin pätkä sen päällä. Ainut mikä ei lähtiessä tuntunut omaan käteen sopivalta, oli se ride-by-wire systeemi... Tuntuma oli kävelyvauhdissa vähän empivä, ihan kuin olisi joku windows xp siellä kahvan ja moottorin välissä :D Yli 180cm kaverina diggailin kyllä mittasuhteista paljon.Lainaa:
kane80 kirjoitti
Ah ja voi kun saisi yhdistettyä uuden Chief Dark Horsen ja Springfieldin bagger-paketiksi jossa olisi se hieno Chiefin monitoimimittari ja sama houkutteleva hintataso. Tekniikka muutoin käsittääkseni aika lailla sama, mutta Springfieldillä hintaa yli 30% enemmän, ilmeisesti koska Chiefin kokoonpano on Euroopassa.
Lisäkysymyksenä - kenelläkään hajua tahi suosituksia paikoista mistä saisi Scout Bobberiin tarvikevanteita? Vakiovanteelle kun ei juuri 155 leveämpää rengasta saa..
Prätkällä ajelu harrastus on fiilis hommaa. Oma harrastus kestänyt 20v ja 10 eri pyörää on ollut ajossa. Aina on jostain jutusta kiinnostunut uudessa pätkässä ja saanut uutta virtaa baanalle. Tätä päivää en uskonut kokevani. Sporttisemmat pyörät joissa on ominaisuuksia enemmän kuin kuskilla kykyjä on aina kiinnostaneet. Nyt kääntyi suunta totaalisesti. Sf v4 ja 208 hv varustettuna kaikilla nykyajan elektroniikka avustimilla(paitsi cruise) vaihtui lennosta Chief Dark Horseen. Kuten myyjälle totesin koeajon aikana ei virneelle naamassa tullut loppua, joten se oli siinä. Fiilis edellä seuraavaan kurviin siis. ( helvetin hiljaa):D:WAZAAP:
Taas on tullut aika siirtyä maasta toiseen ja nyt vuorossa Ameriikan kuljetin Indian Sport Chief :orgmp:
Tässä viestiketjussa se hyvä puoli ettei tarvitse kahlata viestiketjua kauaa läpi, kun on lopussa :D
Kävin koeajopäivällä kokeilemassa Sport Chiefiä. Oli aika väkevä peli. Onnea uudesta pyörästä!
emännys haki eilen -19 Indian Scoutin , kiva peli ,hieno moottori ja vaihteisto, vetää tosi korkealle , vähän lötkö alusta mutta ihan hyvä cruisailuun. :thumbup:
Indian scout rogue -23 alla. Onkohan kellään tietoa mistä saisi tilattua kyseiseen vehkeeseen 2-up satulan ja matkustajan tapit?
millasta satulaa sä tarkoitat?Lainaa:
Fatmic kirjoitti
ton muiden pyörän edellisellä omistajalla on 2 erilaista satulaa myytävänä
Jonkunnäköinen kahden istuttava satula siis hakusessa. Mielellään inkkarin oma, mutta muutkin käyLainaa:
adville kirjoitti
Liite 27228
tollasia.. laitanko sulle yhteystietoja?
Laita vaan!Lainaa:
adville kirjoitti
Vaimolla kolmas Inkkari, on kyllä moottori todella onnistunut.
2022 Chief Super limited on tämä viimeisin.
Indianin hyvien syystarjousten innoittamana tuli hommattua Indian FTR. Oikein miellyttävät ensimmäiset pari sataa kilsaa takana! 😎