Rupesin öljyjä vaihtamaan keulaan, mutta nyt tulikin pieni tenkkapoo, kun ei löydy mistään oikeaa öljyn pinnan tasoa. Olisko jolloin heittää faktaa peliin? Arvaus minullakin on, mutta jospa vain löytyisi ihan tietoa?
Kiidoksia jo etukäteen!
Printable View
Rupesin öljyjä vaihtamaan keulaan, mutta nyt tulikin pieni tenkkapoo, kun ei löydy mistään oikeaa öljyn pinnan tasoa. Olisko jolloin heittää faktaa peliin? Arvaus minullakin on, mutta jospa vain löytyisi ihan tietoa?
Kiidoksia jo etukäteen!
Koskaan ja ikinä ei kannata kertoa sitä, että missä pyörässä nuo Marzocchi USD43 tolpat on kiinni...Lainaa:
hidas-ja-kankee kirjoitti
Siltä varalta, että se asia kuitenkin sattuisi auttamaan...
Kyseessä on Ducati 939 Supersportin etupamput. Jotka ovat siis säätöruuvein säädettävät.
Joo, mallikohtaisesti noi iskarit rakennetaan.
Tällaisen löysin. Service manuaalin hankkimista suosittelen, niin saat kaikki t-palojen ja iskariosien momentit tietoon.
https://www.ducatisupersport939.net/...s/16158?page=2
Ducatilla on ilmeisesti Audin omistuksen myötä erittäin huonosti service manuaaleja jaossa. Ilmeisesti pitäisi hankkia merkkikorjaamolisenssit. :)
Linkkaamasi sivusto on oikein hyvä lähde ja minulla onkin siellä toinen kysely samasta aiheesta jo vetämässä.
Ja näin kysyvälle vastattiin:
I put the question to one of the UK forum members who is a Ducati Tech running his own official Ducati Service Centre.
This is his reply:
"Nope... we only have oil volumes for either fork. Refill/service is based on a full strip and oil volumes from a "dry" fork. Air gap will probably follow as the forks come into the aftermarket and folk work out the air gaps, but for now that's all we have to work with to."
Silleen sitten eteenpäin, uskottava se on että pintaa ei mitata.
Omaan Ducatiin oli myös työn takana löytää luotettava mitta pumpun öljypintaan. Mitta kuitenkin täsmäsi just eikä melkein ohjekirjan millilitroihin.