Kwaka Z900 vaihto V4 1100 Tuonoon?
Z900 on hauska peli eikä mitään vikaa ole 40tkm matkalla ollut, mutta silti polttelisi Tuonon ostaminen (koska niinhän se aina menee, muutama kausi yhdellä ja sitten katsellaan toista), mutta millainen homma sitä on ylläpitää? Lähinnä venojen tsekkaus / säätö lienee vähän väliä ts. 12 tkm välein (zetassa 48 tkm välein). Miten usein tarkastuksen lisäksi joutuu säätämään, lienee aika pitkällinen homma (jossain tuupipätkässä tarinoi että 6-7h menee, ja varmaan ekalla kerralla paljon kauemmin epäilisin)? Lämmin talli ja kalut pysyvät käsissä niin en epäile ettei onnistuisi, Zetaakin on tullut poksautettua auki. Paljonko venojen tsekkaus ja säätö maksaa teetettynä pääkaupunkiseudulla?
Mielipiteitä kannattaako hauska ja luotettava Kwaka vaihtaa Tuonoon? Kaakkejahan on Tuonossa 50 enemmän, mutta tekeekö kadulla niillä on tietenkin minulle arvoitus (vaikka kyllä maakunnassa tulee ajettu aavistuksen kovempaa kuin tolpan päässä annetaan ymmärtää :))