ABS Pro Retrofit???

https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=77_0812

Onko kukaan retrofitannut ABS Prota?
Ymmärsinkö oikein Realomista, että Dynamic Esalla ja Riding mode prolla varustettuun pyörään tarvitaan pelkästään ohjelmistopäivitys?? Koodin ko. päivitykseen saa esim. tuolta.

https://www.kfm-motorraeder.de/cms/e...id=77238546512

Sinänsä onhan tuo paljon rahaa varusteesta jonka puutetta ei jää kaipaamaan kuin kerran. Tai voihan se olla, että jos tuokin lisävaruste on hankittuna tulee sitä käytettyä useammankin kerran:)

Joskus näitä tuli kyseltyä ja vastaus oli että ei. Eivät Suomessa tienneet miten tuo päivitys ajetaan sisään. Saattaisi onnistua helpommin esim. Münchenin suunnalla 😉

Niinpä. Eikös tuo EBA kerro miten softa tai alapallonivel asenetaan Buimuriin.
Käyn kyselemässä ja jos se tuntuu liian hapokkaalle, niin tarjoan mopoa BMW-autohuoltoon. Tampereella olisi kyllä myös yksi "guru" jolla on osaamista kaikkiin BMW retrofittauksiin. Ei kyllä ole osoittanut mitään mielenkiintoa kakspyöräisiin, mutta kaipa noissa on samat työkalut.

Nykyisin taitaa olla niin, että vain BMW Motorrad pajat pääsevät noihin kiinni, ei autopajat saatikka jokin ei sertifioitu nyrkkipaja.

Politiikka on muuttunut (jos on ikinä päässyt).

Tuo siis ei ole mikään sellainen konffi muutos jossa vipua väännetään toiseen asentoon sopivalla työkalulla vaan edellyttää uuden vain tuohon pyörään käännetyn ja allekirjoitetun softan lataamisen Saksan pääkoneelta livenä ja sieltä se jotenkin tilataan noiden koodien avulla erikseen.

Näitä softia siis ei ole valmiina odottamassa asennusta esim. Vantaan Bike Teamin huollon koneella.

Ok. Asia varmaankin on noin.

Tuo BMW:n politiikka tuntuu olevan vähän kaksjakoinen. Esim. tuossa nyrkkipajassa laitettiin työkaverin I8:n kaikkea mahdollista softa tingentangelia ja luulen tietäväni, että siellä on asennettu autoihin myös ruuhka-avustimia. Adaptiivisen cruisen ja ruuhka-avustimen jälkiasennuksen autoon kuvittelisin olevan yhtä vaativa kuin kaarre ABS:n moottoripyörään.

Selvittelen asiaa, josko Bike-Teamillä olisi nyt tietämystä. Sen verran tiedän, että ABS-Prota on tarjottu joissain maissa ihan aktiivisesti vanhempiin pyöriin. Jos kävisi niin, ettei B-T:lla pystytä/haluta asentaa asiakkaan haluamaa lisävarustetta kannattaisi sieltä Munchenista kysyä miksi kaikki tumpelot saavat esittää virallista BMW-huoltoa.
Suomessakin lienee aika monta pyörää joihin tuo olisi asennettavissa "pelkällä" softalla tai kallistuskulma-anturin ja softan yhdistelmällä. Kun näilläkin vehkeillä ajelee +50v ukot niin tuo voi oikeasti säästää hengenlähdöltä--> Joku voisi ajatella, että se kannattaisi antaa ilmaiseksi huollon yhteydessä, koska siitä huolimatta ne kellä on pinkkakunnossa vaihtavat pyörää joka tapauksessa ja "vanha" pyörä pysyy liikenteessä 10 vuotta.

Aikanaan kun Heinolta vastaavaa päivitystä kyselin niin olin haistavinani että tuon päivityksen tekeminen vie *tunteja* jona aikana tuolla huollon tietokoneella ei sitten tehdäkään muuta. Ja se taitaa olla sen verran kallis kapine ettei niitä tuolla ollut kuin yksi eli eivät sen vuoksi kovin halukkaita olleet edes tuon käyttöä harkitsemaan saatikka opiskelemaan miten päivitys tehtäisiin.

Mitä Bike Teamilla on nykyisin käytössä ei ole mitään käryä. Voihan se olla että tilanne on muuttunut ja noita pystyvät tai haluavat tarjoamaan.

Kysymällä suoraan sieltä tuo varmasti selviää hyvinkin nopeasti.

Do diin.

Omaan pyörään tuo on mahdollista pelkällä koodauksella. Kustannus on koodi + testerimaksu. Itsellä siis 2015 vuoden R1200R jossa lisävarustekoodit: X191A ja X224A.

Lainaa:

---

Jussiboy kirjoitti

Do diin.

Omaan pyörään tuo on mahdollista pelkällä koodauksella. Kustannus on koodi + testerimaksu. Itsellä siis 2015 vuoden R1200R jossa lisävarustekoodit: X191A ja X224A.

---

Onkohan tuo muokkaus mahdollista tehdä myös R 1200 RS pyörään? Ja jos on, niin tarviikohan pyörässä olla jotain tiettyjä lisävarusteita olla ruksittuna? Nuo yllä mainitut?

Kyllä se pitäis onnistua siihenkin, sehän on sama pyörä katteilla. En ole vielä kerennyt käydä Bike-Teamissä ohjelmoimassa omaani, mutta huomasin ettei tuota koodia ole enää monessakaan paikassa tarjolla:no:

Lainaa:

---

Jussiboy kirjoitti

Kyllä se pitäis onnistua siihenkin, sehän on sama pyörä katteilla. En ole vielä kerennyt käydä Bike-Teamissä ohjelmoimassa omaani, mutta huomasin ettei tuota koodia ole enää monessakaan paikassa tarjolla:no:

---

no näin ajattelin, että eikös nämä ole lähes identtiset pyörät. Ainut mitä tuli mieleen, että pitääkö olla jotkin tietyt varusteet ruksittuna jotta tuon päivityksen pystyy yekemään.

Eka viestissä on linkki reloem:iin. Eli luulisin että pyörässä pitää olla speedsensor II jossa on kallistuskulman tunnistus. Tuo osa taitaa olla pyörässä ainakin jos siinä on riding mode pro ja ESA.