Printable View
Moro.
Olisi tässä talven aikana tarkoitus laittaa "slipari" tuohon mun R6 Yammuun. Pyörä on vuosimallia 2005 ja ainakin tuossa vuosimallissa tuo vakioputki on niin järkyttävä lapio, että oksat pois.
Kysymys kuuluu, mistä tuollainen kannattaisi tilata? Mitä merkkiä suosittelette? Lisäksi haluaisin tietää, että pitääkö tuon vaihtamisen yhteydessä tehdä jotain "säätöjä" tms, vai toimiiko ihan suoraan. Eli siis pitääkö käydä liikkeessä säätämässä ruiskuja tms.
Vilkaisin Ebaysta tarjontaa, Italiasta lähtis Termignonin kokoputkisto toimituskuluineen alle 500€, siinä on aika loistava bang for buck jo. Tuohon itse lähtisin. Sitten tarvitsee kyllä jo ruiskun säädätyksen tuohon päälle, pelkällä sliparilla ei ole vielä niin pakollinen homma.
Tässä mallissa ei taida olla vielä katteja putkistossa, joten alkukäyrästön vaihdon tarve tai siitä saatava hyöty ei ole kummoinen. Toki jos halvalla löytyy tai pelimerkkejä riittää, niin ainakin painoa saa kokoputkella pois ja ehkä jonkun hevosenkin lisää.
Sliparien hinta lienee jotain väliltä 100-700€. Kannattaa valita semmoinen mikä miellyttää omaa silmää ja lompakkoa. Pienimmät ja halvimmat pitävät yleensä kovimman metelin.
Ruisku kannattaa säädättää asiantuntevalla penkittäjällä. Mahdollisuuksia on Power commander, tai vastaava säätöboksi, joita saattaa löytyä halvalla käytettynä. Toinen vaihtoehto on softata suoraan ecua esimerkiksi woolichin ohjelmalla.
Itse etsisin käytetyn laatumerkkisen kokoputken. Sen jälkeen poistaisin käytöstä toisioilmasyötön ja etsisin penkittäjän, jolta löytyy suoraan välineet millä pääsee säätämään ecua.
Noissa 03-05 -malleissa se vakiopönttö on kyllä todella juhlavan kokoinen, osittain juuri siksi, että se katalysaattorikin on siinä pöntössä ja putkisto siihen asti on tyhjää putkea. Katuajeluun riittää varmaan pelkkä silmää miellyttävä sliparikin, ratahommiin esim. tuo aiemmin mainittu Termignoni voisi olla kova juttu. Omaani laitoin englantilaisen Pipewerxin sliparin originaalin tilalle alkuperäisen alkuputken säilyttäen ja käytin varuiksi penkissä. Seokset oli ihan ok, eikä säätöjä tarvinnut, mutta penkkisetä sanoi, että ehdottomasti kannatti käyttää tarkistuksessa juuri tuon alkuperäisen pöntön sisältämän tavaramäärän poiston takia. Liian monta pyörää on tuotu säätöön putkiviritysten jälkeen laihalla käyvinä ja liian myöhään, vahinko on jo ehtinyt tapahtua. Muutaman lisähevon sanoi tuosta säätämällä saavan, mutta hänellä ei ollut vehkeitä tuon Yamahan ECUn säätämiseen. Sen lisäilmasyötön blokkasin Smart Moton blokkaus sarjalla, jossa siis tulee niiden kanteen menevien ilmaletkun liitoslaippojen tilalle umpilätkät ja nakkasin ne letkut ja venttiilit samaan laatikkoon muiden alkuperäisosien kanssa. Tämä modaus vähensi poksumista pakosarjassa, mutta röpeltäähän tuo toki edelleen moottorijarrussa, nyt vain miellyttävämmin.
Noniin morjes taas.
Olen nyt katsellut tällaista sliparia itselleni:
https://www.storm-motor.fi/osat/moot...xl-oy9053vseb/
Stormilla sattuisi vielä sopivasti olemaan alennukset päällä tämän viikonlopun. :wanna:
Onko kellään kokemuksia tuosta sliparista tai ylipäätään koko merkistä? Jotain videoita löysin youtubesta ja vaikutti ihan hyvältä.
Toinen kysymys: Missä pyörän voi käyttää penkillä Satakunnassa tai mieluiten Porissa?
Eiköhän tuo asiansa aja, jos silmää miellyttää. Varastotilanne näyttää tuolle keltaista "tilattavissa", joten jos tuohon päädyt, niin varaudu pitkään toimitusaikaan, ei tunnu Storm nopeudella häikäisevän. T.nimim. tuote varastossa...Lainaa:
Kopsaa1 kirjoitti
Okei. Kaipa tuo luulisi ennen kesää tulevan? Ehkä? :DLainaa:
IlluH kirjoitti
Suhtaudu erittäin suurella varovaisuudella toimitukseen.Lainaa:
Kopsaa1 kirjoitti
Oma tilaukseni lähtenyt varastolta 21.1., mutta ei ole vieläkään Postin jakelussa.
Tällä hetkellä kukaan ei tiedä missä paketti on.
Ainakaan ei kannata maksaa verkkomaksulla, postiennakolla ehkä jos on mahdollista, niin ei tule taloudellista vahinkoa.
Noh, aloin nyt suhtautumaan varauksella tuohon stormin toimitukseen.
Entäs tällainen sitten?
https://www.xlmoto.fi/mp-osat/pakoka...0078522?v=5187
Tuo menisi omaan hintahaarukkaan oikein hyvin. Mietiskelen tässä vain tuota tekstiä mitä tossa lukee:
Valitsemalla "Racing use" version mukaan tulee alkuperäisen katalysaattorin tilalle tuleva väliputki ja silloin putki ei enää ole katulaillinen.
Eli siis jos en valitse Racing use versiota, onko putkessa katalysaattori? Ymmärsin tuolla ylempänä, että pelkissä slipareissa ei ole mitään katalysaattoria? Ja miten tuo sitten vaikuttaa mihinkin :D oon ihan hukassa näiden kanssa.
Omien kokemusten perusteella kyllä luottasin ennemmin Stormiin kuin XLmotoon. XLmoton toimitusaikalupaukset ei oo mulla ainakaan ihan nappiin mennyt ja joka toisessa toimituksessa ollu jotain reklamoitavaa. Eikä niiden toiminta oo mitään kovin joustavaa jos kaikki ei mee putkeen. Yhdet vilkut tilasin ja lupauksista huolimatta ei ollu e-hyväksyntää. Ne sai kyllä palautettua. Putkesta sinänsä en osaa sanoa mitään.Lainaa:
Kopsaa1 kirjoitti
Ymmärtäisin niin että tuo Racing useen liittyvä geneerinen disclaimeri sivun lopussa ei ole tässä tapauksessa oleellinen teksti, koska tuolla ei edes ole valittavissa Racing use-mallia tähän pyörään.Lainaa:
Kopsaa1 kirjoitti
Sen sijaan näyttäisi löytyvän joko vaihtoehtoja katalysaattorilla tai ilman, mutta koska kaikki nuo näyttäisivät olevan EC merkinnällä (=laillinen kadulle) varustettuja pönttöjä jokatapauksessa, niin en äkkiseltään keksi yhtään syytä miksi kukaan ostaisi tuon missä löytyy katti. Noh, toki silloin pienempi todennäköisyys että pyörä kaipaisi ruiskun säätöä, viitaten tuohon mitä IlluH tuossa kirjoitteli. Se, että millainen tuo katalysaattori GPR putkessa ylipäätään on, on kyllä mysteeri. Onko sekin sisäänrakennettu pönttöön vai tuleeko mukana väliputki josta se löytyy? Who knows.
Itse tekisin niin että päättäisin haluanko perinteisen vai High-Up mallin, laittaisin tilaten ilman katalysaattoria ja keväällä käyttäisin pyörän penkissä seosten tarkistuksessa/säädössä ja ajaisin tyytyväisenä. Alkuperäisen putken säilyttäisin ihan varmuuden vuoksi tallin perukoilla :p
(Ihan oikeasti edelleen itse kyllä tilaisin sen Termignonin kokorännin :rakastunut:)
Ei ole uskaltanut vieläkään tilata. Perhana kun tuntuu olevan vaikeaa löytää mitään äänenvaimenninta kyseiseen pyörään. Ainoastaan stormilta ja xlmotolta olen löytänyt, mutta molempien toimituksia on moitittu. Käytettyinä ei löydy ainakaan suomesta, enkä ole vielä löytänyt yhtäkään kivijalkaliikettä, joka möisi yamahaan putkia. Noh, täytyy varmaan vaan jatkaa etsimistä.
Sellainen kysymys vielä, että mitä tuo penkittäminen ja seosten tarkistus/säätö kustantaa?
http://www.aa16.co.uk/store/cgi-bin/...tr=HOME:YamahaLainaa:
Kopsaa1 kirjoitti
https://www.pipewerx.co.uk/webshop/y...j-model-03-05/
Muista briteistä tilatessa varmistua, että saat VAT 0% hinnan, kun maksat alvin nyt tulliin.
Siis kyllä XL Moto (ja Storm) on ihan legit liike josta uskaltaa tilauksen tehdä. Voihan siinä hetki mennä että rööri saapuu kun toimitusaika-arvio on 22 päivää esimerkiksi tuolle GPR:lle, mutta ihan taatusti sen kuitenkin saat. Ja jos jostain syystä et niin kyllä sieltä rahat palautuu.Lainaa:
Kopsaa1 kirjoitti
Turha tehdä asiasta sen vaikeampaa kuin se on :p
Kyllä Stormilta uskaltaa tilata.Lainaa:
Kopsaa1 kirjoitti
Minulle lähettivät tavarat uudelleen kun alkuperäinen paketti on edelleen kadoksissa.
Nyt tuli vuorokaudessa perille.
Pelkkä tarkistus ja dynolappu taisi maksaa kuutisen kymppiä viime keväänä Eagle Motorsilla Kotkassa.Lainaa:
Kopsaa1 kirjoitti
Pipewerxin palvelu oli kyllä todella nopeaa kun oman tötteröni sieltä tilasin.Lainaa:
JMH kirjoitti
Joo, kyllä ne kamat Stormilta tulee, harmitti vain itseäni, kun saldojen mukaan varastossa olevia tavaroita ei sitten ollutkaan. Ja XL-Moto, Carpi, FC Moto, Motoforza jne., tunnettuja ja luotettavia kauppoja.Lainaa:
aksu kirjoitti
Itse tilasin aikanaan XLmotosta sliparin tuohon cebariin. Tekivät ainakin silloin Italiassa nuo sliparit vasta tilauksesta, mahtoikohan jopa tulla suoraan sieltä kotiinkin. Hetken tosiaan kesti, mutta kyllä se sieltä tuli, eikä ollut kovin pahan hintainenkaan. Valmistuksen laatu kestää vähintäänkin vertailun edellisen pyörän Akraan..
Pipewerxiltä löysin kyllä useammankin miellyttävän putken ja kyselin sitten hieman heiltä tuota hintapolitiikkaa. Kysyin, että kuinka paljon minulle maksaisi tietty putki, jos haluaisin sen lähetettäväksi suomeen. Sain seuraavan vastauksen:
"Prices as listed. If you would like it to be shipped without shipping insurance then it will be 20% less, we use the vat for shipping insurance outside of the UK. Happy to remove the vat and ship without insurance but that is then your risk I'm afraid"
Eli siis, en joudu maksamaan ALVia, mutta jos en maksa, en saa vakuutusta kuljetukselle? Tuntuu vähän oudolta moinen. :O
Ahaa, eli siis briteissä maksat VAT:n ja Brittein ulkopuolelle maksat lähetyksen vakuuttamisesta saman verran. Kylläpä tästä hemmetin Brexitistä on kaikenlaista harmia, kannattaa pitää mielessä kun Fixit-juttuja puhuu. :sad3:Lainaa:
Kopsaa1 kirjoitti
Mutta eikö esim. Visalla ostettaessa tuotteelle tule automaattisesti vakuutus ja turva katoamisen ja rikkoutumisen varalle?
Joo. Tuntuu olevan kyllä kaikenlaista harmia tästä... Tuosta Visalla ostamisesta en tiedä, että tuleeko tuollainen vakuutus mukaan. Tuntuu kyllä, että tuo 20% vakuutus hinta on tämän firman omaa säätämistä.Lainaa:
IlluH kirjoitti
Kovia lupauksia tuoteturvasta ainakin:Lainaa:
Kopsaa1 kirjoitti
https://www.op.fi/henkiloasiakkaat/v...set/tuoteturva
Periaatteessa kyllä. Ainakin vielä joitakin vuosia sitten Visa/Master takasivat, että mikäli et saa kortilla ostamaasi tuotetta/palvelua niin saat rahasi takaisin. Kokemusta tästä on. Kerran verkosta tilattu tavara oli väärennös ja reklamoin sen korttiyhtiölle. Rahat tuli aika pian takaisin tuotteen myyjältä. Nykyisin nettikaupan elinehto lähestulkoon on se, että korttimaksut toimivat. Myyjälle iso uhka, jos korttifirma vie oikeudet pois.Lainaa:
Visalla ostettaessa tuotteelle tule automaattisesti vakuutus ja turva katoamisen ja rikkoutumisen varalle?
Nykytilanne toki kannattaa varmistaa omalta korttiyhtiöltä.