Öljynpaineanturi ja -mittari Yamahaan?

Olen pitkään pohdiskellut, että olisi mukava olla kyseiset värkit mopossa. Yamahassa kun ei ole kuin öljyn tasonilmaisin, eli paineesta ei saa edes varoitusta.

Katselin, että mister yamaha on tulpannut tuon kampiakselilinjan öljykanavan porauksen päät tulpilla joiden kierre on tieteellisten tutkimusten perusteella todennäköisesti M16x1,5.

Eli hakusessa olisi suoraan tuon tulpan tilalle tuleva anturi ja pieni mielellään digitaalinen mittari. Adaptereita noihin antureihin toki saa, mutta anturin korkeus tasopinnasta saisi olla maksimissaan 30mm ja johdon lähtö mielellään 90 asteen kulmassa. Mistä tämmöisiä kannattaa lähteä haeskelemaan? Google, ebay ja kotimaiset tarvikekaupat eivät tuottaneet osumia.

Onkos sun koneessa öljyputkenpätkät etuoikealla ja heti pumpun jälkeen?
Lisää siihen putken kylkeen kauluksen sopivalla kierteellä, ja vastakkaiselle puolelle putken suuntaisen jäykisteen?

Eipä ole tässä moottorissa mitään ulkoisia putkia tai letkuja öljynkierrolle.

Tuo 30mm aika vähän paineanturille, ei supistus, 90 asteen kulma, anturi sen perään onnistuisi tilan puolesta?

Lainaa:

---

Seikkailu_R kirjoitti

Tuo 30mm aika vähän paineanturille, ei supistus, 90 asteen kulma, anturi sen perään onnistuisi tilan puolesta?

---

Teoriassa onnistuisi, tila on vaan haastava kummallakin puolella. Hyvä idea tutkia tuota vaihtoehtoa, tarvis tietysti ensin löytää anturi ja mittari ennen kun alkaa rakentamaan.

Samaa vähän mietin kuin Seikkailu_R että 30mm on tosi vähän kuuloisesti mittarin anturille, pelkät kiinteän paineen varoitusvaloanturit toki tuohon mittaan sopii. Sopiva kulmakappale ja pätkä hydrauliletkua ei sekään välttämättä kuulosta optimiratkaisulta.

Mitenhän sitten joku öljynsuodattimen jalkaan sorvattu korokepala toimisi, niitähän on lämmönvaihtimen muodossa ihan sarjatuotantokalustossakin... Toki se ei suoraan laakereilla vallitsevaa painetta kerro, mutta välillisesti kuitenkin.

Lainaa:

---

Tumppi kirjoitti

Teoriassa onnistuisi, tila on vaan haastava kummallakin puolella. Hyvä idea tutkia tuota vaihtoehtoa, tarvis tietysti ensin löytää anturi ja mittari ennen kun alkaa rakentamaan.

---

Onko pakko olla sähköinen mittari?
Supistukseen banjolla teräspunosletku ja sillä mittari sopivaan kohtaan näkyville?
Tai se painelähetin tilavampaan paikkaan jemmaan.

miniature pressure transducers google hakuna niin johan alkaa löytymään pientä painelähetintä...

Lainaa:

---

Seikkailu_R kirjoitti

Onko pakko olla sähköinen mittari?
Supistukseen banjolla teräspunosletku ja sillä mittari sopivaan kohtaan näkyville?
Tai se painelähetin tilavampaan paikkaan jemmaan.

---

Teoriassa tämäkin on miettimisen arvoinen idea, tuohon kuppilakilpuriin olen vastaavan systeemin (reikä lohkoon-nippa-letku-paineanturi-sähkömittari) VDO:n kamoilla toteuttanut.

Tässä on vaan joka kohdassa tilanpuute ongelmana eikä katteen taakse ei oikein mahdu tuommoista mittaria jemmaan. Siksi oli ajatuksena sähköinen anturi ja pieni diginäyttö. Hirmusti en haluaisi myöskään lisätä painoa enkä kaadossa potentiaalisesti rikkoutuvia tai öljyä vuotavia osia.

Liite 22844

Nosta teräspunosletkulla hyvälaatuinen anturi (MKS ja Honeywell ainakin todettu hyviksi) ylemmäs ja kytke tiedonkeruseen.Eikös siulla Racedac ollu? Pystyt seuraamaan paineita pitemmällä aikavälillä ja huomaa jos alkaa muutosta tulemaan. Voi olla että kerkeää puuttua vikaan ennen totaalituhoa.

Kuitenkin jos jotain äkisti hajoaa niin vahinko on jo tapahtunut ennenkuin mittarista huomaat mitään ajossa.:grin:

Pystyykös racedac ohjaamaan valoa paineen mukaan jos sitä kautta sais varotusvalon tehtyä? Näkis lämmityskäytössä jo että paine nousee välittömästi halutulle tasolle.

Lainaa:

---

yamazaki kirjoitti

Liite 22844

Nosta teräspunosletkulla hyvälaatuinen anturi (MKS ja Honeywell ainakin todettu hyviksi) ylemmäs ja kytke tiedonkeruseen.Eikös siulla Racedac ollu? Pystyt seuraamaan paineita pitemmällä aikavälillä ja huomaa jos alkaa muutosta tulemaan. Voi olla että kerkeää puuttua vikaan ennen totaalituhoa.

Kuitenkin jos jotain äkisti hajoaa niin vahinko on jo tapahtunut ennenkuin mittarista huomaat mitään ajossa.:grin:

Pystyykös racedac ohjaamaan valoa paineen mukaan jos sitä kautta sais varotusvalon tehtyä? Näkis lämmityskäytössä jo että paine nousee välittömästi halutulle tasolle.

---

Ei taida olla kuin jatkuva 5V outputti tuossa racedacissa.

Lainaa:

---

Tumppi kirjoitti

Olen pitkään pohdiskellut, että olisi mukava olla kyseiset värkit mopossa. Yamahassa kun ei ole kuin öljyn tasonilmaisin, eli paineesta ei saa edes varoitusta.

Katselin, että mister yamaha on tulpannut tuon kampiakselilinjan öljykanavan porauksen päät tulpilla joiden kierre on tieteellisten tutkimusten perusteella todennäköisesti M16x1,5.

Eli hakusessa olisi suoraan tuon tulpan tilalle tuleva anturi ja pieni mielellään digitaalinen mittari. Adaptereita noihin antureihin toki saa, mutta anturin korkeus tasopinnasta saisi olla maksimissaan 30mm ja johdon lähtö mielellään 90 asteen kulmassa. Mistä tämmöisiä kannattaa lähteä haeskelemaan? Google, ebay ja kotimaiset tarvikekaupat eivät tuottaneet osumia.

---

Siis ei ole öljyn paineanturia ?
pää kanvan tuo tulppa mukaan ja vaikka petikon dunlophiflexin tai johonkin muuhun hydrauli kauppaan,
tulpan reikään sopiva liitos nippa "nylon jarruletkulle" sopivapätkä sitä letkua, toiseen päähän sopiva nippa mihin
saa kierretyä pienen mittarin(systeemi painnan saman tai vähämmän kuin läjä digivipuloita ja on varmepi toiminen) jos haluaa valon anturi mittarin tilalle, tai jos haluaa molemmat thaara letkuun välille,
sitten vaikka molemmat näkösälle tai vaikka vain valo kokoajan näkyviin mittari"konehuoneseen"

E: mistä sitten voi katsoa vaikkapa koneen lämpimäksi käydessä

Tommonen tuli rakenneltua paikallisen Hiflexin avustuksella. Osat eivät maksaneet montaa kymppiä.

Liite 22879

Tarvii huomenna sovitella systeemiä paikalleen testiä varten ja suunnitella mittarille kannake.