Suositelkaapa takkia

Ensimmäiset ajokamppeet olisi ostoslistalla, ja tarvitsisin vinkkejä takin valintaan. Budjetti olisi siinä 300€ kieppeillä, erityisiä mieltymyksiä goren tai nahkan suuntaan ei ole mutta sanoisin hengittävyyden ja käyttömukavuuden menevän vedenpitävyyden edelle. Olisiko orgilaisilla ehdottaa hyväksi havaittuja malleja joita pääsisi mahdollisesti ihan kotimaisissa kaupoissa sovittamaan? Tarkoitus on lähteä koluamaan ainakin pääkaupunkiseudun liikkeet joskus ajan kanssa.

Onko hyviä/huonoja kokemuksia esim. näistä?

https://motonet.fi/fi/tuote/4006209/...akki-musta-XXL

https://www.jokiniemimotors.fi/tarjo...et-men-mc.html

https://www.emc24.fi/tuote/rukka-ray...jotakki-musta/

Kun näemmä .org ry:n jäsen oot, niin kandee tsekata Eurobikerin Sweepit. Saat hyvät alet noista ja taitaa olla ihan hyvää kamaakin.

Joo, noista esimerkkituotteista ei oo kokemuksia, mutta kaikki Rukan kamat, mitä mulla on ollut, ovat olleet tosi hyviä. Myös Sweepin nahkarotsit on hyviä ja asiallisen hintaisia ja niistä sen alennuksenkin saa.

EDIT: Tajusin muuten just että mulla on semijoutilaana muutaman vuoden vanha Sweepin retronahkatakki XL-koossa. Nakkaa vaikka privaa, jos sellainen olis kiinnostava.

Minulta löytyy myös Leather Heavenin nahka-ajotakki, joka on ollut pari vuotta käyttämättä. Takki musta jossa pari valkoista raitaa. Koko on 5xl, mutta se on vähän outo numerointi. Omat kokoni on tavallisesti xl tai xxl, ja tämä vastaa niitä. Tuon voisin sopivasti myös myydä, jos kiinnostaa.

Suosittelen napakasti istuvaa nahkatakkia, joka yhdistyy koko helman pituisella vetoketjulla nahkahousuihin. Koska käyttömukavuus ajossa ja tauolla sekä asfaltilla kontatessa.

Pyörä, ajoasento ja käyttötarkoitus vaikuttavat luonnollisesti valintaan.

Eurobiker teki jännät ja tälle vuodelle ei ole sporttitakkeja valikoimassa kuin pari kappaletta. Kaikenlaisia retrotakkeja jne. on runsaammin.

Olen samalla asialla ja nyt ei vaikuttaisi löytyvän mistään halpaa ja hyvää takkia. Edellinen on jäänyt liian isoksi

Rukalla on muutama malli alle neljänsadan ja omien kokemusten mukaan hintaa on pyöristelty asiakkaan eduksi. Menee ehkä yläkanttiin budjetissa mutta vastineeksi saat kestävän ja toimivan takin joka ei päästä vesiä sisäpuolelle. Rukka ollut käytössä ainakin 15v eikä ole tarvinut pettyä niiden laatuun ja toimivuuteen.

Viime kesänä ostin uuden ja myin 8-9 vuotta ajetun puvun pikkurahalla eteenpäin, kuluneen näköinen mutta täysin ehjä ja toimiva. Kannattaa katsoa jos Torista löytyy sopivan kokoista vähän käytettyä Rukkaa, hyvä vaihtoehto "halpistakeille" joiden kestävyys ja kalvon toimivuus harvoin yltää Rukan tasolle.

Kiitoksia vastauksista jo tässä vaiheessa. Lähinnä olisin kaipaillut suosituksia nimenomaan tietyn mallisista takeista, en välttämättä juuri noista ehdottamistani vaan sellaisista mitkä suunnilleen budjettiin mahtuu. Jos siis kellä on käytössä tuon hintaluokan vermeitä niin kokemuksia otetaan edelleen vastaan.

Erilaisia suojia, kalvoja ja pintamateriaalejahan löytyy ties kuinka paljon, joten mitä kaikkea takin valinnassa kannattaa huomioida? Onko esim. halvempien tekstiilitakkien kalvot yleensä mistään kotoisin, vai kannattaako keskittyä nimenomaan joko gore-texiin tai nahkaan? Retkeilykamoista olen oppinut että kalvotonkin on parempi kuin huono kalvo, sillä huono kalvo tahtoo päästää kosteutta vain sisäänpäin. Päteekö sama ajovarusteissa?

No jos takissa on Goren lappu, niin se on jonkinlainen tae laadusta. Mitä tulee hengittävyyteen, niin gore-takinkin kanssa saattaa lämpöhalvaus olla lähellä niinä vähinä hellepäivinä mitä on kesällä tarjolla. Kuumuuteen auttaa oikeastaan vain kunnon tuuletus räppänät tai sitten mesh-paneelit.

Minulla on eri keleihin erilaiset vermeet, koska olennainen osa nautittavasta mopoilusta tulee juuri olosuhteisiin sopivista varusteista. Ostaisin mielummin mukavan takin ja unohtaisin halpiskalvot ja ottaisin sateen uhatessa sadehaalarin messiin. Nahkan puolesta puhuu sen hankauskestävyys, jos sattuu käpy käymään ja myöskin napakat nahkabyysat vastustavat perseen puutumista paremmin, kuin tixtex pöksyt.

Edit.

Niin onko sinulla jokin mukava takki, jonka alle menisi tuollainen suojapaita?

Vaikee suositella jotain tiettyä mallia, koska vartalon malli ratkaisee paljon mikä takki istuu päälle.
Valitse sellainen, joka istuu oikeasti sinun päälle ilman että jää mistään pussille tai muuten lököttää.
Minä unohtaisin sellaiset irroitettavalla kalvolla olevat takit, joissa kalvo tulee takin sisäpuolelle. Rukkan puvut on hyviä.
Itse ajan kevään ja syksyn kylmät kelit Rukkan GoreTex-puvulla ja kaikki yli 15'C kelit nahkapuvulla.
Jos ajaa paljon pitkiä reissuja kelillä kuin kelillä, niin ottaisin Gore-puvun. Erillisen sadepuvun päälle pukeminen on itselle sen verran vastemielistä, että yleensä sen kanssa on aina vähän myöhässä. Sit sen pukee sateessa tien varressa vähän märkien ajokamojen päälle ja hautuu siellä kumipuvussa.

Lainaa:

---

janpe kirjoitti

Kiitoksia vastauksista jo tässä vaiheessa. Lähinnä olisin kaipaillut suosituksia nimenomaan tietyn mallisista takeista, en välttämättä juuri noista ehdottamistani vaan sellaisista mitkä suunnilleen budjettiin mahtuu. Jos siis kellä on käytössä tuon hintaluokan vermeitä niin kokemuksia otetaan edelleen vastaan.

Erilaisia suojia, kalvoja ja pintamateriaalejahan löytyy ties kuinka paljon, joten mitä kaikkea takin valinnassa kannattaa huomioida? Onko esim. halvempien tekstiilitakkien kalvot yleensä mistään kotoisin, vai kannattaako keskittyä nimenomaan joko gore-texiin tai nahkaan? Retkeilykamoista olen oppinut että kalvotonkin on parempi kuin huono kalvo, sillä huono kalvo tahtoo päästää kosteutta vain sisäänpäin. Päteekö sama ajovarusteissa?

---

Mitä vedenpitävämpi kalvo, sitä hengittämättömäpi. Aivan sama juttu kuin retkeilyvaatteissakin. Ainoastaan mopon selässä sateessa istuessa ei välttämättä tule niin paljon hikeä takin sisäpuolelle, jolloin heikompikin hengittävyys riittää.
Kaikki vedenpitävät kalvot perustuvat siihen, että vesi tiivistyy aina kalvon viileämmälle puolelle - auringonpaahteessa (tai lämpökahvoilla) vaatteen sisäpuolelle.
Gore-Tex on siitä useita kilpailijoitaan parempi, että myös sisä- ja ulkopuoliset laminoidut tai laminoimattomat kerrokset ovat tarkoin suunniteltuja ja gore-tyyppihyväksyttyjä - siitä lisähinta.

Erillinen pieneen tilaan penkin alle pakkautuva sadetakki(+housut) nahka-asun päälle on melkeinpä paras vaihtoehto. Saat taatusti 100% vedenpitävän kuoren toisin kuin kelmuvaatteilla. Takkina voit käyttää reilusti ilmastoitua nahkaa, jonka päälle illan viiletessä tai sateen yllättäessä vedät sadekuoren.

Itse olen viimeemmäksi päätynyt ilmastoimattomaan (nahka)takkiin, joka on viileässä kelissä pystyssä ajettavalla katteettomalla mopolla paljon lämpimämpi kuin kankaisilla jousto-osilla varustetut kamppeet. Myös vedenpitävyys on parempi täysnahkassa, vaikkei silläkään tuntitolkulla vesisateessa aja kastumatta.

Budjettitakkia kannattaa katsoa käytettynä Torilta. Helposti saa satasella vähän käytetyn hyväkuntoisen takin, joka uutena maksaisi jopa yli 500€.

Nahkaa, se on paras!

Jos nahkatakkia & -housuja on hoidettu eli rasvattu, niin pitävät vettä kohtuullisesti. Eli iltalenkillä yllätävä sade ei nyt niin paljoa haittaa. Mutta jos sattuu vetinen kuuro niin se sitten kyllä tulee läpi.

Tekstiilitakin vedenpitävyys on muutakin kuin pelkkä kalvo. Vetoketjut ja niiden suojaus ym. Pitäisin halvemman pään textex-takin vedenpitävyyttä vastaavana kuin nahka. Pitää jonkun aikaa mutta sitten tulee läpi jostain.

Erona on että tekstiilitakki kuivuttuaan on taas käyttökelpoinen. Nahkatakki vaatii pidemmän kuivumisajan ja riippuen miten vähän tai paljon kastui, niin vaatii myös rasvausta että ei pääse kuivumaan koppuraksi. Ongelma etenkin reissun päällä.

Hengittävyyttä ei katuajossa Suomessa tarvitse miettiä, täällä ei ole koskaan kuuma. Toki hellekelillä tulee hiki kaupungin liikenevaloissa junnatessa, mutta heti kun pääsee nostaa nopeutta niin helpottaa. (okei, osoittain mielipidekysymys...)

Jos ajateltu käyttö on sattunnaista ajelua lähiseudulla, niin sitten on makuasia tykkääkö enemmän nahasta vai tekstiilistä. Jos kautta meinaa venyttää kovinkin syksyyn tai aikoo matkailla, niin sitten likviditeetin taas salliessa ostaa vielä erillisen sadepuvun. Joillekin tämä set-up toimii koko motoristiuran ajan. Toiset taas aikaa myöten touring-hommissa kypsyy jatkuvaan sataa - ei sada - sataa - jumppaan.

Lainaa:

---

oili kirjoitti

myöskin napakat nahkabyysat vastustavat perseen puutumista paremmin, kuin tixtex pöksyt.

---

Vähän riippuu... Rukka ROR housut on tixtexiä mutta persauksen kohdalla on paksuhkoa nahkaa, lisäksi tekstiilin ja nahan välissä on jotain kennomaista materiaalia. Noilla housuilla kärsii istua pidempään huonossakin penkissä.

Se että joku vannoo että nahka on parasta niin onhan se, ja samalla ei ole. Puvun materiaalien parhaus riippuu käyttötarkoituksesta, harvoin näkee nahkoja reissaajien tai seikkailupyörien kuskien päällä.

Gorepuvut on monesti kuumia helteillä jos puvussa ei ole tuuletusaukkoja. Edellisessä Rukan puvussa ei ollut ja +23-25 alkoi olla maksimi missä sillä viitsi ajella. Nykyisessä ROR puvussa on tuuletusvetskareita ja hyvin pärjäsi viime vuonna loppukesän helteissä.

Mä olen luottanut aina yhteen pukuun jonka pitää toimia keväästä syksyyn, pikku pakkasista kesän helteisiin ja sadekausiin. Mä olen huono ottamaan erillistä sadeasua mukaan, sama koskee irroitettavia Gore sisätakkeja joita on joissain takkimalleissa.

Nykyisessä puvussa on pintakankaaseen laminoitu GT jonka toimivuudesta olen yllättynyt positiivisesti, pitää hyvin vettä eikä puku tunnu märkänä yhtä kylmältä mitä aikaisempi puku missä oli erillinen kalvo kankaiden välissä. Ei tarvii pukea sadeasua päälle (monesti liian myöhään), eikä tarvii miettiä ottaako tänään sadeasun tai GT sisätakin mukaan jos alkaa satamaan. Mitä vähemmän on oheistoimintaa puvun kanssa, sitä paremmin pystyn sopeutumaan eri keleihin pelkästään välivaatetusta sekä puvun tuuletusta lisäämällä-vähentämällä.

Jollain toisella on täysin eri näkemys puvun ominaisuuksista ja hyvä niin, jokaisella on oma toimintamalli ja kriteerit mitä toimintoja haluaa ajokamoilta.

Hanxin takki löytyy, linkki alla.
https://www.hanx.fi/tuote/hanx-ce-hy...p-takki/4860T/

On tukevan tuntuinen ajettaessa, mutta aika jäykkä myös. Tiedä sitten miten toimii kylkimyyryä mentäessä.

Housuina löytyy:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/4007...johousut-musta

Myös aika tukevan tuntuiset ja pitää myös vettä jonkun verran.

Edit: Yllä olevat eivät sovi n. 300 euron budjettiin, vaan ollaan lähempänä 800 euroa. Tähän päälle vielä hanskat n. 100 euroa.

Lainaa:

---

TIJ kirjoitti

Jos nahkatakkia & -housuja on hoidettu eli rasvattu, niin pitävät vettä kohtuullisesti.

---

Kyllä.

Lainaa:

---

Tekstiilitakin vedenpitävyys on muutakin kuin pelkkä kalvo. Vetoketjut ja niiden suojaus ym. Pitäisin halvemman pään textex-takin vedenpitävyyttä vastaavana kuin nahka. Pitää jonkun aikaa mutta sitten tulee läpi jostain.

---

Myöskin näin. Vetoketju on se heikoin kohta.

Lainaa:

---

Hengittävyyttä ei katuajossa Suomessa tarvitse miettiä, täällä ei ole koskaan kuuma.

---

Ja tästä on tosiaan oltava eri mieltä. Mulla oli halpa tiktextakki. Se ei ollut koskaan hyvä. Kylmällä se oli kylmä jollei jumpannut vuorta alle ja siltikin se oli kylmä. Kuumalla se taas vastaavasti oli kuuma jollei ajanut vetskari raollaan. Jolloin se taas oli tuulipussi. Vettäkään se ei pitänyt paitsi sisällään.

Hanxin valikoimista löytynyt kalvoton nahkatakki on joka suhteessa ollut parempi. Pitää vettä paremmin, ei ole kuuma paitsi tosi helteellä eikä varsinaisesti kylmäkään. Toki aivan viileällä saa laittaa aluspaitaa enemmän. Kerran sillä on kontattukin mutta edelleen siitä huolimatta käytössä. Housutkin olisi nahkaa mutta kaljamahaiselle ei löytynyt sopivaa mallia. No, henkselit ja riittävästi kangasta etu ja takapuolella pitävät ajoviiman pois takin ja housujen liitoskohdasta (wanha selkä kiittää).

Lainaa:

---

No jos takissa on Goren lappu, niin se on jonkinlainen tae laadusta. Mitä tulee hengittävyyteen, niin gore-takinkin kanssa saattaa lämpöhalvaus olla lähellä niinä vähinä hellepäivinä mitä on kesällä tarjolla. Kuumuuteen auttaa oikeastaan vain kunnon tuuletus räppänät tai sitten mesh-paneelit.

Minulla on eri keleihin erilaiset vermeet, koska olennainen osa nautittavasta mopoilusta tulee juuri olosuhteisiin sopivista varusteista. Ostaisin mielummin mukavan takin ja unohtaisin halpiskalvot ja ottaisin sateen uhatessa sadehaalarin messiin. Nahkan puolesta puhuu sen hankauskestävyys, jos sattuu käpy käymään ja myöskin napakat nahkabyysat vastustavat perseen puutumista paremmin, kuin tixtex pöksyt.

Edit.

Niin onko sinulla jokin mukava takki, jonka alle menisi tuollainen suojapaita?

---

Suojapaita ja mukava perustakki olisi myös vaihtoehto, mutta hankauskestävyyden takia kallistun mieluummin kunnon ajotakkiin.

Kovasti kiinnostaisi juurikin mukava kalvoton takki + erillinen sadepuku-combo, sillä sateella ei ole tarkoitus ajaa kuin äärimmäisen pakon edessä. Näkyvyyden puolesta kangastakki olisi varmaan järkevämpi, sillä nahkatakeista ei juuri heijastimia löydy. Nahkatakki kuulemma lepattaa tuulessa vähemmän, mutta viime kädessä lienee enemmän kyse takin istuvuudesta? Kuten alussa mainitsinkin niin mitään tunnepuolen merkitystä pintamateriaalilla ei ole, omaa silmää miellyttäviä malleja löytyy kyllä molemmista.

Sen verran valikoimaa voinee tämän keskustelun perusteella jo rajata että takissa tulee olla joko Gore-kalvo tai ei kalvoa ollenkaan. Rukalta löytyy 300-350€ budjettiin aika hyvin kalvottomia takkeja, ja tarjouksista alkaa Gorejakin saada tuohon hintaan. Sweepin kalvottomat takit ajavat varmaan myös asiansa, entä muut merkit kuten Lindstradns/Halvarssons joita mm. pienkoneliikkeistä yleensä löytyy?

Entäs sitten suojapuoli, onko joidenkin merkkien vakiosuojat merkittävästi parempia/huonompia kuin muiden? CE-hyväksyntähän noista löytyy aina, mutta sekin taitaa käytännössä olla aika laaja käsite.

Lainaa:

---

janpe kirjoitti

kuten Lindstradns/Halvarssons joita mm. pienkoneliikkeistä yleensä löytyy?

---

Jofama / Lindstrans / Halvarssons oli ainakin vielä joitain vuosia sitten ruotsalainen laatumerkki. Olisivatko kuiteskin lopettaneet mopovaatteiden teon kun tätä nykyä nettisivuiltaan löytyy pelkkää katumuotia.

https://www.hanx.fi/tuote/hanx-paija...p-takki/36749/
Pitkän ajelutauon jälkeen joutunut hommaamaan kaikki uusiksi.
Takkina nyt ylläolevan linkin takana oleva takki. Ajellut räntäsateessa ym. ja hyvin toimii. Ei pääse vesi läpi.
Hyvä takki kaikin puolin muuten mutta on jo nyt liian kuuma :C

Eli nahkatakki täälläkin haussa.

Lainaa:

---

TIJ kirjoitti

Jofama / Lindstrans / Halvarssons oli ainakin vielä joitain vuosia sitten ruotsalainen laatumerkki. Olisivatko kuiteskin lopettaneet mopovaatteiden teon kun tätä nykyä nettisivuiltaan löytyy pelkkää katumuotia.

---

Kyllähän niissä ruotsin liput liehuivat, mutta taisivat olla halpatyömaissa valmisteltuja.

Duell osti viime vuonna Halvarssonnit.

Lainaa:

---

janpe kirjoitti

Entäs sitten suojapuoli, onko joidenkin merkkien vakiosuojat merkittävästi parempia/huonompia kuin muiden? CE-hyväksyntähän noista löytyy aina, mutta sekin taitaa käytännössä olla aika laaja käsite.

---

D3O suojat ovat hyviä! Ne ovat pehmeitä ja joustavia, mutta kovettuvat iskusta. Kokeiltu on - pystyy hakkaamaan vasaralla selkään ilman suurempia vaurioita.

Itselläni on aiemmilta vuosilta kokemuksia Richan ja MP-asun tix-tex ajoasuista. Nekin palvelivat aikansa tyydyttävästi hintaansa nähden. Sitten tuli aika siirtyä laadukkaampien ajoasujen pariin. Nyt käytössä on Rukan pintalaminoitu gore-tex ja Halvarssonin nahkapuku. Molemmat viime mainitut ovat hyviä. Tosin hintaluokkakin on jo ihan toinen. Mutta, jos nahkarotsia olet etsimässä niin tässä linkki:
http://www.storm-motor.fi/ajovaruste...mustavalkoinen
Se mahtuisi antamaasi hintarajaan ja kokoja näyttäisi vielä olevan runsaasti jäljellä.

Sithän on vielä semmonenkin kompromissi kuin että housut tekstiiliä ja nahkatakki ja sadetakki.
Ideana että kun pelkkä takki nopeempi kiskoo päälle kuin haalari niin sateen alkaessa sitä saattais jopa viittiä pysähtyä ja laittaa päälle. Kun yleensähän se menee niin että "ei tuo paljoo sada, ei jaksa pysähtyy" ja siitä vartin päästä "nyt on jo niin märkä että enää ei kannata vetää sadevehkeitä päälle".

Sadehousut on kätevät, niin ei ajohousut likaannu, varsinkin jos matkalla on märkää hiekkatietä.
Majapaikkaan tullessa huuhtelee vesiletkulla sadehousujen lahkeet ja kengät.
Helppoa ja nopeaa.

Lainaa:

---

Sithän on vielä semmonenkin kompromissi kuin että housut tekstiiliä ja nahkatakki ja sadetakki.
Ideana että kun pelkkä takki nopeempi kiskoo päälle kuin haalari niin sateen alkaessa sitä saattais jopa viittiä pysähtyä ja laittaa päälle. Kun yleensähän se menee niin että "ei tuo paljoo sada, ei jaksa pysähtyy" ja siitä vartin päästä "nyt on jo niin märkä että enää ei kannata vetää sadevehkeitä päälle".

---

Jostain syystä nahkahousut eivät oikein tunnu omalta, ja tämäkin pointti puoltaa tekstiilihousuja aika vahvasti. Sadetakin vielä saisi suht kätevästi huitaistua niskaan sateen yllättäessä, haalarin kanssa laiskuus veisi varmasti voiton.

Lainaa:

---

Mutta, jos nahkarotsia olet etsimässä niin tässä linkki:
http://www.storm-motor.fi/ajovaruste...mustavalkoinen
Se mahtuisi antamaasi hintarajaan ja kokoja näyttäisi vielä olevan runsaasti jäljellä.

---

Tätä itse asiassa katselinkin jo, ja tarkoitus olisi käydä sovittamassa kunhan pääsen Stormilla käymään. Ulkonäön puolesta nämä miellyttäisi ehkä enemmän, mutta onko esim. Ixonin tuotteet minkä laatuisia?

https://www.storm-motor.fi/ajovarust...katakki-musta/
https://www.eurobiker.fi/moottoripyo...herjacket.html
https://www.eurobiker.fi/moottoripyo...ket-black.html
https://www.eurobiker.fi/moottoripyo...ket-black.html

Todennäköisesti mennään siis nahkatakilla ellei nyt satu jostain tarjouksesta löytymään asiallista Gore-takkia sopuhintaan, lienee tosin näin kesken ajokauden aika turha odotella mitään päätähuimaavia kampanjoita?

Voipi suositella stormilta hankittua helletakkia on kylmänviilee ja näinä päivinä nahkat on sopivia vain marinoimaan motoristin omaanhikeen:grin: